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三民车站

位於花蓮縣玉里鎮的火車站

三民车站位于花莲县玉里鎮，为台湾铁路公司台东线的铁路车站。

三民车站

Sanmin Station
三民车站之站房外观
三民车站之站房外观
位置 台湾
花莲县玉里镇
三民里三民路10号
地理坐标23°25′39″N 121°20′51″E / 23.42750°N 121.34750°E / 23.42750; 121.34750
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 台东线
距离里程花莲端72.1公里
车站构造
站体类型平面车站
站台岸式站台一座、岛式站台一座
其他信息
车站代码6120
电报码ㄙㄇ
车站等级三等站
历史
启用日期1917年11月1日
旧称三笠驿
营运信息
乘客数量
20[1]
排行第228名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
瑞穗
9.3km
往花莲
 台东线
里程花莲72.1km
 玉里
11.0km
往台东
位置
地图

历史

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本地区原名为“迪阶”或“迪佳”，后来在日治时期改名为“三笠”。

  • 1917年11月1日：设“三笠驿”[2]，地名由来以当地山姿优婉、仿佛奈良三笠山，而取名为“三笠”。
  • 1946年：国民政府接管台湾后，因原站名和地名“三笠”具有强烈日本色彩，行政区域改为玉里镇三民里，故站名配合地名改为具中华民国色彩的“三民”。
  • 2012年：配合“花东效能提升计划”，本站进行外观整新与相关设备更新的改建工程，由杨炳国建筑师事务所及英商奥雅纳工程顾问公司所规划设计[3]。
  • 2014年7月11日：本站配合“花东新车站运动”计划改建完工。[4]。
  • 2016年6月28日：配合政策进行票务设备升级，启用多卡通刷卡机。

车站概要

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本站南距临站玉里11.5公里，北距瑞穗则为9.2公里，是台东线沿线站距区间最长、最孤立的一座客运车站。站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，可供旅客盖戳留念，现为三等站，仅停靠区间车。与南平、山里为目前台东线中少数没停靠对号列车的三等站。由于南下只停靠7班次，北上只停靠6班次，与大富成为台东线停靠列车班次最少的车站。

车站构造

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三民车站是设置有岸式与岛式站台各一座的地面车站，其中岛式的第二站台为建站时原有，岸式的第一站台则是后来增建的。在平日列车多停靠岛式的第二站台。2014年时配合交通部铁路改建工程局主导的“花东效能提升计划”进行站房与站内设施的改良的同时，于第二站台与站房之间增设了一条配置有电梯的行人地下道，在此之前搭车旅客皆须直接徒步穿越铁轨才能抵达站台。

利用状况

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根据2023年资料，本站每日旅运量约为20[1]，在台铁各站中排行第228名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1946 33,864 69,617 103,481 [5] 93 284
1975 63,095 60,813 123,908 [6] 173 339
1976 57,702 56,721 114,423 [7] 158 313
1977 41,308 41,076 82,384 [8] 113 226
1978 无资料
1979
1980 10,062 11,594 21,656 [9] 27 59
1981 2,380 6,608 8,988 [10] 7 25
1982 3,438 4,652 8,090 [11] 9 22
1983 1,775 2,632 4,407 [12] 5 12
1984 1 2,755 2,756 [13] 0 8
1985 12 2,032 2,044 [14] 0 6
1986 0 1,649 1,649 [15] 0 5
1987 167 1,466 1,633 [16] 0 4
1988 2 748 750 [17] 0 2
1989 0 573 573 [18] 0 2
1990 0 474 474 [19] 0 1
1991 0 302 302 [20] 0 1
1992 330 912 1,242 [21] 1 3
1993 0 217 217 [22] 0 1
1994 525 1,343 1,868 [23] 1 5
1995 308 1,080 1,388 [24] 1 4
1996 30 749 779 [25] 0 2
1997 92 652 744 [26] 0 2
1998 0 412 412 [27] 0 1
1999 1 321 322 [28] 0 1
2000 4 375 379 [29] 0 1
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 255 816 1,071 [30] 1 3
2002 302 383 685 [31] 1 2
2003 340 472 812 [32] 1 2
2004 246 401 647 [33] 1 2
2005 995 831 1,826 [34] 3 5
2006 624 670 1,294 [35] 2 4
2007 820 731 1,551 2 5
2008 843 688 1,531 3 5
2009 1,114 1,311 2,425 3 7
2010 1,230 1,381 2,611 [36] 3 7
2011 1,292 1,714 3,006 [37] 4 8
2012 1,531 1,948 3,479 [38] 4 10
2013 1,702 2,599 4,301 [39] 5 12
2014 2,624 2,909 5,533 [40] 7 15
2015 2,557 2,732 5,289 [41] 7 14
2016 2,193 2,303 4,496 [42] 6 12
2017 2,662 2,884 5,546 [43] 7 15
2018 3,502 3,105 6,607 [44] 10 18
2019 3,364 4,070 7,434 [45] 9 20
2020 2,721 4,082 6,803 [46] 7 19
2021 2,233 3,652 5,885 [47] 6 16
2022 1,975 3,481 5,456 [48] 5 15
2023 3,107 4,173 7,280 [49] 9 20

相片集

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维基共享资源上的相关多媒体资源：三民车站照片辑
  •  
    三民车站旧站房。摄于2009年1月。
  •  
    正在进行外观更新工程的三民车站。摄于2012年6月。
  •  
    在改建工程完成前的站台区。搭车旅客仍得利用简易的爬梯直接穿越轨道才能往返于岛式站台与站房之间。摄于2012年6月。
  •  
    三民车站的站记，周永晖书于2014年3月25日。摄于2019年8月。

邻近车站

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  • 废止运营模式
前一站 台湾铁路管理局 后一站
舞鹤越行站 台东线
（旧线） 		大禹车站
前一站 台湾铁路管理局 后一站
舞鹤越行站 台东线

参考文献

编辑
  1. ^ 1.0 1.1 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）. 
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  3. ^ 花東新車站改造運動(三民站介紹). [2016-09-12]. （原始内容存档于2016-09-16）. 
  4. ^ 花東效能提升計畫執行現況 ＞ SL201-4標三民站改建工程. 交通部铁路改建工程局. [2017-03-15]. （原始内容存档于2017-03-15） （中文（台湾））. 
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外部链接

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23°25′28″N 121°20′43″E / 23.424554°N 121.345409°E / 23.424554; 121.345409

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