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朝潮型驅逐艦

朝潮型驅逐艦（日文：朝潮型駆逐艦／あさしおかたくちくかん，英文：Asashio class destroyer），是大日本帝國海軍的驅逐艦艦級，是大型化量產型驅逐艦的基礎。朝潮型共有10艘同型艦。

朝潮型驅逐艦
朝潮號驅逐艦
概觀
艦種一等驅逐艦
擁有國大日本帝國
前型白露型驅逐艦
次型陽炎型驅逐艦
計劃數10
建造數10
完成數10
服役數10
損失數10
技術數據
標準排水量1,961公噸
滿載排水量2,635公噸[1]
全長118公尺[2]
水線長115公尺[2]
全寬10.386m[2]
吃水3.72公尺[3]
燃料重油 580公噸[2]
鍋爐ロ號艦本式重油鍋爐3座
動力艦本式蒸汽渦輪主機（日語：艦本式タービン）(高中低壓)2座[4]
功率50,000馬力[2][注釈 1]
最高速度34.85節[3]
續航距離4000浬（18節）[3][5]
乘員計畫編制 229名[6]
竣工時編制 219名[7]
新建 230名[1]
武器裝備50倍徑三年式 12.7cm C型連裝砲 3座6門[8]
25毫米連裝機砲2座
61cm 九二式四連裝魚雷發射管2座[9]
九〇式魚雷16枚
深水炸彈36枚

概述

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朝潮型為1934年第二次補充計劃中規劃的10艘大型驅逐艦[10] 。基於裁軍條約限制建造的中型驅逐艦（初春型與白露型）作為艦隊決戰型驅逐艦無法滿足海軍的戰力需求，海軍轉向建造朝潮型驅逐艦[11] 。朝潮型在施工開始前後發生第四艦隊事件，並在計劃修訂後繼續施工[12] ，於1937年（昭和12年）至1939年（昭和14年）完成[13] 。在竣工前後，由於偶然的事故[14][15]，艦艉進行修改和翻新。驅逐艦艦隊於1940年成立[16] 。

朝潮型被視為艦隊決戰型驅逐艦的一種特殊類型，並成為之後夕雲型的基礎。[15] [17]但是，朝潮型的巡航能力沒有達到海軍軍令部的要求， 第三次海軍軍備補充計畫將規劃建造陽炎型驅逐艦[18]。

所有10艘同級艦都參與太平洋戰爭，全部沉沒。[13]

建造背景

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1930年的《倫敦海軍條約》 規定日本無法建造超過1500噸（標準排水量)的驅逐艦，因此，海軍建造第一次補充計劃中的初春型驅逐艦（計劃1,400噸），以在限定的排水量內擴張軍力。 [11] 。初春型同時使使排水量維持在條約規定之內，又攜帶特型驅逐艦的武器（計劃中的1,680噸），這種不合理的設計存在穩定性問題並需要大規模翻修。 因此，初春型及其改進型白露型都各在建造6艘後停產。在1934年的第二次補充計劃，原本計劃建造14艘白露型驅逐艦，但日本退出倫敦海軍條約後，白露型的建造在完成10艘後中止，改建造10艘較大的朝潮型驅逐艦。

這個時期，人們預計決定性戰役的規模將擴大，對船艦機動性和續航力的需求也增加[11] 。國際形勢將因九一八事變，日本退出國際聯盟與裁軍條約變得緊張。朝潮型即是在這樣的背景下建造。

建造計劃與設計

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計劃編號為F48[2]。最初的計劃是根據從友鶴事件中汲取的教訓所制定[19]。

  • 標準排量：1,961噸
  • 試航排水量：2370噸[2]
  • 滿載排量：2,612.1噸
  • 吃水：海上試航平均3.69m，滿負荷平均3.94m
  • 速度：35節
  • 範圍：3,800海里/ 18節
  • 燃料：387噸重油

首艦朝潮號建造不久發生第四艘艦隊事件，迫使變更設計(設計變更後的參數請參考匯總表中的數值)。排水量比原計劃增加（根據海軍造船技術概要，排水量增加約100噸[20]），速度為34.85節。實際的海試結果為（以下是「大潮」的數據，但估計船尾的形狀已更改)

  • 速度：35.98節（計劃34.85節）
  • 巡航範圍：5190海里/ 18節（計劃的4000海里/ 18節）

船體

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朝潮型上層建築的配置基本上沿襲白露型 [21]。

朝潮型的船體與吹雪型驅逐艦類似[10]。完工後其排水量比吹雪型的排水量大[21]。由於在設計階段注重回復性能，因此整體輪廓較吹雪型低。低乾舷使風壓面積小，提高回復性，另外能見度低有利於戰鬥。船艏的干舷仍維持足夠的高度以實現高速性能[22]，其高度與吹雪型的高度[23]相當。

主炮

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朝潮型配置與特型驅逐艦相同的50倍徑三年式127毫米雙連裝主炮[14]，一座在船艏甲板上，兩座在後方[23]。炮塔型是C型，與白露型驅逐艦的相同。朝潮型主砲的最大仰角為55度，但最大仰角的射速為每分鐘4發（水平11發），炮彈和彈藥分別裝填，因此本型炮實際上無法進行有效高射作戰。而相對當時美國海軍的驅逐艦採用的是38倍徑12.7厘米主炮，並有炮彈和彈藥半自動裝填系統，射速是任何仰角每分鐘15發的技術、結構差距而言更為明顯。[24]

機關槍

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根據計劃，朝潮型應配備兩座93型13毫米雙聯裝機槍和四座機槍，但在1938年（昭和13年）的年度報告中，僅朝潮時配備兩門25毫米雙聯裝機槍[25][26]。另外，在荒潮的官方藍圖中，它配備有兩座40毫米單大炮，但未能從照片等中確認。

與初春型和白露型一樣，機槍安裝在第二個煙囪之前的機槍架。煙囪的形狀與正常的煙囪相反，其前部狹窄，似乎第二個煙囪的機槍架面積增加了[21]。

戰爭期間增加的機槍有很多不清楚的細節。朝潮型在あ號作戰前後拆除第二個炮塔，被兩門25毫米三發機槍取代，13毫米機槍被替換為25毫米三聯裝機槍。艦橋前安裝機槍架，並安裝一座25毫米雙聯裝機槍。朝潮型共配備四座25毫米三聯裝機槍和一座雙聯裝機槍[27]。據說還有配拜其他25毫米單裝機槍。

魚雷

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朝潮型搭載兩座與白露型相同的九二式四連裝魚雷發射管 [25]。防護罩的形狀與白露型相同，但與陽炎型不同 。另外還安裝初春型採用的重新裝填裝置，並且在第二煙囪的兩側安裝第一發射管的備用魚雷，並在後面的上部結構中安裝第二個 。

在完成時，朝潮型裝備九〇式魚雷[25]。似乎在1941年戰爭爆發之前，朝潮型已裝備九三式魚雷。

深水炸彈

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朝潮型配備36枚九一式深水炸彈，一台九四式深水炸彈投射機（Y砲）和六座深水炸彈投擲架[25]。

水下偵查

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完工時，朝潮型沒有配備聲納。在1940年（昭和15年），6艘朝潮型安裝九三式3型聲納[16]。

雷達

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在戰爭期間，朝潮型經過修改的前桅杆配備22號電探[27]。另外，13號電探似乎在あ號作戦後被安裝在後桅杆上[28]。

引擎

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輸出功率與特殊型驅逐艦同為為50,000馬力，[29]。朝潮型安裝兩座新設計的艦本式高、中、低壓渦輪機，而巡航渦輪機通過減速齒輪連接到中壓渦輪機。吹雪型驅逐艦的機房被一座中央隔牆分為左右兩間，但是朝潮型取消隔牆，機房變成只有一個 。要達到35節的速度必須要有52,000馬力[22] ，這在後來的陽炎型中實現。

交流電源

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在日本海軍驅逐艦中，朝潮型將船內電氣系統更改為220V AC [30]。當時的戰艦使用直流電，交流電能降低電氣設備的重量和體積，耐用性和可維護性也得到了改善[14]。據說重量比過去的軍艦[14]降低25％。同時期的明石號修理艦採用440V AC，從那時起，新造軍艦皆採用交流電。

改裝

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艦艉形狀變更

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朝潮型竣工後因船艦的迴旋半徑過大，海軍部將艦艉水線附近由圓形修改為帶有節的形狀(與陽炎號類似)，舵的形狀也有變更。[15][20]另外，推進器的轉速從計劃的每分鐘380轉降到每分鐘350轉。將推進器的直徑從3.40公尺減少到3.28公尺，並將計劃轉速減少到每分鐘375轉後，結果速度增加0.7節左右。這個修改只適用最初的4艘(朝潮號、大潮號（日語：大潮 (駆逐艦)）、満潮號（日語：満潮 (駆逐艦)）、荒瀨號) ，朝雲號（日語：朝雲 (駆逐艦)）後的6艘均有修改艦尾，推進器直徑仍保持3.4公尺。《海軍造船技術概要》顯示山雲之後的同型艦推進器直徑為3.4公尺。

臨機調事件

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海軍於1937年12月29日對朝潮號渦輪機進行開放式檢查時，發現部分渦輪葉片受損，並於次年1月19日成立特別發動機調查委員會。人們曾懷疑所有日本海軍艦船都存在問題[31]。調查的結果發現原因是渦輪葉片的共振，而其他船艦沒有問題，這是安裝在朝潮型上的渦輪特有的現象。此問題在採取措施後得到解決。

艦歷

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1937年中完成的三艘船「朝潮」、「大潮」與「滿潮」航行到中國中部，期間大約一個月，直到年底[16][13]。從1938年（昭和13年）開始，每艘船都變成備用船，並進行翻新工程；從1940年（昭和15年）開始，船艦被依次編入艦隊。

在戰爭初期，朝潮，大潮，滿潮和荒潮組成第八驅逐艦艦隊，參與南方作戰，例如巴塘海峽戰役。第八驅逐艦隊作為第7艦隊的直接防禦部隊參加中途島海戰。之後第八驅逐艦隊調至所羅門群島。1943年（昭和18年），大潮被長鰭鮪魚號潛艦（英語：USS Albacore (SS-218)）擊沉，朝潮、荒潮在俾斯麥海海戰沉沒。滿潮號以第一遊撃部隊第三部隊（西村艦隊）的成員身份參加雷伊泰灣海戰，並在蘇里高海峽海戰沉沒。

戰爭開始時，山雲、夏雲、朝雲、峯雲組成第九驅逐艦艦隊，參加爪哇海戰役。其中山雲號在1941年12月的仁牙因灣登陸作戰（英語：Japanese invasion of Lingayen Gulf）中觸雷，離開戰場進行維修直到次年9月。1942年10月和次年3月，夏雲號與峯雲號在所羅門群島戰役中沉沒。倖存的朝雲號連同回歸的山雲號以及第八和第二十四驅逐艦艦隊倖存的満潮號改隸西村艦隊，並參加雷伊泰灣海戰，三艦在蘇里高海峽海戰被擊沉。

霰號、霞號與陽炎型的陽炎、不知火組成第十八驅逐艦艦隊，作為第一航空艦隊（南雲艦隊）的直衛艦，參與突襲珍珠港、印度洋空襲與中途島戰役。霰號於1942年7月5日行動在基斯卡灣沉沒，霞號、不知火號也被魚雷擊傷。維修工作完成後，她們被轉移到北部單位，執行護航任務。在雷伊泰灣海戰中，她們隸屬第二遊撃部隊（志摩艦隊），參加蘇里高海峽海戰，只有霞號倖存。之後霞號參加多號作戰運輸行動三次，禮號作戦（日語：礼号作戦），於北號作戦（英語：Operation Kita）後返回本土。最後，霞號同大和號戰艦與第二水雷戰隊參加天號作戰的坊之岬海戰，遭到美軍飛機攻擊失去行動能力。最後接受冬月號驅逐艦的雷擊處分沉沒。

同型艦

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朝潮（日語：朝潮 (朝潮型駆逐艦)） [II]（あさしお / あさしほ）
1937年8月31日竣工（佐世保海軍工廠）。1943年3月3日沉沒。
大潮（日語：大潮 (駆逐艦)）（おおしお / おほしほ）
1937年10月31日竣工（舞鶴海軍工廠）。1943年2月20日(21日)沉沒。
滿潮（日語：満潮 (駆逐艦)）（みちしお / みちしほ）
1937年10月31日竣工（藤永田造船所）。1944年10月25日沉沒。
荒潮（日語：荒潮 (駆逐艦)）（あらしお / あらしほ）
1937年12月20日竣工（神戸川崎造船所）。1943年3月3日沉沒。
朝雲（日語：朝雲 (駆逐艦)）（あさぐも）[32]
1938年3月31日竣工（神戸川崎造船所）。1944年10月25日沉沒。
山雲（日語：山雲 (駆逐艦)）（やまぐも）
1938年1月15日竣工（藤永田造船所）。1944年10月25日沉沒。
夏雲（日語：夏雲 (駆逐艦)）（なつぐも）[33]
1938年2月10日竣工（佐世保海軍工廠）。1942年10月12日沉沒。
峯雲（日語：峯雲 (駆逐艦)）（みねぐも）[34]
1938年4月30日竣工（藤永田造船所）。1943年3月5日（日語：ビラ・スタンモーア夜戦）沉沒。
霞（日語：霞 (朝潮型駆逐艦)） [II]（かすみ）[35]
1939年6月28日竣工（浦賀船渠）。1945年4月7日沉沒。
霰（日語：霰 (朝潮型駆逐艦)） [II]（あられ）
1939年4月15日竣工（舞鶴海軍工廠）。1942年7月5日沉沒。

驅逐艦艦隊的變遷

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從早期到中期落成的8艘朝潮級組成驅逐艦艦隊，每隊4艘。最後兩艘與陽炎型組成驅逐艦艦隊。

第二十五驅逐艦艦隊→第八驅逐艦艦隊

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第二十五驅逐艦艦隊由隸屬佐世保鎮守府的朝潮，大潮，満潮和荒潮編成。她們繼承1937年10月31日解散的4艘樅級驅逐艦，為第三代第二十五驅逐艦艦隊。 1939年11月1日（昭和14年），橫須賀鎮守府的4艘吹雪型驅逐艦組成的第八艘驅逐艦艦隊移交給吳鎮守府的第二十驅逐艦艦隊，4艘朝潮型改為第八驅逐艦艦隊。由於服役起渦輪機葉片就接連損壞，轉移到橫須賀後，所有屬於這個驅逐艦艦隊的船艦進行整修。

1942年10月20日：改隸第八艦隊。朝潮和荒潮歸隊。滿潮一同編入[40] 。
  • 1942年（昭和17年）11月13日：瓜達爾卡納爾海戰中滿潮受損離開前線。
  • 1942年12月29日：大潮編入[41] 。
  • 1943年（昭和18年）2月21日：大潮沉沒，於4月1日除籍。
  • 1943年3月3日：俾斯麥海海戰中朝潮、荒潮沉沒，於4月1日除籍。
  • 1943年4月1日：艦隊解散[42] 。
（1943年10月31日：滿潮轉移至第二十四驅逐艦艦隊[43] )

第四十一驅逐艦艦隊→第九驅逐艦艦隊

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本艦隊由隸屬橫須賀鎮守府的山雲、夏雲、朝雲、峯雲編成。編隊時，因為橫須賀鎮守府已存在第一至第十驅逐艦艦從，因此成為第四十一驅逐艦艦隊。 1939年11月15日兩艘初春型驅逐艦和兩艘白露型驅逐艦由第九驅逐艦艦隊轉移至佐世保鎮守府的第二十七驅逐艦艦隊，第四十一驅逐艦艦隊改名第九驅逐艦艦隊，為第五代第九驅逐艦艦隊。由於改裝工作，第九驅逐艦艦隊較晚才加入水雷戰隊。

  • 1938年2月10日：編成。
  • 1939年11月15日：更名為第九驅逐艦艦隊。
  • 1940年11月15日：隸屬第二艦隊第四水雷戦隊。
  • 1942年5月15日：山雲離開艦隊以修復損壞[36] ，並被指定為特別役務艦[37] 。
（1942年10月1日：山雲修理完成且被指定為警備驅逐艦，並移交給橫須賀鎮守府海面防備隊[44] 。 ）

第十八驅逐艦艦隊

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第十八驅逐艦艦隊由吳鎮守府的霰、霞和陽炎型的陽炎、不知火編成。她們繼承1935年4月1日解散的四艘磯風型駆逐艦（日語：磯風型駆逐艦），為第三代第十八驅逐艦艦隊。

  • 1939年（昭和14年）11月15日：編成。隸屬第二艦隊第二水雷戰隊。
  • 1942年（昭和17年）7月5日：霰號被咆哮者號潛艦（英語：USS Growler (SS-215)）擊沉，於7月31日除籍。
  • 1942年7月20日：陽炎號改隸第十五驅逐艦艦隊[48] 。
  • 1942年8月13日：霞號和不知火號離隊以修復損壞，霞號前往吳鎮守府加入預備艦隊。不知火號作為舞鶴鎮守府預備艦。
  • 1942年8月15日：解散[49] 。
（1943年9月1日：霞號修復完成，移交給第九驅逐艦艦隊[45] 。 ）
（1943年11月15日：不知火號修復完成，移交給第九驅逐艦艦隊。 ）
  • 1944年（昭和19年）3月31日：重建（由上述第九驅逐艦艦隊改名)。由霞、不知火與薄雲（日語：薄雲 (吹雪型駆逐艦)）組成 [47] 。隸屬第五艦隊第一水雷戰隊。
  • 1944年7月7日：薄雲號沉沒，於9月10日除籍。
  • 1944年10月27日：雷伊泰灣海戰中不知火號沉沒。霞號改隸第一水雷戰隊。不知火號於12月10日除籍。
  • 1944年11月15日：解散。霞號轉至第七驅逐艦艦隊[50] 。
（1945年3月10日：霞號加入第二十一驅逐艦艦隊[51] 。)
（1945（1945）4月7日：霞號、朝霜號（日語：朝霜 (駆逐艦)）於坊之岬海戰沉沒。初霜號於4月20日移至第十七駆逐艦艦隊[52] 。)
（1945年5月10日：第二十一驅逐艦艦隊解散[53] 。霞號、朝霜號除籍[54] [55] 。 ）

註釋

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  1. ^ #海軍造船技術概要(1987)上巻p.714では朝潮型タービンを52,000馬力としている。

參考文獻

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  3. ^ 3.0 3.1 3.2 引用錯誤：沒有為名為MaruSp19p49的參考文獻提供內容
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  5. ^ #軍艦基本計畫資料sheet15
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  37. ^ 37.0 37.1 #內令昭和17年5月(2)pp.26-27『內令第八百五十一號　橫須賀鎮守府豫備驅逐艦　驅逐艦 大潮　驅逐艦 満潮　驅逐艦 山雲　右特別役務驅逐艦ト定ム｜昭和十七年五月十五日 海軍大臣嶋田繁太郎』
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  39. ^ #內令昭和17年8月(1)pp.10-11『內令第千四百二十四號｜第八驅逐隊　橫須賀鎮守府予備駆逐艦　驅逐艦 朝潮、驅逐艦 荒潮　右警備驅逐艦ト定メラル｜昭和十七年八月一日　海軍大臣嶋田繁太郎』
  40. ^ #內令昭和17年10月(4)pp.10-11『內令第千九百三十四號｜驅逐隊編制中左ノ通改定セラル｜昭和十七年十月二十日　海軍大臣嶋田繁太郎｜第八驅逐隊ノ項中「荒潮」ノ下ニ「、満潮」ヲ加フ｜第三十驅逐隊ノ項中「彌生、」ヲ削ル』
  41. ^ #內令昭和17年12月(5)p.21『內令第二千四百二十九號　驅逐隊編制中左ノ通改定セラル｜昭和十七年十二月二十九日　海軍大臣嶋田繁太郎｜第八驅逐隊ノ項中「満潮」ノ下ニ「、大潮」ヲ加フ』
  42. ^ 42.0 42.1 #內令昭和18年4月(1)p.26『內令第五百七十九號　驅逐隊編制中左ノ通改定セラル　昭和十八年四月一日　海軍大臣嶋田繁太郎｜第二驅逐隊ノ項中「村雨、」ヲ削ル｜第九驅逐隊ノ項中「朝雲、峯雲」ヲ「朝雲、薄雲、白雲」ニ改ム｜第十一驅逐隊ノ項中「白雪、」ヲ削ル｜第十六驅逐隊ノ項中「、時津風」ヲ削ル|第八驅逐隊、第二十九驅逐隊及第三十四驅逐隊ノ各項ヲ削ル』
  43. ^ 43.0 43.1 #內令昭和18年10月(5)p.38『內令第二千二百四十五號　驅逐隊編制中左ノ通改定セラル　昭和十八年十月三十一日　海軍大臣嶋田繁太郎｜第九驅逐隊ノ項中「朝雲、」ヲ削ル｜第十驅逐隊ノ項中「風雲」ノ下ニ「、朝雲」ヲ加フ｜第二十四驅逐隊ノ項中「涼風」ノ下ニ「、満潮」ヲ加フ｜第六十一驅逐隊ノ項中「若月」ノ下ニ「、秋月」ヲ加フ』
  44. ^ #內令昭和17年10月(1)pp.2-3『內令第千八百二十五號｜橫須賀鎮守府豫備驅逐艦　驅逐艦 山雲｜呉鎮守府豫備驅逐艦　驅逐艦 夕霧　驅逐艦 白雲｜右警備驅逐艦ト定メラル｜昭和十七年十月一日　海軍大臣嶋田繁太郎』
  45. ^ 45.0 45.1 #內令昭和18年9月(1)p.26『內令第千八百十五號　驅逐隊編制中左ノ通改定セラル|昭和十八年九月一日　海軍大臣嶋田繁太郎|第九驅逐隊ノ項中「白雲」ノ下ニ「、霞」ヲ加フ』
  46. ^ #內令昭和19年3月(1)p.17『內令第三百八十八號　驅逐隊編制中左ノ通改定セラル｜昭和十九年三月一日　海軍大臣嶋田繁太郎｜第九驅逐隊ノ項中「霞」ノ下ニ「、不知火」ヲ加フ｜第十九驅逐隊ノ項中「敷波」ノ下ニ「、天霧」ヲ加フ』
  47. ^ 47.0 47.1 #內令昭和19年3月(5)p.39『內令第五百十號　驅逐隊編制中左ノ通改定セラル　昭和十九年三月三十一日　海軍大臣嶋田繁太郎｜第四驅逐隊ノ項中「野分、舞風、山雲」ヲ「野分、山雲、満潮」ニ改ム｜第九驅逐隊ノ項ヲ削ル｜第十六驅逐隊ノ項ヲ削ル｜第十七驅逐隊ノ項中「濱風」ノ下ニ「、雪風」ヲ加ヘ同項ノ次ニ左ノ一項ヲ加フ｜第十八驅逐隊/薄雲、霞、不知火｜第二十二驅逐隊ノ項中「、文月」ヲ削ル｜第二十四驅逐隊ノ項ヲ削ル』
  48. ^ #內令昭和17年7月分(3)p.28『內令第千三百二十四號　驅逐隊編制中左ノ通改定セラル　昭和十七年七月二十日　海軍大臣嶋田繁太郎　第十八驅逐隊ノ項中「陽炎、」ヲ削リ第十五驅逐隊ノ項中「早潮」ノ下ニ「、陽炎」ヲ加フ』
  49. ^ #內令昭和17年8月分(2)p.40『內令第千五百三十號　驅逐隊編制中左ノ通改正セラル　昭和十七年八月十五日　海軍大臣嶋田繁太郎　第十八驅逐隊ノ項ヲ削ル』
  50. ^ #秘海軍公報昭和19年11月(3)pp.4-5『內令第一二七一號　驅逐隊編制中左ノ通改定セラル　昭和十九年十一月十五日海軍大臣｜第二驅逐隊ノ項中「清霜」ノ下ニ「朝霜」ヲ加フ｜第七驅逐隊ノ項中「潮」ノ下ニ「、霞」ヲ加フ｜第十八驅逐隊ノ項ヲ削ル｜第二十一驅逐隊ノ項中「初春、初霜、若葉」ヲ「初春、初霜、時雨」ニ改ム｜第三十一驅逐隊ノ項中「長波、朝霜、岸波、沖波」ヲ「長波、岸波、沖波、濱波」ニ改ム｜第三十二驅逐隊ノ項ヲ削ル｜第四十一驅逐隊ノ項中「冬月」ノ下ニ「、涼月、若月」ヲ加フ｜第四十三驅逐隊ノ項ノニ左ノ一項ヲ加フ||第五十二驅逐隊　桑、檜、桐、杉、樫||第六十一驅逐隊ノ項ヲ削ル』
  51. ^ #秘海軍公報昭和20年3月(2)p.15『內令第二二一號　驅逐隊編制中左ノ取改定セラル｜昭和二十年三月十日海軍大臣｜第七驅逐隊ノ項中「、霞」ヲ削ル｜第二十一驅逐隊ノ項中「初霜、時雨、朝霜」ヲ「初霜、朝霜、霞」ニ改ム｜第四十三驅逐隊ノ項中「梅、」ヲ削ル｜第五十二驅逐隊ノ項チ中「樅、」ヲ削ル』
  52. ^ #內令昭和20年4月(3)p.33『內令第三三六號　驅逐隊編制中左ノ通改定セラル｜昭和二十年四月二十日海軍大臣｜第十七驅逐隊ノ項中「雪風」ノ下ニ「、初霜」ヲ加フ｜第二十一驅逐隊ノ項中「初霜、」ヲ削ル』
  53. ^ #秘公報昭和20年5月(3)p.2『內令第四〇四號　驅逐隊編制中左ノ通改定セラル｜昭和二十年五月十日海軍大臣｜第二十一驅逐隊ノ項ヲ削ル』
  54. ^ #秘公報昭和20年5月(3)p.1『內令第四〇〇號　艦艇類別等級表中左ノ通改正ス　昭和二十年五月十日海軍大臣｜驅逐艦、一等ノ部中「満潮型/霞」、「夕雲型/朝霜」ヲ削ル(以下略)』
  55. ^ #秘公報昭和20年5月(3)pp.24-26『內令第四一一號　橫須賀鎮守府在籍　驅逐艦 朝霜|呉鎮守府在籍　驅逐艦 霞｜右帝國驅逐艦籍ヨリ除カル(以下略)昭和二十年五月十日海軍大臣』
  • 【歴史群像】太平洋戦史シリーズ19号 『水雷戦隊2　陽炎型駆逐艦』. 學習研究社. 1998年. ISBN 978-4-05-601918-5 請檢查|isbn=值 (幫助) （日語）. 
  • 片桐大自. 聯合艦隊軍艦大全. 麥田出版. 1997年. ISBN 957-708-533-4 （中文（繁體））. 
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