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北侖區 | |
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市轄區 | |
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![]() 北侖區的地理位置 | |
![]() 寧波市的地理位置 | |
國家 | ![]() |
隸屬行政區 | 中國浙江省寧波市 |
下級行政區 | 11 |
人口 | |
• 總計 | 38.01萬人 |
時區 | 北京時間(UTC+8) |
郵政編碼 | 315800 |
電話區號 | 574 |
行政區劃代碼 | 330206 |
本地生產總值 | ¥423億元人民幣(2008年) |
網站 | www |
北侖區是中國浙江省寧波市下轄的一個區,為寧波重要的港區和工業區,深水良港北侖港的所在地。北侖位於浙江省陸域最東端,西北隔甬江與鎮海區相依,西與鄞州區接壤,而北、東、東南皆隔海與舟山市相望,全區陸地面積585平方千米,海域面積238平方千米[1]:3。
北侖區得名於轄區附近的小島北侖山,所轄區域新石器時代即有先民居住,轄境曾先後屬於鄮縣、鄞縣及鎮海縣。1985年7月,鎮海縣甬江南岸部分和原濱海區部分區域從鎮海縣分立,成為新的濱海區,1987年更名為北侖區[1]:3,2003年1月起與寧波經濟技術開發區實施「一套班子,兩塊牌子」的管理體制[2]:1639。北侖港口資源豐富,20世紀70年代始建的北侖港佔據了整個寧波港吞吐量的絕大部分,並與100多個國家有貿易往來[1]:4。依託港口,北侖的經濟具有較高的外向度,外資企業眾多,同時形成了較為完整的產業配套[1]:5-6。
歷史
編輯遠古至五代
編輯北侖所轄區域在新石器時代即有人居住,境內存有橫山遺址、沙溪遺址等河姆渡文化時期遺址[3]:1639,而大榭遺址則發掘出良渚文化和錢山漾文化時期的文物和製鹽遺蹟[4]。春秋時期,北侖屬越國,至秦代屬會稽郡,因位於鄮縣東端,所在地域被稱為鄮縣東境。唐元和四年(公元809年),鄮縣東境甬江口設望海鎮,後梁改為望海縣,不久改為定海縣。今北侖小港區域屬於定海縣,而南部區域當時則屬於鄞縣[1]:22-23。
春秋時期,北侖人口稀少,至漢晉時期,人口隨着北方士族南遷而逐漸增多,至今存有白峰、陳華等多個居住區遺址和山前、長山等不同時期的墓葬群[3]:1643。至唐代中葉,北侖地區已經形成了以漁鹽為主的經濟形態[5]:731。佛教也在這一時期開始影響北侖。東漢時,靈峰山已有精舍。西晉時烏石岙所建的古阿育王寺為今天阿育王寺的原址。經由海運,北侖與海外在當時已有文化交流,阿育王寺和瑞岩寺均有對外交往的記載。唐咸通三年,日本高岳親王曾到達北侖求法[3]:1639。
宋代至清代
編輯北宋初年,北侖大部仍屬於鄞縣。至熙寧十年(1077年),全境改屬定海縣。慶曆七年(1047年),時任鄞縣縣令王安石曾興修境內蘆江水利,稱為王公塘,同時修築穿山碶,用於拒咸阻淡[1]:23-24。宋代,北侖境內有清泉、穿山、長山、龍頭等鹽場多座,時有「人物阜繁,漁鹽富衍」之說[5]:731。南宋學者沈煥創立「定川學派」,使全縣的學術文化開始萌芽,其講堂「南山書院」由宋孝宗題額[1]:24。
自明初起,倭寇頻頻襲擾北侖,導致人口大減。嘉靖二年,還曾發生日本使者因幕府內亂而導致的爭貢之役[6]:3-7。為防禦倭寇,自明洪武年間起依次設置郭巨千戶所、穿山千戶所,並曾在長山、梅山、上陽建立巡檢司。明代將領戚繼光、俞大猷、盧鏜都曾在北侖指揮抗倭。境內海塘、碶閘等水利設施也得到了修建[1]:25-27。
清初,南明軍隊與清軍在北侖地區進行過數次戰鬥,鄭成功也曾在穿山半島登陸。為此,清政府曾將舟山百姓遷至定海、鄞縣,後又將北侖範圍內的泰邱、海晏沿海居民遷至內地,防止居民下海。至康熙八年(1669年),禁令略有鬆弛,康熙二十三年(1684年)收復台灣後,海禁方才廢止,大榭島漁業開始逐漸興盛。康熙二十六年(1687年),定海縣更名為鎮海縣[1]:27-28。道光初年,以小港李家為代表的北侖商人開始在上海立足[5]:1941-1942。
近代(1840-1949年)
編輯1840年,第一次鴉片戰爭爆發,清政府在甬江南岸修建南攔江炮台,與甬江北岸今屬於鎮海區的北攔江炮台相對。次年10月10日,英軍攻陷包含今北侖範圍的鎮海全縣,至1842年方才撤離。1861年,太平軍進佔北侖,次年撤離。19世紀80年代初,甬江南岸陸續興建靖遠炮台、鎮遠炮台等炮台和營房,在1885年中法戰爭鎮海之戰中發揮了作用。隨着寧波被開闢為通商口岸,西方文化因素開始進入北侖,轄地先後出現郵政局、新式學堂、輪船,小港人李也亭更是促成中國首艘民用輪船寶順輪成行的重要人物[1]:29-31。
1911年11月,鎮海全縣光復,次年成立縣公署,原有的纏足、髮辮等舊習被廢除。轄區內近代化仍在繼續推進,1924年出現近代醫院和電燈照明,次年內河航線出現輪船。1927年,穿山輪船公司開始運營自穿山至上海、定海的客輪。1934年,寧波至穿山公路和寧波至長跳咀的國防公路相繼建成。1931年以後,伴隨着日本侵華,以蔚斗小學為代表的學校師生組織了數次以抵制日貨、抗日救亡為主題的運動,中國共產黨地方組織在這些運動中發揮了一定作用[1]:32-34。1936年前後,沿海開始修築抗日碉堡、探照燈、炮台等軍事設施[7]。1939年7月17日,日軍在青峙老鼠山登陸,午後進佔小港。19日起,國軍十六師、一九四師在戚家山等地與日軍激戰,擊退日軍,是役稱為「七·一七」抗戰。1941年,日軍再犯並佔領全境,此後定象保安總隊等抗日武裝在境內抗戰,直至1945年日本投降[6]:22-28。1949年5月25日,中國人民解放軍佔領小港,至5月29日佔領郭巨、昆亭、三山,8月佔領大榭島和梅山島,控制轄區全境[1]:38。
現代(1949年-今)
編輯1949年,中華人民共和國成立,轄區仍屬鎮海縣。1951年,轄區內大榭島由定海縣劃歸鎮海縣。兩年後,合岙鄉改屬鄞縣。從1949年至1965年,與全國其他地區一樣,境內進行了社會主義改造和社會主義建設,開展土地改革、農業合作化,掃除文盲,興修道路、水利等基礎設施,興路岙水庫、城灣水庫等水利設施均為此時興建。與此同時,反右擴大化、大躍進等運動也對轄區造成了影響。1956年登陸的5612號颱風造成轄區55人死亡,倒塌房屋近2000間並造成大規模農業減產。1966年至1976年的文化大革命造成境內生產、教育秩序混亂,在「清理階級隊伍」等運動中造成大量冤假錯案。在此期間,水利、電力等基本建設仍未停止,配套鎮海煉油廠的算山原油碼頭也在1975年開工建設[1]:39-49。
文化大革命結束後,轄區內各項制度逐步回歸正軌。1978年1月,經國家計委等機構研究,決定在境內北侖山建立礦石中轉碼頭,是為北侖港,屬寧波港務局管轄。1984年1月,原鎮海縣城關、俞范、新碶、青峙等地成立寧波市濱海區,因其轄區較小,後又稱為「小濱海」。小濱海區所轄區域與現在的北侖區差別較大,但常被視為北侖建區之始[1]:49-52。1985年8月9日,為解決轄區犬牙交錯的問題,原鎮海縣與濱海區沿甬江分治,成立鎮海區和新的濱海區,濱海區設治新碶。北侖轄區至此確定,並於1987年7月4日正式更名為北侖區[8]。1984年10月28日,選址於小港的寧波經濟技術開發區獲得國務院批准,為全國第三個國家級經濟技術開發區。該開發區於1992年與北侖港工業區合併,2003年1月起與北侖區實施「一套班子,兩塊牌子」的管理體制[2]:1639。1949年後寧波首家外商獨資企業即在寧波經濟技術開發區註冊。寧波保稅區、大榭開發區等開放開發區域也在此後相繼成立[1]:57,62。原籍北侖的寧波幫人士也在這一時期幫助北侖興建醫院、學校、福利院等公共設施[1]:58-59,62-63。進入21世紀,北侖港已擁有超過160條國內外航線,而北侖區也從以農業為主的經濟構成轉變為以港口為主體,擁有石化、能源、鋼鐵、造船、汽車、造紙六大產業和五大國家級開發區的濱海新城區[1]:4,6,9。
地理
編輯北侖區位於寧波市東部,浙江省陸地最東端,坐標範圍東經121º39'至122º11',北緯29º42'至30º01'之間。西北隔甬江與鎮海區相望,西南與鄞州區相連,東南隔佛渡水道與舟山市佛渡島相對,東北隔金塘水道與舟山市金塘島相望。全區陸地面積585平方千米,海域面積238平方千米,海岸線總長150.2千米,其中深水岸線121米,適合開發深水港。
地質地貌
編輯全區西北、中部為丘陵、平原間隔地貌,東南的穿山半島為丘陵地貌,為天台山余脈,潛入東海。境內平原在唐宋時多為灘涂,歷代築堤圍塗,興修水利使陸地面積不斷擴大,其中最大的兩片平原為靈峰山以西,甬江以南,包括小港地域的長山平原和靈峰山以東,金塘水道以南,包括大碶、新碶、霞浦、柴橋的大碶–柴橋平原。此外,在山間河谷、濱海地區存在零星小片沖積、海積平原。境內丘陵有近千座,多為凝灰岩和流紋岩構成。最高峰為太白山,位於北侖、鄞州交界處,海拔653米[9]:149-150。境內原有島礁93座,中華人民共和國成立後,經過港口建設、海塗墾殖等人為活動,至1984年,島嶼剩29座,海礁54個,其中6座島嶼有人居住。區內最大的島嶼為大榭島,面積30.84平方千米,第二大島嶼為梅山島,面積26.86平方千米[9]:166。
在地質史中,印支運動形成了北侖境內北東向的構造帶,而燕山運動又形成了北北東方向的構造帶,在相應方向上形成了火山岩帶。進入喜馬拉雅運動時期,境內先是全面隆起,進入第四紀後隆起與凹陷交替出現,形成靈峰山–四顧山的山系、新碶–大碶平原和溝谷小平原[9]:144-145。境內岩石主要為火山岩和侵入岩。其中火山岩主要分佈於丘陵和平原孤山,侵入岩分佈於白峰、三山一帶[9]:148。火山岩中的凝灰岩、流紋斑岩等岩石儲量較大,作為建築材料開採。此外還有花崗岩、螢石、黏土礦等可開採礦產資源。境內也有磁鐵礦、鉛鋅礦等礦點,但大都沒有開採價值[9]:238-240。
水文
編輯全區北、東、南三面環海,北面為金塘水道和穿山港,東部為峙頭洋,東南為汀子港[9]:164。金塘水道西起甬江口,東至穿山西口,面積150平方千米,海岸線長17.5千米,水深50米以上,周邊大榭、金塘、黃蟒等島嶼可有效屏蔽風浪,為天然深水良港。穿山港位於穿山半島北部,長7.2千米,西航道深7至33米,東航道深14至48米[9]:165,230。峙頭洋為馬蹄形,東西長35千米,南北寬15千米,西北起自穿鼻島,西南起自梅山島,東至舟山螞蟻島和小干島[10]。汀子港位於梅山島和汀子山之間,東西長2千米,南北寬1千米。區內還包含荷葉港、橫江、牛扼港、梅山港等港灣[9]:165-166。
甬江位於區境西北,為北侖區與鎮海區的界河,在北侖區境內長14千米。甬江由奉化江和姚江在寧波三江口匯合後形成,入海口位於笠山[9]:170。甬江潮汐為不規則半日潮,潮差1.75米。1975年大小游山海堤建成後,甬江潮量有所減小,導致河道泥沙淤積,需要整治[11]。區內河流由小浹江水系、岩泰水系、蘆江水系和山丘海島水系組成,河流長度較短,水位變化較大。小浹江、岩河、泰河、蘆江設有碶閘節制。其中,小浹江源自鄞州區境內,流經小港街道,長28.4千米,其上有歷代修建的東岡碶、燕山碶、義成碶和浹水大閘等水利設施。岩河、東泰河、西泰河流經大碶和新碶,都在下三山大閘匯合,注入金塘水道,故並稱岩泰水系,西泰河、東泰河又名中河、東河。其中岩河長16千米,中泰河長8.36千米,東泰河長11.1千米。蘆江流經柴橋、霞浦,全長35.16千米。白峰、郭巨、上陽等地以及大榭、梅山兩島亦分佈有較短的山丘、海島河流[9]:170-172。
氣候
編輯土壤植被
編輯行政與區劃
編輯下轄11個街道:
- 街道辦事處:柴橋街道、大碶街道、大榭街道、戚家山街道、小港街道、霞浦街道、新碶街道、春曉街道、梅山街道、白峰街道、郭巨街道。
北侖區行政區劃圖如下,數據為2016年[12]:
地圖 | 區劃名稱 | 面積 | 人口 | 郵政編碼 | 行政區劃代碼 | 村級區劃數 | 治所 |
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新碶街道 | 52.01平方千米 | 9.87萬 | 315800 | 330206002 | 15社區,24行政村 | 新建路2號 | |
小港街道 | 68.92平方千米 | 4.98萬 | 315801 | 330206003 | 14社區,38行政村 | 江南東路788號 | |
大碶街道 | 106.85平方千米 | 6.04萬 | 315806 | 330206004 | 11社區,38行政村 | 鎮興路26號 | |
霞浦街道 | 35.33平方千米 | 2.77萬 | 315807 | 330206005 | 3社區,22行政村 | 書院村水斗8號 | |
柴橋街道 | 68.27平方千米 | 3.95萬 | 315809 | 330206006 | 4社區,34行政村,1漁業隊 | 萬景山路213號 | |
戚家山街道 | 18.95平方千米 | 1.53萬 | 315803 | 330206007 | 3社區,5行政村 | 東海路16號 | |
白峰街道 | 52.60平方千米 | 2.02萬 | 315813 | 330206010 | 2社區,12行政村 | 龍口路43號 | |
春曉街道 | 75.94平方千米 | 2.13萬 | 315830 | 330206010 | 6行政村 | 聽海路566號 | |
梅山街道 | 40.75平方千米 | 1.89萬 | 315832 | 330206009 | 5行政村 | 梅中路51號 | |
郭巨街道 | 59.63平方千米 | 2.45萬 | 315814 | 330206011 | 2個社區,18行政村,1漁業隊 | 福民路77號 | |
大榭街道 | 35.22平方千米 | 2.75萬 | 315812 | 330206001 | 6居民區,12行政村 | 興島南路285號 |
經濟
編輯北侖區擁有中國大陸四大深水良港之一的北侖港。2010年封關運作的梅山保稅港區是中國大陸第五個保稅港區。依託港口優勢,北侖區成為寧波市對外開放程度最高的區域。建立了能源、石化、鋼鐵、汽車及零配件、造船、造紙六大臨港產業。此外還擁有塑機、紡織服裝、模具、文具、糧油食品加工、港口物流六大優勢產業。
重要企業:
- 台塑集團
- 北侖發電廠
- 寶新不鏽鋼
- 寧波鋼鐵
- 海天集團
- 申洲集團
- 貝發集團
工業
編輯農業
編輯商業
編輯金融
編輯開發區和產業區
編輯文化
編輯方言
編輯民風民俗
編輯體育
編輯古蹟
編輯社會
編輯人口
編輯宗教
編輯教育
編輯交通
編輯北侖區交通發達。泰山路自東向西穿過全區。道路命名均以中國境內山河名稱命名,東西走向的以山脈名稱命名,如泰山路、華山路、嵩山路、恆山路等;南北走向的以河流名稱命名,如長江路、甬江路、松花江路等。通途路、江南公路、寧穿路(329國道)連接北侖區與寧波市中心。甬台溫高速公路從北侖區出發,連接國家高速公路網。連接甬台溫高速和北侖港區的大碶疏港公路是寧波市第一條高架路。寧波繞城高速公路經過北侖區,設立小港、丁家山出口和好思房樞紐。穿山疏港高速公路連接穿山港區和繞城高速。梅山大橋和大榭跨海大橋連接梅山島和大榭島。跨過梅山島連接舟山六橫島的寧波穿山-六橫疏港公路和甬舟高速公路複線也已進入規劃階段。
此外,建設中的軌道交通1號線二期和2號線二期都將到達北侖區。
港航
編輯道路
編輯鐵路和管道
編輯公共交通
編輯旅遊
編輯知名人物
編輯參考資料
編輯- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 总述 大事记. 宁波市北仑区志. 浙江人民出版社. 2013. ISBN 978-7-213-05612-3.
- ^ 2.0 2.1 卷三 开发区. 宁波市北仑区志. 浙江人民出版社. 2013. ISBN 978-7-213-05612-3.
- ^ 3.0 3.1 3.2 卷七 文化. 宁波市北仑区志. 浙江人民出版社. 2013. ISBN 978-7-213-05612-3.
- ^ 大榭发现4800年前人类遗迹 还有大型墓葬随葬品. 北侖新聞網. 2016-12-14 [2018-01-06].
- ^ 5.0 5.1 5.2 卷九 人物. 宁波市北仑区志. 浙江人民出版社. 2013. ISBN 978-7-213-05612-3.
- ^ 6.0 6.1 夏炳章; 王閏清. 海天雄镇:镇海口海防遗址. 北京: 中國大百科全書出版社. 1998. ISBN 7-5000-6028-9.
- ^ 第七编 军事. 镇海县志. 中國大百科全書出版社. 1994. ISBN 7-5000-0425-7.
- ^ 北仑1984从“小滨海”启航. 寧波日報. 2014-10-08 [2017-09-24].
- ^ 9.00 9.01 9.02 9.03 9.04 9.05 9.06 9.07 9.08 9.09 卷一 地理. 宁波市北仑区志. 浙江人民出版社. 2013. ISBN 978-7-213-05612-3.
- ^ 第二编 自然环境. 镇海县志. 中國大百科全書出版社. 1994. ISBN 7-5000-0425-7.
- ^ 第二章 水系. 宁波市水利志. 中華書局. 2006-03. ISBN 7-101-05045-X.
- ^ 2017北仑统计年鉴. 北侖區人民政府辦公室. 2017-10-18 [2018-01-07].
參見
編輯外部連結
編輯- 基本資料
- 地圖及衛星照片
- 照片
- Flickr - 標籤為北侖的照片
鎮海區 |
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鄞州區 | 舟山市 | |||
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象山縣 舟山市 |
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