I企鹅S
感謝您對維基百科的興趣與貢獻，希望您會喜歡這裏。除了歡迎辭以外，也請您了解以下重要文章：
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 If you have any questions about the Chinese Wikipedia, please leave a message here. Thank you for visiting!
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- 閱讀新手應該注意的七種常見錯誤、理解維基百科的立場與常見注意事項。
- 有任何編輯上的問題？請試試IRC即時討論。
- 不知道有甚麼可寫？條目請求、最多語言版本的待撰條目、缺少的傳統百科全書條目和首頁的缺失條目中列出了許多維基百科目前還沒有的條目，歡迎您來撰寫！
- 希望您能享受共同編寫百科的樂趣，成為一名充實的維基百科人。
File:China Airlines YS-11.jpeg檔案存廢討論通知
編輯
您好，您先前上傳的檔案「File:China Airlines YS-11.jpeg」已被提出存廢討論，正在討論檔案的存廢。
維基百科非常歡迎您上傳檔案，但請先看看合理使用準則和圖像使用守則。
大多問題圖片可以通過添加圖像版權標誌等重要資訊解決。請參與檔案存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。，多謝合作!
幫助：互助客棧、著作權、IRC聊天頻道。--Wing（留言） 2014年11月30日 (日) 15:58 (UTC)
請補充檔案File:B-158.jpg的版權或來源信息
編輯歡迎參與維基百科。您所上載的檔案File:B-158.jpg由於沒有註明上載頁面所要求的所有資訊，將作快速刪除處理。請補充所需的所有資訊，包括填寫上載頁面的虛線方塊內所有欄目，以及使用了適當的檔案版權標誌。維基百科嚴格規範圖片上載手續，是為了避免侵犯版權所致，多謝您的注意和合作。--百無一用是書生 (☎) 2014年12月1日 (一) 00:54 (UTC)
File:B-158.jpg的快速刪除通知
編輯
您好，您創建的頁面被提出快速刪除，該條目很快會由管理員進行覆核並決定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除頁面的條目內容，您可聯絡管理員或者至存廢覆核請求處提出申請，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--百無一用是書生 (☎) 2014年12月3日 (三) 01:36 (UTC)
邀請翻譯造成至少50人死亡的空難列表
編輯本人有意將此英文特色列表全部譯為中文。雖有網友已作出翻譯，也有Linktranslator等自動化翻譯機器的協助，但將其維基化的工程量甚大，本人因學業無過多精力。望閣下有空且有意一同翻譯此列表，以惠及更多中文讀者。另：可使用此用戶名在貼吧找到我。大蝦番（留言） 2014年12月20日 (六) 07:02 (UTC)
- 感謝您的幫助。我的思路是先將表格一部分拷貝到自己的草稿箱里，再用linktranslator這個自動連結翻譯器翻譯連結（直接翻譯頁面會無響應，翻譯時只勾選下面兩個複選框），然後就可以用客戶端或網頁版對機型和位置進行統一化（參考上面的文件），再黏回條目中。不知閣下是否有更好的想法。為了不造成翻譯重複造成浪費，在下建議我從頭開始翻，閣下從列表尾開始翻譯。大蝦番（留言） 2014年12月21日 (日) 09:57 (UTC)
授予IP封禁例外權通知
編輯您好，現已授予您IP封禁例外權限，登入後即可編輯頁面。如果該權限已無用，請申請解除權限。詳見Wikipedia:IP封禁例外。祝您編輯愉快。----燃玉 留言 勇踏前人未至之境！ 2014年12月21日 (日) 15:46 (UTC)
關於造成至少50人死亡的空難列表跨語言連結的問題
編輯在造成至少50人死亡的空難列表條目中，我發現英語頁面變為了en:United Arab Airlines Flight 869 (1962)，不知是我這裏出現的問題，還是全網的問題，望您抽空檢查一下，謝謝。
百度百科賬戶：lilyhenry5。
#ForeverLove 凡人丶 2014年12月29日 (一) 05:27 (UTC)
- 很抱歉由於各種原因造成這麼晚對閣下的留言進行回復，經本人用移動平台維基百科程序查看發現確實存在閣下所述現象，原因本人暫時不明。感謝您參與對該頁面的翻譯！
永興航空公司C404飛機事故的快速刪除通知
編輯 您好，您創建的頁面被提出快速刪除，該條目很快會由管理員進行覆核並決定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除快速刪除模板，快速刪除旨在加快處理顯然不合適的頁面。若您認為刪除理由不合適或您已對條目做了改善，請在被提刪頁面快速刪除模板的正下方加入{{hangon}}，並在條目的討論頁中說明理由。您亦可以與提刪的維基人進行溝通或者至存廢覆核請求處提出申請，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--大蝦番（留言） 2015年4月14日 (二) 11:23 (UTC)
關於永興航空條目名稱錯誤
編輯您好。謝謝你，1404應為404的誤植。下次遇到這情況，可以直接「移動」條目，不需要另建新頁。我已經將條目更名移動到404去。無論如何，謝謝你的提醒和查證。--Jasonzhuocn（留言） 2015年4月15日 (三) 00:06 (UTC)
邀請您參加第十三次動員令
編輯
第十三次動員令邀請函
親愛的維基百科用戶I企鵝S您好：
首先，感謝你對維基百科的貢獻！為了提升中文維基百科的條目品質及數量，第十三次動員令會於2015年7月4日至2015年9月6日期間進行，我們誠摯地邀請您來積極參與動員活動。
詳細動員事項請參見第十三次動員令，讓您從動員令說明書中了解什麼是動員令，並請參考主頁的報名指引報名參與本次動員令（報名處現已開放）。
本次動員令分為大動員令及小動員令，大動員令是可以在任何主題中貢獻的動員令項目，而小動員令主題有：地球科學、數學、物理、電子與資訊、歐洲歷史與地理以及多於15種外語版本的條目。
請收到本邀請函的維基人，將{{subst:動員令}}轉貼到其他尚未收到本動員令的維基人討論頁上（或參考推廣工具），如果您由於各種原因不能響應本次動員令、積極建立新條目，也請幫忙散發動員令，因為能否將動員令傳播出去，是歷次動員令成敗之關鍵，大家一起合力才能提升維基的服務、品質及數量！非常感謝您的參與！
哥斯達黎加哥倫比亞航空目的地頁面存廢討論通知
編輯 您好，您先前創建或編輯的頁面「哥斯達黎加哥倫比亞航空目的地」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除頁面的內容，您可以到存廢覆核請求處按格式提出請求，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--路過圍觀的Sakamotosan 2015年8月25日 (二) 01:54 (UTC)
授予榮譽
編輯| 航空專題活躍分子 |
| 空中浩劫吧志願者 |
根據您的貢獻，現授予您航空專題活躍分子榮譽和空中浩劫吧志願者稱號。歡迎您繼續幫助改進維基百科。
感謝您的時間心力，尤其是您對航空相關條目之編輯、創建、與維護，歡迎您持續參與！為避免影響您用戶頁排版之寬窄，我未將該榮譽模板放置於閣下之用戶頁，您可自行放置。#ForeverLove（給我留言）— 凡人丶 2015年8月26日 (三) 15:39 (UTC)
邀請您參加第十四次動員令
第十四次動員令邀請函
親愛的維基百科用戶I企鵝S您好：
感謝您對維基百科的貢獻。第十四次動員令將在2016年7月2日至9月4日期間舉行，目的為提升中文維基百科的條目品質及數量，現誠邀閣下參與，共襄盛舉。
詳細動員事項請參見第十四次動員令主頁，您也可以從動員令說明書中了解什麼是動員令。參加動員令前，請先參考主頁的報名指引（用戶可在即日起報名）。
本次動員令分為大、中、小動員令三類。大動員令是可以在任何主題中貢獻的動員令項目。中動員令的主題包括多於15種外語版本的條目、南營國家及女性人物，而小動員令的主題則包括環境學理、文物遺產、經濟及數理學理。
希望各位收到本邀請函的維基人能將{{subst:動員令}}轉貼到其他尚未收到本動員令的維基人討論頁上（或參考查詢聯繫），如果您由於各種原因不能響應本次動員令、積極建立新條目，也請幫忙散發動員令，因為能否將動員令傳播出去，是歷次動員令成敗之關鍵，大家一起合力才能提升維基的服務、品質及數量！非常感謝您的參與！
根本就沒有，還有伊別克斯航空在我移動之前是IBEX航空，然後被你改成了IBEX Airlines，請問你這麼改有依據嗎？難道IBEX Airlines是官方中文名？另外，根本不和我討論直接提封禁是非常不禮貌且不合常理的。--暖城2016-02-05（留言） 2016年9月16日 (五) 14:27 (UTC)
邀請您參加第十五次動員令
編輯 第十五次動員令邀請函 親愛的維基百科用戶I企鵝S您好：
感謝您對維基百科的貢獻。第十五次動員令正在2017年7月1日至9月3日期間舉行，目的為提升中文維基百科的條目品質及數量，現誠邀閣下參與，共襄盛舉。
詳細動員事項請參見第十五次動員令主頁，您也可以從動員令說明書中了解什麼是動員令。參加動員令前，請先參考主頁的報名指引（用戶可在即日起報名）。
本次動員令分為大、中、小動員令三類。大動員令是可以在任何主題中貢獻的動員令項目。中動員令的主題包括中國大陸行政區劃、音樂及南營國家，而小動員令的主題則包括基礎條目及傳統百科全書條目、工程及應用技術、文物遺產及化學。
希望各位收到本邀請函的維基人能將{{subst:動員令}}轉貼到其他尚未收到本動員令的維基人討論頁上（或參考查詢聯繫），如果您由於各種原因不能響應本次動員令、積極建立新條目，也請幫忙散發動員令，因為能否將動員令傳播出去，是歷次動員令成敗之關鍵，大家一起合力才能提升維基的服務、品質及數量！非常感謝您的參與！
此訊息是由大量訊息發送功能發送給您，您可以至這份名單中表達您對此訊息的偏好。
您好。根據解除權限方針，任何超過六個月沒有任何編輯活動用戶可被除權，因此如果您在1個月內沒有任何編輯紀錄，您的IP封禁例外權限將被移除。如果您希望保留權限，請開始編輯（您也可以在您的用戶頁或沙盒做任意的編輯）。如果您已被解除權限，您可以在有需要編輯時再次提出申請。A2093064-bot（留言） 2018年2月10日 (六) 23:00 (UTC)
您好。根據解除權限方針，任何超過六個月沒有任何編輯活動用戶可被除權，因此如果您在1個月內沒有任何編輯紀錄，您的IP封禁例外權限將被移除。如果您希望保留權限，請開始編輯（您也可以在您的用戶頁或沙盒做任意的編輯）。如果您已被解除權限，您可以在有需要編輯時再次提出申請。A2093064-bot（留言） 2018年7月23日 (一) 22:45 (UTC)
一碗草莓送給您！
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（◐ˍ◑） ——某普通的弱智用戶（留言） 2019年8月2日 (五) 13:01 (UTC) |
一碗草莓送給您！
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User:I企鵝S（留言） 2019年8月7日 (三) 05:21 (UTC) |
邀請您參與航空專題內的討論
編輯您好，我剛剛在航空專題的討論頁內發起了新的話題 本專題下條目的頁面結構方針與指引，這一話題想必對於對航空專題有興趣的讀者和編輯者都有較重要意義。因此懇請您參與討論以達成共識，非常感謝您的參與。——RaichuP（留言） 2019年11月23日 (六) 12:22 (UTC)
中文維基百科航空專題成員祝您新春快樂
編輯
中文維基百科航空專題成員祝您新春快樂：
今宵是除夕，明日又新年。2022年，是全球航空業復甦之年。在過去的一年裏，航空專題共新增5條優良條目， 9條"你知道嗎？"條目。在促進航空專題發展的同時，收穫了寶貴的經驗，與您一同進步、一同成長；去年在更新航空新聞動態條目，以及改進現有條目的質量，離不開您的努力。當然，在過去的一年裏，我們雖有一定成功，不足之處亦夥然待匡——希望在新的一年，我們可以一同繼續努力，為中文維基百科繼續貢獻出自己的一份力量！
鞭炮聲聲，又是新年。願春去秋往萬事勝意，山高水長終有回甘。萬般熙攘化清風朗月，四方夢想皆如願以償。祝您在新的一年裏於現實與維基百科的生活中均諸事如意！中文維基百科航空專題成員。
邀請參與中文維基百科管治相關討論
編輯
2024年管理人員制度改革意向調查經已結束，調整管理人員上任標準、容許用戶獲得臨時管理員權限、設立仲裁委員會和修訂管理員長期無活動解任方針已獲社群共識採納，目前正在討論實行的細節。請踴躍參與以上討論，提出建設性的意見。
MediaWiki message delivery（留言） 2024年1月5日 (五) 06:02 (UTC)
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邀請您參與管理人員任免及仲裁委員會制度討論
編輯 | 您好！中文維基百科社群現正檢討管理人員任免制度，並籌劃仲裁委員會首屆委員選舉方案。歡迎參與相關討論，並踴躍提出意見。 |  |
- 註：此通告由MediaWiki message delivery（留言）於2024年9月21日 (六) 13:36 (UTC)寄送。若您未來長期或目前暫時不欲接收任何類似訊息，可考慮婉拒消息發送。