花莲转运站
花莲转运站位于台湾花莲县花莲市花莲火车站站前特定区[1]，邻近台湾铁路管理局花莲车站，为花莲县政府因应苏花公路改善计划完工后，带来的公路运输车潮，所兴建的临时性公车转运站，因此初期称为花莲先期转运站。[2]
花莲转运站 Hualien Bus Station | |||||
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| 位置 |  中华民国（台湾）花莲县花莲市国联一路98号 | ||||
| 地理坐标 | 23°59′35″N 121°36′11″E / 23.993061°N 121.603149°E坐标：23°59′35″N 121°36′11″E / 23.993061°N 121.603149°E | ||||
| 运营机构 | 花莲县政府 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 车站层数 | 1楼 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 营运中 | ||||
| 历史 | |||||
| 始建日期 | 2020年—2022年 | ||||
| 启用日期 | 2022年7月26日 | ||||
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沿革 编辑
背景 编辑
台铁花莲车站外为花莲县公路客运、市区公车之重要停靠站，因应苏花公路改善计划即将于2020年全线完工通车，即将再新增三条国道客运路线停靠于花莲车站前。[2]
花莲县政府考量国道客运以及市区公车新辟路线，除了路线停靠空间不足外，更因大量公共运出车辆进出花莲车站，影响交通与旅客进出品质，因此择定于花莲车站旁的石头公园改建为花莲先期转运站，预计将车站前所有客运停靠站整合于此。[2]
施工 编辑
花莲转运站整体工程定名为“花莲先期转运站新建工程统包工程”，经县政府向中央政府争取新台币7千万预算，获得补助后兴建，然而直到苏花改通车启用，县政府对外招标却三度流标，使北花线国道客运已开通5个月，只能继续使用花莲车站前既有停靠站上下车，除动线混乱外，客运业者也抱怨非常不便民[3]，直到该年2月底转运站工程才由承太营造有限公司以新台币6千653万元得标。[2]
2020年5月19日由县长徐榛蔚主持动土典礼，工期预估需9个月，最快在2021年1月启用[3][1]，同年8月25日程包商进场施工。[2]
2022年5月27日花莲先期转运站硬件工程完工，资讯机电工程进场施作，加上申请使用直道等相关程序，预计在需要一个月时间完成流程即可开始试营运，而配合转运站启用，周边道路也将调整动线，考量大客车转弯时影响周围车道，因此国民八街将调整为转运站出口并改成单行道，6月底完成国民八街路面刨铺、装设单行道管制号志标示等。[4]
启用 编辑
2022年7月26日花莲县政府利用暑假旅游旺季期间正式启用先期转运站，并利用7月至9月展开为期近两个月的试营运工作，配合转运站启用，县政府也将国联三路及国联四路公车专用停车格涂销，全部整合至转运站。[5]
而在先期转运站启用试营运前一天，花莲县议会召开临时会，审计室提出110年度花莲县总决算审核报告，年度岁出预算实现率达8成，其中先其转运站工程的启用进度落后达1年5个月，应加以改善。[5]
设施 编辑
花莲转运站由于属于临时性先期工程，并以6年使用年限为初始设计，因此施工上采可回收再利用之结构设计施工，转运站站体采用钢骨构造配合金属墙面做为平面一层楼站体之构成，外观意象上，因邻近台铁花莲车站，因此以“树伞挑高顶棚”意象呼应台铁之设计意象，站体面积约1,387平方米，面宽85米、深度9米、挑高6.9米、室内空间200坪[3][1]，站内设置座椅、寄物柜、施客服务系统、安全管制系统、水电机房等相关公共服务设施。[2]
站外设置13个上下客月台，并有14个备用停车格[4]，整合9家客运业者进驻，包含花莲客运、太鲁阁、华联、兴东（原鼎东客运海线营运区）、首都、台北客运、统联、噶玛兰及国光等客运业者进驻[3][1]，每日可服务国道客运228班次，共4,560人、公路客运185班次，共2,775人、市区公车80班次，共1,200人。[2]
营运路线 编辑
花莲转运站目前第一月台由花莲客运使用，第二月台、第三月台由统联客运使用，第四月台由太鲁阁客运使用，第五月台由首都客运、台北客运使用，第六月台由葛玛兰客运与国光客运共同使用，第七月台由华联客运、兴东客运使用，第八月台、第九月台、第十月台为花莲县境内接驳巴士（慈济医院、台湾水泥）使用，第十一月台为无障碍专用月台，第十二月台、第十三月台为备用月台。[6][7]
花莲转运站营运路线如下[8]：
太鲁阁客运 编辑
- 301 花莲转运站 ─ 东华大学
- 303 花莲转运站 ─ 花莲糖厂（台湾好行纵谷花莲线）
- 303A 花莲转运站 ─ 丰华再现馆
- 305 花莲转运站 ─ 水源村
- 305A 花莲转运站 ─ 水源村（绕驶自强国中）
葛玛兰客运/国光客运（2024年3月1日起暂停营运半年） 编辑
华联客运 编辑
- 304 花莲转运站 ─ 石梯坪
首都客运/台北客运 编辑
统联客运 编辑
- 310 花莲转运站 — 天祥
- 310A 天祥 — 花莲转运站（绕驶布洛湾）
- 308 饭店接驳线（花莲转运站─七星潭）
- 308A 饭店接驳线（花莲转运站─民意社区）
- 1123 花莲转运站 ─ 东大门夜市 ─ 花莲机场 ─ 花莲转运站
- 1128 花莲转运站 ─ 月眉 ─ 丰田火车站
- 1129 花莲转运站 ─ 太鲁阁
- 1132 花莲转运站 ─ 崇德
- 1132A 花莲转运站 ─ 崇德（绕驶四维高中）
- 1133 花莲转运站 ─ 天祥
- 1136 花莲转运站 ─ 秀林
- 1139 花莲转运站 ─ 寿丰
- 1139B 花莲转运站 ─ 寿丰（绕驶四维高中）
- 1139C 花莲转运站 ─ 寿丰
- 1140 花莲转运站 ─ 静浦
- 1140A 花莲转运站 ─ 静浦（绕驶四维高中）
- 1141 花莲转运站 ─ 梨山（台中市）
- 1141A 花莲转运站 ─ 太鲁阁国家公园管理处
台北客运 编辑
- 1071 南港（台北市） ─ 国道5号 ─ 花莲转运站
- 1071A 南港（台北市） ─ 国道5号 ─ 花莲转运站
花莲客运 编辑
兴东客运（原鼎东客运海线营运区） 编辑
参见 编辑
参考文献 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 王兆麟. 花蓮先期轉運站開工動土 建置13個月台整合9家客運進駐. ETtoday新闻云. 2020-05-19 [2023-03-06]. （原始内容存档于2023-03-06） （中文（台湾））.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 花蓮先期轉運站新建工程統包工程. 花莲县政府. 2021-08-31 [2023-03-06]. （原始内容存档于2023-03-06） （中文（台湾））.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 王峻祺. 歷經3度招標終動工 花蓮先期轉運站明年才可用. 自由时报. 2020-05-19 [2023-03-06]. （原始内容存档于2023-03-06） （中文（台湾））.
- ^ 4.0 4.1 王燕华. 花蓮先期轉運站硬體完工 預計暑假起試營運. 联合报. 2022-05-27 [2023-03-06]. （原始内容存档于2023-03-06） （中文（台湾））.
- ^ 5.0 5.1 王志伟. 花蓮轉運站動起來 新設交通號誌看清楚. 中时新闻网. 2022-07-26 [2023-03-06]. （原始内容存档于2023-03-06） （中文（台湾））.
- ^ 服務據點 羅東轉運站 - 花蓮轉運站. 葛玛兰汽车客运公司. [2023-03-06]. （原始内容存档于2023-03-06） （中文（台湾））.
- ^ 【花蓮交通】觀光客必看，花蓮轉運站，花蓮公車、跨縣市客運、接駁車，交通E點靈. 混花莲有限公司. 2023-03-05 [2023-03-06]. （原始内容存档于2023-03-12） （中文（台湾））.
- ^ 公路客運即時動態資訊網 花蓮轉運站. 交通部公路总局. [2023-03-06]. （原始内容存档于2023-03-06） （中文（台湾））.