九龍巴士82X線
九龍巴士82X線是香港一條來往沙田濱景花園及黃大仙的循環巴士路線,途經沙田第一城、小瀝源、廣源邨、大老山隧道、新蒲崗和鑽石山。
九龍巴士82X線 | |
---|---|
KMB Route 82X | |
概覽 | |
營辦商 | 九龍巴士 |
使用車輛 | 富豪B9TL(AVBWU) |
路線資訊 | |
路線類型 | 循環線 |
起點站 | 濱景花園 |
途經 | 沙田第一城、小瀝源、廣源邨、大老山隧道、新蒲崗(去程)、鑽石山(回程) |
終點站 | 黃大仙(循環點) |
行駛里程 | 23.6公里 |
全程行車時間 | 74分鐘 |
服務時間 | 05:40-00:00 |
班次頻率 | 15-25分 |
收費 | $6.2 |
回程分段收費站點 | 過大老山隧道後往濱景花園:$6.0 |
相關路線 | |
競爭交通 | 港鐵屯馬綫 九龍巴士84M線 小巴811A等 |
歷史
編輯- 1984年12月13日:首代82X開辦,往返沙田第一城及九龍塘站,只於平日繁忙時間服務。
- 1986年3月16日:首代82X提升至每日全日服務。
- 1989年8月12日:84X開辦,往返濱景花園及九龍塘站。
- 1990年8月1日:首代82X永久停駛,由84X增加班次取代。[1]
- 1991年6月27日:84X改為往返濱景花園及鑽石山站的循環線,以配合大老山隧道啟用。
- 1991年6月29日:第2代82X開辦,往返廣源及鑽石山站,採用循環運作,只於平日繁忙時間服務。
- 1992年4月1日:82X延長至黃大仙巴士總站。
- 1992年9月7日:84X改以全空調服務,改稱284X。
- 1993年6月20日:284X併入82X,82X改為往返濱景花園及黃大仙中心,加派空調巴士行走,並提升至每日全日服務。早上繁忙時間設廣源邨特別車。
- 1994年9月25日:早上繁忙時間廣源邨特別車改稱82P。
- 1997年4月21日:82X來回程均改經插桅杆街及牛皮沙街。
- 1997年9月10日:改以全空調服務。
- 2000年9月27日:82P增設黃昏繁忙時間班次,由黃大仙單向往圓洲角。
- 2001年11月11日:82P黃昏繁忙時間班次改以愉翠苑為總站。
- 2002年9月14日:82P早上繁忙時間班次改以鑽石山站為循環點。
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[2]
- 2019年1月21日:82P上午班次改為由碩門邨單向前往鑽石山站,取消循環線運作;下午班次改為由鑽石山站單向前往碩門邨,不再經黃大仙及新蒲崗。[3]
- 2022年8月29日:82P由碩門邨開出的班次減至2班;由鑽石山站開出的班次減至3班。[4]
- 2024年1月6日:82X線往黃大仙方向不再繞經新蒲崗公共交通總站,改經彩虹道「四美街」巴士站。[5]
- 2024年10月7日:82P取消服務。[6]
服務時間及班次
編輯- 82X
濱景花園開 | ||
---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:40-07:00 | 20 |
07:15 | ||
07:35-15:55 | 20 | |
15:55-20:10 | 15 | |
20:10-21:30 | 20 | |
21:30-00:00 | 25 | |
星期六 | 05:40-06:55 | 25 |
06:55-16:15 | 20 | |
16:15-21:00 | 15 | |
21:00-22:20 | 20 | |
22:20-00:00 | 25 | |
星期日及公眾假期 | 05:40-08:10 | 25 |
08:10-09:10 | 20 | |
09:10-09:55 | 15 | |
09:55-21:55 | 20 | |
21:55-00:00 | 25 |
收費
編輯全程:$6.2
|
八達通轉乘優惠
編輯乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 82X←→任何九巴大老山隧道日間非過海隧道路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 82X往新界 → 277X往聯和墟,兩程總車資$14.8
- 277X往藍田站 → 82X往九龍,次程車資全免
- 82X往新界 → 277E/P往天平邨,兩程總車資$15.5
- 277E/P往藍田站 → 82X往九龍,次程車資全免
使用車輛
編輯現時本線使用6輛富豪B9TL 12米(AVBWU)及1輛亞歷山大丹尼士E500 (ATENU)
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
ATENU315 | SW3236 |
AVBWU236 | RG3699 |
AVBWU239 | RG3913 |
AVBWU242 | RG9525 |
AVBWU280 | RJ8495 |
AVBWU281 | RK2545 |
AVBWU288 | RK3715 |
行車路線
編輯經:安景街、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛波沙街、沙田圍路、小瀝源路、廣源巴士總站、廣源邨通道、小瀝源路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、沙田坳道、東頭村道、黃大仙巴士總站、沙田坳道、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大老山隧道、大老山公路、沙田圍路、小瀝源路、廣源巴士總站、廣源邨通道、小瀝源路、沙田圍路、牛波沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路及安景街。
沿線車站
編輯濱景花園開 | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 濱景花園巴士總站 | |||
2 | 翠湖花園 | 安景街 | ||
3 | 新界鄉議局大樓(S5) | 大涌橋路 | ||
4 | 置富第一城 | 銀城街 | ||
5 | 愉田苑 | |||
6 | 第一城站 | 插桅杆街 | ||
7 | 愉翠苑 | 牛皮沙街 | ||
8 | 小瀝源報案中心 | 沙田圍路 | ||
9 | 廣源巴士總站 | |||
10 | 廣源邨 | 小瀝源路 | ||
11 | 小瀝源 | |||
12 | 大老山隧道(A3) | 大老山公路 | ||
大老山隧道 | ||||
13 | 四美街 | 彩虹道 | ||
14 | 黃大仙下邨龍逸樓 | 沙田坳道 | ||
15 | 黃大仙巴士總站[7] | |||
16 | 黃大仙警署 | 彩虹道 | ||
17 | 鳳德商場 | 鳳德道 | ||
18 | 鑽石山站 | 鑽石山站公共運輸交匯處 | ||
大老山隧道 | ||||
19 | 大老山隧道(B4) | 大老山公路 | ||
20 | 小瀝源 | 小瀝源路 | ||
21 | 帝堡城 | |||
22 | 廣源巴士總站 | |||
23 | 香港駕駛學院 | 沙田圍路 | ||
24 | 愉翠苑 | 牛皮沙街 | ||
25 | 愉田苑 | 銀城街 | ||
26 | 置富第一城 | |||
27 | 濱景花園巴士總站 |
參考資料
編輯- 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),113-114頁
- 二十世紀新界(東)區巴士路線發展史
- ^ 〈九巴調整路綫 41A行青荃橋 82X取消 84X 88M加強 32B改循環綫 70K終站遷華明邨〉,《華僑日報》,1990-08-01
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)[新聞稿],2015年9月5日。
- ^ 82P服務延長至碩門邨為終點站 (PDF). [2019-01-16]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-01-16). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 82P修訂行車時間表 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 29M, 69C, 74A, 74B, 74X, 82X, 85M, 89B, 268C, 269C, 277P 巴士站永久遷移及路線永久改道 (PDF). 20230512173828 [2023-12-27]. (原始內容 (PDF)存檔於2023-12-27).
- ^ 九巴第82X號線特別班次第82P號線取消服務. 運輸署. [2024-09-20].
- ^ 循環線折返點
外部連結
編輯- 九巴82X線官方網站路線資料 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 681巴士總站:82X (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 九巴82P、82X線詳細時間表 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)