新竹市公交车
新竹市市区公交车是指以新竹市政府为主管机关（承办单位：新竹市政府交通处）之公交车线路，于1972年开始经营，最盛期有超过40条线路。经营者为新竹客运、国光客运、金牌客运、科技之星、苗栗客运和台湾大车队，以前全市曾有部分公交车站牌设置副载波公交车动态资讯站牌。
| 新竹市公交车 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 管理机关 | 新竹市政府交通处 |
| 地区 |  中华民国（台湾）新竹市新竹县 |
| 收费 | 段次计费 |
| 运营 | |
| 开始运营 | 1972年 |
| 运营单位 | 新竹客运 国光客运 金牌客运 科技之星 苗栗客运 台湾大车队 |
概要 编辑
新竹市公交车目前总共由6家业者运营：
历史 编辑
- 1972年：由新竹客运开办新竹市区公共汽车业务。
- 1998年：14路停驶
- 2008年：
- 2009年：2甲[3]、 29路 [来源请求]停驶
- 2010年：开办免费公交车50路～53路
- 2012年1月：开办免费公交车55路、56路，新竹客运首次购置华德RAC RACE150电动低地板公交车
- 2012年2月：启用“多卡通”可使用“台湾通”（含台中e卡通、金门交通卡）、“悠游卡”、“一卡通（I PASS）”、“远通电收E通卡”等电子票证
- 2013年1月：开办世博馆接驳车世博一号、世博三号、世博五号，新竹客运购置立凯电Aleees AEVB-A1S-2电动低地板公交车，新式圆筒形公交车站牌启用
- 2013年4月：开办世博馆接驳车世博二号及竹堑小巴70路～80路，新竹客运购置立凯电Aleees AEVB-R2S-2电动中巴
- 2013年6月：免费公交车56路停驶，开办免费公交车55区、57路及57区
- 2014年1月：开办竹堑小巴81路，由科技之星运营，购置华德RAC RACE75电动中巴
- 2014年5月：新竹客运购置申沃Sunswin SWB6127低地板公交车，配置于市公交车1路及15路
- 2014年7月：开办免费公交车90路，使用立凯电Aleees AEVB-A1S-2电动低地板公交车
- 2014年10月：世博馆接驳车世博二号区间改为[马偕医院-经国桥下]，开办世博馆接驳车世博二区
- 2015年1月1日：世博馆接驳车、竹堑小巴、市公交车55路、55区、57路、57区及90路须刷卡才可免费搭乘[4][5]
- 2015年4月1日：因路权到期，原由新竹客运行驶的免费公交车50路～53路运营权转交金牌客运，使用前大都会客运凤凰降梁车及前高雄市公交车处大宇中低地板公交车
- 2015年9月1日：国光客运1782东门市场－高铁新竹站移拨新竹市公交车，编号182，更改行驶区间为北大桥－新竹火车站－高铁新竹站
- 2015年11月7日：市公交车55区及57区路停驶[6]
- 2015年11月：部分车辆装设wifi
- 2015年12月28日：新竹客运1路及15路整合成蓝线，另有区间车蓝1区、蓝15区；苗栗客运5809新竹－中华大学移拨为新竹市公交车，编号绿线并更改行驶区间为经国路口－香山交通枢纽。
- 2015年12月31日：开办台湾好行竹堑环线86路、88路，由新通客运经营
- 2016年7月20日：开办新竹交通枢纽接驳车，线路为成德路－新竹车站－成德路（经新竹交通枢纽），由美乐家客运经营。
- 2017年1月1日：台湾好行竹堑线86路、88路停驶
- 2017年1月10日：世博1号 (先经中华路)、世博2号、世博2区、70路、75路、76路、90路停驶[7]
- 2017年6月21日：新竹交通枢纽接驳车合约到期。71、72、73路经新竹交通枢纽，同时起讫站异动，并开办73区
- 2017年7月1日：77、78、79、80路停驶[8]
- 2018年1月25日：50，51，52，53免费公交车改成刷卡免费[9]
- 2018年2月9日：世博1号 (先经北大路)、55路 (不经荷兰村)停驶[10]
- 2019年11月1日：开办市区公交车83路，由科技之星运营。同时73区停驶[11]
- 2020年1月1日：81路更改行驶区间为 古奇峰 - 新庄车站，取消先经建功路/关东路，改走关新路[12]
- 2020年1月2日：55、57路停驶[13]
- 2020年1月22日：71、72、73、世博3号、世博5号取消刷卡免费，改成一律付费。[14]届时新竹客运一开始运营的所有免费公交车线路皆已停驶或改收费。
- 2020年1月：新式公交车站牌启用，整并市区公交车、公路客运、国道客运在同一站牌上，分为长条式和旗杆式，于中正路 (车站前-竹光路口)、中华路 (二段、三段)、光复路 (至介寿路口)先行更新
- 2020年5月21日：83路变更班次，包括假日停驶、末班车提早。以及开办支线83区 (不经交通枢纽)[15]
- 2020年7月15日：52路缩短平日平峰班距由 120 分钟改为 80 分钟一班，假日高峰班距由 30 分钟改为 15 分钟一班，但平日及假日的末班车时间由 21：00 提早至 20：45。[16]
- 2020年8月11日：50、51、52、53、81取消刷卡免费，改成一律付费，届时新竹市不再有免费公交车线路。开办幸福小黄浸水线、香村线[17][18]
- 2022年3月1日：原由新竹客运行驶的71、72、73路移交科技之星[19]
- 2024年2月17日：新竹客运新增11辆低地板公交车加入运营[20]
运营线路 编辑
干线公交车 编辑
因新竹市政府于2014年取消依竹竹苗轻轨的规划，择定二条线路推动捷运先导公交车，预先培养运量。[21]
- 2015年12月28日通车，原线路1路跟15路新竹市公交车整合为新竹市公交车蓝线（两段票收费）及蓝1区、蓝15区。
低底盘无障碍公交车。 - 运营区间：新竹区渔会－新竹车站－竹中
- 经营业者：新竹客运
- 详情请参阅新竹市公交车蓝线条目
2.绿线
高铁接驳车 编辑
1.182
- 原公路客运1782， 全线低底盘无障碍公交车；车辆配置一车双机。
- 运营区间：北大桥－高铁新竹站
- 经营业者：国光客运
- 详情请参阅新竹市公交车182路条目
- 此线路被定为新竹轻轨红线先导公交车，预计2024年改制[22]，计划使用电动公交车运营[23]
市区公交车 编辑
| 线路编号 | 运营区间 | 经营业者 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 2 | 新竹车站－交通大学光复校区 | 新竹客运 | mark(S).jpg){kind=small} 低底盘无障碍公交车，部分班次绕驶建功路
|
| 10 | 新竹总站－成德高中 | 新竹客运 | 低底盘无障碍公交车
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| 11 | 新竹车站－顺天宫 | 新竹客运 | 低底盘无障碍公交车。最初为行驶至瓦厝，部分班次延驶至海埔地。2012年10月1日后改为一律行驶至海埔地后转弯进入顺天宫
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| 11甲 | 新竹车站－上寮 | 新竹客运 | 低底盘无障碍公交车
|
| 12 | 新竹总站－庄厝 | 新竹客运 | |
| 16 | 新竹车站－台大医院新竹分院 | 新竹客运 | 使用中巴运营 |
| 20 | 新竹总站－普天宫 | 新竹客运 | 低底盘无障碍公交车，学期间部分班次绕驶建华国中
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| 23 | 新竹总站－玄奘大学 | 新竹客运 | 低底盘无障碍公交车，部分班次经牛埔路
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| 27 | 新竹车站－荷兰村－新竹车站 | 新竹客运 | 低底盘无障碍公交车，循环线
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| 31 | 新竹车站－科园社区 | 新竹客运 | 低底盘无障碍公交车
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| 50 | 香山区公所－新竹车站－香山区公所 | 金牌客运 | 先经中华路，与51线路重叠但为逆时针绕行 |
| 51 | 香山区公所－新竹车站－香山区公所 | 金牌客运 | 先经中山路，与50线路重叠但为顺时针绕行 |
| 52 | 新庄车站－市政府－新庄车站 | 金牌客运 | 经建功路， 部分班次大型复康巴士行驶，部分班次经国军新竹医院，详情请参阅新竹市公交车52路条目
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| 53 | 新庄车站－市政府－新庄车站 | 金牌客运 | 经九甲埔， 部分班次大型复康巴士行驶
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| 71 | 北新竹后站－财神庙－北新竹后站 | 科技之星 | 竹堑小巴，初期使用立凯电中型电动公交车，今多以Toyota Coaster代替
|
| 72 | 北新竹后站－阳明清境 | 科技之星 | 竹堑小巴，初期使用立凯电中型电动公交车，今多以Toyota Coaster代替
|
| 73 | 北新竹后站－花园新城 | 科技之星 | 竹堑小巴，初期使用立凯电中型电动公交车，今多以Toyota Coaster代替
|
| 81 | 古奇峰－新庄车站 | 科技之星 | 竹堑小巴，2020年起不经建功路/关东路，以前使用华德中型电动公交车 |
| 83 | 成德路－清大南大校区－新竹交通枢纽－清华大学 | 科技之星 | 使用中巴运营，清大师生设定票证后分别可享9折及75折票价优惠，详情请参阅该条目内容 |
| 83区 | 成德路－清大南大校区－清华大学 | 科技之星 | 使用中巴运营，不经交通枢纽，直达以缩短清大两校区间距离 |
| 世博3号 | 新竹后站－金山公园－新竹后站 | 新竹客运 | 世博馆接驳车 |
| 世博5号 | 世博台湾馆－圣公宫 | 新竹客运 | 世博馆接驳车，使用中巴运营 |
幸福小黄 编辑
公交车式小黄，线路、班次固定，如有需求须在2天前之内预约。假日不行驶，运营初期可免费搭乘
| 线路编号 | 运营区间 | 经营业者 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 浸水线 | 三姓桥火车站－香山行政大楼－浸水－香山行政大楼－三姓桥火车站 | 台湾大车队 | 线路类似已停驶之78路 |
| 香村线 | 香山交通枢纽－三姓桥火车站 | 台湾大车队 | 线路类似已停驶之77路 |
已停驶线路 编辑
| 旧线路编号 | 运营区间 | 经营业者 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1甲 | 新竹车站－坪埔 | 新竹客运 | 最初为行驶至笃行，停驶时终点站为坪埔 |
| 2甲 | 新竹车站－埔顶庄 | 新竹客运 | |
| 3 | 新竹车站－九甲埔 | 新竹客运 | |
| 5 | 新竹车站－新竹车站 | 新竹客运 | 市区循环线，先经南大路/中央路 |
| 14 | 新竹车站－花园新城 | 新竹客运 | |
| 15甲 | 新竹车站－新港村 | 新竹客运 | |
| 24 | 新竹车站－玄奘大学 | 新竹客运 | 经中华路（停驶后由23路公交车接替其线路） |
| 26 | 新竹车站－内湖国小 | 新竹客运 | |
| 28 | 新竹车站－浸水庄 | 新竹客运 | |
| 29 | 新竹车站－南隘 | 新竹客运 | |
| 30 | 新竹车站－实验中学 | 新竹客运 | |
| 55 | 竹科（新安站）－南寮 | 新竹客运 | 刷卡免费，部分班次绕行荷兰村 (停驶时已全部班次绕行荷兰村)， 全线低底盘无障碍电动公交车
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| 55区 | 南寮－新庄车站 | 新竹客运 | |
| 56 | 南港－旅客服务中心 | 新竹客运 | 免费公交车，观海线，仅假日行驶 |
| 57 | 竹科（新安站）－城隍庙－竹科（新安站） | 新竹客运 | 刷卡免费， 全线低底盘无障碍电动公交车
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| 57区 | 新庄车站－城隍庙－新庄车站 | 新竹客运 | |
| 70 | 新庄车站－金山－新庄车站 | 新竹客运 | 刷卡免费，使用立凯电中型电动公交车 |
| 73区 | 新竹交通枢纽－成德路 | 新竹客运 | 刷卡免费，使用立凯电中型电动公交车，今多以Isuzu NQR70PBL代替。 |
| 75 | 北区区公所－金竹－北区区公所 | 新竹客运 | 刷卡免费，使用立凯电中型电动公交车 |
| 76 | 北区区公所－前溪－北区区公所 | 新竹客运 | 刷卡免费，使用立凯电中型电动公交车 |
| 77 | 香山区公所－中华大学－香山区公所 | 新竹客运 | 先经香村路/东香路，刷卡免费，使用立凯电中型电动公交车，今多以Isuzu NQR70PBL代替，行驶至2017年6月30日止 |
| 78 | 香山区公所－树下浸水－香山区公所 | 新竹客运 | 刷卡免费，使用立凯电中型电动公交车，今多以Isuzu NQR70PBL代替，行驶至2017年6月30日止 |
| 79 | 香山区公所－南隘－香山区公所 | 新竹客运 | 刷卡免费，使用立凯电中型电动公交车，今多以Isuzu NQR70PBL代替，行驶至2017年6月30日止 |
| 80 | 香山区公所－南港 | 新竹客运 | 刷卡免费，使用立凯电中型电动公交车，今多以Isuzu NQR70PBL代替，行驶至2017年6月30日止 |
| 86 | 新竹车站－新竹后火车站 | 新通客运 | 即台湾好行86竹堑线 |
| 88 | 新竹后火车站－新竹车站 | 新通客运 | 即台湾好行88竹堑线 |
| 90 | 新竹车站－竹科（新安站） | 新竹客运 | 刷卡免费，仅平日行驶 |
| 世博1号 | 世博台湾馆－城隍庙－世博台湾馆 | 新竹客运 | 刷卡免费，先经中华路/先经北大路 |
| 世博2号 | 马偕医院－经国桥下 | 新竹客运 | 刷卡免费，使用立凯电中型电动公交车 |
| 世博2区 | 马偕医院－灵安宫 | 新竹客运 | 刷卡免费，使用立凯电中型电动公交车 |
| 交通枢纽接驳车 | 新竹车站－新竹交通枢纽－成德路 | 美乐家客运 | 限定期间行驶 |
公交车站牌 编辑
-
旧式公交车站牌 (不明-2013) -
圆筒型公交车站牌 (2013-2020) -
50-53免费公交车站牌 (2010-2020) -
长条型公交车站牌 (2020-) -
旗杆型公交车站牌 (2020-) -
新型公交车亭 (2020-)，橘色代表市区公交车，黄色代表公路客运，棕色代表国道客运 -
中正路西侧大多数公交车终点站使用的特制站牌 -
副载波公交车动态资讯站牌 (昔日) -
副载波公交车动态资讯公交车亭 (昔日)
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费用 编辑
相关条目 编辑
注解 编辑
- ^ 新竹市區公車自97年8月1日起，市區公車3、5、15甲、26路等4線停駛、減班公告. 新竹客运. 2008-07-17 [2019-04-22]. （原始内容存档于2019-04-22） （中文（台湾））.
- ^ 新竹市區公車自97年8月1日起，市區公車3、5、15甲、26路等4線停駛、減班公告. 新竹客运. 2008-08-17 [2019-04-22]. （原始内容存档于2019-04-22） （中文（台湾））.
- ^ 新竹市區公車自97年12月1日起，市區公車15路實施減班另10.27路等線微幅時刻調整公告. 新竹客运. 2009-06-30 [2019-04-22]. （原始内容存档于2019-04-22） （中文（台湾））.
- ^ 新竹客运-最新消息-2014/12/16 │ 新竹市府自104年1月1日起试办电子票证卡免费搭乘案详情请联接市府网页
- ^ 新竹市警察局交通警察队-104年1月1日起电动公交车线路试办刷电子票证卡免费搭乘
- ^ 新竹客运-最新消息-2015/11/6 │ 104.11.7起55区、57区线市区公交车停驶
- ^ 新竹市区公交车世博1号先经中华路等7线路自106年1月10日起停驶 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.新竹客运.2016-12-28
- ^ 最新消息 │106年7月1日起新竹市市区公交车77～80线路停驶公告 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.新竹客运.2017-06-19
- ^ 金牌客運有限公司 - 新竹市區公車 50-53 路107年1月25日起開始實施上下車刷卡免費服務. [2020-08-11]. （原始内容存档于2018-01-02）.
- ^ 新竹客运-最新消息-2018/2/6 │配合新竹市市区公交车优化政策，本公司相关线路调整如说明。
- ^ 自108年11月1日起本公司行驶73路将不绕行成德路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.新竹客运.2019-10-31
- ^ 乘客资讯 - 新竹市81路古奇峰 - 新庄车站 / 新竹市83路成德路 - 清华大学 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.科技之星交通股份有限公司
- ^ 55路、57路等2线路公交车自109年1月2日停驶公告 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.新竹客运.2019-12-24
- ^ 本公司行驶71、72、73、世博3号、世博5号等5线路，自109年1月22日起改为刷卡仍须扣款收费线路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.新竹客运.2020-01-13
- ^ 更新5/21(四)起83号市区公交车时刻表-总务处事务组[失效链接]
- ^ 109年52路班次異動重要公告. 2020-07-15 [2020-11-01]. （原始内容存档于2020-10-21）.
- ^ 最新消息-新竹市政府交通處 - 新竹市幸福小黃8/11開始營運通車. [2020-08-11]. （原始内容存档于2020-09-18）.
- ^ 最新消息-新竹市政府交通處 - 香山區小黃變公車免費搭 本周起每天兩條路線共52班次. [2020-08-13]. （原始内容存档于2020-09-18）.
- ^ 新竹客運-最新消息-2022/2/25 │ 本公司行駛71、72、73路線新竹市區公車. [2022-03-01]. （原始内容存档于2022-03-01）.
- ^ 竹市新增11輛低地板公車 服務新竹客運12條路線. [2024-02-25].
- ^ 新竹捷運. [2020-04-22]. （原始内容存档于2019-05-29）.
- ^ 竹市將推輕軌182先導公車 行經清、交大還要繞進竹科.
- ^ 竹市全電動公車路線出爐！ 可望於2024上半年啟用.
外部链接 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：新竹市公交车 |