九龙公园径
22°17′53.7324″N 114°10′10.4046″E / 22.298259000°N 114.169556833°E
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晚上的九龙公园径 (2015年) | |
道路长度 | 700米(2,300英尺) |
车速限制 | 50公里每小时 |
车道数 | 四线双程(2线双程分隔) |
地点 | 香港九龙西油尖旺区 |
起点 | 尖沙咀梳士巴利道 |
终点 | 尖沙咀广东道 |
建造 | |
动工 | 1970年代 |
通车日期 | 1970年代 |
九龙公园径(英语:Kowloon Park Drive),是香港九龙尖沙咀的一条道路,位于九龙公园西侧,南起梳士巴利道近旧尖沙咀消防局及香港基督教青年会总部,北接广东道近中港城。道路部分为高架设计,跨越海防道。
九龙公园径是于1970年代初政府把威菲路军营改为九龙公园时修筑的,4线南北双向行车。九龙公园径开发于1970年代初,当九龙公园开辟后,当局才在公园旁开一条捷径,来往九龙公园,故有九龙公园径之命名。[1]
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九龙公园径北端近中港城
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九龙公园径近香港文物探知馆
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九龙公园径南端近1881 Heritage
交通
编辑九龙新界巴士
3X | 慈云山(北) | → ← |
中港码头 佐敦(西九龙站) |
只限平日繁忙时间服务 |
12 | 海丽邨 | ⇄ | 尖沙咀东(么地道) | |
20A | 高铁西九龙站 | ⇄ | 启德邮轮码头 | |
50 | 屯门(菁田及和田) | ⇄ | 尖沙咀(九龙站) | |
215P | 蓝田(广田邨) | → | 九龙站 | 只限平日上午繁忙时间服务 |
215X | 蓝田(广田邨) | ⇄ | 九龙站 | |
261B | 屯门(三圣邨) | → | 九龙站 | 只限平日上午繁忙时间服务 |
271 | 大埔(富亨) | ⇄ | 佐敦(西九龙站) | |
271A | 富蝶总站 | ⇄ | 尖沙咀东(么地道) | 只限平日繁忙时间服务 |
271B | 大埔(富亨) | ⇄ | 佐敦(西九龙站) | 只限平日繁忙时间服务 |
271P | 九龙坑 | → | 尖沙咀(广东道) | 只限平日上午繁忙时间服务 |
281A | 沙田(广源) | ⇄ | 九龙站 | |
296D | 尚德 | ⇄ | 九龙站 | |
T270 | 粉岭(祥华) | ⇄ | 尖沙咀东(么地道) | 只限平日繁忙时间服务 |
- 居民巴士
新界居民巴士
NR28 | 康盛花园 | ⇄ | 尖沙咀(汉口道) | 只限平日繁忙时间服务 |
NR30 | 千里台 | → | 红磡站 | 只限平日上午繁忙时间服务 |
NR41 | 长康邨 | → 尖沙咀东 ← 红磡站 |
只限平日繁忙时间服务 | |
NR48 | 美景花园 | → | 红磡码头 | 只限平日上午繁忙时间服务 |
NR49 | 石篱(梨贝街) | → | 红磡站 | 只限平日上午繁忙时间服务 |
NR86 | 广源邨 | → | 尖沙咀(漆咸道南) | 只限平日上午繁忙时间服务 |
NR314 | 浪翠园(第四期) | → | 尖沙咀(北京道) | 只限平日上午繁忙时间服务 |
NR720 | (没有资料) | |||
NR750 | (没有资料) | |||
NR700 | (没有资料) | |||
NR707 | (没有资料) | |||
NR714 | (没有资料) | |||
NR715 | (没有资料) | |||
NR717 | (没有资料) | |||
NR732 | (没有资料) | |||
NR740 | 新屯门中心 | ⇄ | 尖沙咀东 | 只限平日繁忙时间服务 |
NR936 | 锦绣花园 | ⇄ | 红磡站 | 只限平日繁忙时间服务 |
NR944 | (没有资料) |
接驳道路
编辑由南至北列出:
参考资料
编辑- ^ 梁涛著. 《九龍街道命名考源》. 香港市政局. 1993年.
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