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模板讨论:山手线

复原2006年5月29前的山手线模板 编辑

为了保持日本铁路模板的统一性，希望将山手线模板复原至2006年5月29日前模样

以下是2006年5月29日前的(A模板)

而这下是2006年5月29日的(B模板)

（东京－田端：东北本线，品川－东京：东海道本线）
（←外圈，品川、涩谷方向）东京 – 神田 – 秋叶原 – 御徒町 – 上野 – 莺谷 – 日暮里 – 西日暮里 – 田端 – 驹込 – 巢鸭 – 大冢 – 池袋 – 目白 – 高田马场 – 新大久保 – 新宿 – 代代木 – 原宿 – 涩谷 – 惠比寿 – 目黑 – 五反田 – 大崎 – 品川 – 高轮Gateway – 田町 – 滨松町 – 新桥 – 有乐町 – 东京（内圈，上野、池袋方向→）

(A模板)是在2006年5月25日写成的，而我亦于当日询问了Toblerone的意见，而当天他为我由日文维基原板(ja:Template:山手线)及(A)中选出(A模板)。 而(A模板)的建立亦成为以下的参考模板。

大宫 – 埼玉新都心 – 与野 – 北浦和 – 浦和 – 南浦和 – 蕨 – 西川口 – 川口 – 赤羽 – 东十条 – 王子 – 上中里 – 田端 – 西日暮里 – 日暮里 – 莺谷 – 上野 – 御徒町 – 秋叶原 – 神田 – 东京 – 有乐町 – 新桥 – 滨松町 – 田町 – 高轮Gateway – 品川 – 大井町 – 大森 – 蒲田 – 川崎 – 鹤见 – 新子安 – 东神奈川 – 横滨 – 樱木町 – 关内 – 石川町 – 山手 – 根岸 – 矶子 – 新杉田 – 洋光台 – 港南台 – 本乡台 – 大船
注释：大宫－东京：东北本线、东京－横滨：东海道本线、横滨－大船：根岸线
东京 – 八丁堀 – 越中岛 – 潮见 – 新木场 – 葛西临海公园 – 舞滨 – 新浦安 – 市川盐滨 – 二俣新町 – 南船桥 – 新习志野 – 幕张丰砂 – 海滨幕张 – 检见川滨 – 稻毛海岸 – 千叶港 – 苏我
高谷支线：市川盐滨 – 西船桥 / 二俣支线：南船桥 – 西船桥

以(B模板)是源自英文维基(en:Template:Yamanote Line)，但英文维基的铁路模板并没有中文及日文的统一性(参考en:Tokyo Station、ja:东京駅及东京站条目)。

因此本人希望将山手线模板复原至2006年5月29日前模样 “すぐる＠武蔵 11:49 2006年5月29日 (UTC)”

投票区 编辑

本投票将会在2006年6月20日完结


支持

  1. (＋)支持--alexchfung 14:31 2006年6月14日 (UTC)
  2. (＋)支持旧模版会显得较整齐香港本拉登 15:55 2006年5月30日 (UTC)
  3. (＋)支持--Alex S.H. Lin (talk) .tw 04:28 2006年6月1日 (UTC)
  4. (＋)支持--encyclopedist (对话页) 16:01 2006年6月2日 (UTC)
  5. (＋)支持感觉上新模版像在玩大富翁一样（汗）--Flame 08:01 2006年6月8日 (UTC)
  6. (＋)支持--Hey! 15:51 2006年6月8日 (UTC)
  7. (＋)支持反观香港铁路模版，是由小弟与encyclopedist兄设计及制作的，发现根本无法按实际地形表达。因此在日本铁路模版亦不宜按实际地形表达。--Mtrkwt 17:41 2006年6月8日 (UTC)
  8. (＋)支持，其实新的模版也很有创意，山手线本身为环状线，要在模版表达有些难度，为了顾及统一性，建议使用A模板。其实较佳的做法是绘画一张路线图，以更清楚表达其环状线及地形的特色。--Toblerone 10:33 2006年6月9日 (UTC)
  9. (＋)支持旧模板能清晰看到车站位置，而且较容易看 Jasonhuen 07:42 2006年6月11日 (UTC)
  10. (＋)支持--Terry 11:00 2006年6月18日 (UTC)
  11. (＋)支持--抱抱熊熊 08:38 2006年6月19日 (UTC)
  12. (＋)支持--蜜蜂 (Talk) 13:18 2006年6月19日 (UTC)

反对

  1. (－)反对Mungs 09:38 2006年6月2日 (UTC)
  2. (－)反对--Don Jérry~雨雨 (*有事请讲*) 15:02 2006年6月8日 (UTC)
  3. (－)反对，新模版突显环状线的感觉。--Koika 15:06 2006年6月8日 (UTC)
  4. (－)反对，环状线模版应该另案处理，不应直接参照一般模版，不过新模版应该要重作过--苍空　翔 有事点我 15:58 2006年6月8日 (UTC)
  5. (－)反对，虽然我对那里的情况不很了解，但我认为它是有着自己的特殊性的，环状线应该有自己特色的模版，自己的风格嘛。不应该将模版刻意规定为某某样子。--王云峰 和我讨论
  6. (－)反对，本来就是一圈，何必开环呢？ Burea Acupotter'n TALK? 01:18 2006年6月11日 (UTC)
  7. (－)反对，我觉得两者都可以接受，但环形的更美观。我有可能改变为中立哦。--用心阁（对话页） 14:09 2006年6月13日 (UTC)
  8. (－)反对: 环状似乎较易看。--Kenneth Tsang 05:31 2006年6月19日 (UTC)

中立

  1. (＝)中立：新模板是我开始的。不过，因为我没办法判断哪个好，所以当时是以<!--->和<--->隐藏起来的。--mingwangx (talk) 03:09 2006年6月8日 (UTC)
  2. (＝)中立：我有注意到这模板的改变，我认为是各有好处。A模板的好处是可以跟其他模板统一，而B模板则充分表现出山手线的有趣特色，我两个都很喜欢，所以会投中立票。--Onsf 15:48 2006年6月8日 (UTC)
  3. (＝)中立：两个版本都有他的优点，难以判断哪个较佳，故给予中立票--WANDS 05:46 2006年6月14日 (UTC)
  4. (＝)中立:二者对于读者来说都没有什么区别，只不过一者突出了环线的特点，另一者突出了铁路的连通性。--Derek He 13:20 2006年6月21日 (UTC)

意见

  1. 山手线是环状线，我觉得新模板很漂亮，也让人印象深刻，站名排列方式跟山手线车箱内的电子萤幕相同，更有助于理解山手线的营运状况，反而原来那样(A模板)无法体现山手线是一个环状的路线。--Theodoranian|虎儿 =^-^= 03:13 2006年6月8日 (UTC)
  2. 支持 线路形态应使用图片来说明，模板本来就不应该也无力承担这么复杂的表达任务。没有投票权，所以写在这里。--Wikijoiner 07:41 2006年6月8日 (UTC)
  3. 说一下题外话，不知道为什么中维基使用模版时不能如日维基那样紧密排列，试比较ja:东京駅跟东京站模版之间间隔的差别，我有试图修改到像日版那样但不成功，而且查明模版的写法跟日维基是完全一样的，有没有人知道为什么会有这个问题？--Onsf 15:56 2006年6月8日 (UTC)
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