常山站 (日本)
常山站(日語:常山駅/つねやまえき Tsuneyama eki */?)是位於岡山縣玉野市宇藤木,西日本旅客鐵道(JR西日本)宇野線(宇野港線)的車站。車站編號為JR-L12,是由兒島站管理的無人車站,同時也是由茶屋町至宇野之間唯一不設列車交換設施的車站。
常山站 | |||||
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日語名稱 | |||||
常山 – つねやま – Tsuneyama | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 日本岡山縣玉野市宇藤木714番2號 | ||||
地理座標 | 34°31′53.43″N 133°53′33.9″E / 34.5315083°N 133.892750°E | ||||
擁有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面1線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | ツネ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1939年1月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日350人次(不含下車乘客) 2020 | ||||
服務 | |||||
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備註 | |||||
無人車站(設有自動售票機) |
車站構造
編輯採用簡易車站模式運作,月台及簡易候車室皆建於路堤上,南端設有多個單車停泊場及一個小型的站前廣場。旁邊為常山公園,公園入口旁建有一座洗手間可供候車期間使用。
月台配置
編輯只設有側式月台一座,為列車不可交換的車站。長度為140米,有效車輛長度為7輛。月台出入口設於向茶屋町方向的末端,連接旁邊的馬路。出入口則裝設了一對專門對應出、入閘的IC卡感應器。至於月台中央部份則設有一座以鋼板及鐵片封頂的有蓋候車室一座,候車室內放置了一部可購買近距離車票和為IC卡增值的售票機,亦設有遠端通話裝置,可與管理站(兒島站)聯絡。
列車到站時,往宇野方向為右側乘降;往茶屋町方向為左側上落。
2016年,為配合第3屆瀨戶內國際藝術祭,宇野線由本站至宇野站的沿線車站由意大利畫家埃絲特·史托克加以美化,其中本站候車室以白底配上黑色的帶釣鈎垂直線,襯託附近月台表面以白色帶鈎平行線作為設計[1]。
路線 | 上下行 | 方向 |
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宇野港線 | 上行 | 茶屋町、岡山方向 |
下行 | 宇野方向 |
歷史
編輯- 1939年1月1日:宇野線由加(即現時迫川站)至八濱之間新設此站[2]。
- 1940年11月1日:車站暫停服務。
- 1950年1月15日:車站重開[3]。
- 1960年10月1日:宇野線電氣化完成。開設採用電動列車。
- 1961年9月1日:宇野線單線自動化。
- 1970年:
- 4月5日:宇野線CTC化完成。
- 4月30日:宇野線結束手提行李運搬電車(茶屋町站至宇野站之間中途站的行李起卸業務廢止)。
- 1987年:
使用狀況
編輯乘車人次變化[4] | |
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年度 | 1日平均人次 |
1999 | 408 |
2000 | 403 |
2001 | 410 |
2002 | 398 |
2003 | 403 |
2004 | 367 |
2005 | 379 |
2006 | 356 |
2007 | 353 |
2008 | 363 |
2009 | 357 |
2010 | 373 |
2011 | 367 |
2012 | 376 |
2013 | 410 |
2014 | 416 |
2015 | 444 |
2016 | 464 |
2017 | 463 |
2018 | 452 |
2019 | 435 |
2020 | 350[5] |
相鄰車站
編輯註釋
編輯- ^ 半日で!!宇野港アート満喫コース. 瀬戸內 玉野 観光ガイド. 玉野市. [2022-07-11]. (原始內容存檔於2022-07-11).
- ^ 日本《官報》第3592號「鐵道省告示第309號」,大藏省印刷局:1938年12月23日,第752頁。
- ^ 日本《官報》第7147號「日本國有鉄道公示第268號」,大藏省印刷局:1950年11月6日,第70頁。
- ^ 岡山県統計年報:第11章-運輸及び通信. [2015-07-15]. (原始內容存檔於2020-01-15).
- ^ 岡山縣統計年報(2020年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),第134頁。
外部連結
編輯- 常山站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)
- 玉野市社區巴士「海巴士」 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)