氹仔碼頭站
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氹仔碼頭站(葡萄牙語:Estação do Terminal Marítimo da Taipa、英語:Taipa Ferry Terminal Station)是澳門輕軌氹仔線的終點站,位於氹仔北安大馬路。本站為高架車站,2015年底平頂[2]。受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,本站延至2019年12月10日投入服務[1]。由車站步行只需兩分鐘到達氹仔客運碼頭、五分鐘至北安出入境事務大樓。車站編號為ST23。[3]
氹仔碼頭 Terminal Maritimo da Taipa Taipa Ferry Terminal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 氹仔碼頭站月臺 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 北安大馬路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 22°9′46.81″N 113°34′25.93″E / 22.1630028°N 113.5738694°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 澳門輕軌股份有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 氹仔線 東線(興建中) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 1個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2個側式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 使用中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 2019年12月10日[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
舊稱 | 北安碼頭站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | 往媽閣:06:30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班車 | 往媽閣: 星期一至五:23:15 例假日及公眾假期:23:59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站結構
編輯車站樓層
編輯地上二層 | 月台 |
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地上一層 | 大廳 | 客務中心、 | ||||||||||||||||
通過人行天橋前往氹仔客運碼頭 | ||||||||||||||||||
地面 | 出入口 |
出入口
編輯編號 | 指示方向 | 圖片 | 附近目的地 |
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氹仔客運碼頭 | 氹仔客運碼頭 治安警察局出入境事務大樓 治安警察局機場警務處 澳門垃圾焚化中心 氹仔污水處理廠 公車站 計程車招呼站 停車場 | ||
註︰ 設有失明人士引導徑 | 設有升降機 |
車站周邊
編輯半徑500米,由近至遠的公共設施及商業建築:
接駁交通
編輯公車
編輯歷史
編輯氹仔線
編輯本站原稱北安碼頭站(葡萄牙語:Estação Terminal Marítimo de Pac On)。
2011年11月9日,「C370-輕軌一期氹仔口岸段建造工程」公開招標競投。承攬項目為輕軌一期氹仔口岸段建造工程,即由體育館大馬路的尾段至北安大馬路之間的一段輕軌高架高架道路及車站。施工地點由體育館大馬路尾段起,至北安大馬路北面的發展區域,及前往出入境事務大樓的臨時圓環等地段之間的輕軌高架高架道路,以及包括興建本站,工程最長施工期為1044天[4]。
2012年6月13日,輕軌一期「路氹城段建造工程」及「氹仔口岸段建造工程」舉行動土儀式,象徵輕軌一期氹仔段全線動工[5]。
2014年,本站主體結構開始建設,到了2014年9月,此車站已經完成月台層的建設,據運輸基建辦公室介紹,本站將會是澳門輕軌氹仔線第一個完工的車站。[6] 而本站同時作為氹仔線終點站,在本站北端設置道岔作為列車調頭路段,同時供列車暫時停泊之用。[7][8]
2014年12月,本站兩層結構基本完成,形成首個輕軌車站雛形[9]。樁基施工陸續完成,上部建設已全面鋪開,包括高架橋橋墩、吊裝預製件及車站[10]。
2015年12月15日,澳門輕軌C370標段氹仔尾段高架橋完成合攏作業。標段內包含三個區間段的高架橋及兩個車站的施工作業,其中氹仔調頭段是供輕軌列車掉頭及暫時停泊的迴轉路段[11]。
2015年12月28日,本站展開車站票務大廳及月台兩層混凝土結構的建造,以及安裝樓頂的鋼結構等。已基本完成外部結構及頂層天面的施工,在施工棚架逐步移除後,車站外觀已清晰可見[12]。
2016年8月30日,中交四航局第一工程局有限公司宣佈ST23車站(即本站)於8月25日完成了ST23車站的驗收工作,標誌著澳門輕軌氹仔段首個車站正式通過驗收。[13]
未來發展
編輯輕軌東線
編輯2020年4月20日,行政長官賀一誠發表的2020年財政年度施政報告中提出規劃興建澳氹東線,連接新城E區、新城A區、黑沙環東北和關閘。在澳氹東線完工後氹仔碼頭站會成為一個轉乘車站。[15]
2022年10月,輕軌東線完成初步設計。工程分為南段和北段,當中連接本站工程將作南段工程。[16]
2023年2月15日,輕軌東線南段設計連建造工程進行公開開標,共收到四份標書,項目爭取於2023年下半年動工。其中連接ES6站至本站之間將興建一段明挖隧道高架橋[17]。
2023年10月20日,輕軌東線工程舉行動工儀式,標誌著全線興建工程正式展開[18]。
工程相片
編輯站體
編輯-
2015年2月
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2015年7月
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2016年2月
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2016年8月
票務層
編輯-
2017年1月
月台層
編輯-
2016年10月
參考文獻
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 輕軌將於下周二正式開通. 澳廣視新聞. 2019年12月6日 [2019年12月7日]. (原始內容存檔於2019年12月7日).(繁體中文)
- ^ 氹仔碼頭站工程進度. 運建辦. 2016年10月 [2017-01-08]. (原始內容存檔於2017-01-09).(繁體中文)
- ^ 澳門輕軌氹仔段首個車站完成驗收. 香港商報. 2016-08-31 [2023-03-12]. (原始內容存檔於2023-03-12).
- ^ 「輕軌一期氹仔口岸段建造工程」公開招標. 澳門特別行政區新聞局. 2011年11月9日.
- ^ 輕軌路氹城段及口岸段齊動工. 正報. 2012-06-14 [2023-03-11]. (原始內容存檔於2023-03-06).
- ^ 北安料為最早落成輕軌車站. 正報. 2014-09-16 [2023-03-10]. (原始內容存檔於2023-03-10).
- ^ 尾站後的高架橋──輕軌列車調頭段. 正報. 2015-08-11 [2023-03-10]. (原始內容存檔於2023-03-10).
- ^ 尾站後的高架橋──輕軌列車調頭段. 澳門日報. 2015-08-10 [2023-03-10]. (原始內容存檔於2023-03-10).
- ^ 運建辦:輕軌氹線樁基完成. 澳門日報. 2015-01-21 [2023-08-29]. (原始內容存檔於2023-08-29).
- ^ 輕軌北安站結構成形. 澳門日報. 2014-12-19 [2023-08-29]. (原始內容存檔於2023-08-29).
- ^ 廣珠城際輕軌澳門輕軌C三七0標段 氹仔尾段高架橋完成合攏. 華僑報. 2015-12-23 [2023-08-29]. (原始內容存檔於2023-08-29).
- ^ 氹仔線車站續揭面紗. 澳門日報. 2015-12-28 [2023-08-29]. (原始內容存檔於2023-08-29).
- ^ 輕軌氹仔段首個車站完成驗收. 濠江日報. 2016-08-31 [2023-03-10]. (原始內容存檔於2023-03-10).
- ^ 等待十八年 輕軌載客了. 正報. 2019-12-11 [2023-03-10]. (原始內容存檔於2023-03-06).
- ^ 賀一誠:城市總體規劃年內進行諮詢 加大公共投資 加強城市建設. 論盡媒體. 2020年4月21日 [2020年4月22日]. (原始內容存檔於2021年1月11日).(繁體中文)
- ^ 輕軌東線南段北段建造工程招標. TDM 澳廣視新聞. 2022-10-26 [2022-10-26]. (原始內容存檔於2022-10-26).
- ^ 輕軌東線南段設計建造收四標書. 澳門日報. 2023-02-16 [2023-03-10]. (原始內容存檔於2023-03-10).
- ^ 輕軌東線動工. 澳廣視新聞. 2023-10-20 [2023-10-20]. (原始內容存檔於2023-10-22).