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九龙巴士230X线

九龙巴士230X线是香港的一条新界巴士路线，由九龙巴士（一九三三）有限公司营办，于1992年6月1日起投入服务，在平日上午繁忙时间由荃湾（荃威花园）单向前往黄埔花园。230X线由荃威花园开出后经大涌道直接驶上荃湾路前往美孚，再取道西九龙走廊直达旺角，并绕经尖沙咀前往红磡。230X线设有特别服务路线R230，于举行渣打香港马拉松时由荃湾（荃威花园）单向前往尖沙咀东（么地道）。

九龙巴士230X线
KMB Route 230X
概述
运营商九龙巴士
开行日1992年6月1日
线路信息
线路类型新界巴士路线
起点站荃湾（荃威花园）
途经福来邨、美孚、西九龙走廊、旺角、油麻地、尖沙咀
终点站黄埔花园
线路长度18.2公里
运行周期65分钟
运营时间星期一至五：07:40、07:55、08:10
星期六：07:40、08:10
发车间隔固定班次
票价$10.6
分段收费站点美孚站往黄埔花园：$6.9
鸦兰街往黄埔花园：$5.6
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路线资讯与停站参考资料：[1]
九龙巴士R230线
KMB Route R230
概述
运营商九龙巴士
开行日2018年1月21日
线路信息
线路类型新界特别路线
起点站荃湾（荃威花园）
途经荃湾市中心、海滨花园、西九龙走廊
终点站尖沙咀东（么地道）
线路长度17.0公里
运行周期40分钟
运营时间指定长跑赛事当日：04:15
发车间隔固定班次
票价$17.3
分段收费站点无
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路线资讯与停站参考资料：[2]

历史

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230X线于1992年6月1日起投入服务，在平日上午繁忙时间由荃威花园单向前往黄埔花园，以纾缓地铁弥敦道沿线在繁忙时间的挤迫情况[3]。和全日服务的九龙巴士30X线不同，230X线不经荃湾站及大河道一带，经大涌道直接驶上荃湾路前往美孚，然后取道西九龙走廊前往旺角及尖沙咀，惟30X与230X线在《路线表令》中被视为两条独立路线，彼此互不隶属[4]。2019年2月2日起，230X线星期六的班次减至07:40及08:10两班[5]。

R230线则于2018年1月21日起开办，于渣打香港马拉松举行当日凌晨由荃威花园单向前往尖沙咀东（么地道），途经荃湾市中心及海滨花园后便不停站直达漆咸道南近香港科学馆及尖沙咀东（么地道）巴士总站。[6]

服务时间及班次

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230X线所有班次皆由荃湾（荃威花园）开出，星期一至五上午繁忙时间提供三个固定班次，星期六则只开两班车，列表如下：[1]

服务日期 服务时间
星期一至五 07:40、07:55、08:10
星期六 07:40、08:10

R230线则只于渣打香港马拉松举行当日凌晨04:15由荃湾（荃威花园）开出其唯一班次。[7]

收费

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230X线全程收费为$10.6，设有美孚转车站往黄埔花园$6.9及旺角鸦兰街起往黄埔花园$5.6之分段收费[1]；R230线全程收费为$17.3，并不设任何分段收费。[2]

230X及R230线均设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠[8]，当中60岁－64岁香港居民、65岁或以上长者与合资格残疾人士如以指定八达通缴付两线的车资，均可享有长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划提供的$2票价优惠[9]。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资，不设找赎；而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车[8]。此外，乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资[注 1]，乘客使用此付款方式不能享有与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士乘车优惠计划”[10]。

行车路线

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230X线的走线图

230X线所有班次均由荃湾（荃威花园）开出，并经荃景围、青山公路－荃湾段、大涌道、荃湾路、葵涌道、长沙湾道、荔枝角道、西九龙走廊、太子道西、荔枝角道、弥敦道、梳士巴利道、康庄道、漆咸道北、芜湖街下通道、机利士南路、芜湖街、德民街（粤语：德民街）及德安街（粤语：德安街）前往黄埔花园[4]，具体停站请参考资讯框[1]；R230所有班次均由荃湾（荃威花园）开出，并经荃景围、青山公路－荃湾段、西楼角路、大河道、沙咀道、联仁街、马头坝道、永顺街、怡乐街、海滨花园巴士总站、怡乐街、永顺街、德士古道、荃青交汇处、荃湾路、葵涌道、荔枝角道、西九龙走廊、渡船街、加士居道、漆咸道南、康庄道、顺风道、安运道、畅运道、漆咸道南及梳士巴利道前往尖沙咀东（么地道）[11]，具体停站请参考资讯框[2]。

使用状况

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于《2013－2014年度巴士路线发展计划》中，230X线每日平均乘客量为约279人次，平均每班车载客率为70%[12]。港铁观塘线延线于2016年通车后，此路线最繁忙半小时平均载客率由该年1月至3月的64.2%上升至同年11月的65.7%[13]，2017年则回落至52.2%[14]。根据《2019－2020年度巴士路线发展计划》，230X线最繁忙一小时内的载客率为50%，于美孚上落的乘客占全线乘客量约15－20%，即约30人[15]。

相关条目

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维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士230X线

注释

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  1. ^ 系统支援非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、发现卡、Diners Club、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。[10]

参考资料

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书籍

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  • 容伟钊. 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. BSI. 2002-06: 128. ISBN 9628414623 （中文（香港））. 
  • 容伟钊. 巴士路線發展綱要2－荃灣‧屯門‧元朗. BSI. 2015-01: 163. ISBN 9628414720 （中文（香港））. 

其他参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 九巴官方路線資料：230X. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2024-02-22]. （原始内容存档于2023-12-26） （中文（香港））. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 九巴官方路線資料：R230. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  3. ^ 運輸署推行紓緩地鐵擠塞措施 (新闻稿). 香港政府新闻公报. 1992-05-30 （中文（香港））. 
  4. ^ 4.0 4.1 2023年路線表（九龍巴士（1933）有限公司）令 (PDF). 2023年第134号法律公告. 2023-10-20: B3136-B3138 [2024-02-12]. （原始内容存档 (PDF)于2023-11-28） （中文（香港））. 
  5. ^ 230X修訂星期六開出班次時間 (PDF). 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2019-01-30]. （原始内容 (PDF)存档于2021-05-14） （中文（香港））. 
  6. ^ R230特別巴士服務 (PDF). 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2019-04-09]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-19） （中文（香港））. 
  7. ^ 九巴23條特別路線接載馬拉松選手到達會場 (新闻稿). 九龙巴士（一九三三）有限公司. 2024-01-19 [2024-05-02]. （原始内容存档于2024-01-29） （中文（香港））. 
  8. ^ 8.0 8.1 乘客須知. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-09-30）. 
  9. ^ 長者及殘疾人士$2車資優惠計劃. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-09-30）. 
  10. ^ 10.0 10.1 電子支付. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-10-02）. 
  11. ^ R230 特別巴士服務 (PDF). 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2024-05-02]. （原始内容存档 (PDF)于2024-01-18） （中文（香港））. 
  12. ^ 运输署. 2013－2014年度荃灣區巴士路線發展計劃：九巴服務重組建議－第30X號線改經西九龍走廊及與第230X號線合併 (PDF). 荃湾区议会交通及运输委员会文件第32/12-13号. 2013-02: 附件7. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-05） （中文（香港））. 
  13. ^ 觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排 (PDF). 运输署. 2016-12: 附件1. （原始内容存档 (PDF)于2018-08-30） （中文（香港））. 
  14. ^ 运输署. 觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排 (PDF). 九龙城区议会辖下交通及运输事务委员会文件第03/17号. 2017-02: 附件1. （原始内容存档 (PDF)于2023-06-03） （中文（香港））. 
  15. ^ 运输署. 2019－2020年度荃灣區巴士路線發展計劃 (PDF). 荃湾区议会交通及运输委员会文件第65/18-19号. 2019-01: 附件10. （原始内容存档 (PDF)于2022-06-23） （中文（香港））. 
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