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愛之里公園站

愛之里公園站（日语：あいの里公園駅／あいのさとこうえんえき Ainosato-Kōen eki */?）是位于北海道札幌市北区爱之里2-条8丁目，隶属于北海道旅客铁道（JR北海道）札沼线（学园都市线）的铁路车站。车站编号为G11。电报略号为アコ。

愛之里公園站
站房（2020年5月）
站房（2020年5月）
日语名称
あいの里公園 – あいのさとこうえん – Ainosato-Kōen
车站概览
位置北海道札幌市北区爱之里2条8丁目
地理坐标43°9′40.68″N 141°24′48.60″E / 43.1613000°N 141.4135000°E / 43.1613000; 141.4135000
拥有者北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码アコ
历史
启用日期1958年（昭和33年）7月1日
上下车人次
统计年度		平均每日3288人次
2015年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
爱之里教育大
G10
1.5km
往札幌
 G 札沼线
○G11
里程桑园15.1km
 ROYCE' Town
G11-1
2.8km
往北海道医疗大学
位置
地图
备注
[札]札幌市内车站
无人车站

概要

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札幌市最北的车站。由于釜谷臼地区居民的请求，于1958年在现时的车站西南约600米的位置（现时札幌市立爱之里东中学的东南方用地）设立釜谷臼站。土地由当地的地主提供，而候车室则由当地居民的捐款兴建。1980年由于札幌市进行新市镇“爱之里”开发计划，准备开发周边的土地，因此釜谷臼站的周围改称为爱之里，而车站亦改称为现在的名称。

愛之里教育大站开始运营时，由于该车站与本车站的里程过短，因此本车站向新十津川方向迁移。

历史

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  • 1958年（昭和33年）7月1日 - 日本国有铁道（国铁）札沼线釜谷臼站开始营业，处理旅客业务。当时为侧式站台1面1线的车站。
  • 1986年（昭和61年）11月1日 - 随着愛之里教育大站开始营业，搬迁至现时的所在地（桑园起点14.7→15.1公里）。搬迁当时为侧式站台1面1线及货物列车改建站房的车站。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 由于国铁分割民营化，车站由JR北海道管理。
  • 1990年（平成2年）11月21日 - 随着更改车站内路轨，更换成设有列车会让设施的侧式站台2面2线的车站，并改建站房。
  • 1991年（平成3年）
    • 3月9日 - 列车开始使用本车站进行折返。
    • 3月16日 - 札沼线的昵称设定为“学园都市线”[1][2]。
  • 1995年（平成7年）3月16日 - 改称为愛之里公園站。
  • 2000年（平成12年） - 札沼线桑園站至石狩月形站引入自动进路制御装置（PRC）。
  • 2007年（平成19年）10月1日 - 设定车站编号（G11）[3]。
  • 2008年（平成20年）10月25日 - 开始使用智能车票“Kitaca”[4]。
  • 2012年（平成24年）
    • 6月1日 - 札沼线桑園站至本车站正式电气化（交流电20,000V、50Hz）[5]。
    • 10月27日 - 列车时间表进行更改[6]。

车站构造

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现时为侧式站台2面2线（站台长度：135米[7]）的地面车站。

1990年代于站房内曾设置于早上营业的售票窗口，职员由管理的车站派遣，现时为无人车站。设置简单的自动售票机及Kitaca闸机。可以使用Kitaca但没有设置贩卖车票及Kitaca的服务。

站房旁为2号线，需要使用跨线桥前往1号线。而往札幌（上行）方向的列车亦会于2号线出发。

站台设置

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站台 线路 方向 目的地
1 ■札沼线（学园都市线） 上行 桑园、札幌方向
2 ■札沼线（学园都市线） 下行 当别、北海道医疗大学
上行 桑园、札幌方向
  •  
    冬天时的愛之里公園站
    （2004年12月）
  •  
    闸口（2020年5月）
  •  
    站台（2020年5月）
  •  
    跨线桥（2020年5月）
  •  
    站名牌（2017年5月）

载客量

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载客量
年份 每天平均人次
1970年[7] 440
1975年[7] 76
1980年[7] 66
1985年[7] 48
1990年[7] 1,332
1995年[7] 1,878
2000年[7] 1,952
2001年[7] 1,906
2002年[7] 1,972
2003年[7] 2,066
2004年[7] 2,116
2005年[7] 2,234
2006年[7] 2,462
2007年[7] 2,582
2008年[7] 2,796
2009年[7] 2,924
2010年[7] 3,240
2011年[7][8][9] 3,522
2012年[7][8][9] 3,730
2013年[7][8][9] 3,808
2014年[7][9][10] 3,436
2015年[7] 3,288

车站周边

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为札幌新市镇“爱之里”东侧最近的车站，车站周围的土地正在陆续出售。本车站与邻近的太美站由JR北海道最长的桥梁，石狩川桥梁连接。

  • 国道337号（日语：國道337號）
  • 爱之里公园
  • 札幌市立爱之里东小学
  • 札幌市立爱之里东中学
  • 北海道札幌爱之里高等支援学校（旧北海道札幌拓北高等学校（已于2015年3月停办）
  • ACT SPORTS PROJECT体育俱乐部
  • PICOLA PECORA（ぴこらぺこら）面包店
  • Royce'爱之里公园分店
  • 白百合Life Prestige爱之里
  • 北海道中央巴士“愛之里公園站”站牌

相邻车站

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北海道旅客铁道（JR北海道）
札沼线（学园都市线）
爱之里教育大（G10）－爱之里公园（G11）－ROYCE' Town（G11-1）

参见

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参考资料

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  1. ^ 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-21]. （原始内容 (PDF)存档于2009-10-06） （日语）. 
  2. ^ 札沼線（学園都市線）の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-03 [2017-08-21]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-05） （日语）. 
  3. ^ 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-21]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30） （日语）. 
  4. ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-21]. （原始内容 (PDF)存档于2008-09-13） （日语）. 
  5. ^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-21]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）. 
  6. ^ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-21]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）. 
  7. ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 7.15 7.16 7.17 7.18 7.19 7.20 7.21 7.22 札幌の都市交通データ（3. JR） (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-18]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-18） （日语）. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道资料北海道. 2017-07-27 [2017-08-18]. （原始内容存档于2017-08-16） （日语）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情报课. [2017-08-18]. （原始内容存档于2017-07-03） （日语）. 
  10. ^ あいの里公園駅周辺の情報. 出店戦略情报局. [2017-08-18]. （原始内容存档于2012-10-24） （日语）. 
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