桥和站
捷運環狀線車站
桥和站位于台湾新北市中和区,邻近二八张工业区,为台北捷运环状线第一阶段的捷运车站。
桥和站 Qiaohe Station | |||||||||||
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位置 | 台湾 新北市中和区 新北市板南路430号 | ||||||||||
地理坐标 | 25°0′30″N 121°29′37″E / 25.00833°N 121.49361°E | ||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
拥有者 | 台北捷运系统 | ||||||||||
运营者 | 台北捷运公司 新北捷运公司(2023年至南北环通车前) | ||||||||||
途经线路 | 环状线 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
车站层数 | 地上五层 | ||||||||||
出口数目 | 1 | ||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||
月台 | 侧式叠式站台 | ||||||||||
股道 | 2 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | Y13 (工程编号:Y12) | ||||||||||
网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2020年1月31日[1][2][3] | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 4,597[4]人次(2022年12月) | ||||||||||
排行 | 第117名/119站 | ||||||||||
首班车 | 环状线 往新北产业园区:06:00 往大坪林:06:01 | ||||||||||
末班车 | 环状线 往新北产业园区:00:14 往大坪林:00:18 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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车站概要
编辑车站位于中山路与桥和路间之板南路,车站编号为Y13。
车站构造
编辑地上五层叠式站台车站,两个侧式站台分别位于地上第三层与第五层(两站台层间上下平行),形成侧式叠式站台,设有一处出入口。
车站楼层
编辑地上 五楼 |
二站台 | ← 环状线 往大坪林方向(Y12 中和站) |
地上 三楼 |
一站台 | 环状线 往新北产业园区方向(Y14 中原站)→ |
侧式站台,右侧开门
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大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 卫生间(付费区内) | |
地面 | ||
地面层 | 出入口 |
车站出口
编辑出入口 | 图片 | 位置 |
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板南路 | ||
注: 设有电梯 | 设有手扶梯 |
历史
编辑- 2019年10月25日:台北市政府办理环状线第一阶段初勘作业。
- 2020年1月5日:交通部办理环状线第一阶段履勘作业。
- 2020年1月19日:环状线“新北产业园区—大坪林”段开放试运营,试乘时间于上午10点至下午4点[5][6]。
- 2020年1月31日:环状线桥和站随着环状线“新北产业园区—大坪林”段正式通车而启用[1][2][3]。
- 2023年1月31日:环状线西环段(新北产业园区站-大坪林站)交回新北捷运公司运营[7]。
- 2024年4月3日:“板新-中原”段在花莲地震中轨道错位,此站因而暂停运营待维修,改以巴士接驳[8][9]。
- 2024年12月12日:“板新-中原”段修复并调试完成,于当日12时恢复通车。
利用状况
编辑年 | 年间 | 单日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
[注 1]2020 | 539,967 | 547,052 | 1,087,019 | [10] | 1,552 | 3,124 |
2021 | 567,249 | 565,694 | 1,132,943 | 1,554 | 3,103 | |
2022 | 697,502 | 692,319 | 1,389,821 | 1,910 | 3,807 |
车站周边
编辑- 微星科技
- 迪卡侬
- 中和好市多Costco
- 远东中和工业区
- 美丽殿精品旅馆(位于本站与中原站间)
- 中和中山路邮局
- 大都会舒压时尚会馆(位于本站与中和站间)
- 新北市公共脚车租赁系统 捷运桥和站
- 新北市政府警察局中和分局中原派出所
巴士信息
编辑编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
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51 | 台北客运 | 南雅站-永和 | 属于新北市区巴士。 |
201 | 台北客运 | 中和-捷运龙山寺站 | 属于新北市区巴士。 |
262 | 大都会客运 | 宏国德霖科技大学-民生社区 | |
897 | 指南客运 | 景文科技大学-板桥 | 属于新北市区巴士。 |
982 | 首都客运 大都会客运 |
新庄-新店 | 属于新北市区巴士。 |
脚注
编辑注释
编辑- ^ 运营天数348天(1/19-12/31)
来源资料
编辑- ^ 1.0 1.1 捷運環狀線31日通車 下午2時起營運. 卞金峰. 中央社. 2020-01-21 [2020-01-21]. (原始内容存档于2020-02-26).
- ^ 2.0 2.1 捷运环状线1/31通车 一张图看懂哪8站可以换乘 (页面存档备份,存于互联网档案馆),自由时报,2020-01-21 16:49:13。
- ^ 3.0 3.1 新北环状线 1月31日通车运营,新北环状线免费试乘3日,吸引超过11万人试乘 (页面存档备份,存于互联网档案馆),翻爆,2020-01-24。
- ^ 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 新北捷运环状线 19日起免费试乘 (页面存档备份,存于互联网档案馆),Yahoo奇摩新闻,2020年1月17日 上午2:26。
- ^ 捷运新北环状线 19日起免费试乘 (页面存档备份,存于互联网档案馆),自由时报,2020-01-17 05:30:00。
- ^ 叶德正、杨亚璇. 新北贏了 明年拿回環狀線第一階段經營權. 中时新闻网. 2022-06-07 [2022-06-07]. (原始内容存档于2022-06-15) (中文).
- ^ 黄姵涵; 陈柏谕. 環狀線中原-板新鋼箱梁位移 已局部通車將採3階段復駛. 公视新闻网. 2024-04-04 [2024-04-04]. (原始内容存档于2024-04-04) (中文(台湾)).
- ^ 董冠怡. 新北捷運環狀線中和─板橋停駛 下午尖峰增派16輛接駁公車. 自由时报. 2024-04-08 [2024-04-09]. (原始内容存档于2024-04-10).}
- ^ 表格:臺北捷運各車站進出人次. 台北市交通统计数据库查询系统. 2021-02-04 [2022-06-25]. (原始内容存档于2020-11-28).