別府站 (兵庫縣)
別府站(日語:別府駅/べふえき Befu eki */?)是位於兵庫縣加古川市別府町朝日町,山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY28」。
別府站* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
別府 – べふ – Befu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵庫縣加古川市別府町朝日町10番地 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 34°43′48.85″N 134°51′2.08″E / 34.7302361°N 134.8505778°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 架空車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1923年(大正12年)8月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日4,734人次(不含下車乘客) 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史
編輯車站啟用時,由於別府鐵道已經設有「別府港站」,加上兩站的地理位置,比站名初時名為「別府北口站」,後來由於此站成為別府町的中心車站,車站周邊比較繁榮,因此改名為電鐵別府站。
- 1923年(大正12年)8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業,別府北口站啟用。在啟用初時位於加古郡別府村。(在1928年(昭和3年)11月15日實施町制,成為別府町,在1951年(昭和26年)10月1日合併至加古川市。)
- 1927年(昭和2年)4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣,成為宇治川電氣車站。
- 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
- 1944年(昭和19年)4月1日 - 車站改名為電鐵別府站。
- 1948年(昭和23年)3月1日 - 為戰後成為急行停車站。
- 1984年(昭和59年)3月25日 - 取消急行列車班次。取而代之為開設東二見以西各站停車的特急(通稱「前往高砂的特急」,為S特急的前身)。
- 1991年(平成3年)4月7日 - 車站改名為別府站。
車站構造
編輯車站是一座架空車站,設有2面2線的相對式月台。在車站北邊設有山陽新幹線架空橋(在西新町至手柄之間唯一架空車站。建設架空橋是由於後述的與別府鐵道立體交錯)。閘口只有1處並位於地面。售票櫃臺無人當值。
由於車站已經完成無障礙化工程,月台與閘口之間設有升降機連接。
另外,在1988年(昭和63年)興建改善工程前,車站大樓位於下行月台西邊路堤上。而上下行月台之間設有站內平交道。
月台
編輯月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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南邊 | 本線 | 下行 | 高砂、姬路、山陽網干站方向 |
北邊 | 上行 | 明石、三宮、大阪方向 |
巴士路線
編輯- 加古巴士(加古川市社區巴士)
- 別府路線
- 2系統:前往加古川站/3系統:前往海洋文化中心前
使用狀況
編輯在2008年11月11日調查,此站上下車人次為8,303人。在使用人次數上,僅次於山陽垂水站,為第6名。比特急停車站東二見站、高砂站、飾磨站還要多人使用。
各年度的使用狀況
年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
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人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
1966(S41) | 2,337 | [統 1] | |||||||||||
1967(S42) | 2,493 | 6.68% | [統 1] | ||||||||||
1968(S43) | 3,093 | 24.07% | [統 2] | ||||||||||
1969(S44) | 3,378 | 9.21% | [統 2] | ||||||||||
1970(S45) | 3,633 | 7.54% | [統 2] | ||||||||||
1971(S46) | 4,049 | 11.46% | [統 2] | ||||||||||
1972(S47) | 3,775 | -6.77% | 2,901 | 76.85% | [統 3] | ||||||||
1973(S48) | 3,858 | 2.18% | 2,970 | 2.36% | 76.99% | [統 3] | |||||||
1974(S49) | 3,929 | 1.85% | 3,038 | 2.31% | 77.34% | [統 3] | |||||||
1975(S50) | 3,962 | 0.84% | 3,055 | 0.54% | 77.11% | [統 3] | |||||||
1976(S51) | 3,088 | -22.06% | 2,370 | -22.42% | 76.75% | [統 3] | |||||||
1977(S52) | 3,507 | 13.58% | 2,652 | 11.91% | 75.63% | [統 4] | |||||||
1978(S53) | 3,353 | -4.38% | 22/48 | 2,540 | -4.24% | 75.74% | [統 5] | [統 6] | [統 7] | [統 4] | [統 8] | [統 9] | |
1979(S54) | 3,367 | 0.41% | 20/48 | 2,529 | -0.43% | 75.10% | [統 5] | [統 10] | [統 7] | [統 4] | [統 8] | [統 11] | |
1980(S55) | 3,436 | 2.03% | 19/48 | 2,616 | 3.47% | 76.16% | [統 5] | [統 12] | [統 7] | [統 4] | [統 8] | [統 11] | |
1981(S56) | 3,507 | 2.07% | 19/48 | 2,625 | 0.31% | 74.84% | [統 5] | [統 13] | [統 14] | [統 15] | [統 8] | [統 11] | |
1982(S57) | 3,630 | 3.52% | 14/48 | 2,764 | 5.32% | 76.15% | [統 16] | [統 17] | [統 14] | [統 15] | [統 18] | [統 11] | |
1983(S58) | 3,589 | -1.13% | 15/48 | 2,756 | -0.30% | 76.79% | [統 16] | [統 17] | [統 14] | [統 15] | [統 19] | [統 11] | |
1984(S59) | 3,518 | -1.98% | 13/48 | 2,729 | -0.99% | 77.57% | [統 16] | [統 17] | [統 14] | [統 15] | [統 19] | [統 20] | |
1985(S60) | 3,567 | 1.40% | 13/48 | 2,762 | 1.20% | 77.42% | [統 16] | [統 17] | [統 14] | [統 15] | [統 19] | [統 20] | |
1986(S61) | 3,493 | -2.07% | 13/48 | 2,668 | -3.37% | 76.39% | [統 16] | [統 17] | [統 14] | [統 21] | [統 19] | [統 20] | |
1987(S62) | 3,608 | 3.29% | 12/48 | 2,647 | -0.82% | 73.35% | [統 22] | [統 23] | [統 14] | [統 21] | [統 19] | [統 20] | |
1988(S63) | 4,167 | 15.49% | 12/48 | 2,942 | 11.18% | 70.61% | [統 22] | [統 23] | [統 14] | [統 21] | [統 19] | [統 24] | |
1989(H01) | 4,186 | 0.46% | 2,890 | -1.77% | 69.04% | [統 22] | [統 23] | [統 14] | [統 21] | [統 25] | [統 24] | ||
1990(H02) | 4,282 | 2.29% | 10/48 | 2,945 | 1.90% | 68.78% | [統 22] | [統 23] | [統 26] | [統 21] | [統 25] | [統 24] | |
1991(H03) | 4,471 | 4.41% | 3,000 | 1.86% | 67.10% | [統 22] | [統 27] | [統 26] | [統 28] | [統 25] | [統 24] | ||
1992(H04) | 4,773 | 6.74% | 10/48 | 3,145 | 4.84% | 65.90% | [統 29] | [統 27] | [統 30] | [統 28] | [統 25] | [統 24] | |
1993(H05) | 4,808 | 0.75% | 10/48 | 3,151 | 0.17% | 65.53% | [統 29] | [統 27] | [統 30] | [統 28] | [統 31] | [統 32] | |
1994(H06) | 4,863 | 1.14% | 8/48 | 3,074 | -2.43% | 63.21% | [統 29] | [統 27] | [統 30] | [統 28] | [統 31] | [統 32] | |
1995(H07) | 5,022 | 3.27% | 8/48 | 3,052 | -0.71% | 60.77% | [統 29] | [統 27] | [統 30] | [統 33] | [統 31] | [統 32] | |
1996(H08) | 5,011 | -0.22% | 8/48 | 3,044 | -0.27% | 60.74% | [統 29] | [統 34] | [統 30] | [統 33] | [統 31] | [統 32] | |
1997(H09) | 4,833 | -3.55% | 8/48 | 2,978 | -2.16% | 61.62% | [統 35] | [統 34] | [統 30] | [統 33] | [統 36] | [統 32] | |
1998(H10) | 4,742 | -1.87% | 8/48 | 2,951 | -0.92% | 62.22% | [統 35] | [統 34] | [統 30] | [統 33] | [統 36] | [統 37] | |
1999(H11) | 4,540 | -4.27% | 8/48 | 2,836 | -3.90% | 62.46% | [統 35] | [統 34] | [統 30] | [統 33] | [統 36] | [統 37] | |
2000(H12) | 4,351 | -4.16% | 8/48 | 2,690 | -5.12% | 61.84% | [統 35] | [統 34] | [統 30] | [統 38] | [統 36] | [統 37] | |
2001(H13) | 4,225 | -2.90% | 8/48 | 2,611 | -2.95% | 61.80% | [統 35] | [統 39] | [統 40] | [統 38] | [統 36] | [統 37] | |
2002(H14) | 4,027 | -4.67% | 8/48 | 2,471 | -5.35% | 61.36% | [統 41] | [統 39] | [統 40] | [統 38] | [統 36] | [統 37] | |
2003(H15) | 3,937 | -2.24% | 7/48 | 2,400 | -2.88% | 60.96% | [統 41] | [統 39] | [統 40] | [統 38] | [統 36] | [統 42] | |
2004(H16) | 3,981 | 1.11% | 7/49 | 2,425 | 1.03% | 60.91% | [統 41] | [統 39] | [統 40] | [統 38] | [統 43] | [統 42] | |
2005(H17) | 3,945 | -0.89% | 7/49 | 2,425 | 0.00% | 61.46% | [統 41] | [統 39] | [統 40] | [統 44] | [統 43] | [統 42] | |
2006(H18) | 4,074 | 3.26% | 8/49 | 2,496 | 2.94% | 61.26% | [統 41] | [統 45] | [統 40] | [統 44] | [統 43] | [統 42] | |
2007(H19) | 4,175 | 2.49% | 7/49 | 2,529 | 1.32% | 60.56% | [統 46] | [統 45] | [統 47] | [統 44] | [統 43] | [統 42] | |
2008(H20) | 4,326 | 3.61% | 7/49 | 2,682 | 6.07% | 62.00% | [統 46] | [統 45] | [統 47] | [統 44] | [統 43] | [統 48] | |
2009(H21) | 4,279 | -1.08% | 7/49 | 2,712 | 1.12% | 63.38% | [統 46] | [統 45] | [統 47] | [統 44] | [統 43] | [統 48] | |
2010(H22) | 4,304 | 0.58% | 6/49 | 2,704 | -0.30% | 62.83% | [統 46] | [統 45] | [統 47] | [統 49] | [統 43] | [統 48] | |
2011(H23) | 4,321 | 0.38% | 6/49 | 2,740 | 1.32% | 63.41% | [統 46] | [統 50] | [統 47] | [統 49] | [統 51] | [統 48] | |
2012(H24) | 4,359 | 0.89% | 6/49 | 2,734 | -0.20% | 62.73% | [統 52] | [統 50] | [統 47] | [統 49] | [統 51] | [統 48] | |
2013(H25) | 4,540 | 4.15% | 6/49 | 2,874 | 5.11% | 63.31% | [統 52] | [統 50] | [統 53] | [統 49] | [統 51] | [統 54] | |
2014(H26) | 4,512 | -0.60% | 6/49 | 2,910 | 1.24% | 64.48% | [統 52] | [統 50] | [統 53] | [統 55] | [統 51] | [統 54] | |
2015(H27) | 4,592 | 1.76% | 6/49 | 2,923 | 0.47% | 63.66% | [統 52] | [統 50] | [統 53] | [統 55] | [統 51] | [統 54] | |
2016(H28) | 4,663 | 1.55% | 6/49 | 3,011 | 3.00% | 64.57% | [統 52] | [統 56] | [統 53] | [統 55] | [統 51] | [統 54] | |
2017(H29) | 4,734 | 1.53% | 6/49 | 3,115 | 3.46% | 65.80% | 5/49 | [統 57] | [統 56] | [統 53] | [統 55] | [統 51] | [統 54] |
車站周邊
編輯在1984年前,於車站架空橋下設有別府鐵道野口線。車站東邊設有別府鐵道土山線在橋下越過此橋。該兩條別府鐵道線於此站南方的別府港站匯合。
- 加古川市立海洋文化中心
- 別府港
- 加古川別府郵局
- 多木化學總社
- 住友精化別府工廠
- 國道250號(明姬幹線)
- 兵庫縣道129號別府港加古川停車場線
- 兵庫縣道383號八幡別府線
- 兵庫縣道718號明石高砂線(前・國道250號)
- 伊藤洋華堂加古川店(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- A-Price加古川別府店
- AUTOBACS別府店
- 別府鐵道總社
- UNIQLO別府店
- 川崎重工業加古川工廠
- Union精機總部工廠
- 西松屋Chain加古川別府店
- ABC-MART加古川別府店
- SPORTS DEPO加古川店
- DCM DAIKI別府店
- 古本市場加古川別府店
- Kirindo堂加古川別府店
- Cosmos東加古川店
- 眼鏡之山本別府店
- 眼鏡之愛眼加古川別府本店
- 家電住生活館YAMADA加古川本店(加古川健康廣場遺址)
- 星巴克加古川別府店
- Mister Donut加古川別府店
- 星乃珈琲店加古川別府店
- 魚米加古川別府店
- 三井住友銀行別府支店
- 百十四銀行加古川分店
- 西兵庫信用金庫別府分店
- 但陽信用金庫別府分店
- 加古川市立別府西小學
- 加古川市立別府小學
- 加古川市立別府中學
- 豐田租車兵庫別府店
相鄰車站
編輯注腳
編輯統計資料
編輯- ^ 1.0 1.1 《加古川市統計書[昭和46年發行]》 編集:總務部總務課,發行:加古川市,p.86(「資料 山陽電氣鐵道KK(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《加古川市統計書[昭和48年發行]》 編集:總務部總務課,發行:加古川市,p.86(「資料 山陽電氣鐵道KK(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《加古川市統計書(昭和52年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和52年12月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和52年12月),p.88(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和56年10月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月),p.96(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課,昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.163-165
- ^ 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系,昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.235-236
- ^ 7.0 7.1 7.2 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集:市長公室企劃課,發行:高砂市政廳(昭和57年7月),p.56
- ^ 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課,昭和54年12月1日發行(印刷所 高橋綜合印刷株式會社),p.80
- ^ 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系,昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課,昭和60年3月發行,p.148, p.150
- ^ 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
- ^ 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.265-266
- ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 14.7 14.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和61年12月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月),p.104(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課,昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.136-137
- ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系,昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社),p.212
- ^ 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集:企劃部企劃課,發行:高砂市政廳(昭和59年7月),p.49
- ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 19.4 19.5 《高砂市統計書 平成元年版》 編集:企劃部企劃課,發行:高砂市政廳(平成元年8月),p.51
- ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室,平成元年3月發行,p.106
- ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集:加古川市總務部總務課(平成4年2月),發行:兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月),p.106(「資料 山陽電氣鐵道株式會社 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- ^ 22.0 22.1 22.2 22.3 22.4 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課,平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.149-150
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相關條目
編輯外部連結
編輯- 別府站(路線圖、車站資訊) - 山陽電氣鐵道