大乘站
大乘站(日语:大乗駅/おおのりえき Ōnori eki */?)是位于广岛县竹原市高崎町353番,西日本旅客铁道(JR西日本)的吴线车站。车站编号为JR-Y26。
大乘 | |||||||||||
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![]() 站房(2007年10月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大乗 – おおのり – Ōnori | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°20′26.18″N 132°56′43.67″E / 34.3406056°N 132.9454639°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(路堤上) | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ノリ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1932年(昭和7年)7月10日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日111人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 设有自动售票机 |
历史
编辑- 1932年(昭和7年)7月10日 - 三吴线(当时)安艺幸崎站至竹原站之间开通,此站启用。
- 1935年(昭和10年)11月24日 - 吴线此站至广站之间开业。三原站至海田市站之间编入至“吴线”。
- 1960年(昭和35年)7月1日 - 终止货物起卸业务。
- 1970年(昭和45年)10月1日 - 成为无人车站(简易委托)。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 1995年(平成7年)10月1日 - 此站由广岛分社直辖变为由三原地域铁道部管辖[1]。
- 2006年(平成18年)3月18日 - 成为临时快速“濑户内海景”停车站。
- 2007年(平成19年)
- 2010年(平成22年)
- 2011年(平成23年)3月12日 - 实施时间表修正,临时快速“濑户内海景”通过此站[5]。
- 2016年(平成28年)
- 2018年(平成30年)
车站构造
编辑本站是建设路堤上的地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会。此站是由三原站管理的无人车站。车站内设有ICOCA专用读卡机,此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡,但本站没有自动闸机。车站设有厕所,为男女共用旱厕,但是现时不能使用。
车站南北两方各设有出入口,车站大楼位于南出口处,车站内设有自动售票机。站房与月台之间设有楼梯级。
月台
编辑月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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北边 | 吴线 | 上行 | 三原、福山方向 |
南边 | 吴线 | 下行 | 竹原、吴方向 |
- 实际上,此站没有编排月台编号。
- 曾经于车站东边设有1条侧线,现已撤走。
使用状况
编辑在毎年8月尾,竹原火力发电所地举行烟火大会时,以及在繁忙时间中会有许多乘客使用此站。
以下为1日平均乘车人次:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
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2002年(平成14年) | 324 | [10] |
2003年(平成15年) | ||
2004年(平成16年) | ||
2005年(平成17年) | ||
2006年(平成18年) | ||
2007年(平成19年) | ||
2008年(平成20年) | ||
2009年(平成21年) | ||
2010年(平成22年) | ||
2011年(平成23年) | 217 | [11] |
2012年(平成24年) | 203 | [11] |
2013年(平成25年) | 196 | [11] |
2014年(平成26年) | 182 | [11] |
2015年(平成27年) | 173 | [12] |
2016年(平成28年) | 169 | [11][12] |
2017年(平成29年) | 147 | [11] |
2018年(平成30年) | 111 | [11] |
车站周边
编辑- 广岛县道209号大乘停车场线
- 国道185号
- 竹原市立大乘小学
- 大乘邮局
- 竹原警署 大乘警官驻在所
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 《データで见るJR西日本 2001》- 西日本旅客铁道
- ^ JR呉線部分運休で国道渋滞. 中国新闻 (中国新闻社). 2010-07-17 [2020-12-16]. (原始内容存档于2010-07-21) (日语).
- ^ 2010年7月定例社长会见(日语)(截至2010年7月22日时的互联网档案馆存档) - 西日本旅客铁道新闻稿 2010年7月21日
- ^ Railway Topics. 铁道画刊 (铁道画刊社). 2010年10月号, 44 (10): 150–151.
- ^ 平成23年春の临时列车についてPDF(日语) - 西日本旅客铁道新闻稿 2011年1月21日
- ^ 6.0 6.1 6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について(第6報) (PDF). 国土交通省. 2016-06-27 [2016-06-29]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-06) (日语).
- ^ データで见るJR西日本2018 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) p.203 - 西日本旅客铁道
- ^ 平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について(第7報) (PDF). 国土交通省. 2018-07-07 [2018-07-23]. (原始内容存档 (PDF)于2021-01-01) (日语).
- ^ 西日本豪雨に伴う运転状况などについて(2018年10月30日时点):JR西日本 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ “饮食・小売の出店を科学する出店戦略情报局”之存档数据
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 国土数値情报 不同站的上下车人次数据
- ^ 12.0 12.1 竹原市の地域公共交通に関する基礎調査(参考)竹原市の公共交通に関する基礎資料 (PDF). 竹原市. [2018-03-27]. (原始内容存档 (PDF)于2018-03-27) (日语).
相关条目
编辑外部链接
编辑- 大乘站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)