哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場
哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場[2](英語:Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport;IATA代碼:ATL;ICAO代碼:KATL;FAA代碼:ATL),簡稱亞特蘭大機場、哈茨菲爾德-傑克遜機場或傑克遜機場,位於美國喬治亞州亞特蘭大市中心南方11公里處,為全世界旅客轉乘量最大、最繁忙的機場(2018年客運吞吐量高達107,394,030)[3]。
哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場 Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport | |||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||
機場類型 | 商用 | ||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 亞特蘭大航空管理局 | ||||||||||||||||||||||||||
服務城市 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1926年9月15日 | ||||||||||||||||||||||||||
樞紐航空公司 | |||||||||||||||||||||||||||
重點航空公司 | |||||||||||||||||||||||||||
海拔高度 | 1,026英尺(313米) | ||||||||||||||||||||||||||
座標 | 33°38′12″N 084°25′41″W / 33.63667°N 84.42806°W | ||||||||||||||||||||||||||
網址 | www.atl.com | ||||||||||||||||||||||||||
地圖 | |||||||||||||||||||||||||||
![]() 美國聯邦航空管理局機場示意圖 | |||||||||||||||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||||||||||||||
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直升機停機坪 | |||||||||||||||||||||||||||
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統計數據(2019) | |||||||||||||||||||||||||||
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來源:哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場[1] |
雖然亞特蘭大並非如紐約一般級別的國際大都市,但由於美國境內州際長途交通是以飛機為主,亞特蘭大作為美國南部最大的都市,所以許多乘客會選擇搭乘國內線的班機到此(這樣的乘客占所有乘客數目的比重高達57%),再轉乘到鄰近的城市,使亞特蘭大機場成為一個以轉運為主的機場。因此國內線的客流量極大,也因此亞特蘭大機場得以常年穩居全球機場客運量榜首。如果以國際線的班次作為標準,亞特蘭大機場在全美僅排名第七。
由於客流量極為龐大,亞特蘭大機場不僅飛機的維修經費龐大,每天在本機場工作的人員(包括航空公司、地勤維修人員、貨物運送人員、商店服務人員、保全、海關等等)約有5萬5千人,所以連薪水的總支付額度都十分驚人;雖然機場一年的運轉費用至少20.4億美元,但機場光是飛機搭乘收入及機場稅等一般收入就將近50.6億美元,如果加上額外收入,總營收可能接近180億美元。
亞特蘭大機場是一座24小時全時段營運的機場,除了作為主軸的國內線外,多家來自全世界的航空公司也以此為重要樞紐,其中達美航空、穿越航空、達美連航(Delta Connection)與大西洋東南航空(Atlantic Southeast Airlines)等航空將本機場作為樞紐機場,旅客可由此機場飛向全世界超過45個國家、72個城市及超過243個目的地。
亞特蘭大機場的大部份建於富爾頓郡和克萊頓郡的非建制地區,亦有部份位於亞特蘭大市[4]、科利奇帕克[5]和哈皮維利(Hapeville)[6]區界內,佔地相當廣闊。
航廈
編輯亞特蘭大國際機場設有兩個旅客大樓和7個候機航廈,總共設有192個登機口[7]。
國內航站樓位於旅客機坪西側,小梅納德·H·傑克遜國際航站樓位於旅客機坪東側[8]。各航站樓和候機航廈由設有電動步道和旅客捷運系統的地下通道連接[9]。所有國際到達航班於E和F航廈處理。F航廈處理所有非達美航空運營的國際進出港航班,可停靠空客A380客機[10][11]。
交通
編輯旅客可搭乘MARTA運營的亞特蘭大地鐵Red Line與Gold Line來往機場,從機場出發地鐵到市中心僅需17分鐘,到亞特蘭大Midtown僅需22分鐘。著名地標如喬治亞水族館,可口可樂世界, 奧林匹克百年公園,高等藝術博物館等都位於市中心地鐵站步行範圍內。
航點
編輯客運
編輯備註:所有國際到達航班(不包括航班由美國境外入境審查的機場)都在E和F航廈到達和出發。
貨運
編輯鄰近主要機場
編輯參見
編輯參考文獻
編輯- ^ Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport Statistics. [2020-02-18]. (原始內容存檔於2017-01-30).
- ^ Atlanta Is Divided Over Renaming Airport for Former Mayor - NYTimes.com. [2015-02-17]. (原始內容存檔於2015-02-17).
- ^ 存档副本. [2006-07-10]. (原始內容存檔於2011-12-07).
- ^ Zoning Ordinance, City of Atlanta, Georgia (PDF). [2014-08-05]. (原始內容存檔 (PDF)於2008-08-24).
- ^ "City Maps (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)." City of College Park. Retrieved on May 25, 2009.
- ^ "Official Zoning Map (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)." City of Hapeville. Retrieved on May 19, 2009.
- ^ Fact Sheet. Atlanta: Atlanta Department of Aviation. [December 21, 2022]. (原始內容存檔於December 21, 2022).
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 8.7 Atlanta Airport Terminal Map. [18 March 2021]. (原始內容存檔於2023-06-20).
- ^ Transportation Mall/People Mover. Atlanta: Atlanta Department of Aviation. [July 6, 2007]. (原始內容存檔於June 17, 2007).
- ^ How to Navigate the New International Terminal (PDF). [18 March 2021]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-07-12).
- ^ Yamanouchi, Kelly. Hartsfield-Jackson to spend another $1.5 million on gate for superjumbo jet. Atlanta Journal-Constitution (Atlanta: Cox Media Group). [2023-06-03]. (原始內容存檔於2022-11-25).
- ^ 存档副本. [2016-01-16]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 13.0 13.1 存档副本. [2016-01-16]. (原始內容存檔於2016-01-05).
- ^ 存档副本. [2016-01-16]. (原始內容存檔於2016-01-06).
- ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 存档副本. [2016-01-16]. (原始內容存檔於2016-01-16).
- ^ 存档副本. [2016-01-16]. (原始內容存檔於2016-01-16).