河內松原站

日本鐵路車站

河內松原站(日语:河内松原駅かわちこくぶえき Kawachi Kokubu eki */?)是位於大阪府松原市上田三丁目,屬於近畿日本鐵道(近鐵)的南大阪線車站。車站編號為「F10」。本站是松原市的代表車站。

河內松原
站房(2019年11月)
站房(2019年11月)
日语名称
河内松原 – かわち まつばら – Kawachi-Matsubara
车站概览
位置 日本大阪府松原市上田三丁目5番1號
地理坐标34°34′31.88″N 135°33′25.67″E / 34.5755222°N 135.5571306°E / 34.5755222; 135.5571306
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
站台2面4線
其他信息
电报码マハ
历史
启用日期1922年(大正11年)4月18日
上下車人次
統計年度
平均每日29,976人次
2018
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
高見之里
F09
0.9km
南大阪線
 F10 
距離大阪阿部野橋10.0km
惠我之莊
F11
1.6km
站线配置图
4
3
2
1
位置
地图
車站入口(2017年9月)

歷史

编辑
  • 1922年(大正11年)4月18日 - 大阪鐵道日语大阪鉄道 (2代目)道明寺布忍之間開通,此站啟用[1][2]
  • 1943年(昭和18年)2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併[3]。成為關西急行鐵道天王寺線車站。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[3]
  • 1993年(平成5年)7月24日 - 跨站式站房啟用。
    • 在跨站式站房啟用前,南北兩方均設有車站大樓,月台西邊設有站內平交道。
  • 1994年(平成6年)3月15日 - 月台延長1卡,使月台可容納8卡車廂[4]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - [車站可以使用PiTaPa[5]
  • 2009年(平成21年)3月20日 - 隨著大阪阿部野橋站進行工程,距離此站的營業距離縮短0.1公里(10.1公里→10.0公里)。使此站至大阪阿部野橋之間的車費由290日圓減至250日圓。
  • 2020年(令和2年)2月13日 - 更新進站、發車車站廣播。

車站構造

编辑

本站是地面車站,設有2面4線的島式月台。站内設有待避設備和緊急時使用的渡線。此站設有跨站式站房和1處檢閘口,月台可容納8卡車廂。

月台

编辑
月台 路線 上下行 方向
1、2   南大阪線 下行 古市河內長野橿原神宮前方向[6]
3、4 上行 大阪阿部野橋方向[6]

內側2線(2和3號月台)為主本線,外側2線(1和4號月台)為待避線。

特徴

编辑

設備、營業上

编辑

停站列車

编辑
  • 準急以下的所有一般列車均停靠此站[8]
  • 此站是大阪阿部野橋站起首個緩急接續站。整日幾乎所有普通列車可於此站轉乘準急列車[8]

利用狀況

编辑

在2018年11月13日當天的上下車人次為29,976人[9]

以下為近年1日上下車、乘車人次列表:

年次 特定日子 1日平均
乘車人次[10]
參考資料
調査日子 上下車人次 乗車人員
1990年(平成02年) 11月06日 36,256 18,304 19,619 [11]
1991年(平成03年) - 19,924
1992年(平成04年) 11月10日 35,776 17,936 19,554 [12]
1993年(平成05年) - 20,180
1994年(平成06年) - 20,242
1995年(平成07年) 12月05日 36,214 18,278 20,271 [13]
1996年(平成08年) - 19,938
1997年(平成09年) - 19,363
1998年(平成10年) 11月10日 33,702 16,865 18,682 [14]
1999年(平成11年) - 17,757
2000年(平成12年) 11月07日 32,134 16,042 17,223 [15]
2001年(平成13年) - 17,110
2002年(平成14年) - 16,660
2003年(平成15年) 11月11日 29,970 14,876 16,358 [16]
2004年(平成16年) - 15,947
2005年(平成17年) 11月08日 29,449 14,670 15,854 [17]
2006年(平成18年) - 15,718
2007年(平成19年) - 15,649
2008年(平成20年) 11月18日 29,033 14,546 15,643 [18]
2009年(平成21年) - 15,819
2010年(平成22年) 11月09日 28,890 14,433 15,869 [19]
2011年(平成23年) - 15,975
2012年(平成24年) 11月13日 29,186 14,576 15,989 [20]
2013年(平成25年) - 16,429
2014年(平成26年) - 16,215
2015年(平成27年) 11月10日 29,540 14,687 16,448 [21]
2016年(平成28年) - 16,406
2017年(平成29年) - 16,625
2018年(平成30年) 11月13日 29,976 14,995 16,491 [22]
2019年(令和元年) - 16,438

車站周邊

编辑

以下設施位於此站與高見之里站之間

巴士路線

编辑

以下路線於南出口迴旋路出發

近鐵巴士日语近鉄バス

  • 1號乘車處
  • 2號乘車處
    • 01番 前往岡(經新堂住宅、岡北出口) 
    • 04番 岡、西大塚循環(經岡北口→岡→立部住宅前→西大塚中→河內松原站前)
  • 3號乘車處
    • 12番 前往余部(經岡町、岡、下黑山、美原區公所東口、平尾道) 
    • 13番 前往余部(經岡北口、岡、下黑山、美原區公所東口、平尾道) 
    • 10番 前往下黑山(經岡北口、岡) 
    • 14番 前往平尾道(經岡北口、岡、下黑山、美原區公所東口) 
  • 4號乘車處
  • 6號
    • 落客站
  • 7號乘車處
    • 41番 前往富田林站前(經新堂町、國道黑山、美原區公所前、平尾、木材團地) 

南海巴士日语南海バス

  • 5號乘車處
    • 23系統(布忍線) 前往堺站前(經藏前町、阪和堺市站前、堺東站前)
    • 25系統(布忍線) 前往堺東站前(經藏前町、阪和堺市站前)
    • 29系統(北花田線) 前往地下鐵北花田站前(經藏前町)

相鄰車站

编辑
近畿日本鐵道
  南大阪線
急行、區間急行
通過
準急
大阪阿部野橋(F01)-河內松原(F10)藤井寺(F13)
普通
高見之里(F09)-河內松原(F10)惠我之莊(F11)

注腳

编辑
  1. ^ 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 683. NDL 21906373 (日语). 
  2. ^ 《歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄》指出在同年4月19日。
  3. ^ 3.0 3.1 曾根悟日语曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4 (日语). 
  4. ^ 近鉄がダイヤ改正 3月15日 伊勢志摩ライナー登場. 交通新聞 (交通新聞社). 1994-01-25: 3 (日语). 
  5. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-08]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07) (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 駅の情報|河内松原. 近畿日本鉄道. [2021-04-16]. (原始内容存档于2021-10-07) (日语). 
  7. ^ 近鐵時間表2018年3月17日時間表變更號,p.70 - p.87
  8. ^ 8.0 8.1 近鐵時間表2018年3月17日時間表變更號,p.232 - p.258、p.388 - p.413
  9. ^ 駅別乗降人員 南大阪線页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 近畿日本鐵道
  10. ^ 松原市之統計
  11. ^ 大阪府統計年鑑(平成3年)PDF(日語)
  12. ^ 大阪府統計年鑑(平成5年)PDF(日語)
  13. ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF(日語)
  14. ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF(日語)
  15. ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF(日語)
  16. ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF(日語)
  17. ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF(日語)
  18. ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF(日語)
  19. ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF(日語)
  20. ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF(日語)
  21. ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF(日語)
  22. ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF(日語)

相關條目

编辑

外部連結

编辑