矶山站
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矶山站（日语：磯山駅／いそやまえき Isoyama eki */?）是位于三重县铃鹿市矶山二丁目，近畿日本铁道（近铁）的名古屋线车站。车站编号为“E33”。
矶山站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 磯山 – いそやま – Isoyama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本三重县铃鹿市矶山二丁目12番16号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°48′45″N 136°34′7″E / 34.81250°N 136.56861°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | イソヤ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1915年（大正4年）9月10日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日808人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
无人车站（设有自动售票机） | |||||||||||
历史 编辑
- 1915年（大正4年）9月10日 - 伊势铁道白子至一身田町（现时为高田本山站）之间开通，此站启用[1]。
- 1926年（大正15年）9月11日 - 伊势铁道改变公司名称，上述两站成为伊势电气铁道车站[1]。
- 1936年（昭和11年）9月15日 - 参宫急行电铁与伊势电气铁道合并[1]，成为参宫急行电铁名古屋伊势本线车站[2]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，成为关西急行铁道车站[1]。路线改名为名古屋线[2]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站[1]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[3]。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 整日成为无人车站。
车站构造 编辑
车站为地面车站，设有2面2线的相对式月台。月台可容纳3卡车厢。车站大楼和闸口位于2号月台侧，月台之间设有站内平交道。
此站是由白子站管理的无人车站。设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（可支援回数卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。
月台 编辑
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  名古屋线
|
下行 | 津、大阪、鸟羽、贤岛方向 |
| 2 | 上行 | 四日市、桑名、名古屋方向 |
使用状况 编辑
以下为近年度指定日期调查上下车人次列表[4]。
- 2018年11月13日：1,457人
- 2015年11月10日：1,513人
- 2012年11月13日：1,614人
- 2010年11月9日：1,606人
- 2008年11月18日：1,689人
- 2005年11月8日：1,794人
根据“三重县统计书”，以下为近年1日平均乘车人次列表。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1997年 | 1,081 |
| 1998年 | 1,042 |
| 1999年 | 1,010 |
| 2000年 | 993 |
| 2001年 | 960 |
| 2002年 | 956 |
| 2003年 | 919 |
| 2004年 | 892 |
| 2005年 | 909 |
| 2006年 | 881 |
| 2007年 | 896 |
| 2008年 | 903 |
| 2009年 | 907 |
| 2010年 | 895 |
| 2011年 | 895 |
| 2012年 | 879 |
| 2013年 | 867 |
| 2014年 | 818 |
| 2015年 | 819 |
| 2016年 | 812 |
| 2017年 | 808 |
| 2018年 | 808 |
- 以下会列出此站使用状况变迁[5][6]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
| 年度使用状况（矶山站） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 度 | 一年乘车人次：人／年度 | 上下车人次调查结果 人／日 |
特别事项 | ||||
| 通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
| 1950年（昭和25年） | 146,130 | ←←←← | 107,296 | 253,426 | |||
| 1951年（昭和26年） | 180,000 | ←←←← | 111,952 | 291,952 | |||
| 1952年（昭和27年） | 172,020 | ←←←← | 94,620 | 266,640 | |||
| 1953年（昭和28年） | 162,690 | ←←←← | 96,763 | 259,453 | |||
| 1954年（昭和29年） | 101,600 | ←←←← | 112,556 | 214,156 | |||
| 1955年（昭和30年） | 173,010 | ←←←← | 95,519 | 268,529 | |||
| 1956年（昭和31年） | 198,780 | ←←←← | 93,039 | 291,819 | |||
| 1957年（昭和32年） | 221,370 | ←←←← | 88,952 | 310,322 | |||
| 1958年（昭和33年） | 208,440 | ←←←← | 83,216 | 291,656 | |||
| 1959年（昭和34年） | 228,690 | ←←←← | 88,153 | 316,843 | |||
| 1960年（昭和35年） | 263,460 | ←←←← | 61,902 | 325,362 | |||
| 1961年（昭和36年） | 295,350 | ←←←← | 61,157 | 356,507 | |||
| 1962年（昭和37年） | 313,260 | ←←←← | 64,424 | 377,684 | |||
| 1963年（昭和38年） | 308,760 | ←←←← | 62,390 | 371,150 | |||
| 1964年（昭和39年） | 308,550 | ←←←← | 60,379 | 368,929 | |||
| 1965年（昭和40年） | 321,990 | ←←←← | 66,240 | 388,230 | |||
| 1966年（昭和41年） | 307,380 | ←←←← | 95,299 | 402,679 | |||
| 1967年（昭和42年） | 304,650 | ←←←← | 117,150 | 421,800 | |||
| 1968年（昭和43年） | 284,730 | ←←←← | 113,460 | 398,190 | |||
| 1969年（昭和44年） | 271,770 | ←←←← | 119,407 | 391,177 | |||
| 1970年（昭和45年） | 275,250 | ←←←← | 111,467 | 386,717 | |||
| 1971年（昭和46年） | 278,250 | ←←←← | 108,932 | 387,182 | |||
| 1972年（昭和47年） | 275,220 | ←←←← | 117,899 | 393,119 | |||
| 1973年（昭和48年） | 285,300 | ←←←← | 128,841 | 414,141 | |||
| 1974年（昭和49年） | 320,070 | ←←←← | 131,209 | 451,279 | |||
| 1975年（昭和50年） | 321,030 | ←←←← | 132,200 | 453,230 | |||
| 1976年（昭和51年） | 306,360 | ←←←← | 130,126 | 436,486 | |||
| 1977年（昭和52年） | 313,560 | ←←←← | 138,448 | 452,008 | |||
| 1978年（昭和53年） | 313,290 | ←←←← | 148,323 | 461,613 | |||
| 1979年（昭和54年） | 330,690 | ←←←← | 139,320 | 470,010 | |||
| 1980年（昭和55年） | 342,570 | ←←←← | 131,563 | 474,133 | |||
| 1981年（昭和56年） | 337,890 | ←←←← | 122,944 | 460,834 | |||
| 1982年（昭和57年） | 323,250 | ←←←← | 124,532 | 447,782 | 11月16日 | 2,393 | |
| 1983年（昭和58年） | 331,260 | ←←←← | 122,530 | 453,700 | 11月8日 | 2,351 | |
| 1984年（昭和59年） | 334,770 | ←←←← | 116,733 | 451,503 | 11月6日 | 2,479 | |
| 1985年（昭和60年） | 332,970 | ←←←← | 120,739 | 453,709 | 11月12日 | 2,414 | |
| 1986年（昭和61年） | 327,420 | ←←←← | 121,181 | 448,601 | 11月11日 | 2,429 | |
| 1987年（昭和62年） | 330,840 | ←←←← | 115,361 | 446,201 | 11月10日 | 2,354 | |
| 1988年（昭和63年） | 346,380 | ←←←← | 118,512 | 464,892 | 11月8日 | 2,472 | |
| 1989年（平成元年） | 360,720 | ←←←← | 119,423 | 480,143 | 11月14日 | 2,611 | |
| 1990年（平成2年） | 358,140 | ←←←← | 118,783 | 476,923 | 11月6日 | 2,630 | |
| 1991年（平成3年） | 360,150 | ←←←← | 119,982 | 480,132 | |||
| 1992年（平成4年） | 353,880 | ←←←← | 118,168 | 472,048 | 11月10日 | 2,440 | |
| 1993年（平成5年） | 337,770 | ←←←← | 114,982 | 452,752 | |||
| 1994年（平成6年） | 319,530 | ←←←← | 109,943 | 429,473 | |||
| 1995年（平成7年） | 321,750 | ←←←← | 111,477 | 433,227 | 12月5日 | 2,300 | |
| 1996年（平成8年） | 315,810 | ←←←← | 112,374 | 428,184 | |||
| 1997年（平成9年） | 288,060 | ←←←← | 106,605 | 394,665 | |||
| 1998年（平成10年） | 275,850 | ←←←← | 104,544 | 380,394 | |||
| 1999年（平成11年） | 269,580 | ←←←← | 99,975 | 369,555 | |||
| 2000年（平成12年） | 264,600 | ←←←← | 97,895 | 362,495 | |||
| 2001年（平成13年） | 252,600 | ←←←← | 97,875 | 350,475 | |||
| 2002年（平成14年） | 252,240 | ←←←← | 96,693 | 348,933 | |||
| 2003年（平成15年） | 240,150 | ←←←← | 96,160 | 336,310 | |||
| 2004年（平成16年） | 234,690 | ←←←← | 91,061 | 325,751 | |||
| 2005年（平成17年） | 239,940 | ←←←← | 91,693 | 331,633 | 11月8日 | 1,794 | |
| 2006年（平成18年） | 229,290 | ←←←← | 92,198 | 321,488 | |||
| 2007年（平成19年） | 233,460 | ←←←← | 94,461 | 327,921 | |||
| 2008年（平成20年） | ←←←← | 11月8日 | 1,689 | ||||
| 2009年（平成21年） | ←←←← | ||||||
车站周边 编辑
- 国道23号
- 新鼓浦团地
- 铃鹿矶山邮局
- 百五银行白子分店矶山出张所
- The Challenge House矶山
- 唐吉诃德铃鹿店
- 杉野孙七之墓
相邻车站 编辑
注脚 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 近畿日本铁道‘近畿日本铁道100年のあゆみ’2010年，p.156
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）.
- ^ 駅别乘降人员 名古屋线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 近畿日本铁道
- ^ 三重县统计书（日语）
- ^ 近铁PR手册“きんてつ”
相关条目 编辑
外部链接 编辑
- 矶山站 - 近畿日本铁道（日语）