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汐科車站

位於台灣新北市汐止的鐵道車站

汐科車站位於臺灣新北市汐止區，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站，是臺鐵捷運化政策中所增設的通勤車站之一，也是汐止區繼汐止車站、五堵車站之後第三座鐵路車站。目前規劃中的汐止東湖線與基隆捷運亦計畫在此設站。

汐科車站

Xike Station
Sike（2007-2009年）
汐科車站南站房
汐科車站南站房
位置 臺灣
新北市汐止區
大同里大同路二段182號
地理座標25°3′36″N 121°39′2″E / 25.06000°N 121.65056°E / 25.06000; 121.65056
營運者台灣鐵路 臺灣鐵路公司
台北捷運
基隆捷運
途經路線台灣鐵路 縱貫線
 民生汐止線(規劃中)
基隆捷運(規劃中)
距離距離基隆端14.6公里
車站構造
站體類型跨站式車站（南站房）
高架車站（北站房）
月台側式月臺、島式月臺各一座
其他資訊
車站編號0970
電報碼無
車站等級簡易站
歷史
啟用日期2007年12月30日
營運資訊
乘客數量
21,391[1]
排行第14名（2023年）
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站
汐止
1.5km
往基隆
 縱貫線
距離基隆14.6km
 南港
4.5km
往高雄
位置
地圖
五堵、汐止、汐科車站軌道圖（五堵貨場軌道僅供參考）
汐科站月台
高架鐵道下方即是汐科站人行道
從行經的自強號列車可以看出汐科車站的月台是設置在彎道上。
汐科南站往北遠眺通往月台的長廊
汐科站北站房正面的店舖及出入口
遠雄U-TOWN、汐科站北站房、汐科站公車候車亭及省道台5甲線(大同路二段)

車站概要

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規劃期間暫名「南汐止」[2] 及「汐科園區」[3]，通車前訂為今名。事實上，車站附近並沒有稱為「汐止科學園區」的園區，僅有民間企業興建的東方科學園區、遠東世界中心、遠雄U-TOWN等廠辦建築；不過新北市政府已計畫以汐科站周圍的廠辦聚落為中心，打造「大汐止經貿園區」[4]。目前為簡易站，並指定由汐止站管理，主要停靠區間車及部分區間快車[5]，目前規劃中的汐止東湖線與基隆捷運亦計畫在此設站，車站編號為SB14。

車站構造

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汐科車站位於縱貫線從地面逐漸轉上高架的路段，因此呈現出南低北高的形勢。車站設有南、北兩處站房，月台則設有2座3面，分別為側式1座、島式1座，長度大約各343公尺，可以讓15輛編組的列車停靠。

由於汐科站可供建築的空間狹窄，站房分設在月台的兩端，站體總長度達650公尺，從兩座站房通往月台皆需要行走約100公尺的長廊；加上南站房設於平面軌道、但北站房設於高架軌道的設計，使得該站在台鐵各座車站中顯得相當特殊。由於站體過長，不方便乘客搭車，曾有地方人士請求設置電動步道。另外因第二月台面積過窄，在候車時候容易造成危險，台鐵在2016年5月表示將進行拓寬評估[6]，2017年2月進行北上月臺拓寬工程，包含無障礙設施等，歷時一年，於2018年2月完工啟用[7]。

  • 南站房：
    • 採用跨站式站房橫跨軌道。
    • 身障人士若要坐輪椅從南側進入月台，須等候站員開啟月台中段的身障電梯。
    • 南站連接遠東世界中心、新台五路之步行聯絡道，未與站房同時興建，而是遲至2008年12月15日才竣工啟用[8]。
    • 南站臨大同路側的人行道設有公車候車亭及YouBike微笑自行車停車柱。
  • 北站房：
    • 設於已高架化軌道之下，與浮洲車站類似，站內硬體配置較南站房多，站舍外的廣場設置有YouBike微笑自行車停車柱，臨大同路側設有公車候車亭。
    • 站房過剪票閘口後的長廊，其實也是一座跨越康誥坑溪的橋梁。
    • 站房出口位於連興街與大同路二段的交岔口。

月台配置

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1A  █ 西部幹線（逆行） 往 臺中、高雄、屏東、潮州、臺東（經南迴線）方向
 █ 東部幹線（直通逆行） 往 樹林、臺中、高雄 方向
1B  █ 東部幹線（直通順行） 往 宜蘭、花蓮、台東 方向
 █ 西部幹線（直通逆行） 往 樹林、臺中、高雄 方向
 █ 西部幹線（逆行） 往 高雄、屏東、潮州、臺東（經南迴線）方向
2  █ 西部幹線（順行） 往 七堵、基隆 方向
 █ 東部幹線（直通順行） 往 宜蘭、花蓮、臺東 方向
  • 本站月台共有3側，1B月台主要為與2月台雙單線行駛時通過列車使用，但如果南下(逆行)必須待避/追越時，就會與1A月台進行雙單線運用。

歷史

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  • 2005年6月：開始動工，經費新台幣3億5千萬元。
  • 2007年12月30日：正式啟用，為簡易站，由汐止站管理，此時剛竣工的汐科車站為兩座岸式月台。
  • 2008年12月15日：南站通往遠東世界中心的人行連絡道啟用。
  • 2012年4月3日：台北市立建國中學蔡姓學生在該站跳軌自殺，遭北上山線246車次，從樹林到台東的自強號撞上當場身首異處，也導致北上南下行駛車次延誤，這起事故共影響38次列車，超過2萬名通勤旅客被延誤，直到21ː00左右，全線才恢復正常通車[9]。
  • 2013年4月18日：因切換工程需要東正線遷至第一月台A側，B側暫時停用待第三線切換啟用。
  • 2013年10月20日：第一月台B側第三軌工程切換啟用，自此開始汐科車站改為一座島式月台及一座岸式月台。
  • 2015年5月：南站通往IFG遠雄廣場、遠雄U-TOWN的人行連通道啟用。
  • 2016年：汐科車站的月台由於通往南、北兩端的出口距離太遠，且月台本身又太窄，因此，當地居民向相關當局反映能夠將其拓寬[10]。
  • 2021年：因月台過窄等問題被評為「超恐怖車站」，立法委員賴品妤要求交通部鐵道局提出改善方案，同時亦爭取車站升格，讓民眾有安全的汐科站可以使用。[11] 交通部長王國材應賴品妤要求，協同台鐵局長杜微、鐵道局長伍勝園等人前往台鐵汐科站視察，並當場承諾改善出口空間、拓寬樓梯及人行道寬度，以提升服務品質。[12]
  • 2021年12月29日，改點後4003次及2008次區間快車增停本站。
  • 2022年6月14日，賴品妤促使交通部長王國材至汐科車站視察並宣佈，為了改善台鐵汐科站南北長達565公尺將增設中站出入口、設置連通道，預計二○二四年底完工啟用[13]。

利用狀況

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2010年全年上車人數1,684,259、下車人數1,744,750[14]。

根據2023年資料，本站每日旅運量約為21,391[1]，在台鐵各站中排行第14名。

歷年旅客人次紀錄
年 年間 日平均 來源
上車 下車 上下車計 上車 上下車
2007 1,725 875 2,599 862[註 1] 1,300[註 1] [15][16]
2008 806,351 716,119 1,522,470 2,203 4,160
2009 1,317,815 1,323,172 2,640,987 3,610 7,236
2010 1,684,259 1,744,750 3,429,009 4,614 9,395 [17]
2011 1,920,522 1,994,927 3,915,449 5,262 10,727 [18]
2012 2,154,014 2,243,905 4,397,919 5,885 12,016 [19]
2013 2,229,341 2,334,438 4,563,779 6,108 12,504 [20]
2014 2,292,020 2,378,588 4,670,608 6,280 12,796 [21]
2015 2,533,076 2,622,164 5,155,240 6,940 14,124 [22]
2016 2,811,671 2,938,058 5,749,729 7,682 15,710 [23]
2017 3,053,033 3,159,230 6,212,263 8,364 17,020 [24]
2018 3,168,892 3,266,711 6,435,603 8,682 17,632 [25]
2019 3,277,683 3,345,989 6,623,672 8,980 18,147 [26]
2020 3,218,308 3,226,319 6,444,627 8,793 17,608 [27]
2021 2,752,113 2,759,721 5,511,834 7,540 15,101 [28]
2022 3,207,932 3,226,965 6,434,897 8,788 17,630 [29]
2023 3,901,234 3,906,403 7,807,637 10,688 21,391 [30]

其他

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腳註

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註釋

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  1. ^ 1.0 1.1 該站於2007年12月30日啟用

來源資料

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  1. ^ 1.0 1.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (報告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始內容存檔於2024-05-22） （中文（臺灣）及英語）. 
  2. ^ 台鐵都會區捷運化暨區域鐵路先期建設計畫[永久失效連結]，交通部新聞稿
  3. ^ 汐科站簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），臺灣鐵路管理局
  4. ^ 打造大汐止經貿園區 串連雙北市產業黃金軸帶 - 新北市政府 施政成果資訊網. [2016-11-27]. （原始內容存檔於2016-11-27）. 
  5. ^ 0970 汐科. 國營臺灣鐵路股份有限公司. [2024-01-28]. （原始內容存檔於2024-01-28）. 
  6. ^ 汐科火車站月台窄危險 七月發包拓寬 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 觀天下有線電視 2016.05.09（該報導登載於聯合新聞網）
  7. ^ 王思慧，防落軌 汐科站月台拓寬3倍 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），中時電子報，2018-03-09
  8. ^ 汐科站簡介. （原始內容存檔於2009-02-28）. 
  9. ^ 建中高二生汐科站跳軌斷頭　曾情緒不穩接受心理輔導. ETtoday新聞雲. 2012-04-04 [2018-11-19]. （原始內容存檔於2021-04-06）. 
  10. ^ 汐科火車站月台窄危險 七月發包拓寬 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 觀天下 記者：陳惠玲 2016-05-09
  11. ^ 被網評超恐怖車站 賴品妤促汐科站月台改善. 聯合報. 2021-10-26 [2022-05-27]. （原始內容存檔於2022-06-10）. 
  12. ^ 王國材視察台鐵汐科站 將改善出口空間、拓寬人行通道. 中時電子報. 2021-12-14 [2022-05-27]. （原始內容存檔於2022-06-10）. 
  13. ^ 通勤族有福了！交通部長王國材：台鐵汐科站將增設中站出入口. 自由時報. 2022-06-14 [2023-01-31]. （原始內容存檔於2023-01-05）. 
  14. ^ 各站客貨起訖量 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2012-06-16.，臺灣鐵路管理局
  15. ^ 每日各站點進出站人數. [2020-03-04]. （原始內容存檔於2020-03-24）. 
  16. ^ 新北市交通統計年報. [2015-04-22]. （原始內容存檔於2019-05-02）. 
  17. ^ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-12-29）.  臺灣鐵路管理局
  18. ^ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2012-06-16）.  臺灣鐵路管理局
  19. ^ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-06-02）.  臺灣鐵路管理局
  20. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-05-14）.  臺灣鐵路管理局
  21. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-09-24）.  臺灣鐵路管理局
  22. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-07-05）.  臺灣鐵路管理局
  23. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-08-19）.  臺灣鐵路管理局
  24. ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始內容存檔於2019-06-05）. 
  25. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始內容存檔於2019-06-05）. 
  26. ^ 中華民國108年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－ (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2020-12-14]. （原始內容存檔於2021-05-21）. 
  27. ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－. 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. （原始內容存檔於2021-05-11）. 
  28. ^ 台灣鐵路管理局110年度年營運報表. 台灣鐵路管理局. [2022-12-31]. （原始內容存檔於2022-04-27）. 
  29. ^ 台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 台灣鐵路管理局. [2023-10-07]. （原始內容存檔於2023-10-10）. 
  30. ^ 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (報告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始內容存檔於2024-05-22） （中文（臺灣）及英語）. 


外部連結

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