佐治國王號驅逐艦
佐治國王號（希臘語：ΒΠ Βασιλεύς Γεώργιος）是希臘皇家海軍於第二次世界大戰前建造的兩艘佐治國王級驅逐艦的首艦。作為海軍驅逐區艦隊的旗艦，它曾參與1940－1941年的希意戰爭，在亞得里亞海為船隊提供護航並襲擊意大利航運。1941年軸心國入侵希臘期間，正處於維修狀態的佐治國王號沉沒，因當時其所在的浮式旱塢紛紛自行鑿沉或遭德國飛機擊沉。該艦後來被德國人打撈上岸並修復，於1942年將其命名為ZG-3號（德語：ZG 3）投入納粹德國海軍服役，之後進一步更名為赫耳墨斯號（Hermes）。他們通常使用該艦護送船隊往返於北非和愛琴海諸島。此外，德國人偶爾也會用它來佈設水雷、運送部隊和物資。當赫耳墨斯號移駐地中海中部後，曾於1943年4月下旬擊沉1艘英國潛艇，繼而約一周後被盟軍飛機炸殘。該艦遂被拖到突尼西亞，在5月初盟軍佔領當地之前不久作為阻塞船被鑿沉。盟軍將沉船重新浮起，於戰後拆解報廢。
| 歷史 | |
|---|---|
 希臘王國
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| 船名 | 佐治國王號 |
| 艦名出處 | 希臘國王佐治一世 |
| 下訂日 | 1937年1月29日 |
| 建造方 | 斯科茨敦亞羅船廠 |
| 鋪設龍骨 | 1937年2月 |
| 下水日期 | 1938年3月3日 |
| 入役日期 | 1939年2月15日 |
| 結局 | 1941年4月20日在薩拉米斯島鑿沉 |
 納粹德國
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| 船名 | ZG-3號 |
| 入役日期 | 1942年3月21日 |
| 更名 | 1942年8月22日：赫耳墨斯號 |
| 結局 | 1943年5月7日在拉古萊特鑿沉，後由盟軍打撈上岸並拆解報廢 |
| 技術數據（竣工時） | |
| 船級 | 佐治國王級 |
| 船型 | 驅逐艦 |
| 排水量 |
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| 船長 | 101.2米 |
| 型寬 | 10.4米 |
| 吃水 | 3.23米 |
| 動力輸出 | 34,000匹軸馬力（25,000千瓦特） |
| 動力來源 | 雙軸，兩台蒸汽輪機 |
| 船速 | 36節（67公里每小時；41哩每小時） |
| 續航力 | 4,800海里以19節 |
| 乘員 | 10名軍官、215名水兵 |
| 武器裝備 |
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設計
編輯佐治國王級是從英國G級驅逐艦改造而來，採用德國火炮和射控系統。[1]它們的水線長和全長分別為98.5米和101.2米，有10.4米的舷寬以及最大3.23米吃水深度；艦隻的設計排水量為1,414噸，滿載時則可達2,088噸。它由兩台帕森斯齒輪傳動蒸汽輪機提供動力，各負責驅動一副三葉螺旋槳。蒸汽則由三台亞羅三汽包鍋爐供應，其運行壓力為16標準大氣壓（1,621千帕斯卡）。動力裝置可輸出34,000匹軸馬力（25,000千瓦特）的功率，設計航速為36節（67公里每小時），但在1938年10月30日的海試中，佐治國王號曾以35,109匹軸馬力（26,181千瓦特）的功率達到36.6節（67.8公里每小時）的最高速度，儘管當時它的武器尚未安裝。艦隻最多可貯存465噸重油，能夠以19節（35公里每小時）的速度的巡航4,800海里（8,900公里）。它的標準船員編制為10名軍官和215名水兵。[2][3][註 1]不同於姊妹艦奧爾嘉王后號，佐治國王號的設計是可容納多一位海軍將領及其隨員。[6]
該艦的主炮為四門127毫米34式速射炮，架設在艦艛前、後帶有炮擋的單裝炮座上，形成背負式佈局。防空武器則包括安裝在艦舯的四門單座37毫米30式速射炮和兩挺維克斯.50重機槍。此外，佐治國王號在水上部分的兩個四聯裝動力操縱式底座上安裝有八具533毫米魚雷發射管。它還設有兩個深水炸彈發射器和一個可放置17枚深水炸彈的獨立掛架。[4]
歷史
編輯希臘役期
編輯
1937年1月29日，作為海軍重整軍備計劃的一部分，希臘皇家海軍訂購了佐治國王級驅逐艦。[4]該計劃包括一艘輕巡洋艦和至少四艘驅逐艦，其中兩艘在英國建造，另外兩艘將在希臘建造。[7]首艦佐治國王號隨即於同年2月在蘇格蘭斯科茨敦的亞羅船廠鋪設龍骨，1938年3月3日下水，並在希臘完成舾裝後於1939年2月15日交付使用。[8]在新的輕巡洋艦完工之前，它成為希臘驅逐區艦隊司令、海軍中校皮洛士·拉帕斯的旗艦。[9]
1940年8月15日，當意大利潛艇海豚號在蒂諾斯島附近的一次偷襲中擊沉老舊的防護巡洋艦埃利號之後，佐治國王號及其姊妹艦奧爾嘉王后號被派往當地護送本國商船歸家。在希意戰爭期間，它奉命繼續為船隊提供護航，並先後於1940年11月14日至15日夜間和1941年1月4日至5日夜間參與了對奧特朗托海峽意大利航運線的襲擊，但未能發現任何船隻。3月1日，這兩艘姊妹艦又負責將希臘政府的黃金儲備運送到克里特島。[4][7]
在1941年4月6日德國入侵希臘後，兩艘姊妹艦開始為途經克里特島往返於希臘和埃及間的船隊提供護航。4月12日至13日，當佐治國王號駐泊在薩龍灣的索菲科灣時，遭到德國飛機襲擊，對方炸彈的近距脫靶造成嚴重破壞，並導致的大面積進水。儘管嚴重側傾，該艦還是設法駛抵薩拉米斯海軍基地，並被送入浮式旱塢。至4月20日，為避免落入敵手，浮式旱塢連同仍在裏面未及修復的驅逐艦都被希臘人自行鑿沉。[10][註 2]
德國役期
編輯儘管如此，德國人還是成功將其打撈上岸並拖至比雷埃夫斯的日耳曼尼亞船廠完成修復，於1942年3月21日以ZG-3號之名入列納粹德國海軍，其中「Z」代表驅逐艦（Zerstörer），「G」代表希臘（Griechenland）。它隸屬海軍南部集團司令部暨愛琴海海軍司令管轄，是當時德國駐地中海的最大型軍艦和唯一一艘驅逐艦，首任艦長為海軍中校羅爾夫·約翰內松。德國人對該艦的改動並不多，只是將37毫米炮減少為兩門，並將防空重機槍替換成五門單座20毫米38式高射炮。[13]兩具魚雷發射管可能也被移除。艦上還安裝了德國的布雷導軌、無線電和「S裝置」聲吶系統。[14]
完成戰備訓練後，ZG-3號於5月30日開始服役，但原定於6月1日執行的首次護航任務被取消。6月24日至25日，它才開始為一支前往克里特島蘇達灣的小型運兵船隊提供護航，兩天後返回希臘的比雷埃夫斯。7月2日至3日，該艦又在錫羅斯島附近協助佈設雷區。在當月餘下的時間裏，ZG-3號還護送了希臘或克里特島至北非之間的兩支船隊，並於月中接受了短暫的檢修。8月5日，該艦護送受損的德國潛艇U-97號返回薩拉米斯島。其下一項任務是為前往利比亞的圖卜儒格的船隊提供護航，但月中被英國前往馬耳他的「底座行動」打斷，然後它於8月19日至20日將受損的U-83號潛艇拖到薩拉米斯島。[15]兩天後，該艦更名為「赫耳墨斯」號。[13]在接下來的幾個月里，它主要護送往來於希臘、克里特島和圖卜儒格之間的船隊，偶爾也會中斷任務以掩護正在佈設的雷區。之後，赫耳墨斯號完成了鍋爐清潔，艦載的37毫米炮也得到升級。10月23日，該艦重新投運，恢復護航工作，只將達達尼爾海峽以及愛琴海和佐澤卡尼索斯諸島列為目的地。[16]11月16日，它協助擊沉了希臘潛艇特里同號。[17]赫耳墨斯號的推進系統於1943年1月20日至2月19日進行檢修，之後恢復護航任務直到3月底。在此期間，它護送的船隊沒有損失任何一艘船。[18]
到了1943年3月，軸心國軍隊已被限制在突尼西亞北部，德國海軍遂命令赫耳墨斯號於3月30日調往意大利南部，以保護通往突尼西亞的補給線。在時任艦長、海軍中校庫爾特·雷歇爾的指揮下，該艦於4月4日抵達意大利的薩萊諾。4月19日至20日，它與一組意大利驅逐艦共同在西西里島南部佈設了雷區。翌日，赫耳墨斯號在拿坡里附近發現英國潛艇輝煌號，進而實施長達四十五分鐘追擊；它共投擲了三輪共41枚深水炸彈；潛艇試圖潛到150米深的水下躲避，但最後11枚深水炸彈導致其耐壓殼體滲漏，被迫浮出水面。雷歇爾隨即用火炮向輝煌號開火，造成對方18名船員陣亡、指揮官受傷，並在潛艇沉沒前救出20名倖存者。[19][20]4月25日至26日，該艦連同兩艘意大利驅逐艦一起向突尼西亞運送部隊和補給品。三天後，它與兩艘意大利驅逐艦再度進行補給運輸，卻在卡本半島附近遭到盟軍飛機的襲擊。兩艘隨行的意大利驅逐艦被擊沉，赫耳墨斯號的推進裝置也因近距脫靶造成的傷害而嚴重受損。它被拖到突尼西亞港口拉古萊特，並於5月7日在港灣入口處作為阻塞船被鑿沉。第二天，該艦的數名船員在突尼西亞的岸上作戰中喪生，其他人要麼被盟軍俘虜，要麼被疏散到西西里島的特拉帕尼。雷歇爾於7日前往西西里島，據稱是去報告其艦隻的損失情況。盟軍為清理航道而將赫耳墨斯號的殘骸重新打撈上岸，至戰後拆解報廢。[18]
註釋
編輯- 腳註
- ^ 關於艦隻的規格，各來源說法不一。Whitley認為設計排水量為1,371噸、滿載為1,879噸。奇怪的是，他給出的全長為98.4米，這與Gröner、Koop & Schmolke的水線長度非常接近。他還給出了10.05米的舷寬，並稱該艦裝有海軍部鍋爐。Whitley表示燃料貯量為399噸，能夠以20節的速度行駛3,760海里。[4]Freivogel則認為Gröner和Koop & Schmolke給出的排水量數字是在艦隻被打撈及修復之後得出的。[5]
- ^ 關於旱塢沉沒的原因，各方說法不一。Gröner、Koop & Schmolke均表示旱塢是遭德國Ju 87俯衝轟炸機所擊沉，[11][3]而Rohwer則認為那僅僅是受損。[12]
- 引用
- ^ Friedman，第223頁.
- ^ Gröner 1983，第93–94頁.
- ^ 3.0 3.1 Koop & Schmolke，第120頁.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Whitley 1988，第155頁.
- ^ Freivogel，第354頁.
- ^ Freivogel，第355頁.
- ^ 7.0 7.1 Freivogel，第351頁.
- ^ Whitley 1991，第13頁.
- ^ Διατελέσαντες Αρχηγοί ΓΕΝ: Λάππας, Πύρρος. Hellenic Navy. 2015-03-23 [2018-04-30].
- ^ Freivogel，第355–356, 364頁.
- ^ Gröner 1990，第215頁.
- ^ Rohwer，第69頁.
- ^ 13.0 13.1 Whitley 1988，第76頁.
- ^ Freivogel，第356頁.
- ^ Freivogel，第356, 358頁.
- ^ Freivogel，第358–360頁.
- ^ Rohwer，第213頁.
- ^ 18.0 18.1 Freivogel，第360頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. HMS Splendid (P 228). Allied Warships - uboat.net. [2024-10-09].
- ^ Heden，第240頁.
參考資料
編輯- Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote. Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. 1983. ISBN 3-7637-4801-6.
- Gröner, Erich. German Warships 1815–1945. 1: Major Surface Warships. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9.
- Freivogel, Zvonimir. Vasilefs Georgios and Vasilissa Olga: From Sister-Ships to Adversaries. Warship International. 2003, XL (4): 351–364. ISSN 0043-0374.
- Friedman, Norman. British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2009. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter. German Destroyers of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2003. ISBN 978-1-59114-307-9.
- Rohwer, Jürgen. Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two Third Revised. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2005. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, M. J. Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1988. ISBN 0-87021-326-1.
- Whitley, M. J. German Destroyers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1991. ISBN 1-55750-302-8.
- Heden, Karl Eric. Sunken Ships, World War II: U.S. Naval Chronology Including Submarine Losses of the United States, England, Germany, Japan, Italy. History Reference Center: Branden Books. 2006. ISBN 0828321183.