感谢您对维基百科的兴趣与贡献，希望您会喜欢这里。除了欢迎辞以外，也请您了解以下重要文章：
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 If you have any questions about the Chinese Wikipedia, please leave a message here. Thank you for visiting!
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- 阅读新手应该注意的七种常见错误、理解维基百科的立场与常见注意事项。
- 有任何编辑上的问题？请试试IRC即时讨论。
- 不知道有什么可写？条目请求、最多语言版本的待撰条目、缺少的传统百科全书条目和首页的缺失条目中列出了许多维基百科目前还没有的条目，欢迎您来撰写！
- 希望您能享受共同编写百科的乐趣，成为一名充实的维基百科人。
File:China Airlines YS-11.jpeg文件存废讨论通知 编辑
您好，您先前上传的文件“File:China Airlines YS-11.jpeg”已被提出存废讨论，正在讨论文件的存废。
维基百科非常欢迎您上传文件，但请先看看合理使用准则和图像使用守则。
大多问题图片可以通过添加图像版权标志等重要资讯解决。请参与档案存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。，多谢合作!
帮助：互助客栈、著作权、IRC聊天频道。--Wing（留言） 2014年11月30日 (日) 15:58 (UTC)
请补充档案File:B-158.jpg的版权或来源信息 编辑
欢迎参与维基百科。您所上载的档案File:B-158.jpg由于没有注明上载页面所要求的所有资讯，将作快速删除处理。请补充所需的所有资讯，包括填写上载页面的虚线方块内所有栏目，以及使用了适当的档案版权标志。维基百科严格规范图片上载手续，是为了避免侵犯版权所致，多谢您的注意和合作。--百無一用是書生 (☎) 2014年12月1日 (一) 00:54 (UTC)
File:B-158.jpg的快速删除通知 编辑
您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
如果您想取回已删除页面的条目内容，您可联络管理员或者至存废复核请求处提出申请，多谢合作！
帮助：互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道--百無一用是書生 (☎) 2014年12月3日 (三) 01:36 (UTC)
邀请翻译造成至少50人死亡的空难列表 编辑
本人有意将此英文特色列表全部译为中文。虽有网友已作出翻译，也有Linktranslator等自动化翻译机器的协助，但将其维基化的工程量甚大，本人因学业无过多精力。望阁下有空且有意一同翻译此列表，以惠及更多中文读者。另：可使用此用户名在贴吧找到我。大虾番（留言） 2014年12月20日 (六) 07:02 (UTC)
- 感谢您的帮助。我的思路是先将表格一部分拷贝到自己的草稿箱里，再用linktranslator这个自动链接翻译器翻译链接（直接翻译页面会无响应，翻译时只勾选下面两个复选框），然后就可以用客户端或网页版对机型和位置进行统一化（参考上面的文件），再黏回条目中。不知阁下是否有更好的想法。为了不造成翻译重复造成浪费，在下建议我从头开始翻，阁下从列表尾开始翻译。大虾番（留言） 2014年12月21日 (日) 09:57 (UTC)
授予IP封禁例外权通知 编辑
您好，现已授予您IP封禁例外权限，登录后即可编辑页面。如果该权限已无用，请申请解除权限。详见Wikipedia:IP封禁例外。祝您编辑愉快。----燃玉 留言 勇踏前人未至之境！ 2014年12月21日 (日) 15:46 (UTC)
关于造成至少50人死亡的空难列表跨语言链接的问题 编辑
在造成至少50人死亡的空难列表条目中，我发现英语页面变为了en:United Arab Airlines Flight 869 (1962)，不知是我这里出现的问题，还是全网的问题，望您抽空检查一下，谢谢。
百度百科账户：lilyhenry5。
#ForeverLove 凡人丶 2014年12月29日 (一) 05:27 (UTC)
- 很抱歉由于各种原因造成这么晚对阁下的留言进行回复，经本人用移动平台维基百科程序查看发现确实存在阁下所述现象，原因本人暂时不明。感谢您参与对该页面的翻译！
永兴航空公司C404飞机事故的快速删除通知 编辑
您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除快速删除模板，快速删除旨在加快处理显然不合适的页面。若您认为删除理由不合适或您已对条目做了改善，请在被提删页面快速删除模板的正下方加入{{hangon}}，并在条目的讨论页中说明理由。您亦可以与提删的维基人进行沟通或者至存废复核请求处提出申请，多谢合作！
帮助：互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道--大虾番（留言） 2015年4月14日 (二) 11:23 (UTC)
关于永兴航空条目名称错误 编辑
您好。谢谢你，1404应为404的误植。下次遇到这情况，可以直接“移动”条目，不需要另建新页。我已经将条目更名移动到404去。无论如何，谢谢你的提醒和查证。--Jasonzhuocn（留言） 2015年4月15日 (三) 00:06 (UTC)
邀请您参加第十三次动员令 编辑
第十三次动员令邀请函
亲爱的维基百科用户I企鹅S您好：
首先，感谢你对维基百科的贡献！为了提升中文维基百科的条目品质及数量，第十三次动员令会于2015年7月4日至2015年9月6日期间进行，我们诚挚地邀请您来积极参与动员活动。
详细动员事项请参见第十三次动员令，让您从动员令说明书中了解什么是动员令，并请参考主页的报名指引报名参与本次动员令（报名处现已开放）。
本次动员令分为大动员令及小动员令，大动员令是可以在任何主题中贡献的动员令项目，而小动员令主题有：地球科学、数学、物理、电子与计算机、欧洲历史与地理以及多于15种外语版本的条目。
请收到本邀请函的维基人，将{{subst:动员令}}转贴到其他尚未收到本动员令的维基人讨论页上（或参考推广工具），如果您由于各种原因不能响应本次动员令、积极建立新条目，也请帮忙散发动员令，因为能否将动员令传播出去，是历次动员令成败之关键，大家一起合力才能提升维基的服务、品质及数量！非常感谢您的参与！
哥斯达黎加哥伦比亚航空目的地页面存废讨论通知 编辑
您好，您先前创建或编辑的页面“哥斯达黎加哥伦比亚航空目的地”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
如果您想取回已删除页面的内容，您可以到存废复核请求处按格式提出请求，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--路过围观的Sakamotosan 2015年8月25日 (二) 01:54 (UTC)
授予荣誉 编辑
| 航空专题活跃分子 |
| 空中浩劫吧志愿者 |
根据您的贡献，现授予您航空专题活跃分子荣誉和空中浩劫吧志愿者称号。欢迎您继续帮助改进维基百科。
感谢您的时间心力，尤其是您对航空相关条目之编辑、创建、与维护，欢迎您持续参与！为避免影响您用户页排版之宽窄，我未将该荣誉模板放置于阁下之用户页，您可自行放置。#ForeverLove（给我留言）— 凡人丶 2015年8月26日 (三) 15:39 (UTC)
邀请您参加第十四次动员令
第十四次动员令邀请函
亲爱的维基百科用户I企鹅S您好：
感谢您对维基百科的贡献。第十四次动员令将在2016年7月2日至9月4日期间举行，目的为提升中文维基百科的条目品质及数量，现诚邀阁下参与，共襄盛举。
详细动员事项请参见第十四次动员令主页，您也可以从动员令说明书中了解什么是动员令。参加动员令前，请先参考主页的报名指引（用户可在即日起报名）。
本次动员令分为大、中、小动员令三类。大动员令是可以在任何主题中贡献的动员令项目。中动员令的主题包括多于15种外语版本的条目、南营国家及女性人物，而小动员令的主题则包括环境学理、文物遗产、经济及数理学理。
希望各位收到本邀请函的维基人能将{{subst:动员令}}转贴到其他尚未收到本动员令的维基人讨论页上（或参考查询联系），如果您由于各种原因不能响应本次动员令、积极建立新条目，也请帮忙散发动员令，因为能否将动员令传播出去，是历次动员令成败之关键，大家一起合力才能提升维基的服务、品质及数量！非常感谢您的参与！
根本就没有，还有伊别克斯航空在我移动之前是IBEX航空，然后被你改成了IBEX Airlines，请问你这么改有依据吗？难道IBEX Airlines是官方中文名？另外，根本不和我讨论直接提封禁是非常不礼貌且不合常理的。--暖城2016-02-05（留言） 2016年9月16日 (五) 14:27 (UTC)
邀请您参加第十五次动员令 编辑
第十五次动员令邀请函 亲爱的维基百科用户I企鹅S您好：
感谢您对维基百科的贡献。第十五次动员令正在2017年7月1日至9月3日期间举行，目的为提升中文维基百科的条目品质及数量，现诚邀阁下参与，共襄盛举。
详细动员事项请参见第十五次动员令主页，您也可以从动员令说明书中了解什么是动员令。参加动员令前，请先参考主页的报名指引（用户可在即日起报名）。
本次动员令分为大、中、小动员令三类。大动员令是可以在任何主题中贡献的动员令项目。中动员令的主题包括中国大陆行政区划、音乐及南营国家，而小动员令的主题则包括基础条目及传统百科全书条目、工程及应用技术、文物遗产及化学。
希望各位收到本邀请函的维基人能将{{subst:动员令}}转贴到其他尚未收到本动员令的维基人讨论页上（或参考查询联系），如果您由于各种原因不能响应本次动员令、积极建立新条目，也请帮忙散发动员令，因为能否将动员令传播出去，是历次动员令成败之关键，大家一起合力才能提升维基的服务、品质及数量！非常感谢您的参与！
此讯息是由大量讯息发送功能发送给您，您可以至这份名单中表达您对此讯息的偏好。
您好。根据解除权限方针，任何超过六个月没有任何编辑活动用户可被除权，因此如果您在1个月内没有任何编辑纪录，您的IP封禁例外权限将被移除。如果您希望保留权限，请开始编辑（您也可以在您的用户页或沙盒做任意的编辑）。如果您已被解除权限，您可以在有需要编辑时再次提出申请。A2093064-bot（留言） 2018年2月10日 (六) 23:00 (UTC)
您好。根据解除权限方针，任何超过六个月没有任何编辑活动用户可被除权，因此如果您在1个月内没有任何编辑纪录，您的IP封禁例外权限将被移除。如果您希望保留权限，请开始编辑（您也可以在您的用户页或沙盒做任意的编辑）。如果您已被解除权限，您可以在有需要编辑时再次提出申请。A2093064-bot（留言） 2018年7月23日 (一) 22:45 (UTC)
一碗草莓送给您！ 编辑
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（◐ˍ◑） ——某普通的弱智用户（留言） 2019年8月2日 (五) 13:01 (UTC) |
一碗草莓送给您！ 编辑
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User:I企鹅S（留言） 2019年8月7日 (三) 05:21 (UTC) |
邀请您参与航空专题内的讨论 编辑
您好，我刚刚在航空专题的讨论页内发起了新的话题 本专题下条目的页面结构方针与指引，这一话题想必对于对航空专题有兴趣的读者和编辑者都有较重要意义。因此恳请您参与讨论以达成共识，非常感谢您的参与。——RaichuP（留言） 2019年11月23日 (六) 12:22 (UTC)
中文维基百科航空专题成员祝您新春快乐 编辑
中文维基百科航空专题成员祝您新春快乐：
今宵是除夕，明日又新年。2022年，是全球航空业复苏之年。在过去的一年里，航空专题共新增5条优良条目， 9条"你知道吗？"条目。在促进航空专题发展的同时，收获了宝贵的经验，与您一同进步、一同成长；去年在更新航空新闻动态条目，以及改进现有条目的质量，离不开您的努力。当然，在过去的一年里，我们虽有一定成功，不足之处亦伙然待匡——希望在新的一年，我们可以一同继续努力，为中文维基百科继续贡献出自己的一份力量！
鞭炮声声，又是新年。愿春去秋往万事胜意，山高水长终有回甘。万般熙攘化清风朗月，四方梦想皆如愿以偿。祝您在新的一年里于现实与维基百科的生活中均诸事如意！中文维基百科航空专题成员。
邀请参与中文维基百科管治相关讨论 编辑
2024年管理人员制度改革意向调查经已结束，调整管理人员上任标准、容许用户获得临时管理员权限、设立仲裁委员会和修订管理员长期无活动解任方针已获社群共识采纳，目前正在讨论实行的细节。请踊跃参与以上讨论，提出建设性的意见。
MediaWiki message delivery（留言） 2024年1月5日 (五) 06:02 (UTC)
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