默特爾大道車站 (BMT牙買加線)

默特爾大道車站(英語:Myrtle Avenue station),廣播稱「默特爾大道-百老匯車站」(英語:Myrtle Avenue–Broadway station),是美國紐約地鐵BMT牙買加線的一個快車地鐵站,位於布魯克林默特爾大道英語Myrtle Avenue及百老匯交界,設有J線(任何時候停站)、M線(任何時候停站(深夜除外))、Z線(僅繁忙時段的尖峰方向停站)列車服務。此站有兩層,但所有定期乘客列車都停靠車站下層。此站設有一個已廢棄的上層月台,曾經有往布魯克林下城曼哈頓下城BMT默特爾大道線列車停靠。車站以東,BMT默特爾大道線自BMT牙買加線平面分岔出來。

 默特爾大道
Myrtle Avenue
 "J" train "M" train "Z" train
紐約地鐵車站 (地鐵)
車站統計
地址紐約州紐約市布魯克林區默特爾大道及百老匯
鎮區布魯克林
位於貝德福德-斯圖弗森英語Bedford-Stuyvesant, Brooklyn布什維克
坐標40°41′49″N 73°56′7″W / 40.69694°N 73.93528°W / 40.69694; -73.93528
系統B系統BMT
軌道路線BMT牙買加線
服務路線   J 任何時候停站 (任何時候停站)
   M 任何時候停站 (任何時候停站)
   Z 僅繁忙時段的尖峰方向停站 (僅繁忙時段的尖峰方向停站)
連接巴士 NYCT巴士 B15、B46、B47、B54
巴士 地鐵接駁巴士(NYCT):M
結構架空
樓層2層(上層已廢棄)
月台3個島式月台(2個使用中(下層)、1個已廢棄(上層))
跨月台轉乘(下層)
軌道3條(下層)、2條(上層、已拆除)
其他資訊
啟用1888年6月25日,​136年前​(1888-06-25(下層)[1]
1889年4月27日,​135年前​(1889-04-27(上層)
關閉1969年10月4日,​55年前​(1969-10-04(上層)
車站編號097[2]
無障礙環境可跨月台無障礙轉乘
舊有/其他名稱默特爾大道-百老匯
運輸
乘客數量
(2016)
3,764,562[3] 2.1%
排行136/422
服務
上一站 紐約地鐵 紐約地鐵 下一站
馬爾西大道
沒有定期的服務
快車軌道
skip-stop
蓋茲大道
Z 僅繁忙時段的尖峰方向停站
skip-stop
科斯丘什科街
J 任何時候停站
法拉盛大道
J all times except weekdays 7:00 a.m. to 8:00 p.m., peak directionM 任何時候停站(深夜除外)

慢車
中央大道
M 任何時候停站
位置
默特爾大道車站 (BMT牙買加線)在紐約地鐵的位置
默特爾大道車站 (BMT牙買加線)
默特爾大道車站 (BMT牙買加線)在紐約市的位置
默特爾大道車站 (BMT牙買加線)
默特爾大道車站 (BMT牙買加線)在紐約州的位置
默特爾大道車站 (BMT牙買加線)
街道圖

地圖

車站服務說明
標誌 說明
任何時候停站(深夜除外) 任何時候停站(深夜除外)
任何時候停站(繁忙時段的尖峰方向除外) 任何時候停站(繁忙時段的尖峰方向除外)
僅深夜停站 僅深夜停站
僅繁忙時段的尖峰方向停站 僅繁忙時段的尖峰方向停站

車站結構

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軌道配置圖
 
 
 
 
 
 
 
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
     
     
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3F 舊南行
默特爾大道架空鐵路
無軌道或道床
島式月台,已廢棄
舊北行
默特爾大道架空鐵路
無軌道或道床
2F 西行[note 1]    (早上繁忙時段 )往寬街法拉盛大道
    平日往森林小丘-71大道,週末往埃塞克斯街(法拉盛大道)
島式月台,左側開門
中央軌道 無定期服務
島式月台,左側開門
東行[note 1]    (黃昏繁忙時段 )往牙買加中心-帕森斯/射手科斯丘什科街
    除深夜外往百老匯交匯(科斯丘什科街)
1F 夾層 閘機、車站詢問處
G 街道層 出入口

下層

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M線週末由默特爾大道延長至埃塞克斯街以前,一列週末R160A型M線接駁列車停靠中央軌道

此架空車站下層在1888年9月16日啟用,設有兩個島式月台和三條軌道。中央軌道正常在日間作為J線與Z線列車作為尖峰特快列車,以及深夜時段M線列車前往大都會大道,不過目前不使用,直至默特爾大道線的工程2018年4月完工為止。車站以東,所有列車沿牙買加線繼續前往東紐約英語East New York, Brooklyn,而J線與Z線則前往皇后區[4][5][6]。與默特爾大道線的連接只餘下地鐵內少量的平面交叉,以及營運中軌道少量的轉轍器[7][8]

此站在R143型R160型列車上稱為「默特爾大道-百老匯車站」(Myrtle Avenue–Broadway),以免跟鄰近的默特爾-威克奧夫大道車站混淆。

上層

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已廢棄的上層

上層車站(標誌顯示為「百老匯」)在1889年4月27日啟用,提供了通往BMT牙買加線的轉乘。鄰近斯圖弗森大道的上一站同時關閉。上層車站設有一個島式月台和兩條軌道,以及連往下層兩個現存月台的樓梯。默特爾大道上層在1889年7月21日延長至威克奧夫大道[9]。百老匯至橋-傑伊街英語Bridge–Jay Streets (BMT Myrtle Avenue Line)BMT默特爾大道線在1969年10月4日關閉,以B54線英語Myrtle Avenue Line (surface)巴士免費轉乘前往傑伊街取代。

註釋

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  1. ^ 1.0 1.1 這在鐵路方向英語railroad direction來說是錯向並行

參考資料

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  1. ^ The Broadway Line Opened. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 25 June 1888: 6. 
  2. ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017]. 
  3. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020]. 
  4. ^ Rivoli, Dan. M line to be shut down next year for repairs. New York Daily News. March 17, 2016 [July 23, 2016]. (原始內容存檔於2019-05-07). 
  5. ^ Brown, Nicole. MTA: M line will shut down for part of next year. am New York. March 18, 2016 [July 23, 2016]. (原始內容存檔於2016-03-20). 
  6. ^ Myrtle Avenue Line Infrastructure Projects. mta.info. Metropolitan Transportation Authority. [July 23, 2016]. (原始內容存檔於2020-02-20). 
  7. ^ BMT Nassau St./Jamaica Line: Myrtle Avenue頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) at nycsubway.org; see photos on that page.
  8. ^ Video on YouTube. [2017-12-05]. (原始內容存檔於2016-05-03). 
  9. ^ Lost the Second Game. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 21 July 1889: 2. 

外部連結

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