代代木上原車站
代代木上原車站(日語:代々木上原駅/よよぎうえはらえき Yoyogi-uehara eki */?)是位於日本東京都澀谷區西原三丁目,屬於小田急電鐵、東京地下鐵的鐵路車站。
代代木上原車站[* 1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
南口(2012年2月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
代々木上原 – よよぎうえはら – Yoyogi-Uehara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 35°40′8.50″N 139°40′47.00″E / 35.6690278°N 139.6797222°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 高架車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面4線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | ヨハ(東京地下鐵) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1927年(昭和二年)4月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日 (小田急)276,210[* 2]人次 (東京地下鐵)292,774[* 2]人次 2018年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
共同使用站(小田急管轄站) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概要
編輯此站有小田急電鐵小田原線與東京地下鐵千代田線停靠。本站雖是千代田線終點,但部分列車在本站與小田原線互相直通運轉。因此,本站是兩公司的共同使用站,由小田急管理。小田原線車站編號為OH 05,千代田線為C 01。
本站是小田急電鐵的站長所在站,管理「新宿管區代代木上原管內」南新宿站至本站的區段。東京地下鐵方面,則是表參道站務管區明治神宮前地域的被管理站[1][2]。
歷史
編輯- 1927年(昭和2年)4月1日:代代幡上原站開業。
- 1941年(昭和16年)10月15日:改稱代代木上原車站。
- 1945年(昭和20年)
- 6月1日:停止營業。
- 12月1日:重新營業。
- 1977年(昭和52年)10月18日:新站房完工(為了與帝都高速度交通營團千代田線相互直通運轉而改建)。
- 1978年(昭和53年)
- 1993年(平成5年)3月17日:商業設施「acorde代代木上原」開幕[3]。
- 2007年(平成19年)2月1日:小田急定期券售票處中止營業。
- 2008年(平成20年)3月15日:小田急特急浪漫特快直通千代田線。本站為運轉停車站。
- 2010年(平成22年)2月:小田急月台的列車資訊看板更換為全彩LED式。
- 2011年(平成23年)6月23日:商業設施「acorde代代木上原」重新開幕[4]。
- 2013年(平成25年)3月1日:小田急剪票口啟用異常運轉資訊顯示器[5]
- 2016年(平成28年)
- (時期不明):小田急剪票口新設列車資訊顯示器。
- 7月4日:廣播裝至更新,千代田線列車也使用小田急式廣播。
- 2017年(平成29年)1月:千代田線3號月台的列車資訊顯示器將改為全彩LED[6],但沒有韓文與中文[7]。
- 2018年(平成30年)3月3日:代代木上原-東北澤間複複線化。下旬導入新型站名標。
車站構造
編輯本站是島式月台2面4線高架車站。千代田線使用中間2線,可與小田原線直通。
本站由小田急管理,因此站名標採用小田急樣式,但千代田線列車停靠的2、3號月台使用千代田線代表色綠色。另外,3號月台有東京地下鐵樣式的列車資訊顯示器,與車掌使用的發車蜂鳴器按鈕。
東北澤側有兩條千代田線折返使用的調車線。由於直通駛入千代田線的東日本旅客鐵道(JR東日本)209系無法駛入小田急小田原線,必須使用此調車線折返[8]。過去使用JR東海371系電車行駛浪漫特快朝霧號時,可在這個私鐵車站看到JR東日本與JR東海車輛出現在月台上。小田原線的複複線化工程在2018年3月3日完成。本站與東北澤間在工程期間的線路變化如下。
工程前 | 工程開始初期 | 2006年7月 | 2008年3月 | 地下化前 | 地下化後 | 工程後 |
---|---|---|---|---|---|---|
小田急小田原線上行線(緩行線) | 小田急小田原線上行線 | 工程中(隧道建設) | 小田急小田原線臨時上行線 | 工程中 | 小田急小田原線上行線 | 小田急小田原線上行線(急行線) |
小田急小田原線上行線(急行線) | 工程中 | 工程中(隧道建設) | 小田急小田原線上行線 | 工程中 | 小田急小田原線上行線(緩行線) | |
東京地下鐵千代田線電車留置線(山側) | 東京地下鐵千代田線電車留置線 | 小田急小田原線臨時上行線 | 工程中 | 東京地下鐵千代田線電車留置線 | ||
東京地下鐵千代田線電車留置線(海側) | 東京地下鐵千代田線臨時電車留置線 | |||||
小田急小田原線下行線(急行線) | 工程中 | 小田急小田原線下行線 | 工程中 | 小田急小田原線下行線(緩行線) | ||
小田急小田原線下行線(緩行線) | 小田急小田原線下行線 | 工程中 | 小田急小田原線下行線 | 小田急小田原線下行線(急行線) |
月台配置
編輯月台 | 所屬業者 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 小田急電鐵 | 小田原線 | 下行 | 小田原、箱根湯本、唐木田、片瀨江之島方向 | 新宿方向發出列車 |
2 | 千代田線方向發出列車 千代田線回送列車 | ||||
3 | 東京地下鐵 | 千代田線 | - | 表參道、霞關、大手町、綾瀨、我孫子、取手方向 | 綾瀨站直通 常磐線(各站停車) |
4 | 小田急電鐵 | 小田原線 | 上行 | 新宿方向 |
(來源:東京地下鐵:構內圖(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))
- 千代田線折返列車在2號月台停靠後,利用拖上線折返至3號月台發車往綾瀨方向。3號月台的乘車位置以顏色識別,始發先發使用深藍色,始發次發使用綠色、小田急直通使用藍色。
- 小田原線以本站為終點站的班次非常少。2018年3月19日起,新增平日下行本站終點列車。
- 下行月台寬度比上行月台寬數公尺。
- 拖上線在夜間會停放一列千代田線車輛。
發車月台
編輯- 代代木上原 - 東北澤急行線停止使用後
- 新宿方向
- 發往本站停靠1號月台(直進)
- 本站出發停靠4號月台(直進)
- 小田原方面(緩行線)
- 發往本站停靠3號月台(向右分岐→向左匯入)、4號月台(直進)
- 本站出發停靠1號月台(直進)、2號月台(向左分岐→向右匯入)
- 小田原方向(急行線)
- 停止使用
- 綾瀨方向
- 發往本站停靠2號月台(直進)
- 本站出發停靠3號月台(直進)
- 小田原拖上線
- 發往本站停靠3號月台(直進)
- 本站出發停靠2號月台(直進)
- 新宿方向
站內
編輯兩月台各有兩處樓梯。站內沒有電扶梯(僅站外)。兩月台各有一座電梯。
商店在各月台中間,1、2號月台是小田急系,3、4號月台是東京地下鐵系商店。
2018年3月下旬導入有LED照明的新型站名標。同時站內資訊看板統一樣式,加入韓文與簡體中文。
-
南口(2007年2月21日)
-
第二南口(2007年3月2日)
-
北口(2012年4月13日)
-
第二北口(2007年3月2日)
-
東口(2007年2月21日)
-
西口(2007年3月2日)
-
剪票口(2012年10月26日)
-
下行月台(2012年10月8日)
-
上行月台(2018年5月19日)
-
千代田線站名標(2012年10月8日)
-
新型站名標(2019年4月20日)
-
千代田線新型站名標(2019年4月20日)
利用狀況
編輯- 小田急電鐵 - 2018年度1日平均上下車人次為276,210人(包括直通乘客)[利用客數 1]。
- 小田急線內僅次於新宿站、町田站,位居第3。
- 東京地下鐵 - 2018年度1日平均上下車人次為292,774人(包括直通乘客)[利用客數 2]。
各年度1日平均上下車人次
編輯年度 | 小田急電鐵 | 小田原線 千代田線 直通人次 |
東京地下鐵 | ||
---|---|---|---|---|---|
1日平均 上下車人次 |
增長率 | 1日平均 上下車人次 |
增長率 | ||
[9]1928年(昭和 3年) | 2,168 | 未直通 | 未開業 | ||
1930年(昭和 | 5年)3,315 | ||||
1935年(昭和10年) | 3,545 | ||||
1940年(昭和15年) | 5,696 | ||||
[10]1946年(昭和21年) | 6,314 | ||||
1950年(昭和25年) | 9,978 | ||||
1955年(昭和30年) | 12,794 | ||||
1960年(昭和35年) | 17,131 | ||||
1965年(昭和40年) | 18,087 | ||||
1970年(昭和45年) | 18,479 | ||||
1972年(昭和47年) | 18,250 | ||||
1975年(昭和50年) | 15,802 | ||||
1977年(昭和52年) | 14,660 | ||||
[11]1978年(昭和53年) | 91,593 | ||||
1980年(昭和55年) | 131,490 | 117,517 | |||
1985年(昭和60年) | 161,274 | 168,675 | |||
1990年(平成 | 2年)175,583 | 185,306 | |||
1991年(平成 | 3年)185,506 | 0.1% | |||
1992年(平成 | 4年)174,943 | 181,626 | −2.1% | ||
1993年(平成 | 5年)179,146 | −1.4% | |||
1994年(平成 | 6年)175,794 | −1.9% | |||
1995年(平成 | 7年)163,205 | 173,066 | −1.6% | ||
1996年(平成 | 8年)171,693 | −0.8% | |||
1997年(平成 | 9年)170,437 | −0.7% | |||
1998年(平成10年) | 171,592 | 0.7% | |||
1999年(平成11年) | 171,092 | −0.3% | |||
2000年(平成12年) | 171,288 | 170,886 | −0.1% | ||
2001年(平成13年) | 174,478 | 2.1% | |||
2002年(平成14年) | 176,411 | 138,219 | 177,139 | 1.5% | |
2003年(平成15年) | 178,237 | 1.0% | 140,053 | 176,548 | −0.3% |
2004年(平成16年) | 175,404 | −1.6% | 142,556 | 175,563 | −0.6% |
2005年(平成17年) | 182,257 | 3.9% | 149,165 | 182,036 | 3.7% |
2006年(平成18年) | 192,704 | 5.7% | 158,952 | 193,793 | 6.5% |
2007年(平成19年) | 214,530 | 11.3% | 179,270 | 220,239 | 13.6% |
2008年(平成20年) | 223,176 | 4.0% | 191,218 | 225,348 | 2.3% |
2009年(平成21年) | 224,465 | 0.6% | 194,403 | 228,994 | 1.6% |
2010年(平成22年) | 224,032 | −0.2% | 195,130 | 227,020 | −0.9% |
2011年(平成23年) | 222,249 | −0.8% | 193,068 | 225,658 | −0.6% |
2012年(平成24年) | 230,242 | 3.6% | 200,186 | 234,945 | 4.1% |
2013年(平成25年) | 240,639 | 4.5% | 209,814 | 246,749 | 5.0% |
2014年(平成26年) | 243,222 | 1.1% | 212,507 | 250,439 | 1.5% |
2015年(平成27年) | 251,439 | 3.4% | 220,103 | 259,259 | 3.5% |
2016年(平成28年) | 255,378 | 1.6% | 223,172 | 268,742 | 3.7% |
2017年(平成29年) | 262,708 | 2.9% | 230,123 | 278,836 | 3.8% |
2018年(平成30年) | 276,210 | 5.1% | 242,246 | 292,774 | 5.0% |
各年度1日平均上車人次(1927年-1935年)
編輯年度 | 小田原 急行鐵道 |
來源 |
---|---|---|
1927年(昭和 | 2年)[備考 1]794 | [東京府統計 1] |
1928年(昭和 | 3年)1,087 | [東京府統計 2] |
1929年(昭和 | 4年)1,482 | [東京府統計 3] |
1930年(昭和 | 5年)1,665 | [東京府統計 4] |
1931年(昭和 | 6年)1,708 | [東京府統計 5] |
1932年(昭和 | 7年)1,679 | [東京府統計 6] |
1933年(昭和 | 8年)1,699 | [東京府統計 7] |
1934年(昭和 | 9年)1,696 | [東京府統計 8] |
1935年(昭和10年) | 1,768 | [東京府統計 9] |
各年度1日平均上車人次(1956年-2000年)
編輯年度 | 小田急電鐵 | 營團 | 來源 |
---|---|---|---|
1956年(昭和31年) | 6,904 | 未 開 業 |
[東京都統計 1] |
1957年(昭和32年) | 7,245 | [東京都統計 2] | |
1958年(昭和33年) | 7,684 | [東京都統計 3] | |
1959年(昭和34年) | 7,843 | [東京都統計 4] | |
1960年(昭和35年) | 8,358 | [東京都統計 5] | |
1961年(昭和36年) | 8,662 | [東京都統計 6] | |
1962年(昭和37年) | 8,911 | [東京都統計 7] | |
1963年(昭和38年) | 8,868 | [東京都統計 8] | |
1964年(昭和39年) | 8,856 | [東京都統計 9] | |
1965年(昭和40年) | 8,857 | [東京都統計 10] | |
1966年(昭和41年) | 8,863 | [東京都統計 11] | |
1967年(昭和42年) | 8,916 | [東京都統計 12] | |
1968年(昭和43年) | 9,019 | [東京都統計 13] | |
1969年(昭和44年) | 9,021 | [東京都統計 14] | |
1970年(昭和45年) | 8,918 | [東京都統計 15] | |
1971年(昭和46年) | 9,049 | [東京都統計 16] | |
1972年(昭和47年) | 8,740 | [東京都統計 17] | |
1973年(昭和48年) | 8,055 | [東京都統計 18] | |
1974年(昭和49年) | 8,288 | [東京都統計 19] | |
1975年(昭和50年) | 7,495 | [東京都統計 20] | |
1976年(昭和51年) | 6,471 | [東京都統計 21] | |
1977年(昭和52年) | 6,288 | [備考 2] | [東京都統計 22] |
1978年(昭和53年) | 43,312 | 46,159 | [東京都統計 23] |
1979年(昭和54年) | 54,402 | 59,314 | [東京都統計 24] |
1980年(昭和55年) | 58,693 | 64,071 | [東京都統計 25] |
1981年(昭和56年) | 62,901 | 68,904 | [東京都統計 26] |
1982年(昭和57年) | 66,351 | 73,060 | [東京都統計 27] |
1983年(昭和58年) | 69,443 | 76,986 | [東京都統計 28] |
1984年(昭和59年) | 72,934 | 80,222 | [東京都統計 29] |
1985年(昭和60年) | 75,899 | 83,978 | [東京都統計 30] |
1986年(昭和61年) | 79,115 | 87,847 | [東京都統計 31] |
1987年(昭和62年) | 80,298 | 91,667 | [東京都統計 32] |
1988年(昭和63年) | 80,918 | 93,129 | [東京都統計 33] |
1989年(平成元年) | 81,118 | 92,723 | [東京都統計 34] |
1990年(平成 | 2年)81,871 | 92,529 | [東京都統計 35] |
1991年(平成 | 3年)81,262 | 91,984 | [東京都統計 36] |
1992年(平成 | 4年)80,104 | 90,556 | [東京都統計 37] |
1993年(平成 | 5年)78,274 | 88,833 | [東京都統計 38] |
1994年(平成 | 6年)76,575 | 87,334 | [東京都統計 39] |
1995年(平成 | 7年)75,055 | 86,087 | [東京都統計 40] |
1996年(平成 | 8年)74,641 | 85,501 | [東京都統計 41] |
1997年(平成 | 9年)74,027 | 85,329 | [東京都統計 42] |
1998年(平成10年) | 73,940 | 86,148 | [東京都統計 43] |
1999年(平成11年) | 74,216 | 85,694 | [東京都統計 44] |
2000年(平成12年) | 74,677 | 86,216 | [東京都統計 45] |
各年度1日平均上車人次(2001年以後)
編輯年度 | 小田急電鐵 | 東京地下鐵 | 來源 |
---|---|---|---|
2001年(平成13年) | 76,904 | 87,937 | [東京都統計 46] |
[12]2002年(平成14年) | 78,501 | 89,266 | [東京都統計 47] |
2003年(平成15年) | 80,459 | 90,232 | [東京都統計 48] |
2004年(平成16年) | 81,995 | 90,490 | [東京都統計 49] |
2005年(平成17年) | 85,449 | 93,918 | [東京都統計 50] |
2006年(平成18年) | 90,685 | 99,874 | [東京都統計 51] |
2007年(平成19年) | 101,347 | 112,825 | [東京都統計 52] |
2008年(平成20年) | 106,425 | 116,318 | [東京都統計 53] |
2009年(平成21年) | 107,668 | 116,953 | [東京都統計 54] |
2010年(平成22年) | 107,468 | 116,860 | [東京都統計 55] |
2011年(平成23年) | 106,749 | 115,885 | [東京都統計 56] |
2012年(平成24年) | 110,726 | 120,633 | [東京都統計 57] |
2013年(平成25年) | 115,888 | 126,758 | [東京都統計 58] |
2014年(平成26年) | 117,138 | 129,133 | [東京都統計 59] |
2015年(平成27年) | 121,251 | 133,577 | [東京都統計 60] |
2016年(平成28年) | 123,249 | 138,403 | [東京都統計 61] |
2017年(平成29年) | 126,984 | 143,411 | [東京都統計 62] |
- 備註
車站周邊
編輯月台下的acorde(アコルデ)代代木上原由於加強耐震補強進行整修。2011年6月23日全面開幕。
- 井之頭通
- 古賀政男音樂博物館
- 日本音樂著作權協會本部
- 東京大清真寺土耳其文化中心
- 澀谷區役所上原出張所、澀谷區上原區民會館、澀谷區上原敬老館
- 澀谷區上原社會教育館
- 澀谷上原郵便局
- 三菱東京UFJ銀行代代木上原支店
- 上原站前商店街(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 上原銀座商店街
- 代代木上原南口商店會
- 上原仲通商店街
公車路線
編輯車站附近的井之頭通有「代代木上原車站」公車站,可搭乘京王公車東路線公車。
2010年7月1日起,澀谷區社區公車「八公公車」在西原兒童遊園地附近設置公車站。
- 八公公車越丘線 - 經活潑中心富谷(はつらつセンター富ヶ谷)往澀谷站
其他
編輯- 全月台使用小田急方式的廣播。3號月台設有東京地下鐵仕樣的列車資訊顯示器,但與其他千代田線車站不同的是只有日文、英文(沒有中文、韓文)。
- 浪漫特急(不停本站)、急行、通勤準急、準急、各站停車實施直通運轉,但全車種除了浪漫特快以外在千代田線內皆為各站停車。因此,往綾瀨方向的急行、通勤準急、準急從本站開始變更車種為「各站停車」(一樣套用於本站發車的列車)。相反地,千代田線發出的直通列車,在線內會顯示小田急線的車種(僅在線內營運的顯示「各站停車」)。此外,2018年11月結束營運的東京地下鐵6000系列車顯示器無法顯示「各站停車」。
站名由來
編輯開站當時名為「代代幡上原」,來自當時地名東京府豐多摩郡代代幡村大字上原。
現在的「代代木上原」是來自1932年(昭和7年)10月10日,鄰接東京市的5郡82町村併入東京市後的行政地名「東京府東京市澀谷區代代木上原町」。
東京地下鐵線、小田急線直通特急列車
編輯2008年3月15日起,小田急浪漫特快(60000形「MSE」)與東京地下鐵線(千代田線、有樂町線)直通運轉,並在本站進行司機換班。
相鄰車站
編輯- 東京地下鐵
- 千代田線
- (小田原線)-代代木上原(C 01)-代代木公園(C 02)
- 千代田線內除浪漫特快外,實行直通運轉的全部列車停靠本站。因此,綾瀨方向的急行、通勤準急、準急在本站不表示車種類別,而小田急4000形、東京地下鐵16000系、JR東日本E233系2000番台直通JR常磐緩行線的列車顯示為「各站停車」(本站始發的列車也是相同情況)。來自千代田線的直通列車自綾瀨開始顯示小田急線的車種類別。
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 東京メトロハンドブック
- ^ 鉄道ピクトリアル2016年12月臨時増刊號 【特集】東京地下鉄 p.17
- ^ 帝都高速度交通営団史. 東京地下鉄株式會社. 2004-12: 611.
- ^ 「商業施設「アコルデ代々木上原」 東京都渋谷區 代々木上原駅高架下 28店舗入店」. タイハン特報 (大量販売新聞社). (2011年6月6日)
- ^ 2013年3月1日から、小田急線16駅20箇所に「異常時運行情報ディスプレイ」を導入!!異常時の運行状況や振替輸送を分かりやすくご案内します。 (PDF). 小田急電鉄. 2013-02-26 [2016-12-05]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-05-13).
- ^ 東京メトロ全路線に新型行先案内表示器を導入!. 東京地下鉄. 2016-08-03 [2017-04-09]. (原始內容存檔於2017-04-09).
- ^ 與日比谷線北千住站6、7號線相同。
- ^ 但自2016年3月26日起,E233系開始駛入小田急線[1] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)[2] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。
- ^ 小田原線開業年
- ^ 1945年度沒有資料
- ^ 開始直通千代田線
- ^ 多摩急行開始運轉
來源
編輯- 私鐵、地下鐵1日平均使用人數
- 東京府統計書
- ^ 昭和2年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2019-02-20).
- ^ 昭和3年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2019-02-20).
- ^ 昭和4年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2019-02-20).
- ^ 昭和5年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2019-02-20).
- ^ 昭和6年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2019-02-20).
- ^ 昭和7年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2019-02-20).
- ^ 昭和8年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2019-02-19).
- ^ 昭和9年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2019-02-19).
- ^ 昭和10年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2019-02-19).
- 東京都統計年鑑
- ^ 昭和31年PDF - 10ページ
- ^ 昭和32年PDF - 10ページ
- ^ 昭和33年PDF - 10ページ
- ^ 昭和34年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 昭和35年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 昭和36年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2015-06-29).
- ^ 昭和37年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2015-06-29).
- ^ 昭和38年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2015-06-29).
- ^ 昭和39年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2015-06-29).
- ^ 昭和40年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 昭和41年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 昭和42年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 昭和43年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 昭和44年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 昭和45年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 昭和46年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2015-06-29).
- ^ 昭和47年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2015-06-29).
- ^ 昭和48年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2015-06-29).
- ^ 昭和49年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 昭和50年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-06-02).
- ^ 昭和51年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2015-06-29).
- ^ 昭和52年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 昭和53年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2015-06-29).
- ^ 昭和54年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 昭和55年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 昭和56年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 昭和57年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2015-06-29).
- ^ 昭和58年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2015-06-29).
- ^ 昭和59年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2015-06-29).
- ^ 昭和60年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 昭和61年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 昭和62年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2015-06-29).
- ^ 昭和63年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 平成元年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 平成2年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 平成3年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 平成4年. [2016-04-03]. (原始內容存檔於2013-08-15).
- ^ 平成5年. [2016-04-03]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 平成6年. [2016-04-03]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 平成7年. [2016-04-03]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 平成8年. [2016-04-03]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 平成9年. [2016-04-03]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 平成10年PDF
- ^ 平成11年PDF
- ^ 平成12年. [2016-04-03]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2016-04-03]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2016-04-03]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2016-04-03]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2016-04-03]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2016-04-03]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2016-04-03]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2016-04-03]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2016-04-03]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2016-04-03]. (原始內容存檔於2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2016-04-03]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2016-04-03]. (原始內容存檔於2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2016-04-03]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年)[永久失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-04-02]. (原始內容存檔於2017-07-30).
- ^ 平成27年. [2017-06-18]. (原始內容存檔於2018-11-09).
- ^ 平成28年. [2018-11-05]. (原始內容存檔於2019-05-02).
- ^ 平成29年. [2020-03-08]. (原始內容存檔於2019-12-03).
- 私鐵、地下鐵統計資料
參見
編輯外部連結
編輯- 代代木上原車站 - 小田急電鐵
- 東京地下鐵 – 代代木上原車站 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(繁體中文)