维基百科

高安站 (日本)

高安站（日语：高安駅／たかやすえき Takayasu eki */?）是位于大阪府八尾市山本高安町（日语：河内山本）一丁目，近畿日本铁道（近铁）的大阪线车站。车站编号为“D13”。

高安站
车站东口(2022年10月)
车站东口(2022年10月)
日语名称
高安 – たかやす – Takayasu
车站概览
位置 日本大阪府八尾市山本高安町（日语：河内山本）一丁目1番46号
地理坐标34°37′8.39″N 135°37′28.51″E / 34.6189972°N 135.6245861°E / 34.6189972; 135.6245861
车站构造
站体类型地面车站（跨站式站房）
站台2面4线
其他信息
电报码タヤ
历史
启用日期1925年（大正14年）9月30日
上下车人次
统计年度		平均每日11,202人次
2018
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
河内山本
D12
1.1km
往大阪上本町
 大阪线
 D13 
距离大阪上本町12.2km
 恩智
D14
1.1km
往伊势中川
位置
地图

历史

编辑

车站构造

编辑
 
列车出发资讯屏
(2022年10月)

车站为地面车站，设有2面4线的岛式月台和跨站式站房。此站可进行列车待避。车站只有一处闸口，闸口位于近大和八木一方。月台可容纳10卡车厢。

此站和邻站河内山本站的跨站式站房均于1961年落成启用（此站的启用日期为3月20日，河内山本站则为同年3月29日）[4]。那两座站房是在私铁中最早加设跨站式站房之一[5]。

月台

编辑
月台 路线 上下行 方向
1、2   大阪线 下行 河内国分、大和八木、伊势志摩、名古屋方向
3、4 上行 大阪上本町、大阪难波、尼崎、神户三宫方向
  •  
    闸口(2022年10月)
  •  
    月台
  • 内侧2线（2、3号月台）为主本线，外侧2线（1、4号月台）为待避线。

特徴

编辑
 
2012年11月10日举行近铁铁路节，因此急行实施临时停车。前2辆、后4辆为2410系。
停站列车
  • 只有准急以下的一般列车停靠，为大阪线其中一处可折返的车站[6]。
    • 全日此站设有列车在此站折返。在日间毎小时设有5班从大阪方向的普通列车停靠此站，当中4班会在此站折返[6]。另外，主要在繁忙时间前后时段，设有数班准急列车从此站出发或以此站为终点站[6]。
    • 关于名张方向的列车，早上设有普通列车从此站出发前往大和朝仓，在晚间设有1班末班车以此站为终点站。
  • 8或10卡编成的准急或区间准急列车只会行走于大阪上本町站至此站之间，因此准急、区间准急列车会在此站解连或连挂。在2020年时间表修正后，只有准急列车会在此站进行解连或连挂。
  • 在一般时间表下，急行会通过此站。但是在2012年以后，当邻近的高安车厂举行近铁铁路节（日语：きんてつ鉄道まつり）当日，急行会临时停靠此站，月台和大堂的列车出发资讯屏已经对应此列车类别显示。
    • 在2017年引入车内自动广播中，当铁路节举行当日，且急行执行临时停靠此站时，上行列车会在河内国分站，下行列车会在布施站于出发后，列车长会使用人声广播。
营业上
车厂
  • 车站西边设有高安检车区（日语：高安検車区）（高安车厂）、高安检修中心（日语：高安検修センター）（工场）。
    • 高安检车区是大阪线列车所属车厂，设有南面和北面的留置线。也设有洗车路轨和引上线，一直延伸至河内山本站附近。
    • 高安检修中心在1930年建成，这个巨大的检修车厂，是近铁所有车站设施中现存最古老建筑物。新车会由近畿车辆工厂搬运至此，以进行整备工程和准备投入服务前的程序。另外，也会为一些较高车龄的列车进行车体翻新工程。在1982年，五位堂检修车厂（日语：五位堂検修車庫）启用前，高安工场也进行列车全体检查、重要部分检查。

使用状况

编辑

在2018年11月13日，1日的上下车人次为11,202人[8]。

以下为各年度1日平均乘车、上下车人次列表。

各年度1日上下车、乘车人次
年度 特定日 1日平均
乘车人次[9] 		参考资料
调查日 上下车人次 乘车人次
1990年（平成02年） 11月06日 16,189 8,264 8,188 [10]
1991年（平成03年） -
1992年（平成04年） 11月10日 15,683 7,919 8,265 [11]
1993年（平成05年） - 8,264
1994年（平成06年） - 8,162
1995年（平成07年） 12月05日 16,033 8,114 8,289 [12]
1996年（平成08年） - 8,217
1997年（平成09年） - 7,905
1998年（平成10年） 11月10日 15,504 7,826 7,686 [13]
1999年（平成11年） - 7,529
2000年（平成12年） 11月07日 14,456 7,268 7,339 [14]
2001年（平成13年） - 7,073
2002年（平成14年） - 6,855
2003年（平成15年） 11月11日 12,743 6,572 6,722 [15]
2004年（平成16年） - 6,596
2005年（平成17年） 11月08日 12,373 6,370 6,496 [16]
2006年（平成18年） - 6,449
2007年（平成19年） - 6,327
2008年（平成20年） 11月18日 11,934 6,076 6,229 [17]
2009年（平成21年） - 6,043
2010年（平成22年） 11月09日 11,395 5,773 5,961 [18]
2011年（平成23年） - 5,887
2012年（平成24年） 11月13日 11,236 5,741 5,962 [19]
2013年（平成25年） - 6,030
2014年（平成26年） - 5,962
2015年（平成27年） 11月10日 11,538 5,866 6,095 [20]
2016年（平成28年） - 6,064
2017年（平成29年） - 6,034
2018年（平成30年） 11月13日 11,202 5,707 [21]

车站周边

编辑
西出口
东出口

相邻车站

编辑
近畿日本铁道
  大阪线
■快速急行、■急行
通过
■准急
河内山本（D12）－高安（D13）－河内国分（D18）
■区间准急、■普通
河内山本（D12）－高安（D13）－恩智（D14）

注脚

编辑
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7. 
  2. ^ 近鉄は来月16日から ラッシュ時の混雑緩和図る. 交通新闻 (交通新闻社). 1995-02-15: 3. 
  3. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）. 
  4. ^ ‘最近20年のあゆみ 创业70周年记念’P.390 年表 近畿日本铁道1980年
  5. ^ “铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル）”1992年12月特刊号＜特集＞近畿日本铁道 P.159‘近铁路线上观察学’吉川文夫（日语：吉川文夫）。
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号，p.124 - p.147・p.284 - p.306
  7. ^ 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号，p.70 - p.87
  8. ^ 駅别乘降人员 大阪线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
  9. ^ 八尾市统计书
  10. ^ 大阪府统计年鉴（平成3年）PDF
  11. ^ 大阪府统计年鉴（平成5年）PDF
  12. ^ 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF
  13. ^ 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF
  14. ^ 大阪府统计年鉴（平成13年）PDF
  15. ^ 大阪府统计年鉴（平成16年）PDF
  16. ^ 大阪府统计年鉴（平成18年）PDF
  17. ^ 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
  18. ^ 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
  19. ^ 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
  20. ^ 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF
  21. ^ 大阪府统计年鉴（令和元年）PDF

相关条目

编辑
 
维基共享资源上的相关多媒体资源：高安站

外部链接

编辑
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=高安站_(日本)&oldid=83593569”