维基百科

須波站

須波站（日语：須波駅／すなみえき Sunami eki */?）是位於廣島縣三原市須波一丁目5番8號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y30。

須波
拆毀前的車站大樓（2010年2月）
拆毀前的車站大樓（2010年2月）
日语名称
須波 – すなみ – Sunami
车站概览
位置 日本廣島縣三原市須波一丁目5番8號
地理坐标34°22′12.23″N 133°5′2.23″E / 34.3700639°N 133.0839528°E / 34.3700639; 133.0839528
车站构造
站体类型地面車站（路堤上）
站台2面2線
其他信息
电报码スナ
历史
启用日期1930年（昭和5年）3月19日
上車人次
統計年度		平均每日60人次（不含下車乘客）
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
三原
JR-Y31
5.1km
起訖站
 吳線
JR-Y30
距離三原5.1km
 安藝幸崎
JR-Y29
6.7km
往廣島
位置
地图
备注

歷史

编辑
  • 1930年（昭和5年）3月19日 - 三吳線（當時）三原站至此站之間開通，此站啟用。
  • 1931年（昭和6年）4月28日 - 三吳線此站至安藝幸崎站之間開通。
  • 1935年（昭和10年）11月24日 - 吳線此站至廣站之間開業。三原站至海田市站之間編入至「吳線」。
  • 1960年（昭和35年）7月1日 - 終止貨物起卸業務。
  • 1970年（昭和45年）10月1日 - 成為無人車站（簡易委託）。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
  • 1995年（平成7年）10月1日 - 此站由廣島分社（日语：西日本旅客鉄道広島支社）直轄變為由三原地域鐵道部（日语：三原地域鉄道部）管轄[1]。
  • 2006年（平成18年）3月18日 - 成為臨時快速「瀨戶內海景（日语：瀬戸内マリンビュー）」停車站。
  • 2007年（平成19年）
    • 8月 - 車站內設置了可支援ICOCA的簡易IC卡閘機。
    • 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
  • 2010年（平成22年）
    • 7月14日 - 因大雨使吳線內設有數處地方發生山泥傾瀉，三原站至吳站之間不能通行[2]。
    • 7月20日 - 三原站至竹原站之間重開[3][4]。
  • 2011年（平成23年）3月12日 - 實施時間表修正，臨時快速「瀨戶內海景」通過此站[5]。
  • 2012年（平成24年）12月 - 結束簡易委託，成為無人車站。
  • 2016年（平成28年）
    • 6月22日 - 因大雨使安登站至安藝川尻站之間發生山泥傾瀉，三原站至廣站之間不能通行[6]。
    • 6月27日：三原站至安浦站之間重開[6]，但是由於此站至安藝幸崎站之間的路面傾斜龜裂[7]，於晚上7時，三原站至忠海站之間再次不能通行[8]。
    • 7月15日：三原站至忠海站之間重開[9]。
  • 2018年（平成30年）

車站構造

编辑

車站是一座建設路堤上的地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。

上下行線月台各自設有出入口。下行月台中，於靠近吳一方和三原一方設有2處出入口，上行月台只有1處出入口。下行月台靠近三原一方曾經設有車站大樓。

此站是由三原站管理的無人車站。車站內設有ICOCA專用讀卡機，此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。車站沒有廁所。

月台

编辑
月台 路線 上下行 方向
前車站大樓對面（1）   吳線 上行 三原、福山方向
前車站大樓一方（2）   吳線 下行 竹原、吳方向
  • 實際上，此站沒有編排月台編號。括號內的數字是列車運輸指令上的月台號碼。
  • 1號線是上行本線，上行列車可進入此月台，並可向三原方向出發。
  • 2號線是下行本線（與上行副本線）。上下行列車均可進入此月台，也可向兩方向出發，兩邊設有信號機。但是實際上為下行列車專用月台，沒有上行定期列車使用2號線。
  • 2號線東邊設有貨物月台遺址與1條側線。該側線現時用作停泊維護路軌車輛。
  • 在列車接近車站時沒有廣播與進站音樂。
  • 曾經在車站北邊和南邊商店可購買常備票。

使用狀況

编辑

以下為1日平均乘車人次：

年度 1日平均
乘車人次 		參考資料
1999年（平成11年） 326 [13]
2000年（平成12年） 308 [13]
2001年（平成13年） 295 [13]
2002年（平成14年） 264 [13]
2003年（平成15年） 244 [13]
2004年（平成16年） 227 [13]
2005年（平成17年） 218 [13]
2006年（平成18年） 199 [13]
2007年（平成19年） 192 [13]
2008年（平成20年） 178 [13]
2009年（平成21年）
2010年（平成22年）
2011年（平成23年） 126 [14]
2012年（平成24年） 119 [14]
2013年（平成25年） 106 [14]
2014年（平成26年） 94 [14]
2015年（平成27年） 93 [14]
2016年（平成28年） 81 [14]
2017年（平成29年） 80 [14]
2018年（平成30年） 60 [14]

此站是繼水尻站第二少乘車人次車站。

車站周邊

编辑

相鄰車站

编辑
西日本旅客鐵道（JR西日本）
  吳線
三原（JR-Y31）－須波（JR-Y30）－安藝幸崎（JR-Y29）

注腳

编辑
  1. ^ 《データで見るJR西日本 2001》- 西日本旅客鐵道
  2. ^ JR呉線部分運休で国道渋滞. 中國新聞 (中國新聞社). 2010-07-17. （原始内容存档于2010-07-21） （日语）. 
  3. ^ 2010年7月定例社長会見（日語）（截至2010年7月22日時的互聯網檔案館存檔） - 西日本旅客鐵道新聞稿 2010年7月21日
  4. ^ Railway Topics. 鐵道畫刊（日语：鉄道ジャーナル） (鐵道畫刊社). 2010年10月号, 44 (10): 150–151. 
  5. ^ 平成23年春の臨時列車についてPDF（日語） - 西日本旅客鐵道新聞稿 2011年1月21日
  6. ^ 6.0 6.1 6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第6報） (PDF). 国土交通省. 2016-06-27 [2016-06-29]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-06） （日语）. 
  7. ^ 【呉線】 沿線の確認　一部運転見合わせ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR西日本列車運行情報，2016年6月28日（2016年6月29日參閲）
  8. ^ 6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第7報） (PDF). 国土交通省. 2016-06-28 [2016-06-29]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-06） （日语）. 
  9. ^ 鉄道の災害運休区間、約50kmの大幅減に…7月末 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - レスポンス、2016年8月2日
  10. ^ データで見るJR西日本2018 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） p.203 - 西日本旅客鐵道
  11. ^ 平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について（第7報） (PDF). 国土交通省. 2018-07-07 [2018-07-23]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-01） （日语）. 
  12. ^ 西日本豪雨に伴う運転状況などについて（2018年10月30日時点）：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
  13. ^ 13.00 13.01 13.02 13.03 13.04 13.05 13.06 13.07 13.08 13.09 三原統計
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 14.7 國土數値情報 不同站的上下車人次數據

相關條目

编辑

外部連結

编辑
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=須波站&oldid=82590828”