日南車站 (台灣)
台灣臺中市大甲區的台鐵車站
日南車站位於臺中市大甲區,大安溪以北,為臺灣鐵路公司海岸線的鐵路車站,是海線火車由北進入臺中市的第一個車站,「海線五寶」之一。
位置 | 臺灣 臺中市大甲區 孟春里中山路二段140巷8號 | ||||||||||
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地理座標 | 24°22′40″N 120°39′16″E / 24.37778°N 120.65444°E | ||||||||||
營運者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途經路線 | 海岸線 | ||||||||||
距離 | 距離竹南端49.4公里 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
建築風格 | 木造車站 | ||||||||||
月台 | 島式月台兩座 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
車站編號 | 2190 | ||||||||||
拼音碼 | ㄖㄋ | ||||||||||
車站等級 | 甲種簡易站 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1922年10月11日 | ||||||||||
舊稱 | 日南驛 | ||||||||||
營運資訊 | |||||||||||
乘客數量 | 610[2] | ||||||||||
排行 | 第157名(2023年) | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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縱貫鐵路(海線)日南車站 | |
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位置 | 臺灣臺中市大甲區中山路2段140巷8號 |
建成時間 | 1922年 |
官方名稱 | 縱貫鐵路(海線)日南車站 |
類型 | 登錄等級:直轄市定古蹟 登錄種類:車站 |
詳細登錄資料 |
車站概要
編輯日南車站的命名源自於以往此地平埔族社名的漢譯。1922年10月30日落成啟用[3],日南車站是海線沿線尚存的五座木造車站之一,其與談文、大山、新埔、追分等站採用的是幾乎一樣的建築式樣(洋小屋平家切妻造的懸山頂建築),這些車站的共同特色包括位於側面的牛眼窗、破風造主結構,西式木架屋簷,以及雨淋板外牆等等。與大部分台灣小型車站常用之跨線天橋方式不同,日南車站的站房與月台之間是以行人隧道相連。 雖然實際利用日南車站搭車的旅客數量稀少,但由於已被列為台中市市定古蹟車站建築保存狀態非常良好,因此日南車站成為遊客經常走訪的熱門地點之一,甚至成為婚紗照業者取景的素材。
本站為甲種簡易站,由大甲站管理,設有售票窗口並有站員一人派駐。僅有區間車停靠[4]。車站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章,供旅客蓋戳留念(8:00-12:00,13:00-17:00)。
車站構造
編輯- 島式月台兩座,與站房之間是以行人隧道相連。
- 木造站房,為臺中市市定古蹟。
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日南車站周邊景觀整理前的樣貌
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日南車站站體後方
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日南車站站體後方
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自第一月台上瞭望日南車站站體後方
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日南車站出售的名片式車票
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日南車站的站屋內部
歷史
編輯名片式車票(已停售)
編輯- 日南車站於2012年仍然常態性販售販售名片式車票,購買後可持名片式車票直接或加價搭乘列車。
- 日南車站於2012年時仍保有數量不少的老車票,包含1970年代的普通列車車票,1980年代普通快車費率合併初期、仍保有剪斷線設計等的舊式車票都還未售罄。——其中至基隆的普通列車車票背面,還可見到曾在1960年代廣泛使用在台灣各類印刷物品的反共標語「保密防諜,人人有責」,是在台灣非常少見(售鑿)、還保有眾多舊式車票的車站。
- 2022年10月11~17日配合海線通車百年活動,舉辦名片式車票特賣會。
利用狀況
編輯根據2023年資料,該站每日旅運量約為610[2],在台鐵各站中排行第157名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1946 | 94,185 | 73,108 | 167,293 | [6] | 258 | 458 |
1955 | 121,927 | 128,067 | 249,994 | [7] | 334 | 685 |
1956 | 130,561 | 125,225 | 255,786 | [8] | 357 | 699 |
1957 | 125,556 | 118,817 | 244,373 | [9] | 344 | 670 |
1958 | 89,065 | 77,444 | 166,509 | [10] | 244 | 456 |
1959 | 82,306 | 66,937 | 149,243 | [11] | 225 | 409 |
1960 | 73,156 | 61,162 | 134,318 | [12] | 200 | 367 |
1961 | 88,572 | 70,405 | 158,977 | [8] | 243 | 436 |
1962 | 77,117 | 61,538 | 138,655 | [13] | 211 | 380 |
1963 | 66,880 | 53,475 | 120,355 | [14] | 183 | 330 |
1964 | 91,985 | 96,870 | 188,855 | [15] | 251 | 516 |
1965 | 90,944 | 72,137 | 163,081 | [16] | 249 | 447 |
1966 | 89,610 | 68,693 | 158,303 | [8] | 246 | 434 |
1967 | 79,171 | 58,590 | 137,761 | [17] | 217 | 377 |
1968 | 68,827 | 50,211 | 119,038 | [18] | 188 | 325 |
1969 | 無資料 | |||||
1970 | 缺欠 | [19] | - | - | ||
1971 | 70,095 | 51,142 | 121,237 | [8] | 192 | 332 |
無資料 | ||||||
1975 | 43,654 | 26,581 | 70,235 | [20] | 120 | 192 |
1976 | 40,320 | 34,267 | 74,587 | [21] | 110 | 204 |
1977 | 22,843 | 15,726 | 38,569 | [22] | 63 | 106 |
無資料 | ||||||
1980 | 66,036 | 59,780 | 125,816 | [23] | 180 | 344 |
1981 | 57,925 | 50,863 | 108,788 | [24] | 159 | 298 |
1982 | 43,746 | 39,215 | 82,961 | [22] | 120 | 227 |
1983 | 41,002 | 32,823 | 73,825 | [25] | 112 | 202 |
1984 | 44,496 | 33,842 | 78,338 | [26] | 122 | 214 |
1985 | 37,801 | 29,050 | 66,851 | [27] | 104 | 183 |
1986 | 32,527 | 25,586 | 58,113 | [28] | 89 | 159 |
1987 | 29,459 | 19,681 | 49,140 | [22] | 81 | 135 |
1988 | 28,592 | 20,083 | 48,675 | [29] | 78 | 133 |
1989 | 25,796 | 17,085 | 42,881 | [30] | 71 | 117 |
1990 | 23,002 | 16,568 | 39,570 | [31] | 63 | 108 |
1991 | 24,171 | 18,225 | 42,396 | [32] | 66 | 116 |
1992 | 28,226 | 20,558 | 48,784 | [22] | 77 | 133 |
1993 | 38,983 | 26,790 | 65,773 | [33] | 107 | 180 |
1994 | 37,566 | 27,129 | 64,695 | [34] | 103 | 177 |
1995 | 36,508 | 27,976 | 64,484 | [35] | 100 | 177 |
1996 | 37,271 | 25,510 | 62,781 | [36] | 102 | 172 |
1997 | 43,955 | 30,385 | 74,340 | [22] | 120 | 204 |
1998 | 50,017 | 36,486 | 86,503 | [37] | 137 | 237 |
1999 | 57,443 | 43,790 | 101,233 | [38] | 157 | 277 |
2000 | 53,033 | 40,763 | 93,796 | [39] | 145 | 256 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 67,137 | 50,293 | 117,430 | [40] | 184 | 322 |
2002 | 62,981 | 54,337 | 117,318 | [22][41] | 173 | 321 |
2003 | 63,935 | 56,680 | 120,615 | [42] | 175 | 330 |
2004 | 59,754 | 52,393 | 112,147 | [43] | 163 | 306 |
2005 | 59,451 | 52,537 | 111,988 | [22][44] | 163 | 307 |
2006 | 54,459 | 46,905 | 101,364 | [45] | 149 | 278 |
2007 | 57,670 | 51,669 | 109,339 | 158 | 300 | |
2008 | 77,725 | 72,043 | 149,768 | 212 | 409 | |
2009 | 72,346 | 70,710 | 143,056 | 198 | 392 | |
2010 | 87,610 | 85,840 | 173,450 | [46] | 240 | 475 |
2011 | 107,526 | 105,840 | 213,366 | [47] | 295 | 585 |
2012 | 114,599 | 113,810 | 228,409 | [48] | 313 | 624 |
2013 | 121,641 | 118,262 | 239,903 | [49] | 333 | 657 |
2014 | 112,575 | 107,058 | 219,633 | [50] | 308 | 602 |
2015 | 108,243 | 102,438 | 210,681 | [51] | 297 | 577 |
2016 | 106,046 | 101,602 | 207,648 | [52] | 290 | 567 |
2017 | 100,057 | 93,702 | 193,759 | [53] | 274 | 531 |
2018 | 98,273 | 97,168 | 195,441 | [54] | 269 | 535 |
2019 | 97,900 | 93,912 | 191,812 | [55] | 268 | 526 |
2020 | 88,580 | 86,550 | 175,130 | [56] | 242 | 478 |
2021 | 71,801 | 70,861 | 142,662 | [57] | 197 | 391 |
2022 | 81,312 | 80,207 | 161,519 | [58] | 223 | 443 |
2023 | 110,478 | 112,021 | 222,499 | [59] | 303 | 610 |
車站周邊
編輯- 大安溪
- 臺中市公共單車租賃系統日南火車站
- 日南公園
- 臺中市立日南國民中學
- 日南慈德宮
- 臺中市大甲區日南國民小學
- 臺中市政府警察局大甲分局日南派出所
巴士資訊
編輯路線編號 | 營運區間 | 營運業者 | 備註 |
---|---|---|---|
93 | 大甲區銅安厝-新烏日車站 | 台中客運 | |
97 | 國立苑裡高中-幼獅工業區-大甲-臺中國際機場 | ||
181 | 苑裡站-大甲車站-大甲區公所 | 苗栗客運 | |
181區1 | 苑裡站-船頭埔-日南國中 | 例假日及寒暑假停駛 | |
181區2 | 苑裡站-順帆路-日南國中 | 例假日及寒暑假停駛 | |
616 | 臺中港郵局-國立苑裡高中 | 東南客運 | |
657 | 大甲高工-建興 | 台中客運 | |
659 | 幼獅工業區服務中心- -臺中榮總(臺灣大道) | ||
662 | 大甲高中(水源路)-大甲車站-國立苑裡高中-苑裡站 | 建明客運 | |
668 | 日南車站-大甲區公所 | 東南客運 | |
839 | 泰安車站-國立苑裡高中 | 建明客運 |
公路客運
編輯路線編號 | 營運區間 | 營運業者 | 備註 |
---|---|---|---|
5808 | 高鐵苗栗站-通霄-苑裡 | 苗栗客運 | |
5814 | 苗栗-山腳-大甲 |
參考資料
編輯- ^ 台灣総督府. 台湾総督府告示第141号. 官報. 1922年11月11日 第3085號. 大蔵省印刷局. 1922-09-17: 314–315 [2021-11-12]. (原始內容存檔於2021-11-12).
竹南清水間鐵道新設工事竣成ニ付大正十一年十月十一日ヨリ運輸營業ヲ開始シ同時ニ基隆高雄間停車場名竝營業哩程ヲ左ノ通改正ス
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- 《台灣鐵路車站圖誌》,蘇昭旭,人人出版(2002年),ISBN 978-986-7916-09-9