慶豐閘

大運河
慶豐閘
全國重點文物保護單位 中華人民共和國國務院公布
地址	北京市朝陽區
分類	古建築
時代	春秋至中華人民共和國
編號	7-1973-3-009
認定時間	2013年

慶豐閘，位於北京市朝陽區雙井街道，是通惠河上的一座水閘。2013年，列為第七批全國重點文物保護單位——大運河的子項。

簡介

慶豐閘位於東便門以東2.7公里的通惠河上。1292年，元朝都水監郭守敬主持開鑿通惠河時所建。初名籍東閘，俗稱二閘（因在上游廣源閘之下），起初為上下兩座木閘。元貞元年（1295年）更名為慶豐閘。至順元年（1330年）因歲久木朽，改建為石閘，閘基長12丈（36.39米），金門（閘室）寬2丈2尺（6.6米）。明朝嘉靖吳仲重修通惠河時，下閘廢棄。所以現在的慶豐閘是元朝的慶豐上閘。

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	明代吳仲撰《通惠河志》中的「通惠河圖」（中國古代地圖的方位習慣與現在相反，為上南下北左東右西）。

明朝嘉靖六年（1527年），巡倉御史吳仲力排眾議，奏請修浚通惠河，獲嘉靖帝批准。嘉靖七年（1528年），由吳仲親自設計指揮，當年春季開工並於同年六月完成了通惠河修浚工程。經過此次修浚，在東便門至北運河段的通惠河上改建成五座船閘，即頭閘大通閘、二閘慶豐閘、三閘平津上閘（高碑店閘）、四閘平津下閘（花園閘）、五閘普濟閘。通常人們僅稱前三閘為一閘、二閘、三閘，不稱四閘和五閘。通惠河通過這五座船閘，提升航道水位，解決漕船逆行入北京城的困難。

從平津閘（高碑店閘）向西十五里便是慶豐閘。慶豐閘是從東便門到通州的通惠河上的二閘，素來以風景優美而著稱。清朝曹雪芹喜愛慶豐閘的水色風景，曾多次來慶豐閘遊玩，並在慶豐閘畔的酒樓飲酒作詩。曹雪芹逝世後，其好友敦敏來到慶豐閘，寫下《河干集飲題壁兼吊雪芹》詩：「花明兩岸柳霏微，到眼風光春欲歸。逝水不留詩客杳，登樓空憶酒徒非。河干萬木飄殘雪，村落千家帶遠暉。憑弔無端頻悵望，寒林蕭寺暮鴉飛。」中華民國時期，文人雅士們來到慶豐閘遊玩，將此處比作北方的秦淮河。在中華民國時期慶豐閘的老照片上，慶豐閘的清雅勝於秦淮河。

慶豐閘原來有十三塊閘板，後來僅存一塊閘板，年久卻不朽，當地人稱「萬年青」。閘口石砌基址呈燕尾八字形，閘口兩岸是碼頭，其中北岸是雜貨碼頭，南岸是皇糧碼頭。閘口以西的通惠河沿岸是往來船隻停泊之所。北岸原來有一座龍王廟，廟前舞獅子、放河燈時非常熱鬧。

清朝光緒二十六年（1900年），通惠河因水源缺乏而停止漕運，沿線各閘廢棄。中華人民共和國成立後，政府多次整修通惠河。1992年2月，北京市人民政府批准成立通惠河整治工程指揮部，再次整治通惠河，要求「要以水為中心進行綜合整治」，以便於洩洪、改善水質。此次通惠河整治工程中，開展了「慶豐閘遺址保護工程」，由北京市水利規劃設計研究院進行工程設計，對慶豐閘的文物進行了保護。慶豐閘遺址保護工程於1995年3月落成，該工程的主要內容有：

• （一）保護慶豐古閘舊貌：原慶豐閘口門（金門）寬6.6米，但在通惠河整治工程中，通惠河河道拓寬至40米。為保留原閘舊貌，在河底原閘位處，將原閘形狀及材料固定在低於河底0.2米處。水清時，從岸邊和新建的慶豐橋上可以看見水中的慶豐古閘。
• （二）閘身保護：在通惠河整治工程中，設計邊牆為混凝土結構。為保護水上部分閘邊牆舊貌，沿著閘基邊牆，採用原閘牆花崗條石，儘量按原樣恢復，長度仍為原長度36.39米。
• （三）恢復邊牆上的龍馬石壁雕：原閘左右岸邊牆上鑲嵌有一塊長3.5米，寬0.6米，厚0.4米用青石雕成的巨龍（青龍）和四匹飛奔的駿馬（泗馬），相傳是「龍馬負圖」的神話故事，即「河出圖洛出書」。施工中將原龍馬石壁雕移走保存，將仿製的壁雕放在原位置。
• （四）恢復上下游石雕鎮水獸：原閘邊牆上下游，左右兩岸安放4隻石雕鎮水獸。每隻獸梗頸扭頭，披鱗帶角，長尾回蜷，怒視河水。施工中將原鎮水獸移走保存，將仿製的鎮水獸放在原位置。
• （五）複製《二閘修契》壁畫：在慶豐閘左側位置，河北岸的巡河路擋牆上，建成一座墨玉石刻藝術壁畫，長27米，高3米。壁畫頂上是漢白玉石雕屋脊，屋脊兩端有石雕鴟吻。壁畫刻在墨玉石板上，用四川紅天然大理石鑲邊。壁畫分為三部分，第一部分是「慶豐閘遺址」題字（由原水利部部長張含英題寫）；第二部分是《鴻雪因緣圖》一書中清朝官員穆見亭畫的《二閘修禊》圖，描繪了清朝河道總督麟慶在1820年春（農曆三月初三日）邀請16位友人來二閘（慶豐閘）祭禮、乘船、流杯飲酒、吟詩作畫春禊的場面；第三部分羅列了從1292年郭守敬主持建通惠河起，明清時期修建慶豐閘的歷史，包括明朝嘉靖七年（1528年），吳仲修浚通惠河，嘉靖帝乘船視察通惠河；同年秋，曾陪嘉靖帝視察通惠河的大臣張璁、楊一清、翟鑾再度遊覽通惠河並作《侍上泛通惠河同官聯句》：

落日秋風好放舟，已過三閘順安流。（張璁）
恩沾賜宴流瓊漿，老愧忘機問白鷗。（楊一清）
運餉繇來歸水國，上游從此重神州。（翟鑾）
觀風不是躭盤樂，莫訝今年兩度游。（張璁）

• （六）慶豐閘遺址碑：在壁畫西側，立有一通慶豐閘遺址碑。高4米，寬1.6米，厚0.4米，大青石制，螭首（四龍戲水）方須彌座，碑額陽面篆書「慶豐閘遺址碑」，碑身陽面刻有《慶豐閘遺址碑記》，記載通惠河整治工程、慶豐閘遺址保護工程建成的歷史。碑文為原北京市人大常委會副秘書長段天順撰文：

慶豐閘遺址碑記：

慶豐閘，初名籍東閘，俗稱二閘。公元1392年（元至元29年）都水監郭守敬主持開鑿通惠河時所建。初為上下兩座木閘，後於公元1330年（元至順元年）改建石閘。閘基長120尺，金寬22尺，並易名慶豐。明嘉靖中吳仲重修通惠河時，下閘廢棄。僅存慶豐閘遺蹟當時元代慶豐上閘。通惠河系京杭運河首段，慶豐閘仍是通惠河上的重要通航船閘，以時畜泄，因水轉漕，舳艫相銜，功莫大焉。又以地處近郊，碧波清流，風光秀麗，明清以來皆為市民遊憩勝地，素有燕京秦淮河之美譽。歲月流逝，原閘廢棄，遺址尚存。

中華人民共和國成立後，北京人民政府多次整修通惠河。自1992年底再次興工，拓寬河道，以利洩洪，改善水質，復現清波。為保存文物，光耀先祖賢，遂將原閘石雕易地保存，閘底略有降低，並仿元制重石獸，修建虹橋，爰於原址立碑為記。

北京水利協會水利史研究會 段天順 謹識
北京市通惠河整治工程指揮部 立
一九九五年三月

1992年至1995年，在通惠河整治工程中開展「慶豐閘遺址保護工程」的同時，在慶豐閘原址下游（即慶豐閘原址東側）不遠處新建漢白玉拱橋一座，名「慶豐橋」（張含英題寫橋名），供行人過河使用。高7.8米，長38米，寬4.4米。該橋的拱形結構、欄杆、板柱均采元代建築式樣。上述「慶豐閘遺址保護工程」各項內容均位於慶豐橋西側。

2009年，慶豐閘舊址以南的通惠河南岸建成慶豐公園並對外開放。從國貿橋向南，便可到達通惠河畔的慶豐公園。通惠河北岸是北京CBD，高樓林立。通惠河在慶豐閘處，兩岸原來都是街巷與村落，為配合北京CBD的建設，將街巷和村落拆遷，南岸闢為慶豐公園。從2009年8月拆遷慶豐小區起，僅用1個月，便於2009年9月28日建成了慶豐公園。該公園因慶豐閘而得名。慶豐公園位於通惠河南岸，橫跨北京東三環，南鄰北京鐵路機務段，北隔通惠河與建外SOHO、中國一航、北京電視台新址遙對。慶豐公園自東至西長1700米，占地面積26.7公頃。

2013年，慶豐閘作為大運河北京段的一部分，被併入第七批全國重點文物保護單位大運河的細項。