用戶:翰翔/國道4號
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感謝配合——翰翔🍀𝐻𝒶𝓃𝓀𝓍𝒾𝒶𝓃𝑔 | |
中華民國國道4號 | |
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臺中都會區高速公路 | |
![]() 中華民國國道4號的路線圖 | |
道路資訊 | |
管理方 | 交通部高速公路局 |
道路總長 | 49公里(30英里) 1條支線 |
啟用時間 | 2001年11月16日 |
設施 | 一般交流道:10個 系統交流道:7個 |
限制 | 車速限制:70~100公里每小時 |
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起點 | ![]() |
終點 | ![]() |
公路系統 | |
中華民國國道 |
國道4號 臺中都會區高速公路,為中華民國國道之一,西北起臺中市清水區,東南至臺中市霧峰區,全長共計49公里。
支線
編輯甲線
編輯中華民國國道4號甲線 | |
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國道4號東勢支線 | |
道路資訊 | |
管理方 | 交通部高速公路局 |
道路總長 | 9公里(6英里) |
啟用時間 | ○年○月○日 |
設施 | 一般交流道:2個 系統交流道:1個 |
限制 | 車速限制:70~90公里每小時 |
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起點 | 豐原系統交流道(臺中市豐原區) |
終點 | 東勢端(臺中市東勢區) |
公路系統 | |
中華民國國道 |
國道4號甲線 國道4號東勢支線,為中華民國國道支線,西起臺中市豐原區,東至臺中市東勢區,全長共計9公里。
概述
編輯- 主線
- 甲線
歷史沿革
編輯與現今路線及編號之差異
編輯- 主線
- 國道4號路線調整:由原終點沿臺74線[註 1]等路段延伸,新終點銜接國道3號。
- 省道臺74線路線廢止,詳見U:翰翔/臺74線#與現今路線及編號之差異。
- 省道臺74線路線新增,詳見U:翰翔/臺74線#與現今路線及編號之差異。
- 甲線
- 國道4號甲線路線新增:起點銜接國道4號,經東勢豐原生活圈快速道路等路段,終點銜接臺3線、臺8線。
路線設施里程一覽表
編輯- 主線
國道4號路線設施里程一覽表 | |||||||||||
標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 型式 | 通車日期 | 銜接道路 →聯絡地區 | ||||
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0 高美系統 | 0.0 | 高美系統 | 高速公路起點 | 圖形化路牌: 伸港、鹿港|大安、後龍 臺中港、彰化濱海工業區 高速公路終點 |
喇叭型B | - | 臺61線 | ||||
4 甲南 | 4.2 | 甲南 | :甲南 | :清水 :甲南|梧棲 梧棲漁港 高美濕地 |
簡易 鑽石型 |
- | 臺17線(臨港路)⇒ 臺1線(中華北路) →清水區甲南&清水市區、梧棲區、梧棲漁港、高美濕地 | ||||
6 中港系統 | 6.1 | 中港系統 | 圖形化路牌: (A)和美、南投 (B)大甲、新竹 |
圖形化路牌: (A)大甲、通霄 (B)沙鹿、和美 |
環狀 三葉型 |
2001年11月16日 | 國道三號 | ||||
12 神岡 | 12.8 | 神岡 | :月眉|神岡、大雅 麗寶樂園 臺中國際機場 |
:神岡、大雅|月眉、外埔 臺中國際機場 麗寶樂園 |
環狀 雙葉型D |
銜接 南下: 2001年11月16日 銜接 北上: 2018年9月21日 |
市道125號(后神路) ⇒ 市道134號(甲后路)、 臺10線(中清路) →神岡區、后里區月眉、大雅區、外埔區、 麗寶樂園、臺中國際機場 | ||||
15 神岡系統 | 15.5 | 神岡系統 | 圖形化路牌: 苗栗、新竹|臺中、彰化 |
圖形化路牌: 臺中、彰化|苗栗、新竹 |
環狀 雙葉型C |
2001年11月16日 | 國道1號 | ||||
19 后豐 | 19.0 | 后豐 | :后里|豐原 后里科學園區 |
:豐原|后里 豐洲科技工業園區|后里科學園區 |
分離式 簡易 鑽石型 |
東出西入: 2001年11月16日 西出東入: |
臺13線(三豐路)、 中135線(豐科路) 側車道:國豐路 →豐原區、后里區后里市區、后里科學園區、 豐洲科技工業園區 | ||||
21 豐原系統 | 21.6 | 豐原系統 | 圖形化路牌: :石岡、東勢/ :豐原 |
圖形化路牌: :石岡、東勢/ :豐原 |
複合式 | 銜接西行: 2021年11月26日 東行銜接 : 2022年5月30日 西出東入銜接 : 2023年1月16日 銜接 : |
國道4號甲線東(起點)、 臺3線(豐勢路) | ||||
21.9~23.7豐原一號隧道 | |||||||||||
23.7~23.9中坑橋 | |||||||||||
23.9~24.4豐原二號隧道 | |||||||||||
24.4~24.5南坑橋 | |||||||||||
24.5~26.1豐原三號隧道 | |||||||||||
26.1~26.4東陽橋 | |||||||||||
29 潭子 | 29.8 | 潭子 | 圖形化路牌: :潭子|新田 |
圖形化路牌: 豐原/ :潭子、新田 |
複合式 | 西出東入: 2022年1月22日 東出西入: 2023年1月16日 |
中86線(潭子聯絡道)⇒ 中89線、 臺3線 豐原聯絡道[註 2]⇒豐原大道 →潭子區新田&潭子市區、豐原區 | ||||
↑潭子系統交流道西出東入主線成為臺75線[註 3] | |||||||||||
31 潭子系統 | 31.5 | 潭子系統 | 西屯、彰化 水湳經貿園區、臺中科學園區 |
中清路、
中山路、崇德路 水湳經貿園區、臺中科學園區 |
Y型 | 西出東入: 2012年12月18日 東出西入: 2022年1月22日 |
臺75線南(起點) | ||||
34 軍功寮 | 34.0 | 軍功寮 | 松竹路、
大坑|軍功寮 大坑風景區 |
軍功寮|大坑 大坑風景區 |
分離式 簡易 鑽石型 |
2011年12月31日 | 松竹路、市道129甲線(東山路)[註 4] 側車道:環中東路 →北屯區軍功寮&大坑、大坑風景區 | ||||
35 北屯 | 35.9 | 北屯 | 太原路:廍仔|水景頭、北屯 臺中市屯區藝文中心 |
太原路:水景頭、北屯|廍仔 臺中市屯區藝文中心 |
簡易 鑽石型 |
2011年12月31日 | 太原路⇒ 市道129號(廍仔路) 側車道:環中東路 →北屯區水景頭&廍仔&北屯市區、臺中市屯區藝文中心 | ||||
38 太平 | 38.2 | 太平 | 中山路、 東平路 太平|旱溪 頭汴坑交流道 |
東平路、 中山路 旱溪|太平 |
分離式 簡易 鑽石型 |
2011年12月31日 | 中128線(中山路)[註 5] 市民大道 自由路 市道136號(樂業路⇔東平路)[註 4] 祥順路[註 4] 側車道:環中東路 →太平區、東區旱溪、 頭汴坑交流道 | ||||
40.4~40.9旱溪景觀橋 | |||||||||||
42 內新 | 42.2 | 內新 | 十九甲|內新 | 內新|十九甲 | 簡易 鑽石型 |
- | 中102線 側車道:環中東路 →大里區內新&十九甲 | ||||
43 大突寮 | 43.9 | 大突寮 | (A)
(B)烏日 (A)臺中軟體園區 |
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簡易 鑽石型 + 匝道 |
- | 市道129甲線(德芳南路) 側車道:環中東路⇔環河路 →大里區大突寮&大里市區&仁化烏日區、 臺中軟體園區 | ||||
45 草湖系統 | 45.3 | 草湖系統 | 圖形化路牌: :草湖/ 西:大肚、 高鐵臺中站、 臺中港 |
(已於草湖交流道合併) | 複合式 | - | 臺70線[註 6][註 7] | ||||
46 草湖 | 46.2 | 草湖 | (已於草湖系統交流道合併) | 圖形化路牌: 東:和平/ :草湖 臺中軟體園區 |
簡易 鑽石型 |
- | 市道129號 →大里區草湖、臺中軟體園區 | ||||
47.1~47.5里峰大橋 | |||||||||||
49 霧峰系統 | 49.3 | 霧峰系統 | 圖形化路牌: : 、南投|彰化、 / :霧峰 高速公路終點 |
高速公路起點 | 複合式 Y型 |
2011年12月31日 | 國道3號、 臺3線 |
- 甲線
國道4號甲線路線設施里程一覽表 | ||||||||
標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 型式 | 通車日期 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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0 豐原系統 | 0.0 | 豐原系統 | 高速公路起點 | 圖形化路牌: :臺中|神岡/ :豐原 高速公路終點 |
複合式 | - | 國道4號、 臺3線 | |
4 石岡 | 4 | 石岡 | 石岡、卓蘭 | 石岡 | 平面Y型 | - | 中44-1線(石岡聯絡道)⇒ 臺3線 →石岡區、卓蘭鎮 | |
-大甲溪景觀橋 | ||||||||
9 東勢端 | 9 | 東勢端 | :南勢| :東勢 高速公路終點 |
高速公路起點 | 簡易 鑽石型 |
- | 臺3線、 臺8線 →東勢區、南勢區 |
車道數及速限
編輯- 主線
區間 | 車道數 | 速限 (km/h) | ||
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東行 | 西行 | 雙向 | ||
中港系統交流道-清水系統交流道 | 2 | 2 | 4 | |
清水系統交流道-豐原系統交流道 | 3 | 3 | 6 | |
豐原系統交流道-潭子系統交流道 | 2 | 2 | 4 | |
潭子系統交流道-霧峰系統交流道 | 3 | 3 | 6 |
- 甲線
區間 | 車道數 | 速限 (km/h) | ||
---|---|---|---|---|
東行 | 西行 | 雙向 | ||
- | - | - | - | - |
註釋
編輯參考文獻
編輯
外部連結
編輯
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