別府站 (兵庫縣)

別府站(日語:別府駅べふえき Befu eki */?)是位於兵庫縣加古川市別府町朝日町,山陽電氣鐵道本線車站。車站編號為「SY28」。

別府站*
南出口
南出口
日語名稱
別府 – べふ – Befu
車站概覽
位置 日本兵庫縣加古川市別府町朝日町10番地
地理座標34°43′48.85″N 134°51′2.08″E / 34.7302361°N 134.8505778°E / 34.7302361; 134.8505778
車站構造
站體類型架空車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1923年(大正12年)8月19日
上車人次
統計年度
平均每日4,734人次(不含下車乘客)
2017
鄰近車站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
播磨町
SY27
2.3km
本線
SY28
距離西代32.2km
濱之宮
SY29
1.9km
站線配置圖
播磨町
濱之宮
位置
地圖
備註
無人車站
* 車站曾兩次改名
- 1944年 別府北口站→電鐵別府站
- 1991年 電鐵別府站→別府站

歷史

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車站啟用時,由於別府鐵道已經設有「別府港站」,加上兩站的地理位置,比站名初時名為「別府北口站」,後來由於此站成為別府町的中心車站,車站周邊比較繁榮,因此改名為電鐵別府站。

  • 1923年(大正12年)8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業,別府北口站啟用。在啟用初時位於加古郡別府村。(在1928年(昭和3年)11月15日實施町制,成為別府町日語別府町 (加古川市),在1951年(昭和26年)10月1日合併至加古川市。)
  • 1927年(昭和2年)4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣,成為宇治川電氣車站。
  • 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
  • 1944年(昭和19年)4月1日 - 車站改名為電鐵別府站
  • 1948年(昭和23年)3月1日 - 為戰後成為急行停車站。
  • 1984年(昭和59年)3月25日 - 取消急行列車班次。取而代之為開設東二見以西各站停車的特急(通稱「前往高砂的特急」,為S特急的前身)。
  • 1991年(平成3年)4月7日 - 車站改名為別府站

車站構造

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車站是一座架空車站,設有2面2線的相對式月台。在車站北邊設有山陽新幹線架空橋(在西新町手柄之間唯一架空車站。建設架空橋是由於後述的與別府鐵道立體交錯)。閘口只有1處並位於地面。售票櫃臺無人當值。
由於車站已經完成無障礙化工程,月台與閘口之間設有升降機連接。
另外,在1988年(昭和63年)興建改善工程前,車站大樓位於下行月台西邊路堤上。而上下行月台之間設有站內平交道。

月台

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月台 路線 上下行 方向
南邊   本線 下行 高砂姬路山陽網干站方向
北邊 上行 明石三宮大阪方向

巴士路線

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神姬巴士日語神姫バス
前往東加古川站/前往播磨町站
加古巴士日語かこバス(加古川市社區巴士)
  • 別府路線
    • 2系統:前往加古川站/3系統:前往海洋文化中心前

使用狀況

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在2008年11月11日調查,此站上下車人次為8,303人。在使用人次數上,僅次於山陽垂水站,為第6名。比特急停車站東二見站、高砂站、飾磨站還要多人使用。

各年度的使用狀況
年度 乘車人次總數 當中定期票使用者總數 參考資料
人/日 變化率 排名 人/日 増減 變化率 排名
1966(S41) 2,337 [統 1]
1967(S42) 2,493 6.68% [統 1]
1968(S43) 3,093 24.07% [統 2]
1969(S44) 3,378 9.21% [統 2]
1970(S45) 3,633 7.54% [統 2]
1971(S46) 4,049 11.46% [統 2]
1972(S47) 3,775 -6.77% 2,901 76.85% [統 3]
1973(S48) 3,858 2.18% 2,970 2.36% 76.99% [統 3]
1974(S49) 3,929 1.85% 3,038 2.31% 77.34% [統 3]
1975(S50) 3,962 0.84% 3,055 0.54% 77.11% [統 3]
1976(S51) 3,088 -22.06% 2,370 -22.42% 76.75% [統 3]
1977(S52) 3,507 13.58% 2,652 11.91% 75.63% [統 4]
1978(S53) 3,353 -4.38% 22/48 2,540 -4.24% 75.74% [統 5] [統 6] [統 7] [統 4] [統 8] [統 9]
1979(S54) 3,367 0.41% 20/48 2,529 -0.43% 75.10% [統 5] [統 10] [統 7] [統 4] [統 8] [統 11]
1980(S55) 3,436 2.03% 19/48 2,616 3.47% 76.16% [統 5] [統 12] [統 7] [統 4] [統 8] [統 11]
1981(S56) 3,507 2.07% 19/48 2,625 0.31% 74.84% [統 5] [統 13] [統 14] [統 15] [統 8] [統 11]
1982(S57) 3,630 3.52% 14/48 2,764 5.32% 76.15% [統 16] [統 17] [統 14] [統 15] [統 18] [統 11]
1983(S58) 3,589 -1.13% 15/48 2,756 -0.30% 76.79% [統 16] [統 17] [統 14] [統 15] [統 19] [統 11]
1984(S59) 3,518 -1.98% 13/48 2,729 -0.99% 77.57% [統 16] [統 17] [統 14] [統 15] [統 19] [統 20]
1985(S60) 3,567 1.40% 13/48 2,762 1.20% 77.42% [統 16] [統 17] [統 14] [統 15] [統 19] [統 20]
1986(S61) 3,493 -2.07% 13/48 2,668 -3.37% 76.39% [統 16] [統 17] [統 14] [統 21] [統 19] [統 20]
1987(S62) 3,608 3.29% 12/48 2,647 -0.82% 73.35% [統 22] [統 23] [統 14] [統 21] [統 19] [統 20]
1988(S63) 4,167 15.49% 12/48 2,942 11.18% 70.61% [統 22] [統 23] [統 14] [統 21] [統 19] [統 24]
1989(H01) 4,186 0.46% 2,890 -1.77% 69.04% [統 22] [統 23] [統 14] [統 21] [統 25] [統 24]
1990(H02) 4,282 2.29% 10/48 2,945 1.90% 68.78% [統 22] [統 23] [統 26] [統 21] [統 25] [統 24]
1991(H03) 4,471 4.41% 3,000 1.86% 67.10% [統 22] [統 27] [統 26] [統 28] [統 25] [統 24]
1992(H04) 4,773 6.74% 10/48 3,145 4.84% 65.90% [統 29] [統 27] [統 30] [統 28] [統 25] [統 24]
1993(H05) 4,808 0.75% 10/48 3,151 0.17% 65.53% [統 29] [統 27] [統 30] [統 28] [統 31] [統 32]
1994(H06) 4,863 1.14% 8/48 3,074 -2.43% 63.21% [統 29] [統 27] [統 30] [統 28] [統 31] [統 32]
1995(H07) 5,022 3.27% 8/48 3,052 -0.71% 60.77% [統 29] [統 27] [統 30] [統 33] [統 31] [統 32]
1996(H08) 5,011 -0.22% 8/48 3,044 -0.27% 60.74% [統 29] [統 34] [統 30] [統 33] [統 31] [統 32]
1997(H09) 4,833 -3.55% 8/48 2,978 -2.16% 61.62% [統 35] [統 34] [統 30] [統 33] [統 36] [統 32]
1998(H10) 4,742 -1.87% 8/48 2,951 -0.92% 62.22% [統 35] [統 34] [統 30] [統 33] [統 36] [統 37]
1999(H11) 4,540 -4.27% 8/48 2,836 -3.90% 62.46% [統 35] [統 34] [統 30] [統 33] [統 36] [統 37]
2000(H12) 4,351 -4.16% 8/48 2,690 -5.12% 61.84% [統 35] [統 34] [統 30] [統 38] [統 36] [統 37]
2001(H13) 4,225 -2.90% 8/48 2,611 -2.95% 61.80% [統 35] [統 39] [統 40] [統 38] [統 36] [統 37]
2002(H14) 4,027 -4.67% 8/48 2,471 -5.35% 61.36% [統 41] [統 39] [統 40] [統 38] [統 36] [統 37]
2003(H15) 3,937 -2.24% 7/48 2,400 -2.88% 60.96% [統 41] [統 39] [統 40] [統 38] [統 36] [統 42]
2004(H16) 3,981 1.11% 7/49 2,425 1.03% 60.91% [統 41] [統 39] [統 40] [統 38] [統 43] [統 42]
2005(H17) 3,945 -0.89% 7/49 2,425 0.00% 61.46% [統 41] [統 39] [統 40] [統 44] [統 43] [統 42]
2006(H18) 4,074 3.26% 8/49 2,496 2.94% 61.26% [統 41] [統 45] [統 40] [統 44] [統 43] [統 42]
2007(H19) 4,175 2.49% 7/49 2,529 1.32% 60.56% [統 46] [統 45] [統 47] [統 44] [統 43] [統 42]
2008(H20) 4,326 3.61% 7/49 2,682 6.07% 62.00% [統 46] [統 45] [統 47] [統 44] [統 43] [統 48]
2009(H21) 4,279 -1.08% 7/49 2,712 1.12% 63.38% [統 46] [統 45] [統 47] [統 44] [統 43] [統 48]
2010(H22) 4,304 0.58% 6/49 2,704 -0.30% 62.83% [統 46] [統 45] [統 47] [統 49] [統 43] [統 48]
2011(H23) 4,321 0.38% 6/49 2,740 1.32% 63.41% [統 46] [統 50] [統 47] [統 49] [統 51] [統 48]
2012(H24) 4,359 0.89% 6/49 2,734 -0.20% 62.73% [統 52] [統 50] [統 47] [統 49] [統 51] [統 48]
2013(H25) 4,540 4.15% 6/49 2,874 5.11% 63.31% [統 52] [統 50] [統 53] [統 49] [統 51] [統 54]
2014(H26) 4,512 -0.60% 6/49 2,910 1.24% 64.48% [統 52] [統 50] [統 53] [統 55] [統 51] [統 54]
2015(H27) 4,592 1.76% 6/49 2,923 0.47% 63.66% [統 52] [統 50] [統 53] [統 55] [統 51] [統 54]
2016(H28) 4,663 1.55% 6/49 3,011 3.00% 64.57% [統 52] [統 56] [統 53] [統 55] [統 51] [統 54]
2017(H29) 4,734 1.53% 6/49 3,115 3.46% 65.80% 5/49 [統 57] [統 56] [統 53] [統 55] [統 51] [統 54]

車站周邊

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在1984年前,於車站架空橋下設有別府鐵道野口線日語別府鉄道野口線。車站東邊設有別府鐵道土山線日語別府鉄道土山線在橋下越過此橋。該兩條別府鐵道線於此站南方的別府港站日語別府港駅匯合。

相鄰車站

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山陽電氣鐵道
  本線
特急、直通特急
通過
S特急(在東二見站前各站停車)、普通
播磨町(SY27)-別府(SY28)濱之宮(SY29)

注腳

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統計資料

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  1. ^ 1.0 1.1 《加古川市統計書[昭和46年發行]》 編集:總務部總務課,發行:加古川市,p.86(「資料 山陽電氣鐵道KK(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《加古川市統計書[昭和48年發行]》 編集:總務部總務課,發行:加古川市,p.86(「資料 山陽電氣鐵道KK(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《加古川市統計書(昭和52年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和52年12月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和52年12月),p.88(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和56年10月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月),p.96(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課,昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.163-165
  6. ^ 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系,昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.235-236
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集:市長公室企劃課,發行:高砂市政廳(昭和57年7月),p.56
  9. ^ 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課,昭和54年12月1日發行(印刷所 高橋綜合印刷株式會社),p.80
  10. ^ 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系,昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課,昭和60年3月發行,p.148, p.150
  12. ^ 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
  13. ^ 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.265-266
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 14.7 14.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和61年12月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月),p.104(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課,昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.136-137
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系,昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社),p.212
  18. ^ 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集:企劃部企劃課,發行:高砂市政廳(昭和59年7月),p.49
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 19.4 19.5 《高砂市統計書 平成元年版》 編集:企劃部企劃課,發行:高砂市政廳(平成元年8月),p.51
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室,平成元年3月發行,p.106
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集:加古川市總務部總務課(平成4年2月),發行:兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月),p.106(「資料 山陽電氣鐵道株式會社 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
  22. ^ 22.0 22.1 22.2 22.3 22.4 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課,平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.149-150
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系,平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei),p.212
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  26. ^ 26.0 26.1 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 -4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
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  30. ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 30.5 30.6 30.7 30.8 《播磨町統計書(平成13年度版)》 兵庫縣播磨町企劃調整課,平成13年7月發行,p.27
  31. ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 《高砂市統計書 平成12年版》 高砂市總務部文書課,平成13年2月發行,p.49
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  33. ^ 33.0 33.1 33.2 33.3 33.4 《加古川市統計書(平成12年度版)》 兵庫縣加古川市總務部總務課,平成13年3月發行,p.107
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