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福士Golf

提示：此條目的主題不是大眾高爾。

福士Golf（Volkswagen Golf）是由德國福士汽車生產的小型家庭轎車，自1974年推出並銷往世界各地至今，已經經歷八代車款。前輪驅動的Golf，是福士汽車成功取代金龜車的後繼車種。截至2007年為止，已生產了超過2500萬輛，史上全球銷量累計第三[1]。

福士Golf
第八代
概覽
製造商 福士汽車
別稱Rabbit（美國）
Caribe（墨西哥）
生產日期1974－至今
車身及底盤
車輛類別小型家庭轎車
平台福士集團MQB平台
相關車型福士Jetta、福士尚酷
年表
前身車型福士金龜車

車款命名自德語單詞「Golfstrom」，意即灣流，與高爾夫球（Golf）運動無關。福士公司慣用風的名字為車型命名，如Passat（Passat）為熱帶信風，Jetta（Jetta）為大西洋高速氣流，Bora（Bora）為亞得里亞海的布拉風，尚酷（Scirocco）為西洛可風，Polo（Polo）為極地風等等。

Golf在不同市場有着不同的車款名稱，在美國和加拿大名為「兔子」（Rabbit，分別代表GolfMk1和Mk5），在墨西哥則稱為「加勒比」（Caribe，GolfMk1）。

多數Golf是三門揭背型的車款[2]。其它的車款包括五門揭背、旅行車款(1993年開始生產的Variant)、雙座開篷車款（1997～2002年生產的Cabriolet和Cabrio）和衍生的五門三廂款（又稱為Jetta，Vento或是Bora(始於1979年)。豐富的車款滿足了不同用戶從入門代步車到高性能車的多種需求。

從Mk1開始，每代Golf都會推出一款高性能版本，稱為GTI（意大利語：Gran Turismo Iniezione，意為「壯遊車燃噴系統」），起先這是一款限量車，從Mk2起變為量產車。

第1代 (A1/Typ 17, 1974-1983)

編輯
第一代
 
1975年福士GolfL 1.1
概覽
製造商福士汽車
別稱
  • Volkswagen Rabbit（美國/加拿大）
  • Volkswagen Caribe（墨西哥）
  • Volkswagen Citi Golf（南非）
生產日期共生產680萬輛
1974年5月 – 1983年9月
1976–1985（南斯拉夫）
1979–1994（開篷車）
1984–2009（南非）
1977–1987（墨西哥）
裝配地
設計師意大利設計-喬治亞羅公司
車身及底盤
車輛類別小型家庭車 (C)
車體風格
動力佈局前置前驅
平台福士集團A1平台
相關車型福士Jetta
福士開迪
福士尚酷
動力系統
引擎
波箱
規格
軸距2,400 mm（94.5英寸）
皮卡：2,625 mm（103.3英寸）
長度3,705 mm（145.9英寸）
後期：3,815 mm（150.2英寸）
皮卡：4,380 mm（172.4英寸）
寬度1,610 mm（63.4英寸）
後期：1,630 mm（64.2英寸）
皮卡：1,640 mm（64.6英寸）
高度1,395 mm（54.9英寸）
開蓬：1,412 mm（55.6英寸）
皮卡：1,490 mm（58.7英寸）
整備質量790—970公斤（1,741.7—2,138.5磅）
年表
前身車型福士甲蟲車
後繼車型福士Golf（第二代）

早在1970年代，福士甲蟲車經歷過黃金時期後，銷量有所下跌。於是福士車廠開發一款全新車型作替代品，並找來了意大利設計-喬治亞羅公司，負責新車設計。

1974年5月，福士推出第一代Golf，具備現代化的前輪驅動，以逐步取代暢銷多年的福士金龜車。衍生的車款包括1976年6月推出的Golf GTI、同年9月的柴油版、1979年10月的Jetta、1980年1月的Cabriolet，甚至小貨車型的Caddy。所有這些車款都深受市場歡迎，唯一的技術瑕疵是右駄版車型的手制動位置，因為右駄版的手制動位置與左駄版相同，原因是福士當時並沒有想將Golf銷售到海外。

Golf MK1在美國與加拿大的名稱是Rabbit，在墨西哥稱為Caribe。另外有個南美洲的版本Citi Golf從1984年開始生產直到2009年8月21日。

  •  
    第一代Golf GTI
  •  
    第一代Golf開蓬
  •  
    Caddy

第2代 (A2/Typ 19E, 1984-1991)

編輯
第二代
 
概覽
製造商福士汽車
生產日期共生產了630萬輛[3]
1983年9月-1992
1985-1992 (南斯拉夫)
裝配地
設計師Herbert Schäfer
車身及底盤
車輛類別小型家庭車 (C)
車體風格3門揭背車,
5門揭背車
動力佈局前置前驅 / 前置四驅
平台福士集團A2平台
相關車型福士Jetta
福士Corrado
西雅特Toledo Mk1
動力系統
引擎1.0 L I4
1.3 L I4
1.6L I4
1.6L I4（柴油引擎）
1.8L I4
1.8L I4
2.0L I4
電動機
波箱4速手牙
5速手牙
3速自动牙
規格
軸距2,470 mm（97.2英寸）
長度3,985 mm（156.9英寸）−4,054 mm（159.6英寸）
寬度1,665—1,700 mm（65.6—66.9英寸）
高度1,415 mm（55.7英寸）
整備質量725—1,245公斤（1,598—2,745英磅）
年表
前身車型福士Golf（第一代）
後繼車型福士Golf（第三代）

第二代的Golf MK2於1984年8月問世，軸距稍微加大，外部和內部尺寸與第一代大致相同。1985年推出第一款四輪驅動的Golf Country，1989推出配備160bhp和ABS的版本。此代車的底盤後懸吊雖然屬扭力樑半獨立懸吊，不是全獨立懸吊，但過彎能力仍然出色，許多汽車媒體都能用此車做出三輪過彎，後車輪一輪懸空但仍未失控的過彎能力，包括使用同底盤的同集團西班牙SEAT Toledo，過彎能力也一樣得到汽車媒體好評。

在推出第二代版本時，福士已從第二代衍生出一款新車種──Jetta。後者於1984年1月問世，與前者分別在於車尾設有一個行李箱。

第二代推出時並沒有Cabriolet開篷車型。因此第一代開篷車型在整個第二代量產期間繼續生產。

第二代是於1985年正式於北美銷售。其間福士還於賓夕法尼亞州開設第二代生產線。但由於生產成本增加關係，該生產線已於1988年被墨西哥廠房所取代。另第二代也於1987年3月被引進至墨西哥。

  •  
    第二代Golf GTI
  •  
    第二代Golf Limited

第3代 (A3/Typ 1H, 1992-1999)

編輯
第三代
 
福士Golf第三代（1998年）
概覽
製造商福士汽車
生產日期共生產了480萬輛[3]
1991-1998
1994-2002（開蓬車）
裝配地
設計師
  • J Mays
  • Herbert Schäfer
車身及底盤
車輛類別小型家庭車 (C)
車體風格3門揭背車
5門旅行車
5門揭背車
2門開篷車
動力佈局前置前驅 / 前置四驅
平台大眾集團A3平台
相關車型福士Jetta
福士Vento
動力系統
引擎
  • 汽油引擎：
  • 1.4 L (ABD/AEX/APQ) I4
  • 1.6 L (ABU/AEA/AEE) I4
  • 1.6 L (AEK/AFT/AKS) I4
  • 1.8 L (AAM/ANN) I4
  • 1.8 L (ABS/ADZ/ACC/ANP) I4
  • 2.0 L (2E/ADY/AGG/AKR/ABA/AWG/AWF) I4
  • 2.0 L (ABF) 16v I4
  • 2.8 L (AAA) VR6
  • 2.9 L (ABV) VR6
  • 柴油引擎：
  • 1.9 L 1Y I4
  • 1.9 L AEY SDI I4
  • 1.9 L AAZ TD I4
  • 1.9 L 1Z/ALE/AHU TDI I4
  • 1.9 L AFN/AVG TDI I4
波箱4速自动牙
4速手牙
5速手牙
規格
軸距1991-95：2,471 mm（97.3英寸）
1996-99: 2,474 mm（97.4英寸）
長度4,074 mm（160.4英寸）
寬度1,694 mm（66.7英寸）
高度1991-95 & Cabrio: 1,422 mm（56.0英寸）
1996-99: 1,428 mm（56.2英寸）
年表
前身車型福士Golf（第二代）
後繼車型福士Golf第四代
福士新金龜車（開篷車）

Golf Mk3在1991年8月在德國首次亮相，銷量與第二代相比有小幅成長，軸距與第二代相同，沒有改變。

新引擎包括第一個增壓注射柴油（TDI）引擎，以及一具2.8公升的VR6引擎。VR6引擎的版本從0加速到時速100公里只需要7.1秒，都市油耗為10.5公里/公升，高速公路油耗為7.5公里/公升。每次加油在市區可行駛417公里，高速公路可行駛580公里。

1993年，有史以來第一次 Golf 旅行車 Golf Variant 加入市場，雖然多數地區直到隔年才取得這個車款上市。同時全新的 Cabriolet 問世，取代已經生產13年的第一代舊車款。新的 Cabriolet 後來持續生產到2001年，最後1999年的車款也只有很少的修改。斜背的版本稱為 Volkswagen Vento（在北美稱為Jetta III）在1992年1月發表。

Golf第三代贏得1992年歐洲年度風雲車。

此車在加拿大和南美部份地區持續銷售到1999年，同時在墨西哥稱為Mi版本，Mi（Multiport Injection）代表多點注射引擎，是Golf CL 4門、有空調、特殊內裝、淡黑色制動燈、ABS、沒有音響，1.8公升的引擎升級為2.0。

  •  
    第三代Golf GTI
  •  
    第三代Golf Variant

第4代 (A4/Typ 1J, 1999.5-2006)

編輯
第四代
 
概覽
製造商福士汽車
別稱大眾寶來HS（中國，2006–2008）
VW City Golf（加拿大，2007–2010）
VW Golf Town（2009–2010）
生產日期1997年10月–2006年
裝配地
）
設計師Peter Schreyer[4]
Hartmut Warkuß
車身及底盤
車輛類別緊湊型轎車 (C)
車體風格3門揭背車
5門揭背車
5門旅行車
動力佈局前置引擎 / 前置四驅
平台大眾集團A4平台
相關車型大眾捷達第四代
奧迪A3（第一代）
奧迪TT第一代
福士新金龜車
西亞特León（第一代）
西亞特Toledo Mk2
斯高達明銳 Mk1
動力系統
引擎
  • 汽油引擎：
  • 1390 cc 16v I4
  • 1595 cc I4
  • 1598 cc 16v I4
  • 1598 cc FSI 16v I4
  • 1781 cc 20v I4
  • 1781 cc 20v turbo I4
  • 1984 cc I4
  • 2324 cc VR5
  • 2324 cc 20v VR5
  • 2771 cc VR6
  • 2771 cc 24v VR6
  • 3189 cc 24v VR6 (R32)
  • 天然氣/汽油:
  • 1984 cc I4
  • 柴油引擎：
  • 1896 cc SDI I4
  • 1896 cc TDI I4 (Verteilerpumpe - VE)
  • 1896 cc TDI PD I4 (Pumpe Düse)
波箱4速自动牙
5速半自動波箱
02J 5速手牙
02M 6速手牙
6速DSG（R32）
規格
軸距2,512 mm（98.9英寸）
R32: 2,517 mm（99.1英寸）
長度1998–2002 GTI/Golf: 4,148 mm（163.3英寸）
2003-06 GTI/Golf: 4,188 mm（164.9英寸）
R32: 4,176 mm（164.4英寸）
Bora/Jetta: 4,376 mm（172.3英寸）
寬度1,735 mm（68.3英寸）
高度1,440 mm（56.7英寸）
R32: 1,425 mm（56.1英寸）
City Golf: 1,445 mm（56.9英寸）
年表
前身車型福士Golf（第三代）
後繼車型福士Golf（第五代）

Golf Mk4在1997年8月問世，隨後是斜背版本稱為 VW Bora（在北美依然稱為Jetta）。新的旅行車款於1999年3月推出。Mk4沒有開篷版本，雖然1999年對Mk3開篷版做了部份修改，新保險桿、進氣柵、頭燈都改成類似Mk4的型式。

新的高性能版本包括四輪驅動、3.2公升VR6引擎Golf R32在2004年上市。後續又推出2.8公升VR6四輪驅動的Golf VR6 4Motion版本，以及有名同時和 Audi 共用的 1.8T增壓引擎4氣缸引擎。

2008年部份Golf/Bora Mk4依然在巴西、中國、墨西哥生產。改版的Golf Mk4在2009年仍在加拿大銷售稱為City Golf、City Jetta、Golf City和Jetta City。這兩個車款在加拿大是入門級的產品，與2008的車款相比，做了許多更新包括頭燈、尾燈等等。只有一種2.0公升115hp，4氣缸、8汽門、單頂置凸輪軸汽油引擎可以選擇。它們是唯一入門等級中可以選擇配備6速自動波的汽車。Golf Mk4在歐洲於2003年停產，美國則維持生產直到2006年。中國生產到2009年Golf Mk6上市，製造商為一汽大衆有限公司。

  •  
    第四代Golf R32
  •  
    第四代Golf GTI
  •  
    第四代Golf 開蓬
  •  
    第四代Golf Variant

第5代 (A5/Typ 1K, 2003-2009)

編輯
第五代
 
概覽
製造商福士汽車
別稱Volkswagen Rabbit（美國與加拿大）
Volkswagen GTI（美國與加拿大）
Volkswagen Jetta SportWagen（北美，旅行車）
Volkswagen Vento Variant (阿根廷與烏拉圭，旅行車)[5]
生產日期2003年8月[6] – 2010
2007年4月 – 2009（旅行車）
款式年份2004–2009
裝配地
設計師Murat Günak
車身及底盤
車輛類別緊湊型轎車（C）
車體風格
動力佈局前置前驅
前置四驅 (4Motion)
中置後驅 (W12-650)
平台大眾集團A5平台（PQ35）
相關車型
動力系統
引擎
  • 汽油引擎：
  • 1.4 L BCA/BUD I4
  • 1.4 L BKG/BLN FSI I4
  • 1.4 L BLG/BMY/CAVD/CAXA TSI I4
  • 1.6 L BGU/BSE/BSF 8-valve I4
  • 1.6 L BAG/BLF/BLP FSI I4
  • 2.0 L AXW/BLR/BLX/BVY/BVX FSI I4
  • 2.0 L AXX/BWA/BPY/BYD/CAWB Turbo FSI I4
  • 2.5 L BGP/BGQ I5
  • 3.2 L BUB VR6
  • 柴油引擎：
  • 1.9 L BRU/BXF/BXJ/BJB/BKC/BXE/BLS TDI I4
  • 2.0 L BDK SDI I4
  • 2.0 L AZV/BKD/BMM/BMN/CBDB TDI I4
波箱
規格
軸距2,578 mm（101.5英寸）
長度
  • 4,204—4,246 mm（165.5—167.2英寸）（揭背車）
  • 4,556 mm（179.4英寸）（旅行車）
寬度
  • 1,759 mm（69.3英寸）（揭背車）
  • 1,781 mm（70.1英寸）（旅行車）
高度
  • 1,465—1,479 mm（57.7—58.2英寸）（揭背車）
  • 1,504 mm（59.2英寸）（旅行車）
整備質量1,164—1,617公斤（2,566—3,565磅）
年表
前身車型福士Golf（第四代）
後繼車型福士Golf（第六代）

在歐洲Volkswagen Golf Mk4在2003年為Mk5所取代，但第五代Golf直到2006年的車款才進到北美市場，稱為Rabbit。北美市場提供2.5公升—5氣缸引擎，GTI是2.0 FSI的渦輪增壓版本，可以產生200 PS（公制馬力）。

四門房車的型式，再次稱為Jetta只在墨西哥生產，在墨西哥和其它部份地區稱為Bora。2006年推出新的旅行車款。

後續的Mk5有1.4 TSI渦輪增壓汽油引擎版本。

由《Car and Driver Magazine》雜誌所進行的測試比較中，Volkswagen Rabbit S名列8種小型車之首。雜誌稱讚它有極佳的駕駛位置、儀錶板和有力的引擎，缺點是行車噪音大、座椅不舒適和燃油效率不佳。雖然，最終的選擇給了它第一名，理由是「這輛車是為了駕駛樂趣而生，所以它贏了」。在2006年12月最後的比較中，它也名列第一。

  •  
    第五代Golf GTI
  •  
    第五代Golf R32
  •  
    第五代Golf Variant
  •  
    Golf GTI W12 650
  •  
    第五代Golf GT

第6代 (A6/Typ 5K, 2009-2012)

編輯
 
福士Golf Mk6 德國版

福士的GolfMk6在2009年出廠，使用Mk5的PQ35平台，最早在2008年巴黎車展亮相。

Mk6是由福士的主任設計師Walter de'Silva所設計，是綜合先前數代車型靈感，特別是Mk1和Mk4。據稱設計更符合空氣動力學，有助提高燃料效率，並且比前一代更安靜。有批評Mk5內部的組裝品質不及Mk4，福士決定改善Mk5的品質到Mk4的水準，同時保有Mk5的操作親善性。新車型的製造成本比舊版本低，福士宣稱最終它能將節省的錢反饋到顧客。

新的渦輪增壓直接噴射柴油引擎採用共軌直接燃料噴射裝置將取代使用多年的泵給油噴射（Unit Injector）系統，在新車上選配的福士基座控制系統可以依照駕駛者選擇「一般」、「舒適」、「運動」模式，自動調整車的懸吊、轉向和加速行為。 Mk6在2009年一月在歐洲首賣。秋季開始在部份的亞洲和北美地區販售。這一代的車在北美的名稱是Golf，不使用Rabbit。

  •  
    第六代Golf GTI Edition 35
  •  
    第六代Golf開蓬
  •  
    第六代GolfGTD
  •  
    Variant
  •  
    第六代Golf R
  •  
    第六代Golf GTI開蓬
  •  
    第六代Golf Plus
  •  
    第六代CrossGolf

第7代 (A7/Typ 5G, 2013-2019)

編輯
 
Golf Mk7

於2012年巴黎車展中發佈，並於2013年開始銷售，Golf Mk7採用福士集團研發的MQB底盤，相對於Mk6體型上會大一些，重量卻減輕了100公斤。太古標達汽車針對全新7代Golf，初期先引進了5種車型，入門款為1.2 TSI Trend Line，其次為1.2 TSI Comfortline 。1.4 TSI Hign Line，柴油版的1.6 TDI Trend Line及2.0 TDI High Line。首次導入搭載1.2 TSI小排氣量渦輪引擎的入門車款，這具引擎隸屬於MQB模組化底盤架構下的MOB (Modularer Ottomotorbaukasten) 模組化汽油動力系統，原廠代號EA211，擁有105匹、17.8公斤米的最大動力，搭配7速DSG雙離合器自手牙，同時在經濟部能源局公佈的油耗數據中，Golf 1.2 TSI的市區油耗為13.38km/L、高速油耗為20.39km/L、平均油耗則為17.1km/L，表現相當亮眼。全車系都標配了Volkswagen新開發的5.8吋全彩滑移觸控式螢幕，搭配上7代Golf大幅精進的內裝豪華感受，整體車室氛圍及舒適度比6代Golf提升許多。安全配備方面，7代Golf也提供相當齊全的防護措施，除了既有的ABS防鎖死制動系統、EBD電子式制動力道分配系統，以及ESP電子行車動態穩定系統之外，7代Golf全車系再加入了Volkswagen新開發的MCB (Multicollision Brake System) 二次碰撞預煞系統；另外XDS主動式電子防滑差速器也是7代Golf全車系的標準配備。

  •  
    第七代Golf Variant
  •  
    第七代Golf GTI
  •  
    第七代e-Golf
  •  
    第七代Golf GTD
  •  
    第七代Golf GTE
  •  
    第七代Golf R
  •  
    第七代Golf Alltrack
  •  
    第七代Golf R Variant
  •  
    第七代Golf Sportsvan

第8代 (Mk8/MQB, 2019-)

編輯
福士Golf Mk8
 
概覽
製造商福士汽車
生產日期2019年至今
款式年份2022年至今（北美）
裝配地
設計師
車身及底盤
車輛類別小家庭車（英語：C-segment）
車體風格
動力佈局前置前驅 / 前置四驅 (僅Golf R)
平台福士集團MQB Evo
相關車型奧迪A3 Mk4
SEAT León Mk4（英語：SEAT León#Fourth generation (KL1/KL8; 2020)）
斯高達明銳Mk4
動力系統
引擎
波箱5/6速手排
6/7速DSG（英語：Direct-shift gearbox） 雙離合
8速自排
混合動力MHEV (eTSI)
PHEV (TSI eHybrid)
規格
軸距2,636 mm（103.8英寸）
長度4,284 mm（168.7英寸） (揭背車)
4,633 mm（182.4英寸） (旅行車)
寬度1,789 mm（70.4英寸）
高度1,456 mm（57.3英寸） (揭背車)
1,498 mm（59.0英寸） (旅行車)
整備質量1,255—1,465公斤（2,767—3,230磅）
  •  
    車尾
  •  
    Golf Variant
  •  
    Golf Variant
  •  
    Golf R-Line
  •  
    內裝

電動車版本

編輯
 
電動版本

福士總裁Martin Winterkorn宣佈源自Mk5的Golf雙動力車輛，使用2.0公升122hp渦輪柴油引擎和82hp電力馬達與鋰離子電池。純粹使用電池可行駛約50公里。兩個動力同時使用時是174hp。

福士與8個德國合作夥伴發展這個雙動力車輛，計劃在2010年生產20輛測試。安裝在Mk6的量產版本預計採用1.5公升的渦輪柴油引擎和電力馬達，時間是2015年。

Golf系列廣告曲

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可靠性

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2013年11月14日，中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發佈公告，由於中國製造品質存在安全隱患，從當年11月25日起對於中國製造一汽-大衆汽車有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生產的部分Golf1.6L/1.4T車型實行召回。[12]

參考資料

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  1. ^ Gareth Kent. VW Golf build passes 25 million. carmagazine.co.uk. 30 March 2007 [2008-03-11]. （原始內容存檔於2012-03-20）. 
  2. ^ 根據1974年至1987的數據：470萬台三門車型、255萬台五門車型，來源：Oswald, Werner. Deutsche Autos 1945-1990, vol.3. Stuttgart: Motorbuch Verlag. 2001: 86–87. ISBN 3-613-02116-1. 
  3. ^ 3.0 3.1 Christian Bangemann u. Beate Jeske. Auto Motor und Sport Heft 18 Seite 24. Stuttgart. 2008.  引用錯誤：帶有name屬性「AutoMotoruSport2008」的<ref>標籤用不同內容定義了多次
  4. ^ Bremer, Richard. Meeting Peter Schreyer - the man behind Kia's tiger nose grille. Autocar. [7 January 2018]. （原始內容存檔於2022-05-14）. 
  5. ^ Autocosmos. Volkswagen Vento Variant: versatilidad, elegancia y deportividad. Autocosmos. 2008-03-18 [2021-05-31]. （原始內容存檔於2022-12-14） （es-AR）. 
  6. ^ Facts and Figures: Navigator 2008 (PDF), Wolfsburg, Germany: Volkswagen AG: 68, 2008-02-01, （原始內容 (PDF)存檔於2021-05-02） 
  7. ^ Skoda. Skoda in Ukraine. Car-cat.com. [2010-07-29]. （原始內容存檔於2012-02-04）. 
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