Altt311

6級維基創作獎

關於我 2005年開始使用維基百科搜尋資料，2007年4月23日成為維基人，開始編輯條目。（編輯紀錄） 立場 堅持善意推定，但對破壞者和擾亂者除外 始終保持中立，對事不對人，不意氣用事 集思廣益，化解分歧，協作推動百科進步 編輯專注提升條目質素，對內容絕不馬虎 堅持 首要考慮是條目的質素，然後才是其數量 絕不屈服於任何壓力，除非是社群的共識 主要參與工作 主頁面：我的編輯歷程 維護工作 回退破壞 條目刪除討論 侵權條目（情況許可下） 計劃 主頁面：未來計劃	也請您看看 好的東西當然要跟所有人分享。 User:Itsminecookies/漫談翻譯 User:XiaoZhou/小周的維基攻略 User:KaurJmeb/只要有心，人人都是管理員 User:Kivary/維基友愛 User:Altt311/短句
特色條目 新幹線0系電聯車是日本新幹線的第一代車輛，於1964年東海道新幹線通車時投入服務。除了是日本新幹線列車的始祖，0系更是世界上第一種高速鐵路車輛。1965年獲鐵道友之會頒發第8屆藍絲帶獎，2007年8月被列為日本機械遺產。0係由日本國有鐵道設計，並由六家公司承造。在1963年至1986年間，分38批共生產了3,216輛，至今仍是產量最高的新幹線車輛。國鐵分割民營化後，0系被分配給繼承東海道新幹線和山陽新幹線的東海旅客鐵道和西日本旅客鐵道繼續服務。2008年11月30日，服務44年的0系完全退出定期服務，並在同年12月14日服務最後的告別班次後正式退役。由於是首代新幹線車輛，加上長時間服務，0系在國內外都是新幹線的象徵。	優良條目 JR東日本E233系電力動車組是一款屬於東日本旅客鐵道的直流一般型電動列車。E233系是E231系的後繼車型，也是JR東日本車隊中的新一代主力列車之一。E233係由東急車輛製造、川崎重工業和JR東日本旗下的新津車輛製作所承造，於2006年12月起投入服務。2007年獲鐵道友之會選為第47屆桂冠獎得獎列車之一。E233系的開發目的是要取代中央線快速系統使用多年的201系。設計參照了2000年起大量投放在東京都地區的E231系及2005年起投放在常磐線中距離列車班次的E531系，並應用了多種在實驗列車E993系試驗的嶄新概念，如安裝備用器械、全色LED路線顯示牌等。
用戶框 維基小惡魔 維基相關 其他用戶框：User:Altt311/OtherUserbox 維基站務專家 維基助理主編 6級維基創作獎 4級ACG創作獎 235906這位用戶是第235906位 中文維基人 寧缺毋濫此用戶認為條目品質先於數量。 127這個用戶在瘋狂指數測試中取得127分。 該用戶是頁面分類專題的參與者。 這位用戶的維基生日是 2007年4月23日 這個用戶正站在你後面 這個用戶在維基百科上為了編輯而浪費了太多時間。 這個用戶是ACG專題（討論）的參與者。 All your bone are belong to Liangent! 這個用戶已經完成帳號整合，可以使用同一帳號登入不同語言的維基百科及其他維基計劃。（檢查） 默摒各位哥哥，面對巨魔時，還是默摒吧！ 這名用戶使用Twinkle來協助維護維基百科！ 此維基人將日語維基百科條目翻譯至中文。 這位用戶已完成 動員令 1 次 關於我 這個用戶是港英餘孽。 yue-N 呢位用家嘅母語係粵語。 用戶巴別信息 查看用戶語言 en-3 This user is able to contribute with an advanced level of English. 用戶巴別信息 查看用戶語言 該用戶所在時區及時間為 UTC+8　12月20日14:10 zh-4 此用戶能以道地的漢語交流。 用戶巴別信息 查看用戶語言 ja-2 この利用者はある程度の日本語を話せます。 用戶巴別信息 查看用戶語言 科大 UST這個用戶是香港科技大學的校友、學生或教職員。 正體 萬歲這個用戶深愛正體中文。

身份聲明：「716bcc85dc091364cda640b9aacce98100c04ff5a5909b776d6ed5e3ddd3bcc1a50ab276659de291fd270d357432eab4d0fd5d7aca709cb0e17bc9ba96bb5e7d」是可驗證該用戶真實身份的SHA-512雜湊值。