東成岩站

东成岩
东成岩
	车站站房（2022年11月）
日语名称
	東成岩 – ひがしならわ – Higashi-narawa
车站概览
位置	日本爱知县半田市旭町三丁目68番地
地理坐标	34°52′26″N 136°55′23.3″E / 34.87389°N 136.923139°E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	1面2线
其他信息
电报码	ラワ
历史
启用日期	1933年（昭和8年）12月7日
上车人次; 统计年度	平均每日594人次（不含下车乘客） ; 2019
邻近车站
位置
位置
备注
	无人车站

東成岩站（日语：東成岩駅／ひがしならわえき^{Higashi-Narawa eki */?}）是位于爱知县半田市旭町三丁目，东海旅客铁道（JR东海）武丰线和衣浦临海铁道半田线的车站。

概要

此站是武丰线的中途站之一，同时是衣浦临海铁道半田线的起点车站，从此站延伸至半田市内的半田埠头站（日语：半田埠頭駅）。当中半田线是一条货物铁路线。JR东海是武丰线的第一种铁道事业者，而日本货物铁道（JR货物）是该线的第二种铁道事业者，站内设施由JR东海拥有，站内没有属于JR货物的设施。

此站在1933年（昭和8年）启用。当初为武丰线的单独车站，在1975年（昭和50年）半田线才开通也在此处设站。

历史

東成岩站是在1886年（明治19年）武丰线开通40年后，于1933年（昭和8年）12月才启用。在1930年代前期，为了与当时开通知多铁道（现时：名铁河和线）进行竞争，因此武丰线开始使用柴油列车行走，同时增加了列车班次（1933年8月实施），而此站也是其中一个对抗知多铁道的措施^[1]。

在车站启用初期，此站是纯旅客车站。在1945年（昭和19年）开始起卸货物和行李。但是与其他武丰线车站同样，于1975年（昭和50年）终止货物，这是由于当年衣浦临海鸲道半田线开通，自从再次变回启用当初，车站成为一座纯旅客车站。

年表

1933年（昭和8年）12月7日 - 国有铁道武丰线半田至武丰之间开通，此站启用。当时为旅客车站^[2]。
- 当时，乘客于此站只可来往武丰线所有车站、东海道本线冈崎至岐阜之间各站、滨松站、丰桥站、蒲郡站，关西本线桑名站和四日市站^[2]。
1939年（昭和14年）7月21日 - 限制放宽，中央本线大曾根站、千种站和鹤舞站的旅客可来往此站^[2]。
1945年（昭和20年）5月1日 - 开设货物起卸业务^[2]。同月新设站员^[3]。
1947年（昭和22年）4月16日 - 废除旅客车站的限制^[2]。
1975年（昭和50年）11月15日 - 衣浦临海铁道半田线开通。此站终止货物起卸业务^[2]。同日此站成为无人车站^[3]。
1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
1998年（平成10年） - 随着12月实施时间表修正，增加一座月台^[4]。
2000年（平成12年） - 站前设置单车停泊处。
2006年（平成18年）11月25日 - 此站开始可以使用IC卡“TOICA”。
2013年（平成25年）10月1日 - 引入“集中旅客服务系统”后，增设自动售票机和自动闸机^[5]^[6]。

货物业务

東成岩站在1933年启用初期没有货运业务，在1945年5月才开设货运业务。但不是所有货物可于此站起卸，只有在专用线到发的车载货物才可起卸^[2]。

关于车站连接的专用线中，包括了前往车站东边的的川崎制铁（日语：川崎製鉄）知多制造所（现时：JFE钢铁知多制造所（日语：JFEスチール知多製造所））。根据在1970年发布的专用线一覧表^[7]，专用线的总长度为2.9公里。在该专用线中，会运送原材料前往工场，也会运送制成品离开工场^[8]。在1975年11月東成岩站终止起卸业务后，前往该工场的路线改经当时启用的衣浦临海铁道半田线（连接新半田站（日语：新半田駅）），直至1996年（平成8年）3月为止^[8]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线相对式月台，可进行列车交会。半田线路轨在北边分支。行走于武丰线和半田线直通的货物列车在2号月台南的机走线替换机车并进行折返^[9]。虽然武丰线在2015年3月电气化，但机走线中仍然会有柴油机车行走，该路轨仍然是非电气化。

车站大楼位于1号月台侧。月台与大楼之间设有站内平交道。此站是由大府站管理的无人车站^[9]^[10]^[11]。JR东海在2013年10月1日起，于线内6个车站（包括此站）引入“集中旅客服务系统”，增设自动售票机和自动闸机（日语：自動改札機），以远端方法管理车站^[5]^[6]。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	武丰线	上行	大府、名古屋方向^[12]
2	武丰线	下行	武豊方向^[12]

使用状况

旅客

根据“爱知县统计年鉴”和“知多半岛之统计”，以下为1日平均乘车人次列表：

1日平均乘车人次变化
年度	乘车人次	参考资料、备注
1950年度	259人	^{[统计 1]}
1951年度	270人	^{[统计 2]}
1952年度	240人	^{[统计 3]}
1953年度	228人	^{[统计 4]}
1954年度	246人	^{[统计 5]}
1955年度	237人	^{[统计 6]}
1956年度	252人	^{[统计 7]}
1957年度	253人	^{[统计 8]}
1958年度	227人	^{[统计 9]}
1959年度	261人	^{[统计 10]}
1960年度	329人	^{[统计 11]}
1961年度	393人	^{[统计 12]}
1962年度	357人	^{[统计 13]}
1963年度	365人	^{[统计 14]}
1964年度	351人	^{[统计 15]}
1965年度	359人	^{[统计 16]}
1966年度	370人	^{[统计 17]}
1967年度	344人	^{[统计 18]}
1968年度	337人	^{[统计 19]}
1969年度	309人	^{[统计 20]}
1970年度	288人	^{[统计 21]}
1971年度	257人	^{[统计 22]}
1972年度	250人	^{[统计 23]}
1973年度	232人	^{[统计 24]}
1974年度	265人	^{[统计 25]}
1975年度	179人	^{[统计 26]}
1976年度	176人	^{[统计 27]}
1977年度	177人	^{[统计 28]}
1978年度	156人	^{[统计 29]}
1979年度	146人	^{[统计 30]}
1980年度	127人	^{[统计 31]}
1981年度	141人	^{[统计 32]}
1982年度	177人	^{[统计 33]}
1983年度	138人	^{[统计 34]}
1984年度	134人	^{[统计 35]}
1985年度	121人	1950年度以后为最少人使用^{[统计 36]}
1986年度	132人	^{[统计 37]}
1987年度	141人	^{[统计 38]}
1988年度	152人	^{[统计 39]}
1989年度	170人	^{[统计 40]}
1990年度	217人	^{[统计 41]}
1991年度	250人	^{[统计 42]}
1992年度	246人	^{[统计 43]}
1993年度	276人	^{[统计 44]}
1994年度	271人	^{[统计 45]}
1995年度	280人	^{[统计 46]}
1996年度	270人	^{[统计 47]}^{[统计 48]}
1997年度	288人	^{[统计 49]}^{[统计 48]}
1998年度	307人	^{[统计 50]}^{[统计 51]}
1999年度	299人	^{[统计 52]}^{[统计 53]}
2000年度	322人	^{[统计 53]}
2001年度	373人	^{[统计 53]}
2002年度	400人	^{[统计 54]}
2003年度	404人	^{[统计 54]}
2004年度	418人	^{[统计 54]}
2005年度	451人	^{[统计 55]}
2006年度	478人	^{[统计 55]}
2007年度	516人	^{[统计 55]}
2008年度	533人	^{[统计 56]}
2009年度	502人	^{[统计 56]}
2010年度	483人	^{[统计 56]}
2011年度	482人	^{[统计 57]}
2012年度	482人	^{[统计 58]}
2013年度	539人	^{[统计 58]}
2014年度	583人	^{[统计 59]}
2015年度	591人	^{[统计 60]}
2016年度	600人	^{[统计 61]}
2017年度	609人	^{[统计 62]}
2018年度	615人	1950年度以后为最多人使用^{[统计 62]}
2019年度	594人	^{[统计 63]}

近年名铁青山站的使用人次在所下降，而此站近年的使用人次有增加的倾向。

货物

以下为1950年度起，直至货物起卸废止1975年度前的货物取扱量（发送、到达公吨数）列表。

货物起卸量变化
年度	发送	到达
1950年度	35,523t	93,886t
1951年度	41,228t	101,128t
1952年度	46,204t	69,358t
1953年度	51,629t	86,197t
1954年度	30,306t	43,306t
1955年度	12,056t	32,739t
1956年度	13,163t	42,630t
1957年度	10,992t	35,115t
1958年度	9,334t	22,316t
1959年度	9,688t	24,565t
1960年度	11,348t	26,102t
1961年度	18,416t	33,457t
1962年度	11,237t	23,014t
1963年度	12,212t	23,944t
1964年度	23,100t	30,006t
1965年度	26,856t	28,453t
1966年度	27,880t	30,136t
1967年度	27,584t	32,115t
1968年度	12,370t	28,718t
1969年度	14,590t	35,428t
1970年度	15,671t	33,071t
1971年度	25,323t	19,757t
1972年度	29,874t	11,973t
1973年度	23,361t	8,441t
1974年度	14,899t	6,597t
1975年度	7,429t	3,482t
※参考资料与乘车人次相同。

停靠列车

所有列车停靠東成岩站。在2018年3月时间表修正前，快速列车会停靠此站^[13]。

车站周边

JFE钢铁知多制造所（日语：JFEスチール知多製造所）
名古屋铁道（名铁）河和线青山站（旧名：南成岩站）
半田Korona World（日语：コロナグループ）
AEON半田店（日语：イオン半田店）
唐吉诃德半田店
半田市地区路线巴士（日语：半田市地区路線バス）“Gonkuru”
- 青山・成岩线 - 半田Korona World西巴士站

相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）

武丰线

■区间快速、■普通

半田（CE07）－东成岩（CE08）－武丰（CE09）

衣浦临海铁道

半田线

东成岩－半田埠头（日语：半田埠頭駅）

注脚

参考资料

^ 《新修半田市志》本文篇中卷，353-358页
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 ^2.6 《停车场変迁大事典》2，116页
^ ^3.0 ^3.1 《武豊线物语》，2页
^ 《武豊线物语》，14页
^ ^5.0 ^5.1 武豊線集中旅客サービスシステムの使用開始について (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2013-08-22 [2020-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2016-09-25）（日语）.
^ ^6.0 ^6.1 武豊線への集中旅客サービスシステムの導入について (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2012-11-15 [2020-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04）（日语）.
^ “昭和45年版之全国专用线一覧表”（《Twilight zone MANUAL》12收录）
^ ^8.0 ^8.1 《武豊线物语》，149、150页
^ ^9.0 ^9.1 《东海道ライン全线・全駅・全配线》第4卷，28、47、48页
^ 《东海旅客铁道20年史》，732页
^ [1]（日语）
^ ^12.0 ^12.1 在站内的标记。详情参阅JR东海官方网站中各站时间表（页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。
^ JR东海　2018年3月ダイヤ改正（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

统计

^ 《爱知县统计年鉴》昭和27年度刊，326页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和28年度刊，310页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和29年度刊，329页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和30年度刊，305页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和31年度刊，303页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和32年度刊，319页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和33年度刊，335页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和34年度刊，379页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和35年度刊，292页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和36年度刊，261页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和37年度刊，325页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和38年度刊，297页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和39年度刊，299页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和40年度刊，263页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和41年度刊，239页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和42年度刊，262页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和43年度刊，192页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和44年度刊，196页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和45年度刊，204页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和46年度刊，228页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和47年度刊，237页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和48年度刊，217页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和49年度刊，214页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和50年度刊，221页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和51年度刊，225页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和52年度刊，217页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和53年度刊，231页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和54年度刊，233页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和55年度刊，221页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和56年度刊，227页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和57年度刊，239页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和58年度刊，223页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和59年度刊，223页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和60年度刊，241页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和61年度刊，235页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和62年度刊，223页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和63年度刊，223页
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^ 《爱知县统计年鉴》平成2年度刊，223页
^ 《爱知县统计年鉴》平成3年度刊，225页
^ 《爱知县统计年鉴》平成4年度刊，229页
^ 《爱知县统计年鉴》平成5年度刊，221页
^ 《爱知县统计年鉴》平成6年度刊，221页
^ 《爱知县统计年鉴》平成7年度刊，239页
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^ 《爱知县统计年鉴》平成9年度刊，243页
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^ ^48.0 ^48.1 《知多半岛之统计》平成11年版，46页
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^ 《爱知县统计年鉴》平成13年度刊，240页
^ ^53.0 ^53.1 ^53.2 《知多半岛之统计》平成15年版，46页
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^ ^58.0 ^58.1 《知多半岛之统计》平成27年版，43页
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^ 《知多半岛之统计》平成29年版，43页
^ 《知多半岛之统计》平成30年版，43页
^ ^62.0 ^62.1 《知多半岛之统计》令和元年版，43页
^ 《知多半岛之统计》令和2年版，43页

参考文献

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停車場変遷大事典国鉄・JR編. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
名取纪之（日语：名取紀之）、泷泽隆久（编）. Twilight zone MANUAL 12. Neko出版. 2003. ISBN 978-4-7770-0048-7 （日语）.
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河合由平. 武豊線物語. 交通新闻社（日语：交通新聞社）. 2009. ISBN 978-4-330-04609-9 （日语）.
爱知县编《爱知县统计年鉴》各年度版
知多统计研究协议会编《知多半岛之统计》各年版