狩留贺滨站

狩留贺滨
狩留贺滨
	车站入口（2008年7月）
日语名称
	かるが浜 – かるがはま – Karugahama
车站概览
位置	日本广岛县吴市狩留贺町（日语：狩留賀町）4番
地理坐标	34°15′51.63″N 132°31′0.62″E / 34.2643417°N 132.5168389°E
车站构造
站体类型	高架车站（路堤上）
月台	1面2线
其他信息
电报码	カマ
历史
启用日期	1999年（平成11年）2月7日
上车人次; 统计年度	平均每日208人次（不含下车乘客） ; 2018
邻近车站
位置
位置
备注
	无人车站; 设有自动售票机

狩留贺滨站（日语：かるが浜駅／かるがはまえき^{Karugahama eki */?}）是位于广岛县吴市狩留贺町（日语：狩留賀町）4番，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的吴线车站。车站编号为JR-Y11。

历史

1921年（大正10年）3月15日 - 野间八郎向门司铁道局局长（小平保藏）提出申请书，在夏季狩留贺海滩开放期间，列车临时停站。
1927年（昭和2年）2月 - 对于“狩留贺仮/临时停车场（旧狩留贺滨站）”设置一事向门司铁道局请愿。但是在同年4月12日被否决。
1928年（昭和3年）
- 7月6日 - 狩留贺町（日语：狩留賀町）批准设置狩留贺滨临时停车场。
- 7月10日 - 野间八郎通过吴商工会议所向门司铁道局申请开设狩留贺滨临时停车场，当时申请条件是捐付4000日圆的设备费^{[注 1]}。
- 7月12日 - 在停车场开设当日下午2时举行了祝贺会，在海滩内的大广间邀请各界名士前来。
1952年（昭和27年） - 狩留贺临时停车场重开。
1955年（昭和30年） - 拆毁狩留贺临时停车场（旧狩留贺滨站）车站大楼。
1967年（昭和42年）8月1日 - 狩留贺临时停车场废止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
1997年（平成9年）4月3日 - 与吴市缔结建造新站的建设协议^[2]。
1999年（平成11年）2月7日 - 现时的狩留贺滨站启用（复活）^[1]。
2003年（平成15年）10月1日 - 实施时间表修正，1班于2号月台避待的上行列车废止^{[注 2]}。
2006年（平成18年）3月18日 - 实施时间表修正，此站设有2架快速安艺路快车进行列车交会^{[注 3]}。
2007年（平成19年）
- 3月 - 随着引入自动闸机，自动售票机进行更新。闸机迁移至车站入口楼梯位置。
- 7月3日 - 车站内设置了可支援ICOCA的简易IC卡闸机。
- 7月4日 - 可支援ICOCA的简易IC卡闸机开始使用。
- 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
2018年（平成30年）
- 7月6日 - 发生雨灾使车站暂停营业。
- 9月9日 - 广站至坂站之间重开^{[注 4]}^[4]。

车站构造

本站是坐落在路堤上的高架车站，设有1面2线的岛式月台^[1]，可进行列车交会。在吴线内唯一设有一线通过（日语：一線スルー）结构的车站^[1]，当中1号月台为上下行本线，2号月台为上下行副本线。在1号月台吴侧，2号月台广岛侧设有安全侧线。

此站是由吴站管理的无人车站^[1]。入口设有自动售票机，和简易式自动闸机，该闸机是一座不会开关机的闸机。月台与车站出入口设有楼梯。厕所是位于闸口外，为男女共用湿厕。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
1	吴线	上行	吴、竹原方向
1	吴线	下行	海田市、广岛方向
2	吴线	上行	吴、竹原方向	只限进行待避时^{[注 5]}
2	吴线	下行	海田市、广岛方向	列车交会时

1号月台是直线，于2号月台是靠近海边。
原则上，两方向的列车会使用1号月台。当进行列车交会时，吴方向的列车会使用1号月台，广岛方向的列车会使用2号月台^{[注 2]}。
两方向的通过列车使用1号月台时。反方向列车会使用2号月台进行待避^{[注 3]}。

使用状况

以下为1日平均乘车人次^[5]：

年度	1日平均乘车人次
1999年（平成11年）	164
2000年（平成12年）	179
2001年（平成13年）	180
2002年（平成14年）	211
2003年（平成15年）	209
2004年（平成16年）	236
2005年（平成17年）	258
2006年（平成18年）	278
2007年（平成19年）	290
2008年（平成20年）	272
2009年（平成21年）	278
2010年（平成22年）	284
2011年（平成23年）	299
2012年（平成24年）	294
2013年（平成25年）	299
2014年（平成26年）	267
2015年（平成27年）	258
2016年（平成28年）	274
2017年（平成29年）	256
2018年（平成30年）	208

车站周边

狩留贺海滩（2号月台侧）
国道31号（2号月台侧）
吴市立吉浦中学（1号月台侧）
广电巴士（日语：広電バス）“狩留贺”巴士站

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

吴线

■快速“通勤快车”、■快速“安艺路快车”

通过

■普通

吉浦（JR-Y12）－狩留贺滨（JR-Y11）－天应（JR-Y10）

注脚

注释

^ 在毎年8月31日前开设。车费方面，吴駅至狩留贺滨临时停车场之间，大人10钱，小童5钱。回数票方面（25张票），大人2日圆、小童1日圆。狩留贺滨临时停车场是位于狩留贺川的西边　使用混凝土建造的月台是沿海兴建，宽2米，长170至180米，售票、检票口位于停车场东边。
^ ^2.0 ^2.1 在2003年9月30日前，上午6时39分前往吴方向的普通列车（当时为148M前往广）会使用2号月台，以便当时前往广岛方向的快速列车（当时是5621M前往由宇）使用1号月台通过。
^ ^3.0 ^3.1 日间，下行快速安艺路快车会在2号月台运输停车时，上行快速安艺路快车会在1号月台进行列车交会。曾经列车交会会在吉浦站进行，当时该站为快速通过站。
^ 广站至吴站之间在8月20日起暂时开始运行^[3]。
^ 现时，没有定期列车进行待避

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 鐵道畫刊（日语：鉄道ジャーナル）. 铁道画刊（日语：鉄道ジャーナル） (铁道画刊社（日语：鉄道ジャーナル社）). 1999-04, 33 (4): 83.
^ 呉線に新駅設置へ JR西日本. 交通新闻 (交通新闻社). 1997-04-08: 1 （日语）.
^ “西日本豪雨（平成30年7月豪雨）”に伴う运転状况などについて（2018年8月22日时点）：JR西日本（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
^ “西日本豪雨（平成30年7月豪雨）”に伴う运転状况などについて（2018年9月11日时点）：JR西日本（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
^ 吴市统计书

外部链接

狩留贺滨站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）

[2] 在毎年8月31日前开设。车费方面，吴駅至狩留贺滨临时停车场之间，大人10钱，小童5钱。回数票方面（25张票），大人2日圆、小童1日圆。狩留贺滨临时停车场是位于狩留贺川的西边　使用混凝土建造的月台是沿海兴建，宽2米，长170至180米，售票、检票口位于停车场东边。

[nobori2ban-4] 2.0 ^2.1 在2003年9月30日前，上午6时39分前往吴方向的普通列车（当时为148M前往广）会使用2号月台，以便当时前往广岛方向的快速列车（当时是5621M前往由宇）使用1号月台通过。

[akiji-5] 3.0 ^3.1 日间，下行快速安艺路快车会在2号月台运输停车时，上行快速安艺路快车会在1号月台进行列车交会。曾经列车交会会在吉浦站进行，当时该站为快速通过站。

[7] 广站至吴站之间在8月20日起暂时开始运行^[3]。

[9] 现时，没有定期列车进行待避

[RJ390-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 鐵道畫刊（日语：鉄道ジャーナル）. 铁道画刊（日语：鉄道ジャーナル） (铁道画刊社（日语：鉄道ジャーナル社）). 1999-04, 33 (4): 83.

[3] 呉線に新駅設置へ JR西日本. 交通新闻 (交通新闻社). 1997-04-08: 1 （日语）.

[6] “西日本豪雨（平成30年7月豪雨）”に伴う运転状况などについて（2018年8月22日时点）：JR西日本（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

[8] “西日本豪雨（平成30年7月豪雨）”に伴う运転状况などについて（2018年9月11日时点）：JR西日本（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

[10] 吴市统计书

[1]

[注 1]

[2]

[注 2]

[注 3]

[注 4]

[4]

[注 5]

[5]

[3]