南京复兴站
台北捷運的轉乘車站,位於中崙與朱厝崙交界
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南京复兴站,原名南京东路站,位于台湾台北市中山区、松山区交界处,为台北捷运文湖线(木栅线)与松山新店线(松山线)会让的捷运车站。
![]() 南京复兴站 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() 台北市松山区 南京东路3段253号 | |||||||||||||||
地理坐标 | 25°3′7″N 121°32′39″E / 25.05194°N 121.54417°E | |||||||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | |||||||||||||||
运营者 | 台北捷运 | |||||||||||||||
途经线路 | ![]() ![]() | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站(文湖线) 地下车站(松山新店线) | |||||||||||||||
车站层数 | 地上4层、地下3层 | |||||||||||||||
换乘方式 | 站内换乘 | |||||||||||||||
出口数目 | 8 | |||||||||||||||
无障碍车站 | 是 | |||||||||||||||
站台 | 侧式站台(文湖线) 岛式站台(松山新店线) | |||||||||||||||
股道 | 4 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
车站代码 | BR11(工程编号:BR3) G16[1] ( 工程编号:G18 ) | |||||||||||||||
网站 | www.metro.taipei | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 文湖线:1996年3月28日 松山新店线:2014年11月15日 | |||||||||||||||
旧称 | 南京东路站 | |||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||
乘客数量 | 72,680[2]人次(2022年12月) | |||||||||||||||
排行 | 第7名/119站 | |||||||||||||||
首班车 | ![]() 往:06:05 往:06:01 ![]() 往:06:00 往:06:00 | |||||||||||||||
末班车 | ![]() 往:00:34 往:00:31 ![]() 往:00:47 往:00:38 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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台湾语言写法及拼音 | |
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汉字 | 南京复兴 |
注音 | ㄋㄢˊ ㄐㄧㄥ ㄈㄨˋ ㄒㄧㄥ |
汉语拼音 | Nánjīng Fùxīng |
威妥玛拼音 | Nanching Fuhsing |
台语罗马字 | Lâm-kiann Ho̍k-hing |
客语白话字 | Nàm-kîn Fu̍k-hîn |
车站概要
编辑南京复兴站原名南京东路站,位在南京东路、复兴北路会让处(主要站体位于中仑[3],仅西侧出口1、2位于朱厝仑境内);文湖线车站位于复兴北路上,松山新店线车站位于南京东路下方。车站编号方面,文湖线为BR11,松山新店线为G16。
车站构造
编辑本站为高架与地下会让车站,文湖线高架车站以及松山线地下车站共有八个出入口。
车站楼层
编辑地上 四楼 |
连通层 | 站台联络天桥 |
地上 三楼 |
文湖线 大厅层 | |
站厅(接一站台)、询问处、自动售票机、验票闸门 卫生间(付费区内) | ||
侧式站台,右侧开门
| ||
一站台 | ← 文湖线 往南港展览馆方向(BR12 中山国中站) | |
二站台 | 文湖线 往动物园方向(BR10 忠孝复兴站) → | |
侧式站台,右侧开门
|
地面 | 出入口 | 出入口 |
地下 一楼 |
穿堂层、换乘通道层 | 询问处、自动售票机、验票闸门 自动扶梯、阶梯转换平台、卫生间、贩卖店 |
地下 二楼 |
松山新店线 大厅层 |
站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 卫生间 |
地下 三楼 |
一站台 | ← 松山新店线 往松山方向(G17 台北小巨蛋站) |
岛式站台,左侧开门
| ||
二站台 | 松山新店线 往新店/台电大楼方向(G15 松江南京站)→ |
松山新店线与文湖线的换乘通道,在文湖线站台到换乘通道层间,设有两段阶梯,中间为介于地下一楼与地面间的地下楼层。[4]
车站出口
编辑除7号出口透过文湖线闸门进出站外,本站5、6号出口透过地下一楼换乘通道闸门进出站,1、2、3、4、8号出口透过地下二楼松山新店线大厅层进出站,为台北捷运车站中少见的设计。
出入口 | 图片 | 位置 |
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辽宁街 | ||
龙江路 | ||
南京东路三段(手扶梯仅供出站) | ||
南京东路三段(手扶梯仅供进站) | ||
敦化国中 扬昇大楼(近台北市公共自行车租赁系统) | ||
兄弟饭店 | ||
松山新店线通车后(2014年11月) |
庆城街 [5] | |
复兴北路 |
历史
编辑- 1996年3月28日:木栅线南京东路站随着木栅线(今文湖线)正式通车而启用[6]:327。
- 2003年:配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策,站名的官方英译由原本的Nanking East Road Station改为Nanjing East Road Station。[7]
- 2011年11月18日:台北市政府捷运工程局宣布,松山线车站通车后,南京东路站更名为“南京复兴站”[8]。
- 2014年3月3日:开始于松山线车站建造约五层半楼高(17.47米)的大型自动扶梯(仅次于忠孝复兴站),可透过该自动扶梯换乘文湖线、松山线。4月底完工。[9]
- 2014年6月12日:松山线系统稳定性调试开始。
- 2014年8月3日:松山线系统稳定性调试结束。
- 2014年10月5日:松山线车站随着松山线进行初勘。
- 2014年10月31日:松山线车站随着松山线进行履勘。
- 2014年11月15日:随着松山线正式通车而启用本站松山线车站部分[10],并正式更名为南京复兴站,英文站名亦更新为Nanjing Fuxing Station。[11]
- 2022年2月12日:台北捷运首座“Metro Corner时尚微型商场”自营商场于本站B1两线转换层开始试运营,特色在于首见结合“站内餐饮”及“站内直取”的购物新体验,是北捷第一个同时开放付费区内、外两侧都可购物的店铺。[12]
利用状况
编辑依据2022年12月资料,南京复兴站每日旅运量约为72,680[2]人次,在台北捷运各站中排行第7名。
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1996 | 1,658,030 | 1,683,302 | 3,341,332 | [13] | 5,943 | 11,976 |
1997 | 2,364,045 | 2,602,787 | 4,966,832 | 6,477 | 13,608 | |
1998 | 2,695,828 | 2,980,906 | 5,676,734 | 7,386 | 15,553 | |
1999 | 3,141,135 | 3,452,429 | 6,593,564 | 8,606 | 18,065 | |
2000 | 5,381,353 | 5,508,077 | 10,889,430 | 14,703 | 29,753 | |
2001 | 5,621,138 | 5,792,527 | 11,413,665 | 15,400 | 31,270 | |
2002 | 5,845,098 | 5,940,746 | 11,785,844 | 16,014 | 32,290 | |
2003 | 5,398,914 | 5,622,396 | 11,021,310 | 14,792 | 30,195 | |
2004 | 5,679,430 | 6,019,077 | 11,698,507 | 15,518 | 31,963 | |
2005 | 5,698,306 | 6,086,385 | 11,784,691 | 15,612 | 32,287 | |
2006 | 5,821,290 | 6,217,873 | 12,039,163 | 15,949 | 32,984 | |
2007 | 6,028,350 | 6,430,741 | 12,459,091 | 16,516 | 34,134 | |
[注 2]2008 | 6,199,317 | 6,637,825 | 12,837,142 | 17,220 | 35,659 | |
[注 3]2009 | 6,175,308 | 6,691,870 | 12,867,178 | 17,395 | 36,246 | |
2010 | 6,762,067 | 7,385,805 | 14,147,872 | 18,526 | 38,761 | |
2011 | 7,219,520 | 7,900,188 | 15,119,708 | 19,780 | 41,424 | |
2012 | 7,156,447 | 7,868,068 | 15,024,515 | 19,553 | 41,051 | |
2013 | 7,091,331 | 7,834,123 | 14,925,454 | 19,428 | 40,892 | |
2014 | 7,816,743 | 8,483,470 | 16,300,213 | 21,416 | 44,658 | |
2015 | 10,841,297 | 11,382,394 | 22,223,691 | 29,702 | 60,887 | |
2016 | 11,732,485 | 12,295,065 | 24,027,550 | 32,056 | 65,649 | |
2017 | 12,278,303 | 12,924,714 | 25,203,017 | 33,639 | 69,049 | |
2018 | 12,948,312 | 13,695,706 | 26,644,018 | 35,475 | 72,997 |
公交车信息
编辑编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
---|---|---|---|
46 | 大都会客运 | 松德-环岛 | |
254 | 欣欣客运 | 大鹏新村-民生社区 | |
279 | 中兴巴士、光华巴士 | 天母-内湖焚化炉 | |
282 | 指南客运 | 动物园-环岛 | |
288 | 大南汽车 | 儿童新乐园-吴兴街 | |
292 | 首都客运 | 二重-捷运麟光站 | |
292副线 | 首都客运 | 二重-捷运麟光站 | 经通化街 |
306 | 大都会客运 | 芦洲-旧庄 | |
306 | 三重客运 | 芦洲-凌云五村 | |
306区间车 | 大都会客运 | 旧庄-台北桥 | . |
307 | 首都客运、台北客运 | 板桥-抚远街 | |
307西藏路 | 首都客运、台北客运 | 板桥-抚远街 | |
521 | 光华巴士 | 内湖-捷运忠孝复兴站 | |
605快速公交车 | 中兴巴士 | 汐止-台北车站 | |
638 | 三重客运 | 五股-捷运南京复兴站 | |
652 | 大都会客运 | 新庄高中-内湖 | |
668 | 中兴巴士 | 汐止-公馆 | |
672 | 欣欣客运 | 大鹏新村-民生社区 | |
675 | 中兴巴士 | 汐止-捷运公馆站 | |
685 | 大都会客运 | 麟光新村-天母 | |
685吉林路 | 大都会客运 | 麟光新村-天母 | |
711 | 中兴巴士 | 汐止-环岛 | |
903 | 欣欣客运 | 东湖-捷运忠孝复兴站 | |
棕10 | 东南客运 | 捷运大湖公园站-南京复兴路口 | |
红25 | 首都客运 | 南港-捷运北门站 | |
红25区间车 | 首都客运 | 南港-捷运南京复兴站 | |
南京干线 | 首都客运 | 南港高工-环岛 | 原棕9 |
承德干线 | 大南汽车 | 新北投-捷运市政府站 | 原266 |
复兴干线 | 大都会客运 | 建国北路-景美 | 原74 |
1802 | 国光客运 | 基隆-三重 | 属于国道客运线路 |
1803 | 国光客运 | 基隆-中坜 | 属于国道客运线路 |
1815B | 国光客运 | 金山-台北 | 属于国道客运线路 |
5203A | 国光客运 亦捷科际 亚通客运 |
桃园芦竹-台北 | 属于国道客运线路 |
9069 | 指南客运、中坜客运 | 桃园-南港交通枢纽 | 属于国道客运线路 |
9069A | 指南客运、中坜客运 | 桃园-捷运南京复兴站 | 属于国道客运线路 |
车站周边
编辑脚注
编辑注释
编辑来源资料
编辑- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(台湾)).
- ^ 2.0 2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 臺灣百年歷史地圖 日治行政區_街庄(1900年代). 中央研究院人文社会科学研究中心地理信息科学研究专题中心. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ YouTube上的2014.11.15 TRTC 台北捷运 文湖线 南京复兴站 换乘 松山线 南京复兴站.台湾交通铁道影像 台湾の铁道映像 Taiwan Railway Movies (BV2DP).2014-11-19
- ^ 庆城街一号 URBAN 1粉丝同乐会的Facebook专页
- ^ 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2019-12-27]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07). 国家图书馆
- ^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始内容存档于2021-01-12) (中文(台湾)).
- ^ 提高辨识度 北捷“南京东路站”将更名 (页面存档备份,存于互联网档案馆).ETtoday新闻云.2011-11-18
- ^ 松山线亮点 ! 南京复兴自动扶梯 高逾5层楼.东森新闻.2014-03-18 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 戴雅真.捷运松山线 103年底通车 (页面存档备份,存于互联网档案馆).中央社.2013-10-23
- ^ 林丽玉.文湖线"南京东路站"将改名为"南京复兴站" (页面存档备份,存于互联网档案馆).中广新闻网.2011-11-18
- ^ 北捷再创新商机!首见结合“站内餐饮”及“站内直取”的购物新体验 松山新店线南京复兴站“Metro Corner时尚微型商场”即日起试运营 (页面存档备份,存于互联网档案馆).台北大众捷运股份有限公司.2022-2-16
- ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 台北市统计数据库查询系统. 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始内容存档于2020-11-28).
- ^ 14.0 14.1 捷運木柵線 12/6至明年1/18週六日停駛測試. 大纪元. 2008-11-17 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27).
停驶日期分别为12月的6、7、13、14、20、21、27、28日;2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七个周末假日
- ^ 北捷木柵線 20 21日上午9時前維持營運. 大纪元. 2008-12-15 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27).
- ^ 北捷木柵線週末停駛 周邊考場考生提早出門. 大纪元. 2009-04-22 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27).
ING 台北马拉松将在21日 (周日)登场,20、21日也有国家考试。北市府今天表示,原本进行捷运机电安全整合调试每周六、日停驶的木栅线,20、21日两天上午9时前仍维持运营。
- ^ 木柵線週日停駛一天 內湖線履勘. 大纪元. 2009-06-03 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27).
捷运木栅全线6月7号周日,会配合停驶一天
外部链接
编辑- 台北大众捷运股份有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 台北市政府捷运工程局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 南京复兴站位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 南京复兴站车站剖面相关位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 贩卖店现况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)