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中央线 (韩国)

韓國鐵道公社的鐵路幹線之一
提示：此条目页的主题不是首都圈电铁中央线。
此条目介绍的是韩国的铁路线。关于其他地区的同名铁路线，请见“中央线”。

中央线（朝鲜语：중앙선／中央線 Jung'ang seon */?），韩国铁道公社干线铁道，自京元线清凉里站至东海线牟梁线路所，并经东海线连结至京釜高速线庆州站。一般来说，中央本线通常称为“中央线”，但是正式名称是“中央本线”（중앙본선）[1]，“中央线”是中央本线与其支线的统称。此线是继京釜线之后的韩国第2纵贯线，是朝鲜日治时期为了收夺朝鲜半岛与满洲等地资源与稳定客货运而建设。目前清凉里站至砥平站为止有首都圈电铁列车运行。

中央线
韩语原名중앙선
朝鲜汉字中央線
马-赖式Chungang sŏn
文观部式Jungang seon
概览
服务类型干线铁道
目前状况营业中
起点站清凉里站
（首尔特别市东大门区清凉里洞（朝鲜语：청량리동）、典农洞（朝鲜语：전농동））
终点站牟梁线路所
（庆尚北道庆州市干川邑牟梁里）
技术数据
运营长度331.3公里
最高速度110km/h (清凉里站 至 龙门站)
200km/h (其他)
正线数目4（上凤－忘忧）
2（其他区间）
1（安东－永川）
车站数目56个
轨距1,435毫米（标准轨）
电气化方式高架电缆
交流电 25,000 V 60Hz（清凉里－望湖信号场、永川 - 牟梁信号场）
信号系统ATS
运营信息
开通运营1918年11月1日 (首个开通路段)
1938年12月1日 (首个标准轨路段)
拥有者国家铁道公团
运营者韩国铁道公社
中央线京畿道内原单线北汉江铁桥（右）和现两水铁桥（朝鲜语：양수철교）（左）

线路资料

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历史

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建设

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中央线百尺桥展线（1980年代）

中央线在朝鲜日治时期中随京釜线后建设，1918年11月1日朝鲜铁道庆东线西岳 - 庆州 - 佛国寺开通，其中西岳 - 庆州为今日中央线一部分，当时称为蔚山线，1919年庆东线大邱 - 鹤山全通，其中永川 - 庆州为今日中央线一部分。1923年朝鲜总督府决定建设第二条首尔 - 釜山间铁路。1928年朝鲜总督府收购庆东线，并改称“东海中部线”，1935年首尔 - 釜山间第二条铁路的线路确定，并命名为京庆线。

1936年京庆线清凉里 - 永川动工，永川 - 庆州则将既有窄轨改为标准轨距。1938年12月1日永川 - 庆州改称“京庆南部线”，友保 - 永川间标准轨开业。1939年4月1日清凉里 - 杨平开业，称为“京庆北部线”。1942年4月1日京庆线全通。中央线虽然没有像京釜线行经大田或大邱等大城市，但是因为中央线离开首尔后便向东部的山岳地带延伸，里程海岸极远在战时可以代替容易暴露于海上炮击（尤其水原至天安区间）的京釜线，因此中央线有浓厚的战争物资运输铁路色彩。

独立后发展

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韩国独立后，1945年10月1日京庆线改称“中央线”，并成为发送太白山脉无烟煤的重要线路，由于中央线在煤矿运输上的重要地位，1973年中央线清凉里 - 堤川成为韩国最早电气化的铁路，配合1975年电气化的太白线和岭东线铁岩 - 东海区间，形成太白山脉煤矿运往首尔的电气化铁路通道。1980年中央线的电气化路段引入韩国最初的电力动车组--9900系电力动车组运行无穷花号，1988年电气化区间延长至荣州。

2005年清凉里 - 德沼间复线化、线路改良，开通首都圈电铁中央线，2007、2008、2009年分别延长至八堂、菊秀、砥平，2010年开始开行首都圈电铁京春线，其中清凉里 - 忘忧区间经中央线运行，因此将京春线接入中央线的上凤 - 忘忧区间四线化。2014年开始与京元线等线路直通，成为首都圈电铁京义·中央线。

高速化

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为配合平昌冬奥会，开行KTX江陵线，2012年中央线清凉里 - 西原州 - 万钟间复线化、线路改良动工，并于2017年12月22日起开行KTX江陵线，由KTX-山川担当，途经中央线至西原州站，转入京江线，中央线西原州 - 万钟拨交予京江线。[2]

2010年代中央线开始全线提速工程，2011年堤川 - 嶋潭复线电气化；2018年3月嶋潭 - 丹阳换至新线运营，但新线仅建设单线；12月丹阳 - 荣州 - 安东 - 望湖也换至电气化新线运营。2021年1月5日，伴随西原州 - 堤川复线电气化新线完工，中央线提速改造的西原州 - 安东新线工程竣工，KTX-Eum与Nuriro号开始于中央线清凉里-安东上线运行，同一区间的ITX-新村停止运营，同日嶋潭 - 丹阳复线化完工。[3]

2021年11月永川-新庆州复线电气化新线建设完成，12月28日中央线终点缩短至牟梁线路所，旧庆州站不再使用，中央线列车可以经东海线抵达新庆州站 (现在的庆州站)。[4]2022年6、7月分别完成丹阳 - 荣州复线化，和荣州 - 安东复线化。2022年11月5日清凉里 - 安东Nuriro号改为ITX-新村，ITX-新村再次于中央线运营，Nuriro号仅东大邱 - 太和江线路在中央线永川 - 牟梁间运行。[5]

2022年12月安东-永川复线化工程动工[6][7]，完工后中央线将实现全线复线化，并开行清凉里 - 釜田，经中央线、东海线的KTX-Eum与ITX-新村列车。

车站列表

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关于龙山－清凉里路段的首都圈电铁京义·中央线停车站参见京元线。

车站编号 中文站名 韩文站名 英文站名 K I N 无 广域电铁 接续线路 站间里程 累积里程 所在地
京义·中央急行 京春急行[8] 缓行[8]
K117 清凉里 청량리 Cheongnyangni ● ● 未运行路段 ● ● ● ● 京元线 (●首都圈电铁1号线) 0.0 0.0 首尔特别市 东大门区
K118 回基 회기 Hoegi ｜ ｜ ｜ ● ● ● 京元线 (●首都圈电铁1号线) 1.4 1.4
K119 中浪 중랑 Jungnang ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ● 1.8 3.2 中浪区
K120 上凤 상봉 Sangbong ▲ ｜ ｜ ● ● ● ●首尔地铁7号线
忘忧线（●首都圈电铁京春线） 		0.8 4.0
K121 忘忧 망우 Mangu ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ● 忘忧线
京春线（●首都圈电铁京春线） 		0.6 4.6
K122 养源 양원 Yangwon ｜ ｜ ｜ ｜ 未运行路段 ● 1.7 6.3
K123 九里 구리 Guri ｜ ｜ ｜ ● ● 3.2 9.5 京畿道 九里市
K124 陶农 도농 Donong ｜ ｜ ｜ ● ● 1.7 11.2 南杨州市
K125 养正 양정 Yangjeong ｜ ｜ ｜ ｜ ● 3.7 14.9
K126 德沼 덕소 Deokso ｜ ● ▲ ● ● 2.3 17.2
K127 陶深 도심 Dosim ｜ ｜ ｜ ● ● 1.5 18.7
K128 八堂 팔당 Paldang ｜ ｜ ｜ ｜ ● 4.2 22.9
K129 云吉山 운길산 Ungilsan ｜ ｜ ｜ ｜ ● 6.4 29.3
K130 两水 양수 Yangsu ｜ ｜ ｜ ● ● 1.9 31.2 杨平郡
K131 新院 신원 Sinwon ｜ ｜ ｜ ｜ ● 4.7 35.9
K132 菊秀 국수 Guksu ｜ ｜ ｜ ｜ ● 2.9 38.8
K133 我新 아신 Asin ｜ ｜ ｜ ｜ ● 4.1 42.9
K134 梧滨 오빈 Obin ｜ ｜ ｜ ｜ ● 2.8 45.7
K135 杨平 양평 Yangpyeong ▲ ● ● ● ● 2.2 47.9
K136 元德 원덕 Wondeok ｜ ｜ ｜ ｜ ● 5.8 53.7
K137 龙门 용문 Yongmun ｜ ● ▲ ● ● 龙门基地线 4.8 58.5
K138 砥平 지평 Jipyeong ｜ ● ▲ ▲ ▲ 3.6 62.1
非广域电铁

路段

石佛 석불 Seokbul ｜ ● ▲ 广域铁道未运行路段 广域铁道未运行路段 2.9 65.0
日新 일신 Ilsin ｜ ● ▲ 3.5 68.5
梅谷 매곡 Maegok ｜ ● ▲ 3.8 72.3
杨东 양동 Yangdong ｜ ● ▲ 3.0 75.3
三山 삼산 Samsan ｜ ● ▲ 3.9 79.2
西原州 서원주 Seowonju ▲ ● ● 京江线 7.2 86.4 江原道 原州市
原州 원주 Wonju ● ● ● 8.3 94.7
云鹤（朝鲜语：운학신호장） 운학 Unhak ｜ ｜ ｜ 15.7 110.4 忠清北道 堤川市
凤阳 봉양 Bongyang ｜ ● ▲ 忠北线 14.8 125.2
堤川操车场 제천조차장 Jecheonjochajang ｜ ｜ ｜ 4.5 129.7
堤川 제천 Jecheon ● ● ● 太白线 2.4 132.1
高明 고명 Gomyeong ｜ ｜ ｜ 3.9 136.0
三谷 삼곡 Samgok ｜ ｜ ｜ 5.2 141.2 丹阳郡
嶋潭 도담 Dodam ｜ ｜ ｜ 7.3 148.5
丹阳 단양 Danyang ▲ ● ● 6.0 154.5
丰基 풍기 Punggi ▲ ● ● 21.4 175.9 庆尚北道 荣州市
荣州 영주 Yeongju ● ● ● 庆北线
岭东线 		12.4 188.3
瓮泉 옹천 Ongcheon ｜ ｜ ｜ 17.8 206.1 安东市
安东 안동 Andong ● ● ● 13.3 219.4
望湖（朝鲜语：망호신호장） 망호 Mangho 未运行路段 未运行路段 ｜ 12.8 232.2
业洞 업동 Eopdong ｜ 8.9 241.1 义城郡
义城 의성 Uiseong ● 庆北内陵线（预定） 4.5 245.4
飞凤 비봉 Bibong ｜ 6.3 251.7
塔里 탑리 Tap-ri ▲ 5.4 257.1
友保 우보 Ubo ｜ 8.6 265.7 军威郡
花本 화본 Hwabon ▲ 8.0 273.7
凤林 봉림 Bongnim ｜ 5.4 279.1
甲岘 갑현 Gaphyeon ｜ 4.8 283.9 永川市
新宁 신녕 Sinnyeong ▲ 5.0 288.9
花山 화산 Hwasan ｜ 6.4 295.3
北永川 북영천 Bugyeongcheon ▲ 永川三角线 8.1 303.4
永川 영천 Yeongcheon ● ● 大邱线 2.5 305.9
阿火 아화 Ahwa ▲ ▲ 庆州三角线 5.9 320.1 庆州市
牟梁 모량 Moryang ｜ ｜ 东海线 3.9 331.3
↓ 东海线庆州站方向

支线

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忘忧线

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主条目：忘忧线

龙门基地线

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龙门基地线是龙门站和龙门车辆基地的连接线

中文站名 韩文站名 英文站名 站间里程 累积里程 接续线路 所在地
龙门 용문 Yongmun 0.0 0.0 中央线 京畿道 杨平郡
龙门车辆基地 용문차량사업소 1.6 1.6

永川三角线

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中文站名 韩文站名 英文站名 站间里程 累积里程 接续线路 所在地
北永川 북영천 Bugyeongcheon 0.0 0.0 中央线 庆尚北道 永川市
琴湖 금호역 Geumho 4.1 4.1 大邱线

庆州三角线

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中文站名 韩文站名 英文站名 站间里程 累积里程 接续线路 所在地
阿火 아화 Ahwa 0.0 0.0 中央线 庆尚北道 庆州市
西庆州 서경주 Seogyeongju 1.3 1.3 东海线

参见

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外部链接

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注释

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  1. ^ 国土交通部告示第2010-439号 《韩国铁道里程标》, 国土海洋部
  2. ^ "서울~강원 동해안 1시간대 시대 열린다" （页面存档备份，存于互联网档案馆）《YTN》2015.2.21（朝鲜文）
  3. ^ 中央線KTX-IUM開通. Creatrip. 2021-01-11 [2021-09-11]. （原始内容存档于2021-09-11） （中文（繁体））. 
  4. ^ 대구선·중앙선·동해남부선, 100년 만에 복선전철 ‘활짝’. 경북매일. 2021-12-28 [2023-05-09]. （原始内容存档于2021-12-29） （韩语）. 
  5. ^ ‘청량리~안동’ 새마을 열차 운행 재개. 2022-11-01 [2023-08-19]. （原始内容存档于2023-07-17） （韩语）. 
  6. ^ 중앙선 안동~영천 구간 '단선→복선전철'로 바꿨다. 매일신문. 2021-11-26 [2023-05-09]. （原始内容存档于2022-06-26） （韩语）. 
  7. ^ 중앙선 안동~영천 복선화 공사 내달 착공. 경북일보 - 굿데이 굿뉴스. 2022-11-28 [2023-05-09]. （原始内容存档于2023-02-01） （韩语）. 
  8. ^ 8.0 8.1 广域电铁京春线至忘忧后，转入京春线
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