八王子站
位於東京都八王子市的鐵路車站
八王子站(日语:八王子駅/はちおうじえき Hachiōji eki */?)是一个位于东京都八王子市旭町,属于东日本旅客铁道(JR东日本)、日本货物铁道(JR货物)的铁路车站。中央线的车站编号是JC 22,横滨线是JH 32。
八王子站 | |||||||||||||||||||||
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![]() 北口及车站大楼(2021年5月) | |||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||
八王子 – はちおうじ – Hachiōji | |||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°39′20″N 139°20′20″E / 35.65556°N 139.33889°E | ||||||||||||||||||||
换乘交通 | 京王八王子站(京王电铁)京王线) | ||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||||||||||||||||||
月台 | 3面6线 | ||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||
电报码 | ハチ | ||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | 1889年(明治22年)8月11日 | ||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日85,093[1]人次(不含下车乘客) 2016年 | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||
设有绿色窗口 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Hachioji_Station_South.jpg/260px-Hachioji_Station_South.jpg)
车站构造
编辑月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1 | ■八高线 | - | 拜岛、高丽川、高崎方向 | 高崎方向需于高丽川转乘 |
■川越线 | 拜岛、高丽川、川越方向 | |||
2 | 中央线 | 上行 | 立川、新宿、东京方向 | 然而此站始发列车于3号月台 |
3 | 中央线 | 中线。通常由中央线上行此站始发列车使用 | ||
4 | 中央线 | 下行 | 高尾、大月、甲府、松本方向 | |
5、6 | 横滨线 | 上行 | 桥本、町田、东神奈川方向 |
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- 八高线高丽川以南电气化后、八高线不再有高崎方向直通列车、需于高丽川站作换乘。
4号线与5号线之间、有3条通过线。
-
闸口 (2021年4月25日)
-
1、2号月台 (2021年4月25日)
-
3、4号月台 (2021年4月25日)
-
5、6号月台 (2021年4月25日)
车站便当
编辑使用情况
编辑JR东日本
编辑2019年(令和元年)度1日平均上车人次为83,565人,JR东日本车站排行第51位。中央快速线内第12位、横滨线内仅次于町田站排行第2位。
近年的推移如下表。
年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
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1989年(平成元年) | 72,717 | [* 1] |
1990年(平成 | 2年)76,208 | [* 2] |
1991年(平成 | 3年)81,019 | [* 3] |
1992年(平成 | 4年)82,427 | [* 4] |
1993年(平成 | 5年)83,614 | [* 5] |
1994年(平成 | 6年)83,723 | [* 6] |
1995年(平成 | 7年)83,648 | [* 7] |
1996年(平成 | 8年)84,978 | [* 8] |
1997年(平成 | 9年)83,647 | [* 9] |
1998年(平成10年) | 82,652 | [* 10] |
1999年(平成11年) | [JR 1]82,192 | [* 11] |
2000年(平成12年) | [JR 2]80,697 | [* 12] |
2001年(平成13年) | [JR 3]80,843 | [* 13] |
2002年(平成14年) | [JR 4]81,204 | [* 14] |
2003年(平成15年) | [JR 5]81,273 | [* 15] |
2004年(平成16年) | [JR 6]80,325 | [* 16] |
2005年(平成17年) | [JR 7]80,755 | [* 17] |
2006年(平成18年) | [JR 8]81,403 | [* 18] |
2007年(平成19年) | [JR 9]82,032 | [* 19] |
2008年(平成20年) | [JR 10]82,395 | [* 20] |
2009年(平成21年) | [JR 11]80,273 | [* 21] |
2010年(平成22年) | [JR 12]80,219 | [* 22] |
2011年(平成23年) | [JR 13]81,474 | [* 23] |
2012年(平成24年) | [JR 14]82,521 | [* 24] |
2013年(平成25年) | [JR 15]85,191 | [* 25] |
2014年(平成26年) | [JR 16]84,739 | [* 26] |
2015年(平成27年) | [JR 17]86,178 | [* 27] |
2016年(平成28年) | [JR 18]85,093 | [* 28] |
2017年(平成29年) | [JR 19]85,302 | [* 29] |
2018年(平成30年) | [JR 20]85,003 | [* 30] |
2019年(令和元年) | [JR 21]83,565 |
JR货物
编辑2011年度,货柜货物处理量发送19,996吨、到着64,405吨、车扱货物的处理量发送37,849吨、到着394,361吨。近年的各年发着吨数如下表。
年度 | 总数 | 车扱货物 | 货柜货物 | 来源 | |||
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发送吨数 | 到着吨数 | 发送吨数 | 到着吨数 | 发送吨数 | 到着吨数 | ||
1990年(平成 | 2年)95,912 | 494,866 | 60,593 | 394,820 | 35,319 | 100,046 | [货物 1] |
1991年(平成 | 3年)91,964 | 485,467 | 57,641 | 403,750 | 34,323 | 81,717 | [货物 2] |
1992年(平成 | 4年)92,636 | 415,540 | 55,802 | 378,706 | 36,834 | 36,834 | [货物 3] |
1993年(平成 | 5年)67,450 | 401,304 | 33,583 | 317,773 | 33,867 | 83,531 | [2] |
1994年(平成 | 6年)64,707 | 403,226 | 32,728 | 319,083 | 31,979 | 84,143 | [货物 4] |
1995年(平成 | 7年)69,945 | 390,958 | 36,437 | 316,238 | 33,508 | 74,720 | [货物 5] |
1996年(平成 | 8年)64,779 | 390,382 | 31,583 | 309,121 | 33,196 | 81,261 | [货物 6] |
1997年(平成 | 9年)62,317 | 372,827 | 29,343 | 289,327 | 32,974 | 83,500 | [货物 7] |
1998年(平成10年) | 52,278 | 263,191 | 19,465 | 193,061 | 32,813 | 70,130 | [货物 8] |
1999年(平成11年) | 62,312 | 388,387 | 31,190 | 314,796 | 31,122 | 73,591 | [货物 9] |
2000年(平成12年) | 76,976 | 451,794 | 38,856 | 379,037 | 38,120 | 72,757 | [货物 10] |
2001年(平成13年) | 77,613 | 432,963 | 33,736 | 355,016 | 43,877 | 76,747 | [货物 11] |
2002年(平成14年) | 84,632 | 497,604 | 42,580 | 423,808 | 42,052 | 73,796 | [货物 12] |
2003年(平成15年) | 90,643 | 498,070 | 42,788 | 406,782 | 47,855 | 91,288 | [货物 13] |
2004年(平成16年) | 83,878 | 541,730 | 45,704 | 452,825 | 38,174 | 88,905 | [货物 14] |
2005年(平成17年) | 88,426 | 545,413 | 45,778 | 467,313 | 42,648 | 78,100 | [货物 15] |
2006年(平成18年) | 79,027 | 527,053 | 42,927 | 442,358 | 36,100 | 84,695 | [货物 16] |
2007年(平成19年) | 77,474 | 522,163 | 42,812 | 441,056 | 34,662 | 81,107 | [货物 17] |
2008年(平成20年) | 75,268 | 470,328 | 42,812 | 381,218 | 32,456 | 89,110 | [货物 18] |
2009年(平成21年) | 63,355 | 465,074 | 37,804 | 387,034 | 25,551 | 78,040 | [货物 19] |
2010年(平成22年) | 59,811 | 463,064 | 38,430 | 389,889 | 21,381 | 73,175 | [货物 20] |
2011年(平成23年) | 57,845 | 458,776 | 37,849 | 394,361 | 19,996 | 64,405 | [货物 21] |
巴士路线
编辑北口
编辑- 准急 八王子站北口⇔八王子邮便局⇔创价大正门、东京富士美术馆⇔纯心女子学园⇔杏林大学(西东京巴士)
- 宇01 京王八王子站⇔八王子站北口⇔大和田团地下⇔大谷北⇔宇津木⇔宇津木台(西东京巴士)
- 宇02 八王子站北口⇔北八王子站入口⇔石川町会馆前⇔宇津木台(西东京巴士)
- 宇03 八王子站北口⇔北八王子站入口⇔东海大学八王子病院⇔石川町会馆前⇔宇津木台(西东京巴士)
ひ*宇04 八王子站北口⇔北八王子站入口⇔东海大学八王子病院(西东京巴士)
- 工32 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔中野⇔工学院大学西⇔工学院大学犬目校舎⇔楢原町(西东京巴士)
- 工35 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔中野⇔工学院大学(西东京巴士)(休日停驶)
- 急行 八王子站北口⇔(鹎山隧道)⇔工学院大学(西东京巴士)(休校日停驶)
- ひ01 京王八王子站⇔八王子站北口⇔八王子邮便局⇔(鹎山隧道)⇔纯心女子学园⇔农协前⇔宫下⇔户吹(西东京巴士)
- 左40 八王子站北口⇔浅川桥⇔村内ファニチャーアクセス⇔左入⇔西武滝山台⇔启明学园⇔拜岛站(西东京巴士):限平日1班
- 左42 京王八王子站⇔八王子站北口⇔浅川桥⇔村内ファニチャーアクセス⇔左入⇔纯心女子学园⇔农协前⇔宫下⇔户吹(西东京巴士)
- 左43 京王八王子站⇔八王子站北口⇔浅川桥⇔村内ファニチャーアクセス⇔左入⇔纯心女子学园(西东京巴士)
- 阵10 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔药师前⇔诹访神社⇔宝生寺团地(多摩巴士)
- 阵14 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔药师前⇔诹访神社⇔宝生寺团地入口⇔川原宿⇔大久保(多摩巴士)
- 阵17 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔诹访神社⇔宝生寺团地⇔恩方车库(多摩巴士):23时之后运行
- 阵18 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔诹访神社⇔宝生寺团地入口⇔恩方车库⇔繊维团地(多摩巴士)
- 日50 八王子站北口⇔京王八王子站⇔大和田坂上⇔日野自动车前⇔日野站(京王电铁巴士)
- 八01 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔西八王子站入口⇔长房团地⇔城山手(京王电铁巴士)
- 八02 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔西八王子站入口⇔长房团地(京王电铁巴士)
- 八03 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔西八王子站入口⇔并木町⇔长房团地(京王电铁巴士)
- 八04 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔西八王子站入口⇔并木町⇔高尾站南口⇔医疗中心ー⇔馆丘团地(京王电铁巴士)
- 八05 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔西八王子站入口⇔并木町⇔长房团地⇔城山手(京王电铁巴士)
- 八14 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔药师前⇔石神坂⇔高尾站南口(多摩巴士)
- 八20 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔中野⇔楢原町⇔川口小学校⇔帝京八王子高校⇔小峰公园⇔武藏五日市站(西东京巴士)
- 八21 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔中野⇔神社前⇔楢原町(西东京巴士)
- 八22 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔中野⇔神社前⇔楢原町⇔川口小学校(西东京巴士)
- 八23 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔中野⇔神社前⇔楢原町⇔川口小学校⇔森下⇔上川灵园(西东京巴士)
- 八24 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔中野⇔神社前⇔楢原町⇔川口小学校⇔上川灵园入口⇔帝京八王子高校⇔今熊(西东京巴士)
- 八26 京王八王子站⇔八王子站北口⇔保健中心⇔八王子市役所⇔神社前⇔楢原町(西东京巴士):休日停驶
- 八28 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔市役所入口⇔横川町住宅⇔松枝住宅(西东京巴士)
- 八30 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔楢原町⇔户吹⇔夏园⇔秋川站⇔山田⇔武藏五日市站(西东京巴士)
- 急行 京王八王子站⇔八王子站北口⇔楢原町⇔(户吹隧道)⇔夏园(西东京巴士)
- 八31 京王八王子站⇔八王子站北口⇔织物组合前⇔楢原町⇔户吹⇔夏园(西东京巴士)
- 八41 京王八王子站⇔八王子站北口⇔浅川桥⇔三井台(西东京巴士)
- 八42 京王八王子站⇔八王子站北口⇔浅川桥⇔创价大学(西东京巴士)
- 八43 京王八王子站⇔八王子站北口⇔浅川桥⇔创价大正门、东京富士美术馆(西东京巴士)
- 八44 京王八王子站⇔八王子站北口⇔浅川桥⇔创价大正门、东京富士美术馆⇔纯心女子学园(西东京巴士)限平日早上1班
- 八45 京王八王子站⇔八王子站北口⇔浅川桥⇔创价大正门、东京富士美术馆⇔纯心女子学园⇔农协前⇔宫下⇔户吹(西东京巴士)
- 八46 京王八王子站⇔八王子站北口⇔浅川桥⇔创价大正门、东京富士美术馆⇔纯心女子学园⇔宫下⇔杏林大学(西东京巴士)
- 八47 京王八王子站⇔八王子站北口⇔暁桥⇔中野团地(西东京巴士)
- 八48 京王八王子站⇔八王子站北口⇔浅川桥⇔三井台⇔创价大正门、东京富士美术馆⇔纯心女子学园⇔农协前⇔宫下⇔户吹(西东京巴士)22时之后运行
- 八51 八王子站北口⇔京王八王子站⇔大和田团地(西东京巴士)
- 八54 京王八王子站⇔八王子站北口⇔公孙树大厅⇔福祉会馆⇔马场谷户⇔三井台(西东京巴士):限午间运行
- 八59 八王子站北口⇔京王八王子站⇔石川入口⇔八王子工业团地(京王电铁巴士)
- 八91 京王八王子站⇔八王子站北口⇔市民会馆⇔山田站⇔寺田桥⇔上大船(京王巴士南):限夜间运行
- 八92 京王八王子站⇔八王子站北口⇔市民会馆⇔山田站⇔下寺田⇔榛名神社⇔法政大学(京王巴士南)
- 八93 京王八王子站⇔八王子站北口⇔市民会馆⇔山田站⇔寺田桥⇔上大船⇔东京家政学院(京王巴士南)
- 八97 京王八王子站⇔八王子站北口⇔实践高校⇔西八王子站南口⇔目白台站⇔下寺田⇔绿ヒル寺田⇔法政大学(京王电铁巴士)
- 豊56 八王子站北口⇔京王八王子站⇔石川入口⇔首都大学东京入口⇔第二中学校前⇔豊田站北口(京王电铁巴士)
- 八07 八王子站⇔织物组合前⇔西八王子站入口⇔高尾警察署前⇔高尾站前⇔高尾山口⇔大垂水⇔千木良⇔相模湖站(神奈川中央交通)
- 八71 八王子站⇔万町⇔片仓站入口⇔片仓台(神奈川中央交通)
- 八72 八王子站⇔万町⇔片仓站入口⇔御殿峠⇔桥本本町⇔桥本站北口(神奈川中央交通)
- 夜行高速 京王八王子站高速BT、八王子站北口⇔大圣寺东町、小松站前、片町、香林坊、武藏辻、金泽站前(多摩巴士、北陆铁道)
- 空港高速 高尾站南口、京王八王子站高速BT、八王子站北口、中央道日野⇔羽田空港(多摩巴士、京王巴士南、东京空港交通)
南口
编辑- 八60 八王子站南口⇔北野站北口⇔南阳台⇔由木折返场⇔上柚木公园⇔南大泽站(京王巴士南)
- 八61 八王子站南口⇔北野站北口⇔中山⇔前田桥⇔上柚木公园⇔南大泽站(京王巴士南)
- 八65 八王子站南口⇔北野站北口⇔北野台一丁目⇔坂上⇔片仓台(京王巴士南)
- 八68 八王子站南口⇔北野站北口⇔北野台一丁目⇔西武北野台(京王巴士南)
- 八69 八王子站南口⇔北野站北口⇔北野台一丁目⇔坂上⇔片仓高校前⇔八王子南野站(京王巴士南)
- 八70 八王子站南口⇔多摩美术大学(急行)(京王巴士南)
- 八81 八王子站南口⇔由井第三小前⇔大卷观音前⇔目白台站(京王巴士南)
- 八94 八王子站南口⇔富士森公园⇔西八王子站南口(京王电铁巴士):限早上运行。
历史
编辑- 1889年(明治22年)8月11日 - 甲武铁道(现中央本线)车站开业(位于现在位置北东的<八王子合同厅舎附近>位置)
- 1901年(明治34年)8月1日 - 官设铁道的八王子~上野原间开业与转移(位于现在位置西方约150m)
- 1906年(明治39年)10月1日 - 甲武铁道的御茶之水~八王子间由于铁道国有法而被国有化
- 1908年(明治41年)9月23日 - 横滨铁道(现横滨线)开业
- 1917年(大正6年)10月1日 - 横滨铁道国有化、改名横滨线
- 1931年(昭和6年)12月10日 - 八高线开业
- 1937年(昭和12年) - 复线化,移设至现在位置
- (旧站遗址由现在的东京都立产业技术研究所八王子厅舎利用。)
- 1983年(昭和58年)- 站大楼竣工
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化,由JR东日本继承
- 1999年(平成11年)11月21日 - 中央线上行线、使用线路由3号线变更为2号线
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR东日本. [2011-07-07]. (原始内容存档于2001-05-06).
- ^ 第45回东京都统计年鉴 232ページ
使用情况
编辑JR东日本
编辑- JR东日本1999年度以后的上车人次
- ^ 各駅の乘车人员(1999年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- 东京都统计年鉴
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- ^ 東京都統計年鑑(平成2年) (PDF). [2017-12-08]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年) (PDF). [2017-12-08]. (原始内容存档 (PDF)于2015-04-02).
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JR货物
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相关条目
编辑外部链接
编辑- 车站资讯(八王子站):东日本旅客铁道
35°39′20″N 139°20′20.3″E / 35.65556°N 139.338972°E