海口美兰国际机场
海口美兰国际机场(IATA代码:HAK;ICAO代码:ZJHK),原名海口美兰机场,位于中国海南省海口市美兰区灵山镇,距市区直线距离15公里。1993年12月开始立项建设,于1999年5月25日正式建成通航,飞行区等级为4E、4F级。[注 1]
海口美兰国际机场 Haikou Meilan International Airport | |||||||||||||||
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![]() 海口美兰国际机场T1航站楼(2010年3月) | |||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
所有者/运营者 | 海南美兰国际空港股份有限公司 | ||||||||||||||
服务城市 | 海口市 | ||||||||||||||
离市中心 | 15公里 | ||||||||||||||
地理位置 | ![]() | ||||||||||||||
启用日期 | 1999年5月25日 2021年12月2日(T2) | (T1)||||||||||||||
基地航空公司 | ![]() ![]() | ||||||||||||||
海拔高度 | 75英尺(23米) | ||||||||||||||
坐标 | 19°56′05″N 110°27′32″E / 19.93472°N 110.45889°E | ||||||||||||||
网址 | www.mlairport.com | ||||||||||||||
地图 | |||||||||||||||
![]() 美兰机场T1航站楼平面图 | |||||||||||||||
机场在海南岛的位置 | |||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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统计数据(2019) | |||||||||||||||
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海口空运口岸 | |
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国家(地区) | ![]() |
位置 | 海南省海口市 |
类型 | 国家一类航空口岸 |
出入境 管理机关 | 海口出入境边防检查总站 |
海关 | 海口海关 |
开通日期 | 2003年[2] |
美兰机场目前共开通国内外65个城市,220条航线。2019年旅客吞吐量2,421.66万人次[3],在中国民用机场中,居第17位;货邮吞吐量达17.56万吨,居第19位;起降16.48万架次,居第22位。在航司及机场质量标准评测机构Skytrax公布的“2024年全球最佳机场百强榜”中,位列27位。
建设过程
编辑1988年海南省成立,海口市作为省会,其发展规划被提上日程。当时的海口大英山机场,一方面因位于市中心无法扩建,而无法满足未来需求。另一方面也严重制约着海口的发展建设。建设一座新机场,成为当时优先考虑的重大问题。
1993年,国务院、中央军委同意立项建设美兰机场。1996年5月,国家计委批复机场工程预算,同年11月开工建设。
1999年3月通过国家验收,具备开航条件。同年5月13日中国民用航空局下发启用美兰机场的批复,并于25日正式投入运营。
机场建成后,为满足旅客增长需求,分别于2002年和2014年扩建T1航站楼东/西侧指廊。候机楼于2003年进行扩建,扩建后,候机楼面积达到10.2万平米,设计能力达到年旅客吞吐量930万人次,年货邮吞吐量达到13.5万吨,飞行架次5.0万架次。国际航站楼亦于2014年投入使用,航空旅游城/交通中心及新机场酒店也于2018年投入使用。
2002年,美兰机场荣获中国“2002旅客话民航”第一名;同年11月,美兰机场(H股)在香港联交所正式挂牌,并成功引进丹麦哥本哈根机场作为国际战略合作伙伴,实现了与境外资本市场的对接;2003年,美兰机场荣获《亚洲货运新闻》杂志“最佳新兴机场”提名奖。2003年4月,海口美兰机场口岸联检楼竣工;8月,经国务院批复,同意海口机场正式对外籍飞机开放,中国民用航空局同意“海口美兰机场”正式更名为“海口美兰国际机场”[4]。
2015年美兰机场二期奠基并于2016年9月6日开工建设,机场建设标准等级为4F级,新建一条长3,600米的跑道、2条平行滑行道及联络道系统;新建29.6万平方米的T2航站楼、61个机位的各类站坪、以及GTC综合交通枢纽工程等。项目建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3,500万人次、年货邮吞吐量40万吨。2020年6月1日,海口美兰机场二期启动飞行校验工作[5][6]。2020年7月30日,海口美兰国际机场二期扩建项目试飞成功[7]。2021年12月2日,海口美兰国际机场二期扩建项目正式投运。[8]
2020年海口市着手谋划美兰机场三期扩建工程,计划在T1、T2航站楼东侧建设指廊,并在北侧新建一条近距跑道及扩建配套设施等[9],并争取在2021年开工建设。
设施
编辑一号航站楼
编辑一号航站楼面积约15万平方米,含67个运行机位,设有74个值机柜台。其中1-36号柜台首都航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、北部湾航空、长安航空、金鹏航空、桂林航空、福州航空、乌鲁木齐航空专用,37-58号柜台为除南方航空、重庆航空之外的其他航空公司使用,59-74号柜台闲置中(原为南方航空、重庆航空专用)。航站楼设有27个廊桥,内部配有免税店,休息室等设施。
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T1航站楼大厅
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T1航站楼内部
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T1航站楼内展示的运载火箭残骸
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T1航站楼候机区
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T1航站楼行李领取区
二号航站楼
编辑二号航站楼29.6万平方米,含72个运行机位,设有5个值机岛和36座廊桥(国内32,国际4)。目前为海南航空及中国南方航空使用。航站楼内部亦设计了大型的花园和公园。用于展示当地各类植物和温室草木作为海岛的自然标志。
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T2航站楼离港出发大厅
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T2航站楼内部
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T2航站楼候机区通道
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T2航站楼行李提取大厅
国际航站楼
编辑国际客运大楼面积1.32万平方米,不设廊桥。
飞行区
编辑机场飞行区按4E/4F级标准设计,一期飞行区为4E级标准,建有一条3,600mx45m跑道,PCN值为95/R/B/W/T,09端设有II类仪表着陆系统,27端则为I类仪表着陆系统。另配有3600mx23m滑行道两条及相应联络道。站坪面积79万平方米,设停机位78个(其中5个D级位,8个E级位,其余为C级位)。二期飞行区为4F级标准,建有一条3600mx60m跑道,PCN值为88/R/B/W/T,10端设有III类仪表着陆系统,28端则为I类仪表着陆系统。另配有2条平行滑行道,设停机位48个,与一期飞行区间拥有有4条联络道。
其他设施
编辑美兰机场航站楼整体商业面积约3.8万平方米。2011年12月21日,美兰机场成为国内首家拥有离岛免税店的机场。美兰机场免税店位于机场T1、T2候机楼隔离区内,营业时间6:00-23:00。机场内外亦有各类餐厅、咖啡馆、超市等可供选择。
站前综合体(GTC)项目位于1号航站楼北侧,建筑面积32.23万平方米,包括酒店楼建筑面积9.90万平方米,商业停车楼建筑面积22.33万平方米,可提供酒店客房1,040个,机动车停车位约5,000个(含露天停车场)。
航空公司及航点
编辑境内航线
编辑航空公司 | 目的地 |
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海南航空 | 北京/首都、上海/浦东、重庆、广州、成都/天府、石家庄、南京、杭州、南宁、太原、郑州、西安、武汉、长沙、南昌、贵阳、昆明、银川、兰州、深圳、桂林、烟台、延安、徐州、安庆、湛江、绵阳、榆林、衡阳、临汾、沈阳(经停厦门)、玉林、三沙(不定期) |
中国南方航空 | 北京/大兴、上海/浦东、重庆、广州、沈阳、南京、杭州、太原、郑州、武汉、长沙、南昌、贵阳、昆明、兰州、西宁、深圳、长春(经停厦门)、桂林、珠海、揭阳 |
天津航空 | 天津、南京、南宁、福州、郑州、武汉、长沙、合肥、南昌、贵阳、昆明、厦门、揭阳/潮汕、惠州、大同、扬州、梅州、南阳、景德镇、百色、遵义、湛江、西安(经停怀化) |
首都航空 | 成都/天府、济南、杭州、南宁、西安、合肥、武汉、长沙、南昌、桂林、梅州、沈阳(经停黄山)郴州 |
北部湾航空 | 成都/天府、南宁、洛阳、徐州、万州、阜阳、济宁、信阳、常德、陇南、兰州(经停泸州) |
中国国际航空 | 北京/首都、上海/浦东、天津、重庆、成都/天府、杭州、武汉、呼和浩特、运城 |
厦门航空 | 北京/大兴、济南、杭州、福州、长沙、厦门、泉州、哈尔滨(经停厦门) |
山东航空 | 重庆、石家庄、济南、长沙、呼和浩特、宁波、珠海、衢州 |
中国东方航空 | 北京/大兴、太原、西安、合肥、长沙、柳州、揭阳/潮汕 |
九元航空 | 广州、南京、长沙、贵阳、兰州、哈尔滨、日照 |
四川航空 | 天津、重庆、成都/双流、太原、温州、常州 |
深圳航空 | 广州、南宁、郑州、南昌、深圳、常州、南京(经停宜春) |
上海航空 | 上海/浦东、温州、井冈山、日照、长春(部分经停温州) |
东海航空 | 长沙、深圳、珠海、深圳、南通(经停长沙) |
华夏航空 | 毕节、遵义、柳州、重庆(经停永州) |
长龙航空 | 武当山、襄阳 |
河北航空 | 石家庄、遵义 |
多彩贵州航空 | 贵阳、北海 |
青岛航空 | 兰州、桂林 |
中国西部航空 | 重庆、郑州 |
奥凯航空 | 南宁、深圳 |
成都航空 | 成都/天府 |
港澳台/国际航线
编辑航空公司 | 目的地 |
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海南航空 | 港澳台:香港、澳门 亚洲:曼谷/素万那普、胡志明市、新加坡、阿布扎比、利雅得(计划开办) 欧洲:伦敦/希斯罗(经停长沙,2024年10月9日停飞)、莫斯科/谢列梅捷沃 大洋洲:悉尼、墨尔本、奥克兰 美洲:西雅图(2024年9月26日开办,经重庆) |
九元航空 | 曼谷/素万那普、万象、琅勃拉邦 |
中国南方航空 | 首尔/仁川(经停广州) |
四川航空 | 吉隆坡 |
吉祥航空 | 大阪/关西(经停上海) |
国泰航空 | 香港 |
香港航空 | 香港 |
大湾区航空 | 香港 |
德威航空 | 首尔/仁川 |
釜山航空 | 釜山 |
匈奴航空 | 乌兰巴托(季节性) |
酷航 | 新加坡 |
捷星亚洲航空 | 新加坡 |
柬埔寨航空 | 金边、芽庄 |
马来西亚峇迪航空 | 吉隆坡、槟城、新山 |
泰国越捷航空 | 曼谷/素万那普 |
泰国狮子航空 | 曼谷/廊曼 |
统计
编辑由于已知的技术原因,图表暂时不可用。带来不便,我们深表歉意。 |
请参阅源Wikidata查询.
交通
编辑公路
编辑目前有国道G223和 机场联络线连接市区与机场,西侧为省道S201连接机场与桂林洋和沿线各镇区
铁路
编辑海南环岛高铁美兰站位于美兰机场中部区域地下,可由此乘坐海口市郊列车(车次以S开头)和环岛高铁城际列车(车次以C开头)以及开往包括三亚市在内的其他海南省部分县市的城际列车。
机场巴士
编辑线路名称 | 目的地 | 营业时间 | 中途停靠站 | 票价 |
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1号线 | 鑫源温泉酒店 | T1首末班车时间:7:10-次日02:10,每半小时1班
T2首末班车时间:7:20-次日02:20,每半小时1班 鑫源温泉酒店首末班车时间:5:30-21:30,每半小时1班 |
线路:美兰机场→鑫源温泉酒店
美兰机场T1航站楼→T2航站楼→下坎村(绿色佳园)→琼山一小(大光华)→五公祠(汽车东站)→林业局→琼剧院(老省政府)→鑫源温泉酒店
鑫源温泉酒店→海南银行(国宾大厦)→昌茂花园→金霖花园→琼山侨中(绿色佳园)→美兰机场T1航站楼→T2航站楼 |
成人票:25元/人
小孩半票:13元/人 凭军残证:13元/人 机场员工/凭学生证:15元/人 |
2号线 | 海口汽车西站 | T1首末班车时间:7:30-次日00:30,每1小时1班
T2首末班车时间:7:40-次日00:40,每1小时1班 汽车西站首末班车时间:6:00-21:00,每1小时1班 |
线路:美兰机场→汽车西站
美兰机场T1航站楼→T2航站楼→高登西路口站→原汽车南站→海南职业技术学院(正门)→汽车西站
汽车西站→海南职业技术学院(正门)→原汽车南站→中国城(海南师范大学)→美兰机场T1航站楼→T2航站楼 |
成人票:25元/人
小孩半票:13元/人 凭军残证:13元/人 机场员工/凭学生证:15元/人 |
3号线 | 蓝海钧华酒店 | *该线路已暂停发车,恢复时间待另行通知 | 线路:美兰机场→蓝海钧华酒店
美兰机场T1航站楼→T2航站楼→ 老城(蓝海钧华酒店):美兰机场→电影公社→环影100→佳元七彩澜湾→盈滨路口→恒大御景湾→四季戛纳站→四季戛纳二期→四季戛纳三期→蓝海钧华酒店
蓝海钧华酒店→第三时间商业街(大润发)→四季戛纳三期(消防中队)→四季戛纳二期(老城路口)→四季戛纳(九龙宾馆)→环影100→电影公社→美兰机场T1航站楼→T2航站楼 |
成人票:25元/人
小孩半票:13元/人 凭军残证:13元/人 机场员工/凭学生证:15元/人 |
4号线 | 海南大学北门 | T1首末班车时间:8:20-22:20,每2小时1班
T2首末班车时间:8:30-22:30,每2小时1班 |
线路:美兰机场 → 海南大学北门
美兰机场T1航站楼→T2航站楼→风翔东路(丽华酒店站)→龙昆南路(海南师范大学站)→龙昆南路(昌茂花园站)→国兴大道(日月广场免税店站)→海府路(彩票中心站)→白龙路(青年路口站)→长堤路水巷口站(骑楼老街站)→人民大道(海南大学东门站)→海南大学北门
海南大学北门→人民大道(海南大学东门站)→白龙路(青年路口站)→国兴大道(日月广场免税店站)→海府路(五公祠站)→美兰机场T1航站楼→T2航站楼 |
成人票:25元/人
小孩半票:13元/人 凭军残证:13元/人 机场员工/凭学生证:15元/人 |
长途巴士
编辑目的地 | 乘车站点 | 班车时间 | 票价 |
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文昌 | T1航站楼一楼到达厅对面交通枢纽中心(GTC)
T2航站楼一楼到达厅4号门 (具体以现场标识为准) |
10:00、10:20、11:30、15:10 | 普通票票价:20元/人,其它票价请咨询现场售票处 |
儋州那大 | T1航站楼一楼到达厅对面交通枢纽中心(GTC)
T2航站楼一楼到达厅4号门 (具体以现场标识为准) |
08:30、09:20、09:40、10:40、12:20、14:10、14:30、15:05、17:00、18:00、20:25 | 普通票票价:58元/人,其它票价请咨询现场售票处 |
屯昌 | T1航站楼一楼到达厅对面交通枢纽中心(GTC)
(具体以现场标识为准) |
08:30、14:30、18:00 | 普通票票价:35元/人,其它票价请咨询现场售票处 |
琼中 | T1航站楼一楼到达厅对面交通枢纽中心(GTC)
T2航站楼一楼到达厅4号门 (具体以现场标识为准) |
12:00、17:30 | 普通票票价:48元/人,其它票价请咨询现场售票处 |
白沙 | T1航站楼一楼到达厅对面交通枢纽中心(GTC)
T2航站楼一楼到达厅4号门 (具体以现场标识为准) |
15:20 | 普通票票价:71元/人,其它票价请咨询现场售票处 |
海花岛 | T1航站楼一楼到达厅对面交通枢纽中心(GTC)
T2航站楼一楼到达厅4号门 (具体以现场标识为准) |
09:00、11:00、12:00、13:00、15:00、17:00、18:00、20:00 | 普通票票价:53元/人,其它票价请咨询现场售票处 |
昌江石碌 | T1航站楼一楼到达厅对面交通枢纽中心(GTC)
T2航站楼一楼到达厅4号门 (具体以现场标识为准) |
08:50、13:20 | 普通票票价:57元/人,其它票价请咨询现场售票处 |
公共汽车
编辑共有5条线路来往于市区、桂林洋大学城与机场间。
21路:往白沙门公园,分段收费。上车¥1,全程¥5
41路:往海口港,分段收费。上车¥1,全程¥6。(另有大站快车上车¥2)
K4路:往白沙门公园,为大站快车,分段收费。上车¥3,全程¥6
218路:往桂林洋热带农业公园,分段收费。上车¥2,全程¥6。
219路:往桂林洋高校区,分段收费。上车¥2,全程¥6
注释
编辑- ^ 可满足波音747-400等大型飞机的起降
相关条目
编辑参考文献
编辑- ^ 2019年民航机场生产统计公报. 中国民用航空局. [2020-03-09]. (原始内容存档于2015-08-23).
- ^ 国家口岸管理办公室; 中国口岸协会. 《中国口岸年鉴2017》. 北京: 中国海关出版社. 2017.12: 200. ISBN 978-7-5175-0240-1.
- ^ 海口美兰国际机场2019年旅客吞吐量达2,421万人次. zn.caac.gov.cn. [2022-03-27]. (原始内容存档于2022-06-16).
- ^ 关向东 任晓峰. 海口机场获准更名国际机场有利提升海南开放度. 中国新闻网. 2003-08-08 [2022-04-02]. (原始内容存档于2022-04-02).
- ^ 海口美兰机场二期启动飞行校验工作. [2020-06-01]. (原始内容存档于2020-12-05).
- ^ 海口美兰机场二期项目总指挥:项目力争2020年建成投用. 南海网. [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27).
- ^ 海口美兰国际机场二期扩建项目试飞成功(. [2020-07-31]. (原始内容存档于2020-09-20).
- ^ 海口美兰国际机场二期正式投运!. [2021-12-02]. (原始内容存档于2021-12-02).
- ^ 海口市美兰国际机场三期扩建项目预可行性研究报告、可行性研究报告-公开招标公告(.