花蓮客運

花蓮汽車客運股份有限公司
花蓮汽車客運股份有限公司
	Hualien Transportation Bus Co. Ltd.
	宜花東遊覽車的Fuso RM11FNL，該塗裝也是花蓮客運使用之標準塗裝。
原文名稱	花蓮客運、花客
公司類型	股份有限公司
股票代號	非上市
統一編號	94175208
成立	1958年，66年前
代表人物	董事長：張譽興
總部	中華民國（臺灣）花蓮縣花蓮市中山路137號
業務範圍	花蓮縣：花蓮市、壽豐鄉、鳳林鎮、萬榮鄉、光復鄉、瑞穗鄉、玉里鎮
產業	交通運輸; 汽車客運
產品	公路客運
總資產	新台幣150,000,000元
實收資本額	新台幣150,000,000元
主要子公司	宜花東遊覽車客運股份有限公司; 花東宜遊覽車客運股份有限公司（停業中）; 豐濱遊覽交通企業股份有限公司; 宏賓遊覽通運股份有限公司; 花蓮旅行社股份有限公司; 宜花東租賃有限公司（停業中）

花蓮汽車客運股份有限公司（英語：Hualien Transportation Bus Co. Ltd.），簡稱花蓮客運，是臺灣的一家客運公司，主要經營公路客運^[1]，公司總部設在花蓮市中山路。

沿革

自2017年起的評鑑，花蓮客運多次為乙等或未達乙等^[2]^[3]^[4]^[5]，且司機不足問題及血汗企業問題已持續多年^[6]^[7]^[8] ，在蘇花改開通令五家業者進駐花蓮後更顯不足^[9]^[10]。

發展歷程

隨着蘇花改於2020年春節前全線通車，花蓮客運公司亦計劃申請宜花國道客運路線，以滿足東部民眾返鄉的需求，惟迄今尚未申請成功。
有鑑於吉安鄉人口眾多且近年來仍持續成長，目前總人口數已達8.3萬人，主要聚集於北吉安九村，而鄉內僅有3條（台9線、台9丙線及縣道193號）南北向公車路線不足以因應全鄉之公共交通運輸機能，吉安國中離最近的公車站(慶豐9街)甚至有700公尺之遠。再者，隨着國民旅遊風氣盛行，鄉內觀光景點蓬勃發展及財團公共設施陸續成立，吉安火車站擁有普悠瑪及太魯閣等高級車種停靠，且近年來出入站人數亦持續呈現正成長，公共接駁勢不可免。就當前而言，吉安火車站距離最近的公車站牌(宜昌郵局)有近1公里遠，旅客欲前往花蓮市區或鄉內其他景點略顯不便，計程車跳表價格又相當高昂，因此花客評估自花蓮車站→台9線→南埔(仁里)→南昌(吉安車站)→吉安慶修院→吉安國中→七腳川→慈濟科大→慈濟醫院再返回花蓮車站之環狀運輸網絡之可行性，惟迄今仍無下文。
2020年6月1日起花蓮往返銅門刪減兩班次，以及花蓮往返成功刪減兩班次
2020年6月17日起停駛花蓮往返台東唯一一班車次。
2020年12月1日起暫停駛1123、1125、1131、1145共4條公路客運1年，公路總局為確保民眾權益，由統聯客運、首都客運、鼎東客運海線營運區代駛。
2021年8月16日起恢復行駛1125路線。2021年12月1日起恢復行駛1145路線。
2022年5月29日起以1139路線繞駛銅門替代原1131路線。
2022年6月1日起1125、1130、1135、1137、1143等路線改由統聯客運代駛。
2023年4月11日起1145改由統聯客運接駛。2023年4月15日起1136改由統聯客運代駛。
2023年4月23日起1129、1132路線改由統聯客運代駛。2023年5月20日起1139路線改由統聯客運代駛。
2023年12月1日起1128、1133路線改由統聯客運代駛，1126路線改為【1141A】路線，並縮短至太魯閣遊客中心折返，不再行駛至洛韶。
2023年12月20日起1140路線改由統聯客運代駛。
2024年4月9日起1141、1141A路線由統聯客運接駛。
2024年8月21日起1121路線由統聯客運接駛。

主要車站

站名	地址	備註
花蓮新站	花蓮縣花蓮市國聯一路100-9號	花蓮火車站旁（站體已拆除，改至花蓮轉運站營運）
光復站	花蓮縣光復鄉中正路一段49號	（站體已裁撤）
玉里站	花蓮縣玉里鎮大同路222號	玉里火車站附近
豐濱站	花蓮縣豐濱鄉三民路78號	（站體已裁撤）

花蓮客運新總站（現已拆除）
花蓮客運玉里站
花蓮客運光復站
花蓮客運富里站
招呼站牌形式（蕃薯寮）

使用車型

日本 日野(HINO)

HINO RN8J

車體廠：彰化鉅巃車體
引擎型號：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(2011年),280ps(2015年)(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
出廠年度：2011、2015年
分類：甲類大客車
座位：45人座
車上裝設語音到站播報系統
班車部分接受交通部公共運輸計劃補助
領牌範圍：
2011(8輛)：FAC-798~FAC-801、FAC-811~FAC-815、FAC-820、FAC-823
2015(10輛)：FAC-828、FAC-830~FAC-832、FAC-837、FAC-838、FAC-850、FAC-852~FAC-853、KAD-709
共計18輛，現有14輛
目前有17台車為客運部使用，1台車遊覽部使用
前遊覽部易飛網塗裝：FAC-823
換牌：新舊車號對照：
841-VV→FAC-799
842-VV→FAC-800
843-VV→FAC-801
846-VV→FAC-811
847-VV→FAC-813
849-VV→FAC-815
848-VV→FAC-820
840-VV→FAC-823
KAD-702→FAC-828
KAD-703→FAC-830
KAD-707→FAC-831
KAD-708→FAC-832
KAD-711→FAC-837
KAD-705→FAC-838
KAD-710→FAC-850
KAD-701→FAC-853
KAD-706→FAC-852
停用報停：FAC-801、FAC-813、FAC-820
已繳牌：FAC-798、FAC-815、FAC-823、FAC-828

HINO RK8JRVK

車體廠：鉅巃車體
引擎型號：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
出廠年度：2014年
分類：甲類大客車
座位：45人座
車上裝設語音到站播報系統
部分接受交通部公共運輸計劃補助
領牌範圍：
2014（10輛）：948-FW~955-FW、FAC-825、FAC-827、FAC-839
共計10輛，現有6輛
臺灣好行太魯閣線塗裝：951-FW~953-FW
換牌：
917-VV→FAC-825
918-VV→FAC-827
919-VV→FAC-839
停用報停：948-FW、950-FW~951-FW
繳牌：949-FW、952-FW~955-FW

日本 五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)

ISUZU NQR90KMB5

花蓮客運2013 ISUZU NQR90KMB5 928-FW 2014.02.05攝於花蓮客運保養廠（經同意下拍攝）

花蓮客運2013 ISUZU NQR90KMB5 929-FW

2013 ISUZU NQR90KMB5 採臺灣好行塗裝的931-FW，攝於花客總站外

車體廠：彰化保誠車體
引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5C
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m1600~2600rpm
變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
出廠年份：2013~2014年
分類：乙類大客車
座位：26人座
首度在車內頂端加裝扶手供站位乘客扶握
領牌範圍：2013（10輛）：923-FW~931-FW、938-FW、FAC-819
2014（5輛）：970-FW~975-FW
共計15輛，現有3輛
花蓮客運黃色塗裝：972-FW
臺灣好行太魯閣線塗裝：925-FW、927-FW、930-FW、931-FW
922-FW換牌FAC-819
停用報停：973-FW
已繳牌：923-FW~931-FW、972-FW、975-FW、FAC-819

日本 豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)

TOYOTA COASTER XZB50L

原裝進口車
引擎：
TOYOTA NO4C-TQ
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
全/車長：6,990 毫米
全/車寬：2,025 毫米
全/車高：2,630 毫米
軸距：3,935 毫米
領牌年度：2010、2022
領牌範圍：
2010(1輛):845-VV
2022(1輛換牌)：FAC-833
分類：乙類大客車
共計2輛
遊覽部1輛，客運部1輛
換牌:

909-VV=FAC-833

中國大陸 宇通（YUTONG）（臺灣關係企業：台灣宇通實業）

Yutong ZK6128HG

組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
車長：11,990 X 2,500 X 3,150 毫米
軸距：5875 毫米
出廠年度：2016~2017
領牌年度：2016~2017、2019、2021
領牌範圍：
2016(5輛)：977-FW、990-FW~991-FW、FAC-778、FAC-809
2017(2輛)：993-FW~995-FW
分類：甲類大客車
共計7輛，現有2輛
停用報停：991-FW、993-FW、FAC-778
已繳牌：995-FW、FAC-809
976-FW換牌FAC-778
978-FW換牌FAC-809
大南汽車、欣欣客運、桃園客運、東南客運、和欣客運、皇家客運、大有巴士、仁友客運、義大客運、漢程客運、金牌客運亦有採購同款之車種

YUTONG ZK6122HP

組件進口車（底盤部份骨架為臺灣在地生產）
引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 345
- 排氣量：10824cc
- 最大馬力：345HP(250kW)/1900rpm
- 最大扭力：173kg-m/1200rpm
變速系統:ZF 6S1700BO手排(前6後1)
底盤年份：2018
領牌範圍：KAD-726~KAD-730、KAD-737
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
共計6輛
遊覽部用車

歷史車型

日本 日野(HINO)

HINO ERK1JRL

花蓮客運905-FW 1123花蓮→機場

車體廠：彰化鉅巃車體
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年份：2004年
領牌年度：2012年
分類：甲類大客車
座位：42~45人座
原遊覽車車輛
車上裝設語音播報到站系統
已全數淘汰

HINO RK8JRSA

花蓮客運420-FQ 105花蓮→七星潭

車體廠：鑫威車體
引擎型號：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
領牌年度：2010、2019~2020
分類：甲類大客車
座位：42人座
首度在車前及車門側裝設LED路線燈
車上裝設語音播報到站系統
班車部分接受交通部公共運輸計劃補助
領牌範圍：
2010(15輛)：420-FQ~423-FQ、426-FQ~427-FQ、429-FQ~430-FQ、996-FW、FAC-756、FAC-766、FAC-771、FAC-789、FAC-795、FAC-797
共計15輛
已全數繳牌
換牌：
'388-DD→983-FW→987-FW→FAC-795
425-FQ→996-FW
386-DD→FAC-756
428-FQ→FAC-760→FAC-797
387-DD→FAC-766
385-DD→FAC-771
389-DD→FAC-789

HINO RK8JRSK

花蓮客運493-FQ 1145花蓮→成功

車體廠：鑫威車體(2011)鉅巃車體(2012)
引擎型號：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
出廠年度：2011、2012年
分類：甲類大客車
座位：45人座
車上裝設語音到站播報系統
其中有13台車為班車部使用，2台車遊覽部使用
班車部分接受交通部公共運輸計劃補助
領牌範圍：
2011(8輛)：FAC-767、FAC-772、FAC-776、FAC-787~FAC-788、FAC-803~FAC-805、FAC-816
2012(3輛)：495-FQ~496-FQ、FAC-762
共計11輛
已全數淘汰
新舊車號對照：
493-FQ→FAC-762
291-DD→FAC-761→FAC-803
290-DD→FAC-767
298-DD→FAC-772
292-DD→FAC-776
293-DD→FAC-786→FAC-792→FAC-805
296-DD→FAC-787
297-DD→FAC-816

日本 五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)

ISUZU NQR70PBL

花蓮客運403-FQ 1121花蓮→光復

車體廠：國際山霖汽車
引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS
- 排氣量：4751cc
- 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年份：2006年
領牌年度：2009年
分類：乙類大客車
座位：座位19人、立位20人
車上裝設語音到站播報系統
花蓮客運目前唯一的市區型巴士
前大有巴士車輛786-FL~791-FL
已全數淘汰

ISUZU NQR70PBL

花蓮客運610-FE 四維高中專車（610-FE現已換牌到901-FW）

車體廠：桃園圓昇車體
引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS
- 排氣量：4751cc
- 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年份：2006年
分類：乙類大客車
座位：23人座
有藍海鷗及大嘴鳥兩種塗裝
曾有部分車輛行駛台灣好行花東縱谷線及太魯閣線，現在已經退下來做一般班車使用
已全數淘汰
359-DD改為花蓮遊覽汽車股份有限公司

南韓 現代(HYUNDAI)

HYUNDAI HDM-BM5

花蓮客運475-FQ 1141梨山→花蓮

車體廠：桃園鑫威車體
引擎型號：現代(HYUNDAI)D4GA
- 排氣量：3933cc
- 最大馬力：140HP(103kW)/2700rpm
- 最大扭力：38kg-m(372Nm)/1400rpm
變速系統：手排(前5後1)
領牌年度：2011~2012
分類：乙類大客車
座位：23人座
車上裝設語音播報到站系統，部分車輛還加裝英語播報
第二批車輛隔熱紙LED部分有挖空
車輛全數接受交通部公共運輸計劃補助
領牌範圍：439-FQ~441-FQ、443-FQ、445-FQ、447-FQ、451-FQ~452-FQ、FAC-707、FAC-709、FAC-711、FAC-713~FAC-716、FAC-738~FAC-739、FAC-750~FAC-751

日本 三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)

FUSO RM11FNL4

車體廠：鉅巃車體
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年份：2008年
分類：甲類大客車
座位：待查
領牌範圍：997-FW~998-FW、FAC-718~FAC-725、FAC-752~FAC-755、FAC-757
共計13輛

中國大陸 海格客車（HIGER）

HIGER KLQ6759

花蓮客運918-FW 中國海格客車(蘇州金龍)製造

車體廠：中國海格客車（蘇州金龍）
引擎：康明斯(CUMMINS)ISF3.8S5168 (EURO5)
- 排氣量：3,760cc
- 最大馬力：168hp(122kW)/2600rpm
- 最大扭力：60.37kg-m/1300~1700rpm
變速系統：ZF 6S710BO手排(前6後1)
領牌年度：2013年
分類：乙類大客車
座位：22人座
車門口加設渡板便利乘客上下車
車上裝設語音播報到站系統
車輛全數接受交通部公共運輸計劃補助
領牌範圍：916-FW~921-FW
金牌客運、東南客運、科技之星、高雄客運亦有同款車
已全數繳牌

中華人民共和國 北汽福田（FOTON）

FOTON BJ6123C7C4D(油電混合動力)

車體廠：成運
引擎：美國康明斯(CUMMINS)ISBe4+ 225B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：221HP(162.1kW)/2300rpm
- 最大扭力：85.5kg-m/1100~1800rpm
變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
全長 11,980mm
軸距 5,900mm
底盤年度：2010~2011
領牌年度：2018、2020
領牌範圍：
2010(2輛)：FAC-727~FAC-728
2011(2輛)：FAC-791、FAC-802(FAC-790換牌FAC-793再換牌)
共計4輛
已全數繳牌
FAC-727~FAC-728為前首都客運車輛：317-FS、327-FS；FAC-791為前臺北客運車輛：839-FR；FAC-802為前臺北客運車輛：840-FR
歐盟四期環保引擎(EURO4)

營運路線

公路客運（縣內公車）

路線代碼	路線名稱	備註
1121	花蓮火車站－光復	每日11班，到光復後可接着搭乘1142光復－玉里（部分班次可原車直達）
1122	花蓮火車站－瑞穗	每日2班
1142	光復－玉里	每日4班

歷史路線

路線代碼	路線名稱	備註
1120	富里－望通嶺	每日兩班，行經台23線（東富公路），全線採預約制
1125	光復火車站－豐濱	於2020年12月1日至2021年8月16日間由首都客運代駛，於2022年6月1日起由統聯客運代駛。行經台11甲線
1126	花蓮火車站－洛韶	每日一班
1128	四維高中－月眉－東華大學	每日二班，例假日及寒暑假停駛，於2023年12月1日起由統聯客運代駛
1129	花蓮火車站－太魯閣	終點站為太魯閣國家公園管理處，自2023年4月23日起由統聯客運代駛
1130	玉里－富里	每日五班，行經台30線及卓富產業道路，於2022年6月1日起由統聯客運代駛
1132	花蓮火車站－崇德	自2023年4月23日起由統聯客運代駛
1133	花蓮火車站－天祥	每日二班，自2023年12月1日起由統聯客運代駛
1135	瑞穗－玉里	行經193縣道上的德武、春日、松浦、高寮、樂合，於2022年6月1日起由統聯客運代駛
1136	花蓮火車站－秀林	經內秀林到亞洲水泥廠
1137	光復－富里	於2022年6月1日起由統聯客運代駛
1139	花蓮火車站－壽豐	行經鯉魚潭風景區，部份班次繞駛銅門，於2023年5月20日起由統聯客運代駛
1140	花蓮火車站－靜浦	於2023年12月20日起由統聯客運代駛
1141	花蓮火車站－臺中（梨山）	每日一班，原花蓮客運唯一行經南投縣及台中市的路線，自2024年4月9日起由統聯客運代駛
1143	瑞穗－紅葉	每日四班，於2022年6月1日起由統聯客運代駛
1145	花蓮火車站－成功	於2020年12月1日至2021年12月1日間由鼎東客運代駛，自2023年4月11日起由統聯客運代駛

票證

因車輛車型、出廠年份不同，車上所配置電子票證刷卡機有新舊版之分，舊版可以使用悠遊卡，但無法使用一卡通與icash2.0；而新版可以使用多種電子票證（含一卡通、icash2.0）

參見

參考資料

^ 公路客運即時動態資訊網. （原始內容存檔於2020-11-11）.
^ 花蓮首辦市區公車評鑑太魯閣「甲等」、花客「乙等」. 自由時報. [2023-05-02]. （原始內容存檔於2023-05-02）.
^ 公路總局最新遊覽車客運業者評鑑花蓮1家未達乙等. 花蓮最速報. [2023-05-02]. （原始內容存檔於2023-05-07）.
^ 公路總局遊覽車評鑑出爐 17家未達乙等. 中時新聞網. [2023-05-02]. （原始內容存檔於2023-05-05）.
^ 花蓮客運被評為丙等向縣議會陳情. 花蓮電子報. [2023-05-02]. （原始內容存檔於2023-07-25）.
^ 花蓮客運招新血免費培訓.提供就業. 公視新聞網. [2023-05-02]. （原始內容存檔於2023-05-02）.
^ 血汗企業名單出爐！保險、量販、客運業排前3大. 東森新聞. [2021-08-27]. （原始內容存檔於2023-11-08）.
^ 花蓮客運列10大違法雇主名單立委籲不適合就應轉移路權. 公視新聞網. [2023-10-17]. （原始內容存檔於2023-11-15）.
^ 花蓮客運缺運將4路線迫委外代駛. 華視. [2023-05-02]. （原始內容存檔於2023-05-02）.
^ 【夕陽客運／上】駕駛出走掀停駛潮花蓮客運老董：心灰意冷. 聯合報. [2023-05-02]. （原始內容存檔於2023-06-08）.

外部連結

花蓮汽車客運公司官網（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
花蓮汽車客運票價時刻表查詢（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

[1] 公路客運即時動態資訊網. （原始內容存檔於2020-11-11）.

[2] 花蓮首辦市區公車評鑑太魯閣「甲等」、花客「乙等」. 自由時報. [2023-05-02]. （原始內容存檔於2023-05-02）.

[3] 公路總局最新遊覽車客運業者評鑑花蓮1家未達乙等. 花蓮最速報. [2023-05-02]. （原始內容存檔於2023-05-07）.

[4] 公路總局遊覽車評鑑出爐 17家未達乙等. 中時新聞網. [2023-05-02]. （原始內容存檔於2023-05-05）.

[5] 花蓮客運被評為丙等向縣議會陳情. 花蓮電子報. [2023-05-02]. （原始內容存檔於2023-07-25）.

[6] 花蓮客運招新血免費培訓.提供就業. 公視新聞網. [2023-05-02]. （原始內容存檔於2023-05-02）.

[7] 血汗企業名單出爐！保險、量販、客運業排前3大. 東森新聞. [2021-08-27]. （原始內容存檔於2023-11-08）.

[8] 花蓮客運列10大違法雇主名單立委籲不適合就應轉移路權. 公視新聞網. [2023-10-17]. （原始內容存檔於2023-11-15）.

[9] 花蓮客運缺運將4路線迫委外代駛. 華視. [2023-05-02]. （原始內容存檔於2023-05-02）.

[10] 【夕陽客運／上】駕駛出走掀停駛潮花蓮客運老董：心灰意冷. 聯合報. [2023-05-02]. （原始內容存檔於2023-06-08）.

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花蓮客運

沿革

發展歷程

主要車站

使用車型

<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本日野(HINO)

<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)

<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)

歷史車型

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<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)

<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Flag_of_South_Korea.svg/22px-Flag_of_South_Korea.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 南韓現代(HYUNDAI)

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營運路線

公路客運（縣內公車）

歷史路線

票證

參見

參考資料

外部連結

日本日野(HINO)

日本五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)

日本豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)

日本日野(HINO)

日本五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)

南韓現代(HYUNDAI)

日本三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)