敦刻尔克战役

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敦刻尔克战役,又称敦刻尔克大撤退(法语:Évacuation de Dunkerque),是第二次世界大战时在欧洲大陆执行的一次战略性撤退。德国军队瓦解法国马奇诺防线后包抄英法盟军,盟军撤至敦刻尔克法国北部靠近比利时的港口)后,为了避免被德军围歼,执行了当时最大规模的撤退行动,名为“发电机行动”(Operation Dynamo)。撤退过程中,法军在里尔围城战中拖延德军进攻,至少多挽救了10万以上的军队,[2]以及在敦刻尔克外围奋勇抵御。[3]最终英国动员各种大小船只,将大部分的士兵撤离欧洲大陆。同时留在大陆的法军仍继续抵抗,但无法阻止德军于6月14日占领巴黎,最终法国于6月22日与德国签订贡比涅停战协定

敦刻尔克战役 (Bataille de Dunkerque)
第二次世界大战的一部分

1940年5月21日至6月4日德军的“镰刀收割”计划
日期1940年5月26日—1940年6月4日
地点
结果

德国胜利

  • 约34万名的盟军士兵成功撤退到英国本土
参战方
 法国
 英国
 比利时
 德国
指挥官与领导者
马克西姆·魏刚
乔治·布兰查德英语Georges Maurice Jean Blanchard
勒内·普里乌英语René Prioux
让·阿布里亚尔英语Jean-Marie Charles Abrial
约翰·维里克
冯·伦德施泰特(A集团军群)
克莱斯特上将
兵力
约400,000人
338,226人撤离
约800,000人
伤亡与损失
估计伤亡
61,774人
法国
18,000人死亡
35,000人被俘
英国
3,500人死亡
估计伤亡
20,000人
100辆坦克
240架飞机[1]
1,000名平民死亡

历史背景

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战役地图

1939年9月1日凌晨德国发动波兰战役,9月3日英国法国对德国宣战,但英国按兵不动、法军主要守在马其诺防线后,除了萨尔攻势和部分海上冲突外,没有积极出兵支援波兰。9月27日德军占领华沙波兰沦陷,此时英法两国只谴责德国。到了1940年4月德军占领丹麦并入侵挪威后,英法军队才有实际行动协助挪威,但德国最终仍成功占领挪威。

1940年5月10日清晨德军在136个、3,000多辆坦克引导下绕过马其诺防线,以A、B两个集团军群进攻比利时荷兰、法国、卢森堡等西欧国家。德军的主攻由左翼的A集团军群指挥强大的装甲部队,向马其诺防线的北端:曾被视为坦克无法通过之崎岖森林阿登山区进攻,令向比利时进军迎战德军右翼B集团军群的英法联军大出所料。仅十余天时间,德国装甲部队就横贯法国北部,直击英吉利海峡岸边。北部的联军被包围在法国北部佛兰德地区。5月27日比利时军队投降,40万名英法联军开始全部集中向敦刻尔克撤退,西面的英吉利海峡成为联军绝处逢生的唯一希望。

“停止前进”的争论

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当德军从西、南、东3个方向朝敦刻尔克步步紧逼,而德军最近的装甲部队离这个港口仅10英里,5月24日德军却接到了元首阿道夫·希特勒亲自下达的停止前进命令,这道命令后来引起了争论,很多军事历史学家认为是希特勒干涉军事指挥的命令。首先在法国北部的战事明朗后,德军需要为下一步作战行动保存装甲部队实力,德军总司令部曾计划由B集团军群完成最后包围,其次联军的反击虽然效果不大,但加重部分德军高级指挥官对部队损耗的担心,因快速突进的部队使步兵部队落后很远。希特勒在走访A集团军群司令部后认为有必要令突前的部队停止前进,阻挡敌军突围;同时德国空军总司令帝国兼空军元帅赫尔曼·戈林保证空军可以担当消灭包围圈中联军的任务。另一个可能促成希特勒下达命令的原因,是他担心部队会困于敦刻尔克外围的河道纵横地带而陷入阵地战,从而无法快速阻截英法部队的撤退。此外也有人认为希特勒有政治上的打算,让一部分英军撤回英国,政治上有助于与英国议和。包括前线装甲部队指挥官的一些将领反对希特勒的命令,他们认为应该继续前进。

结果,英法联军在德军B集团军群的压迫下向敦刻尔克撤退,而截断他们退路的A集团军群虽然距离敦刻尔克更近,却在敦刻尔克以西的运河地区停止进攻,并没有集结兵力沿着海岸包抄。当时联军为生存而战斗,于是加强了敦刻尔克周边地区的防御阵地。虽然5月27日德军部队为阻止英法联军从敦刻尔克撤退而恢复攻势,但他们面临敌人有组织的防线而无法突破。英法联军成功延迟了德军进攻,并且为部队撤离敦刻尔克赢得更多时间。

战役过程

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一名英国士兵在敦刻尔克海滩上对低空轰炸的德国飞机开火

5月20日德军部队切断了英法联军与其南翼法军的联系,英法联军3个集团军约40个被包围在法、比边境的佛兰德地区,随后德军抵达英吉利海峡沿岸,联军被压缩在宽50公里的敦刻尔克周边滨海地区。早在5月20日英国远征军英语British Expeditionary Force (World War II)司令戈特勋爵提出撤退,希望每天撤退10,000人,5月26日18:57,英国海军部下令展开代号为发电机的撤退行动。

英国的撤退计划面临几项难题,首先德国空军在敦刻尔克的港区内击沉许多船只,威胁进出水道的安全,在附近海域出没的潜艇也大幅威胁水面船只的安全,敦刻尔克西面的沙滩区水深不足,英国皇家海军的驱逐舰和运输舰只能停泊在1.6公里之外,而最严重的问题是,英国能够动用的船只数量太少。

撤退计划的执行由多佛尔的伯特伦·拉姆齐英语Bertram Ramsay海军中将指挥,第1步是调动运输车辆,将食物和医疗设备送往多佛尔,以应付退回来的大批部队。随后,建立通讯网,以维持行动的顺利。第一天德国空军猛烈轰炸敦刻尔克,将港口炸成废墟,阻止联军撤退,英国海军军舰由于吃水深,无法靠近海滩,撤退速度较慢,5月27日只撤出了7,000多人,英国最乐观的估计是能够将45,000名部队在德军占领海滩区前成功撤出,然而以第一天的作业效率来看,英国要40天才能将所有的人员撤离。

拉姆齐中将提出紧急呼吁平民提供船只,无数业余水手和私人船主也应召而来,他们驾着超过850艘驳船货轮汽艇渔船,甚至游艇、内河船只等,冒着德国飞机、潜艇和火炮的攻击,穿梭于海峡之间,将一批批联军官兵送回英国本土。英军使用地面、海上和空中的一切力量来支援这次行动。

5月28日敦刻尔克地区恶劣的天气,阻止了德军空袭,近17,000人撤离。开始撤退后,德军加强地面攻势,并从空中和海上攻击英法运输船队。英军竭尽全力地坚守其东、西侧战线,以保持向海峡沿岸撤退的通道,并加紧部队登船工作,各式各样的小船负责接驳,还将卡车沉入海中,作为海滩延伸入海的登船栈桥。德军投掷的炸弹在海边沙滩上爆炸威力大减。5月29日撤出了47,000人,同时估计每小时有2,000名士官被送离法国海岸。5月30日雾气导致能见度降低而再次阻止了德军突袭,联军撤出近50,000多人,5月31日撤退人数达到68,000人。

敦刻尔克的包围圈逐步缩小,但德军无法阻止联军从海上撤走部队,英国空军为了掩护地面撤退,总共出动2,739架次战斗机进行空中掩护,有力抗击德军的空袭,尽管在德军空军的攻击下损失惨重,6月1日仍有60,000多人撤出。

由于德军空袭和逼近敦刻尔克海滩的炮火,6月2日撤退开始转而利用夜间进行,其后3天联军利用暗夜的掩护每天将26,000人撤往英国,6月4日德军攻陷敦刻尔克,担任殿后而来不及撤退的40,000名法国军队被俘。

撤退从5月26日开始进行至6月4日结束,历时9天共有338,226人从敦刻尔克撤回英国,其中英军约215,000人、法军约95,000人、比利时军约33,000人。英国、法国、比利时和荷兰同时动用各式舰船861艘,其中包括渔船客轮游艇救生艇等小型船只,短短10天时间就把34万大军从危机中拯救出来,为盟军日后的反攻保存大量的人员战力。

损失统计

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被德国俘虏的英法联军士兵

在撤退中英法联军将重装备全部丢弃,撤回英国本土后,英法联军只剩步枪和数百挺机枪等轻武器,在敦刻尔克的海滩上,英法联军共丢弃了近1,200门大炮、750门高射炮、500门反坦克炮、63,000辆汽车、75,000辆摩托车、700辆坦克、21,000挺机枪、6,400支反坦克步枪以及50万吨军需物资。英法联军有40,000余人被俘,还有28,000余人死伤。在撤退过程中总共出动861艘各型船舰,有226艘英国船和17艘法国船被德军炮火击沉。英国空军在掩护撤退过程中总共出动2,739架次,损失飞机106架,英军战斗机和地面防空火力击落德机约140架。一艘名为“兰开斯特里亚号”豪华邮轮,曾被征用为撤退军事运输船,后被德军炸沉,至少3,500名英军士兵死亡,是“泰坦尼克号”罹难人数(约1500名)的两倍以上。

战役影响

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这次的撤退行动成功挽救了将近40万名盟军士兵,并成为4年后反攻欧洲及守护英国本土的根本。但盟军所有的重型装备(反装甲武器、车辆、坦克等)都遗留在欧洲大陆,英国的地面防卫严重不足。由于许多地勤人员无法及时备战,导致不列颠空战初期的不足。

后来晋升为英国陆军元帅的蒙哥马利也在撤退官兵之列。两年后,蒙哥马利被丘吉尔委以重任派往北非,成功在第二次阿拉曼战役中击败德国和意大利军队,遏制了轴心国在北非的扩张。

后续

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敦刻尔克撤退结束后,英国首相丘吉尔就在下议院发表演讲:

他说明了英国将决心继续战斗:

影视作品

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参考文献

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注脚

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  1. ^ Murray 2002,第42页 (1985 ed.)
  2. ^ Battle of Lille (25-31 May 1940). filefront.com. [2008-08-20]. (原始内容存档于2013-12-20). 
  3. ^ Site officiel de Dunkerque-Opération Dynamo页面存档备份,存于互联网档案馆).

来源

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外部链接

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51°02′03″N 2°22′37″E / 51.0343°N 2.37682°E / 51.0343; 2.37682