五日市线
五日市线(日语:五日市線/いつかいちせん Itsukaichi sen */?)是一条连结东京都昭岛市拜岛站和东京都秋留野市武藏五日市站,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路线。车站编号使用的路线记号为JC。
五日市线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语原名 | 五日市線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | いつかいちせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Itsukaichi sen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 日本东京都 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 拜岛站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 武藏五日市站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统代号 | イチセ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线代号 | JC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 11.1公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 85公里/小时 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 7个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 单线自动闭塞式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信号系统 | ATS-P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 参见使用车辆 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1925年4月21日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概要
编辑路线资料
编辑- 管辖(事业类别):东日本旅客铁道(第一种铁道事业者)
- 路线距离(营业距离):11.1公里[2]
- 轨距:1067毫米
- 站数:7个(包括起终点站)[2]
- 若只限属于五日市线的车站,排除属于青梅线的拜岛站[3]则为6个。
- 复线路段:没有(全线单线)
- 电气化路段:全线(直流电1500V 高架电缆)
- 闭塞方式:单线自动闭塞式
- 运转指令所:拜岛CTC中心
- 保安装置:ATS-P
- 最高速度:85公里/小时
全线由八王子支社管辖。
运行形态
编辑由东京站经青梅线及中央线的直通列车,平日早上有两班,周六及假日之青梅特快列车有一班。由八高线高丽川站至拜岛车站是4卡列车、在拜岛站连结成10卡列车。另一方面,下行电车于每日有两班、平日的两班会与八高线之列车合并、假日及星期六,一班住青梅线青梅站、一班是与八高线之列车合并。
使用车辆
编辑所有车辆都是电力动车组。
所有车辆是由丰田车辆中心的E233系由六卡组成(周六假日有一部是六卡组成)。与中央线的色带(■)相同。E233系是在2007年3月18日开始营运,平日早上由武藏五日市站出发的中央线直通往东京的女性専用车。
过去使用之车辆
编辑历史
编辑本路线原本是私铁的五日市铁道。于1930年开通,路线为立川 - 拜岛 - 武藏五日市 - 武藏岩井间,立川 - 拜岛之间的青梅电气铁道(现在的青梅线)是完全并行的。1940年与南武铁道合并,改称五日市线,1944年国有化。
年表
编辑- 1925年(大正14年)
- 4月21日 五日市铁道 拜岛(旧) - 五日市之间(长:10.62km)开始营业。新设拜岛(旧)停车场、东秋留车站、西秋留车站、增户车站、五日市车站。
- 5月15日 路线延长至拜岛车站(延长0.48km),青梅电气铁道新设车站。拜岛(旧)停车场停用。
- 5月16日 增户车站改称武藏增户车站
- 6月1日 五日市车站改称武藏五日市车站
- 9月20日 路线延长至武藏岩井车站(延长2.74km)。新设大久野车站、武藏岩井车站。
- 1926年(大正15年)7月1日 新设(货)多摩川车站。
- 1930年(昭和5年)
- 4月1日 营业距离改变至13.9km。
- 4月4日 新设病院前停留场。
- 7月13日 路线延长至立川车站(延长8.1km)。新设武藏上之原车站、郷地车站、武藏福岛停留场、南中神车站、宫泽停留场、大神停留场、武藏田中停留场、南拜岛车站
- 1931年(昭和6年)
- 5月28日新设 熊川停留场
- 5月29日 武藏田中停留场升级为武藏田中车站。
- 10月30日 熊川停留场升级为熊川车站。
- 12月8日 货运支线:武藏田中 - 拜岛多摩川之间 (长:1.6km) 开始营业。新设(货)拜岛多摩川车站。(货)多摩川车站改称(货)武藏多摩川车站。
- 1940年(昭和15年)10月3日 与南武铁道合并,改称五日市线。(货)武藏多摩川车站停用。
- 1944年(昭和19年)
- 4月1日 国有化五日市线。所有停留场升级至车站。病院前停留场改称武藏引田车站。武藏上之原车站、宫泽停留场、武藏田中车站停用。货运支线(武藏田中 - 拜岛多摩川间)之起点车站改为南拜岛车站 (延长1.4km)。武藏五日市 - 武藏岩井间改变距离 (减少0.1km)
- 10月11日 本线 立川 - 拜岛之间 (8.1km)、货运支线 南拜岛 - 须岛多摩川间 (3.0km) 停运。郷地车站、武藏福岛车站、南中神车站、大神车站、南拜岛车站、(货)拜岛多摩川车站停用。
- 1961年(昭和36年)2月17日 拜岛 - 武藏岩井之间电气化(直流1500V)
- 1971年(昭和46年)2月1日 本线 大久野 - 武藏岩井之间 (0.6km) 停运。武藏岩井车站停用。武藏五日市 - 大久野之间旅客营运停运,改为货运支线。全线引入CTC。
- 1982年(昭和57年)11月15日 货运支线 武藏五日市 - 大久野 (2.1km) 停用。(货)大久野车站停用。立川 - 武藏五日市之间货运服务停用。
- 1987年(昭和62年)
- 3月31日 西秋留车站改称秋川车站
- 4月1日 国铁分割民营化,东日本旅客铁道继承路线。
- 2007年(平成19年)3月18日 中央线开始以201系电力动车组直通至本路线,E233系开始营运。
车站列表
编辑车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 累计营业距离 | 接续路线 | 轨道 | 所在地 |
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拜岛 | 拝島 | Haijima | - | 0.0 | 东日本旅客铁道: 青梅线(直通运行)、八高线 西武铁道: 拜岛线(SS36) |
∨ | 昭岛市 | |
熊川 | 熊川 | Kumagawa | 1.1 | 1.1 | | | 福生市 | ||
东秋留 | 東秋留 | Higashi-Akiru | 2.4 | 3.5 | ◇ | 秋留野市 | ||
秋川 | 秋川 | Akigawa | 2.2 | 5.7 | ◇ | |||
武藏引田 | 武蔵引田 | Musashi-Hikida | 1.5 | 7.2 | | | |||
武藏增户 | 武蔵増戸 | Musashi-Masuko | 1.3 | 8.5 | ◇ | |||
武藏五日市 | 武蔵五日市 | Musashi-Itsukaichi | 2.6 | 11.1 | ∧ |
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武藏五日市车站(2006年4月)
-
五日市线(拜岛车站)
废除路段
编辑- ()内的数值是起点起计的营业距离
- 本线(1982年全线废除)
- 武藏五日市站(0.0)-三内信号扱所-大久野站(2.1)-武藏岩井站(2.7)
- 大久野站-武藏岩井站间在1971年废除。另外,武藏五日市站-武藏岩井站间的旅客营业也在同时废除。
- 三内信号扱所视作武藏五日市站构内。
- 与赤字83线旅客营业的废除同时期,但此路段不是该范围内。
- 本线(1944年休止)
- 立川站(0.0)-武藏上之原站(0.8[1])-乡地站(2.1)-武藏福岛站(2.8)-南中神站(3.5)-宫泽停留场(4.5)-大神站(5.1)-武藏田中站(5.5)-南拜岛站(6.6)-拜岛站(8.1)
- 武藏上之原站、宫泽停留场、武藏田中站在此路段废线前废除。
- 货物支线(1944年休止)
- 武藏田中站(0.0)-(货)拜岛多摩川站(1.6)
废站
编辑废除路段的车站除外。()内的数值是拜岛站起计的营业距离。
- (货)武藏多摩川站 - 1940年废除,熊川站-东秋留站间(2.0)
相关条目
编辑脚注
编辑- ^ 1.0 1.1 立川站-武藏上之原站曾是二重线籍,南武铁道货物线是0.9公里
- ^ 2.0 2.1 ‘历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR’ 13页
- ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年 ISBN 978-4533029806