香港航空事故列表

維基媒體列表條目
本条目为香港航空业系列之一

官方机构
民航处

香港飞行情报区

机场管理局
空运牌照局
民航意外调查机构
政府飞行服务队

发展计划
香港国际机场2030规划大纲
中场范围发展计划

民间飞行组织
香港飞行总会

航空配套
中国飞机服务
港机工程
泛亚太平洋航空服务
香港机场地勤服务
怡中航空服务
新翔 (香港)
国泰航空饮食服务
佳美航空膳食 (香港)
汉莎天厨 (香港)
中国航空油料 (香港)

机场
香港国际机场(赤鱲角机场)
石岗机场

主要航空公司
国泰航空
香港华民航空
香港快运航空
香港航空
香港货运航空
大湾区航空

历史
已歇业航空公司
香港航空事故
香港义勇军航空部队
皇家香港辅助空军
启德机场 ( 启德发展计划 )
粉岭机场
沙田机场

其他香港系列

文化 - 经济 - 教育
地理 - 历史 - 政治
香港主题首页

此处列出于香港境内发生,或其目的地/出发地为香港的飞行器事故,不论有无人员伤亡。

1930年代

编辑
  • 1938年8月24日,桂林号事件中国航空一架DC-2型客机原定从香港启德机场飞至广西梧州时遭日本海军军机击落,机上18人仅3人生还。桂林号事件也是民航史上第一起民航客机被军机击落事件。

1940年代

编辑
  • 1941年9月21日,一架DC-2客机于降落启德机场时失控,冲入九龙城的村屋,但无人伤亡。
  • 1946年3月26日,英国皇家空军一架C-47运输机从启德机场起飞作军事训练,途中因密云于大屿山坠毁,4人死亡。
  • 1946年9月25日,一架准备前往越南西贡(今胡志明市)的英国皇家空军C-47运输机在恶劣天气下,由旧31跑道往狮子山方向起飞后于九龙塘坠毁,19人死亡。
  • 1947年1月25日,菲律宾航空一架DC-3货机于降落启德机场前因大雾坠毁于港岛柏架山上,4人死亡。由于机上载有一批值二千万的黄金,因此现场解封后,引起市民连月的“寻金热”。
  • 1948年12月21日,中国航空公司一架DC-4客机因密云影响坠毁于西贡火石洲,全机33人死亡,死者包括荣熙泰家族的纺织业大亨荣伊仁及中航副董事长、美国前总统老罗斯福孙儿Quentin Roosevelt。
  • 1949年2月24日,国泰航空一架C-47改装的DC-3客机因能见度差坠毁于北角宝马山,23人死亡。
  • 1949年7月11日,前香港航空一架前往广州的DC-3在启德起飞时机件故障坠海,无人伤亡。

1950年代

编辑
  • 1951年3月11日,一架太平洋海外航空(Pacific Overseas Airlines)的DC-4飞机于机场起飞后撞向毕拿山,26人死亡。事件因能见度低及机师出错引起。
  • 1951年4月9日,暹罗航空一架DC-3因机师出错及天气恶劣,在着陆前失控冲落石澳鹤咀以东海域,16人死亡。 *根据历史 暹罗航空是在1965年成立
  • 1953年7月27日,皇家空军一架自新加坡出发的赫士廷斯式(Hastings)运输机,降落启德旧13跑道时过早着地,飞机撞毁跑道头的莆岗民房。一名村民当场撞死,飞机铲进跑道后着火,全机40人生还。
  • 1954年7月23日,国泰航空的DC-4“空中霸王”客机(Skymaster),机身编号VR-HEU,从泰国曼谷返港途中,于海南岛上空被两架解放军战机击落。10死8伤。
  • 1955年4月11日,克什米尔公主号执行包机任务,原定载周恩来等中共领导人从北京经香港飞往印尼雅加达参加万隆会议。在香港启德机场停留期间,国民党特务成功潜上飞机放置定时炸弹。飞机在接近印尼海岸时爆炸,机上除3名机员生还外,11名乘客及5名机组人员罹难。
  • 1958年8月31日,美国空军一架自冲绳抵达香港的C-54军机,降落旧31号跑道时撞毁旧13/31跑道与07/25跑道的交汇处,无人伤亡。飞机残骸阻碍飞机升降,当局需提早启用原定于翌日开放的新13/31跑道。

1960年代

编辑
  • 1961年4月19日,美国空军一架飞往台南C-47运输机鲤鱼门方向起飞后因浓雾及机件故障而于柏架山坠毁,15死1伤。
  • 1962年12月28日战机撞向狮子山 26岁的克烈治顿中尉驾驶“猎人喷射战斗机”,在启德上空附近进行空军训练 飞机俯冲而下撞向狮子山,,瞬即爆发巨响,火势极猛,一大部分的山都被黑烟浓罩。
  • 1965年8月24日,美军运输机坠海事故,一架美国海军陆战队的洛歇KC-130F大力士型运输机,从13跑道起飞后失控冲入海港沉没。事件造成59人死亡,是启德机场及香港史上最严重的坠机意外。
  • 1966年3月4日,从香港飞往东京羽田国际机场加拿大太平洋航空402号班机,降落时失事撞毁,机上64人死亡,8人受伤。
  • 1966年3月5日,从东京羽田国际机场飞往香港的英国海外航空911号班机,遭遇乱流致机身解体,坠毁于富士山麓,全机124人死亡。
  • 1967年6月30日,泰国国际航空601号班机的一架Sud Aviation SE210客机在台风吹袭期间降落,最后在跑道附近堕海,造成24死56伤。事件归因于天气及人为错误。
  • 1967年11月5日,国泰航空33号班机(康维尔CV-880喷射机)起飞失败,冲出跑道堕海,1死40伤。

1970年代

编辑

1980年代

编辑
  • 1983年10月18日,一架德国汉莎航空683号班机的波音747客机起飞时发动机故障,放弃起飞后冲出跑道草坪,起落架断裂并撞毁引擎,291死。航机最终在香港飞机工程公司重修后成功复飞。
  • 1988年8月31日,中国民航301号班机的一架三叉戟客机于31跑道降落时触及跑道进场灯,之后冲出跑道滑进海里,14死7伤。当时天气恶劣,有雾及雨。

1990年代

编辑

2000年代

编辑

2010年代

编辑
  • 2010年4月13日,一架编号CX780、载有322人的国泰航空空中客车A330-300客机由印尼泗水返港途中,一个引擎先在半空故障,机师立即向机场控制塔要求紧急降落,着陆前一刻,另一引擎亦疑失灵,飞机一度短暂滑翔降落,左右两边起落架撼地,导致8个轮胎爆了6个,轮胎更一度起火,机上乘客及人员要紧急疏散,事件中有8名乘客受伤。(国泰航空780号班机事故
  • 2010年7月3日,一架由香港港澳码头前往澳门空中快线直升机,在飞离信德中心后不久,因机件故障失事坠落维多利亚港,机上13人全部获救。(空中快线EA206A号直升机事故
  • 2010年12月27日,一架政府飞行服务队的超级美洲豹直升机(B-HRN)于城门水塘抽水救火时,其中一具引擎发生机件故障。结果直升机需紧急迫降水塘,机上三名机组人员安全获救。
  • 2016年2月27日,香港飞行总会一架Zlin Z242L型号单引擎定翼飞机失事坠落吐露港海面,机师死亡。[4]
  • 2018年6月24日,香港飞行总会一架Zlin Z242型号小型飞机失事坠落大埔马屎洲,机师安全获救。当时机师于石岗驾驶小型飞机,飞至大埔马屎洲上空时失事下坠,以均速直撞向一个山坡,飞机挂在树上,幸无起火。目击者指,下午4时许,他在大尾督船湾淡水湖一带,发现一架小型飞机在半空飞行及打圈,怀疑进行花式练习。其后目撃飞机“水平地旋转向下坠地,机肚落地”,其间无烟无火,仅传出轻微碰撞声。其后水警轮已到场,将机师救出送走。机师可以自行走动,伤势不重。[5]
  • 2019年5月19日,一架注册编号为B-KTK的Robinson R44 II型直升机从大埔飞回石岗机场的过程中在林锦公路上空约2,000呎空中时突然解体,并坠落于嘉道理农场暨植物园旁的一处山坡,机师当场罹难。(B-KTK直升机坠毁事故

2020年代

编辑
  • 2020年3月30日下午,解放军驻港部队一架直升机在大榄郊野公园执行飞行训练时失事,事故造成连接屯门龙鼓滩至沙田的40万伏特架空电缆在下午4时48分出现故障,引致供电系统短暂电压骤降,历时少于0.1秒。当天下午约5时,在九龙及新界多区在15分钟内接获42宗市民困䢂报告。据人权组织中国人权民运信息中心引消息人士指,事件中有4名机组人员死亡坠毁的是机型为直-9运输机,机身编号是6202,惟消息已得证实。[6]2020年3月解放军驻港部队直升机失事事故
  • 2021年7月20日,UPS航空一架波音747-8货机 (注册编号: N624UP) 预备由香港飞往迪拜的5X3航班,起飞时1号引擎着火,机组折返降落,消防在跑道上施放化学泡沫,民航意外调查机构已展开调查。[7][8]
  • 2021年10月14日零晨00时03分,一架西伯利亚航空的波音737-800型货机降落在跑道07L,当飞机按空中交通管制指示拟用滑行道A7脱离跑道时,飞机进入了滑行道 A6 和滑行道 A7 之间的正在进行工程路面区域,民航意外调查机构已展开调查。
  • 2022年6月6日,中华航空一架空中客车A321neo型客机(注册编号: B-18103)在执行从香港国际机场飞往桃园国际机场的910号班机的途中2号引擎熄火。机师在香港飞行情报区发出PAN-PAN求救讯号后折返香港国际机场降落。
  • 2022年6月27日,香港快运航空一架A320型飞机在执行UO111台北至香港航班时机舱冒烟[9],当时机上有47名乘客以及7名机组人员,无人受伤。
  • 2023年6月24日零晨00时20分,国泰航空一架准备飞往洛杉矶的客机在起飞时因侦察到技术故障而终止起飞,11人在疏散过程中受伤[10]

参考文献

编辑
  1. ^ Air Foyle HeavyLift. Wikipedia. 2023-05-19 (英语). 
  2. ^ Hole in Qantas jet forces emergency landing(CNN). CNN International. 2008-07-25 [2010-09-03]. (原始内容存档于2008-10-18) (英语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ Investigation into Boeing 747- 400 depressurisation and diversion to Manila, Philippines(ATSB). Australian Transport Safety Bureau. 2008-07-30 [2010-09-03]. (原始内容存档于2008-08-05) (英语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  4. ^ 民航處調查小型飛機意外. 香港政府新闻网. 2016-02-27 [2016-03-07]. (原始内容存档于2019-09-10). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  5. ^ 大埔馬屎洲小型飛機墜機 機師清醒送院 目擊者﹕疑花式練習失控. 香港01. 2018-06-24 [2019-04-08]. (原始内容存档于2021-08-07). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  6. ^ 駐港部隊直升機失事 疑隱瞞撞毁中電設施 人權信息中心:4 機員死亡. 立场新闻. 2020-04-01 [2020-04-01]. (原始内容存档于2020-11-27). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  7. ^ 飛機嚴重事故初步報告01/2021號 – 二零二一年七月二十日波音747-8型貨機(登記標誌N624UP)在香港國際機場發生之嚴重事故 (PDF). [2021-09-06]. (原始内容存档 (PDF)于2021-09-06). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  8. ^ 存档副本. [2021-09-06]. (原始内容存档于2021-09-06). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  9. ^ 香港快運台北客機機艙冒煙 急降赤鱲角機場. on.cc东网. 2022-06-27 [2022-07-01]. (原始内容存档于2022-07-01) (中文(香港)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  10. ^ 【航空事故】國泰航班於機場用逃生滑梯疏散乘客 11人受傷送院. ToPick. 2022-06-27 [2023-06-24]. 原始内容存档于2023-06-24 (中文(香港)). 页面存档备份,存于互联网档案馆

参见

编辑