電動腳踏車
電動腳踏車(中國大陸稱為電動自行車,香港稱為電動單車,又稱電腳踏車、微型電動二輪車)是一種以蓄電池為主要能源的輕便交通工具,外觀與腳踏車或速克達相似,屬摩托化自行車的一種,部分車種還帶有腳踏板、鏈條和煞車系統,可以用人力作為輔助動力(稱為電動輔助單車)。
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組成
編輯能源
編輯一般都採用鉛酸蓄電池,電壓大多為48V,也有少部分採用36V的。一般由4個12AH的12V免維護鉛酸蓄電池串聯而成。
現在也有不少廠商開發研製採用鋰電池為能源的小型電動單車,並且已經有成品出現在市場。
控制器
編輯控制器是利用霍爾傳感器來控制電機轉速的一個重要部件,一般具備無級調速、欠壓保護、過流保護等功能。
電機
編輯電動腳踏車電機主要採用直流無刷電動機/永磁同步電動機驅動系統和無刷直流電機驅動系統,亦有少部分採用交流異步電機驅動系統,開關磁阻電機驅動系統等,早期曾廣泛使用有刷直流電機,隨著科技進步,維護麻煩、相對不可靠的有刷直流電機驅動系統逐漸被無刷直流電機/永磁同步電機與電調(變頻器)組成的無刷驅動系統取代。
剎車
編輯分類
編輯各地的電動腳踏車
編輯此條目論述以華人為主,未必有普世通用的觀點。 |
中國大陸
編輯中國是全球電動腳踏車生產和使用第一大國。[1]中國電動兩輪車始於上海永久在1983年生產的產品。當時上海永久在人力腳踏車上安裝上儲能電池和驅動電機,這款電動兩輪車續航里程不到30公里。後來中國大陸出現燃油和燃氣(LPG)兩輪車。2013年,燃油、燃氣兩輪車時代終結,此後基本上是電動兩輪車時代。[2]
在中國大陸,根據1999年《電動腳踏車通用技術條件》的規定:電動單車歸為助動車,時速規定不得超過25公里,整車重量不得超過40公斤,是非機動車的一種[3]。而根據2018年發布的《電動腳踏車安全技術規範》,最高車速由20km/h調整為25km/h,整車質量(含電池)由40kg調整為55kg,電機功率則由240W調整為400W。高於上述標準的電動兩輪車則被歸入摩托車,按照機動車的標準進行管理。[4]
雖然有上述規定,但是實際生活中大量電動腳踏車普遍超速,行駛速度往往超過30公里/時,不超速反而是極少見的現象[5]。此外還有車行會提供電動自行車改裝的服務,改裝後的車輛時速可以達到160公里/時,百公里加速達到6秒[6]。對於超標電動車,各地通常規定在過渡期後禁止上路[7]。如此類車輛發生交通事故,經過鑑定屬於機動車的,也按照機動車的標準進行定責和劃分賠償責任[8]。
2021年,中國電動兩輪車保有量為3.4億輛,相當於每2戶家庭擁有一台電動兩輪車。[9]2023年,中國發生逾2萬起電動腳踏車火災事故,其中電池故障是火災主因[10]。
類別 | 參數 | 非機動車 | 機動車 | |
---|---|---|---|---|
電動腳踏車 | 電動輕便摩托車 | 電動摩托車 | ||
車輛參數 | 電驅動最高速度 | ≤25km/h | >25km/h,≤50km/h | >50km/h |
整車質量(含電池) | ≤55kg | >55kg(非強制) | >55kg(非強制) | |
電動機功率 | ≤400W | >400W,≤4000W(非強制) | >4000W(非強制) | |
電池電壓 | ≤48V | 無限制 | 無限制 | |
騎行用腳踏板 | 有 | 無 | 無 | |
駕駛行為 | 駕駛人年齡 | ≥16周歲 | ≥18周歲 | ≥18周歲,<70周歲 |
能否帶人 | 多數地區可攜帶一名12周歲以下乘客 | 不可帶人 | 可攜帶一名12周歲以上乘客 | |
騎行時佩戴頭盔 | 部分地區強制 | 強制 | 強制 | |
牌證要求 | 駕駛證 | 不需要 | 需要D、E或F類駕駛證 | 需要D或E類駕駛證 |
車輛登記和行駛證 | 須根據地方標準進行車輛登記 | 須根據國家標準申領行駛證 | 須根據國家標準申領行駛證 | |
車輛號牌 | 由各地自行設計樣式 | 藍底白字的92式摩托車號牌 | 黃底黑字的92式摩托車號牌 | |
交強險 | 無需購買 | 強制購買 | 強制購買 |
台灣
編輯在台灣,電動自行車是指經過型式審驗合格,以電力為主要動力來源,最高時速為25公里,且不含電池車重在40公斤以下之二輪車輛[11],具備免考駕照、免牌照稅與燃料稅、不對沿線排放汙染、低噪音、電費成本低廉等優勢。
馬來西亞
編輯在馬來西亞,目前只有一家公司取得合法的電動腳踏車入口准證,那就是位於巴生Bandar Parklands的AZ E-Bike,該公司於2021年正式取得由馬來西亞國際貿銷部頒發的入口准證,同時也是唯一獲得馬來西亞Sirim品質驗證的電動腳踏車品牌。[來源請求]
香港
編輯在香港則有較嚴格的法例,根據香港法例第374章《道路交通條例》,所有電動或機械驅動的車輛不論大小都要向運輸署申領牌照,而電動腳踏車(包括機動三輛車)屬於此類車輛,駕駛者須持有機車及機動三輪車的有效駕駛執照,若未申領牌照而駕駛該車輛,將會干犯駕駛未經登記車輛罪、駕駛沒有第三者保險車輛罪等[12];另根據該法,任何人也不得出售、供應或出租任何不符合以上條例之車輛,違法者可被罰款港幣20,000元,除非被告能證明他/她有合理理由該車輛不會在香港路面上使用[13]。小型電動腳踏車在領牌前,也須送交署方檢定是否符合《道路交通(車輛構造及保養)規例》,以檢驗車輛在設計、照明、制動和警報儀器等是否合乎所定要求及是否適合在道路行走。運輸署和香港警方2002年進行過的抽查測試結果發現,一輛售價5,000元的小型電動腳踏車結構不合標準,手柄及座椅不穩固、剎車不完善、無照明裝置和倒後鏡,也沒有速度表。[14]
充電器
編輯一般採用二階段充電,即先快速充電,充到一定程度再用小電流進行涓流充滿。
日常保養
編輯啟動時應慢速啟動,有助力裝置的應用腳踏啟動。不可頻繁剎車。電池應隨用隨充,避免造成深度放電。
參見
編輯參考資料
編輯- ^ 劳动报-勿让“偶然起火”麻痹了“必然隐患”!上海电动自行车保有量1000万,成未来消防救援新战场. www.51ldb.com. [2024-02-25]. (原始內容存檔於2024-02-25).
- ^ 左秦.「跑得更遠」的台鈴[J].經理人,2022,(第9期).
- ^ 超標助力車究竟是什麼車? 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2009-01-04.
- ^ 电动车新国标公示 电动自行车时速不得超25公里-新华网. www.xinhuanet.com. [2018-06-02]. (原始內容存檔於2018-01-17).
- ^ 电动自行车致死伤率攀升 警惕新型“马路杀手”-新华网. 新華網_讓新聞離你更近. 2020-12-13 [2023-04-07]. (原始內容存檔於2023-06-06) (中文).
- ^ 电动车改装后能跑160公里/时 百公里加速超宝马. [2020-11-14]. (原始內容存檔於2020-10-22).
- ^ 2019年江苏省超标电动车怎么上牌?有备案临时信息牌可再跑5年!. [2021-05-29]. (原始內容存檔於2021-06-03).
- ^ 受到电瓶车交通事故伤害的,应对电瓶车做车辆属性鉴定. [2021-05-29]. (原始內容存檔於2021-06-03).
- ^ 小电驴的时代突围. 證券時報官方網站-中國資本市場信息披露平台. 2023-05-09 [2024-03-10] (中文).
- ^ 經濟日報. 中國電動自行車火災年逾2萬起 電池故障是主因 | 大陸政經 | 兩岸. 經濟日報. [2024-03-10] (中文(臺灣)).
- ^ 電動輔助自行車及電動自行車型式安全審驗管理辦法. [2021-04-19]. (原始內容存檔於2021-04-21).
- ^ 警訊精選 - 使用電動單車相關法例. YouTube. 2013-03-30 [2017-11-25]. (原始內容存檔於2021-11-25).
- ^ 小型電單車、電動單車及電動滑板 (PDF). 香港特別行政區政府運輸署. 2004-09-28 [2017-11-25]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-12-01).
- ^ 玩小型電動單車要領牌 (PDF). 消費者委員會. [2017-11-25]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-12-01).