奧地利航空
奧地利航空(Austrian Airlines)是奧地利的國家航空公司,為漢莎航空集團的子公司[1][2][3],亦是星空聯盟的成員。總部設於奧地利施韋夏特,樞紐機場為維也納國際機場。奧地利航空旗下擁有蒂羅林航空(奧地利飛箭航空)及維也納航空[4]。2019年,奧地利航空的總載客量約1,470萬人次。
奧地利航空 Austrian Airlines | |||||||
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創立於 | 1957年9月30日 | ||||||
樞紐機場 | ![]() | ||||||
重點機場 | ![]() ![]() ![]() | ||||||
飛行常客 奖励计划 | Miles & More | ||||||
贵宾休息室 |
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航空聯盟 | 星空聯盟 | ||||||
机队数量 | 65 (2023) | ||||||
通航城市 | 121 (2023) | ||||||
母公司 | 漢莎航空 | ||||||
总部 | ![]() | ||||||
重要人物 | Alexis von Hoensbroech(行政總裁) Wolfgang Jani(財務總監) | ||||||
网站 | www |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/AustrianAirlinesHQ.jpg/220px-AustrianAirlinesHQ.jpg)
歷史
编辑奧地利航空成立於1957年9月30日,於1958年3月18日以維克斯子爵式779開出首個航班,由奧地利維也納開往英國倫敦。奧地利航空是由Air Austria及Austrian Airways兩間航空公司合併而成的。1963年,奧地利航空訂購其第一架噴射客機卡拉維爾客機。奧地利航空於1969年5月1日開辦跨大西洋航線,與比利時航空聯營維也納至布魯塞爾及紐約航線。
在2000年3月26日,奧地利航空加入了星空聯盟。2001年1月,奧地利航空收購了勞達航空大部分股份,並於同年2月收購了萊茵谷航空(Rheintalflug)。2004年10月1日,奧地利航空與勞達航空的航班營運部門合併為單一部門,勞達航空品牌只負責包機航班。
2008年11月,國有的奧地利工業股份集團(ÖIAG)宣佈漢莎航空取得奧地利航空41.6%股份,使漢莎航空得到奧地利航空的控股權[5][6]。得到歐洲委員會許可後,漢莎航空於2009年9月全面收購奧地利航空[7]。自2010年2月4日起,維也納證券交易所把奧地利航空集團停牌[8]。
2014年10月,奧地利航空宣佈將於2015年3月31日把蒂羅林航空併入旗下。
航點及代碼共享
编辑奧地利航空的最長程航線為澳洲墨爾本 (經新加坡) 及澳洲悉尼 (經吉隆坡),但由於載客量持續偏低,於2007年3月25日停止營運。2007年結束往上海、加德滿都、布吉、馬累、毛里求斯和可倫坡的航線。
2006年奧地利航空把旗下4架A330-200和2架A340-300出售,使每年能節省4,000萬歐元的支出。這些飛機售予法國航空、法國空軍和TAP葡萄牙航空。由於機隊中的長途客機數量減少,因此奧地利航空停辦了部分長途航線。[9]。
奧地利航空是少數有經營伊拉克航線的航空公司[10],2006年12月開辦了艾比爾航線,但於翌年結束[11],其後於2008年4月2日恢復了該航線[12]。2010年10月開辦了孟買航線,巴格達航線亦在2011年6月8日開通。
2016年奧地利航空再次復辦香港至維也納航線,但已於2018年再次停辦[13]。
代碼共享
编辑星空聯盟成員
其他航空公司
機隊
编辑現役機隊
编辑截至2024年3月,奧地利航空的機隊如下[15] [16]:
機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 備註 | |||
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B | E+ | E | 總計 | ||||
空中巴士A320-214/216 | 29 | — | 可變 | — | 可變 | 174 180 | |
空中巴士A320-271neo | 5 | — | 可變 | — | 可變 | 180 | |
空中巴士A321-111 | 3 | — | 可變 | — | 可變 | 206 | |
空中巴士A321-211 | 3 | — | 可變 | — | 可變 | 206 | |
波音767-3Z9ER | 3 | — | 24 | 30 | 157 | 211 | 首架OE-LAT「泰國號」已于2021年3月3日退役,第2架OE-LAX已于2021年4月28日退役 |
波音777-2Z9/2Q8ER | 6 | — | 32 | 40 | 258 | 330 | |
波音787-9 | — | 7 | 26 | 21 | 247 | 294 | |
巴西航空工業E195 | 17 | — | 可變 | — | 可變 | 120 | |
總數 | 66 | 7 |
*備註:A319、A320、A321、E-195、Dash 8-400的經濟艙可因應實際需求而改為商務客位[17]
已退役機型
编辑奧地利航空曾營運過以下機型:
機型 | 引進年份 | 退役年份 | 備註 |
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空中巴士A310-324/325 | 1988 | 2004 | |
空中巴士A319-112 | 2004 | 2022 | |
空中巴士A330-223 | 1998 | 2007 | 售予TAP葡萄牙航空 |
空中巴士A340-211 | 1995 | 2006 | 售予法國空軍 |
空中巴士A340-313 | 1997 | 2007 | 售予瑞士國際航空 |
波音707-300 | 1969 | 1971 | |
波音737-6Z9 | 2008 | 2012 | 前勞達航空機隊 |
波音737-7Z9 | 2008 | 2012 | 前勞達航空機隊 |
波音737-8Z9 | 2010 | 2013 | [18][19] |
龐巴迪Dash 8-100 | 1993 | 1997 | |
龐巴迪Dash 8-400 | 2012 | 2021 | [20] |
龐巴迪CRJ200 | 1996 | 2010 | [21][22] |
道格拉斯DC-8-63CF | 1973 | 1974 | [23] |
福克50 | 1988 | 1996 | |
福克70 | 1995 | 2017[24] | |
福克100 | 2004 | 2017[25] | |
道格拉斯DC-9-32 | 1971 | 1990 | |
道格拉斯DC-9-51 | 1975 | 1985 | |
麥道MD-81 | 1980 | 1999 | |
麥道MD-82 | 1982 | 2005 | |
麥道MD-83 | 1993 | 2005 | |
麥道MD-87 | 1987 | 2005 | |
卡拉維爾客機 | 1963 | 1973 | |
維克斯子爵 | 1958 | 1971 |
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已退役的空中巴士A340-200
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已退役的波音737-600
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已退役的福克70
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已退役的麥道MD-82
獎項
编辑- 2007年:四星級航空公司
參考資料
编辑- ^ "Contact (页面存档备份,存于互联网档案馆)." Austrian Airlines Group. Retrieved on 8 July 2010.
- ^ "Offices in Austria (页面存档备份,存于互联网档案馆)" Austrian Airlines, Retrieved on 26 May 2009
- ^ "Information about the city plan (页面存档备份,存于互联网档案馆)" City of Schwechat, Retrieved on 5 September 2009
- ^ Directory: World Airlines. Flight International. 27 March 2007: 81.
- ^ Lufthansa kauft Austrian Airlines (页面存档备份,存于互联网档案馆) Welt Online, 13 November 2008
- ^ Austrian Airlines soll an Lufthansa verkauft werden (页面存档备份,存于互联网档案馆) tagesschau.de, 13 November 2008
- ^ Green Light for Merger of Austrian Airlines and Lufthansa (页面存档备份,存于互联网档案馆) Breaking Travel News, 28 August 2009
- ^ BRIEF-Austrian Airlines shares suspended - Vienna bourse (页面存档备份,存于互联网档案馆) AFX News, 4 February 2010
- ^ Airliner World 雜誌 - 2007年1月
- ^ Where Iraq Works. Time. 5 April 2007 [25 April 2010]. (原始内容存档于2008-12-04).
- ^ Austrian Airlines starts scheduled flights to Iraq. [2011-07-06]. (原始内容存档于2011-07-18).
- ^ Austrian Airlines resumes service to Erbil, Iraq Wikiwix的存檔,存档日期2011-07-06
- ^ Austrian closes Hong Kong reservations from late-Oct 2018. Routes. [2022-07-05]. (原始内容存档于2022-07-05) (英国英语).
- ^ Partners. austrian.com. [2020-08-16]. (原始内容存档于2021-01-16).
- ^ Austrian Airlines Fleet Details. [2015-07-25]. (原始内容存档于2021-01-17).
- ^ http://www.austrian.com/Info/Flightinformation/OurFleet.aspx?sc_lang=en&cc=US (页面存档备份,存于互联网档案馆) Austrian Airlines Group Fleet ]
- ^ Austrian Airlines Fleet configurations. [2010-08-31]. (原始内容存档于2010-01-05).
- ^ Zur Ausmusterung der 737 bei der AUA. Austrian Wings. [20 August 2013]. (原始内容存档于2017-09-25).
- ^ Fleet harmonisation completed on medium-haul fleet. Austrian Airlines. [2 April 2013]. (原始内容存档于2017-09-25).
- ^ A Fond Farewell: Austrian Retires Its Final Dash 8 Aircraft. Simple Flying. 31 May 2021 [2021-06-02]. (原始内容存档于2021-06-04).
- ^ tyrolean CRJ - Sag zum Abschied Servus | Austrian Wings (页面存档备份,存于互联网档案馆). Austrianwings.info.
- ^ Austrian führt allerletzten CRJ-Passagierflug durch | Austrian Wings (页面存档备份,存于互联网档案馆). Austrianwings.info.
- ^ Airlines Douglas DC-8-63CF OE-IBO. [14 June 2015]. (原始内容存档于2018-03-24).
- ^ Austrian Airlines ends Fokker 70 operations. ch-aviation.com. 4 August 2017 [2020-08-21]. (原始内容存档于2017-08-06).
- ^ AUA verabschiedet Fokker-Flotte - wien.ORF.at. wien.orf.at. [30 November 2017]. (原始内容存档于2017-11-29) (德语).