讨论:JR东日本E233系电力动车组

新条目推荐

～移动自Wikipedia:新条目推荐/候选～（最后修订）

• 哪款列车是东日本旅客铁道的最新锐的通勤型电动列车？（自荐）—Altt311 (留言) 2008年6月14日 (六) 02:59 (UTC)
  • (＋)支持，去试优良条目，可能行呢—AT 2008年6月14日 (六) 03:06 (UTC)
    • (：)回应：优良条目的话，应该要继续补充内容呢—Altt311 (留言) 2008年6月14日 (六) 05:36 (UTC)
  • (＋)支持—章·安德鲁_{┼留张纸条┼美好的仗┼飞鸽传信┼} 2008年6月14日 (六) 03:33 (UTC)
  • (＋)支持－<font-size:50%>THE <font-size:50%>DINO <font-size:50%>KNIGHT 按File:Tyranozaur.png呼叫 2008年6月14日 (六) 04:24 (UTC)
  • (＋)支持—J.Wong 2008年6月14日 (六) 08:01 (UTC)
  • (！)意见：可否补上template:Japanese？YunHuBuXi 2008年6月14日 (六) 08:16 (UTC)
    • (：)回应：已补上—Altt311 (留言) 2008年6月14日 (六) 08:30 (UTC)
  • (＋)支持—Iflwlou [ M {  2008年6月14日 (六) 11:15 (UTC)
  • (＋)支持—Baycrest (作客) 2008年6月14日 (六) 15:33 (UTC)
  • (＋)支持—kakoui (留言) 2008年6月14日 (六) 20:27 (UTC)
  • (＋)支持，昨天开业的副都心线所使用的东京地下铁10000系电车也很帅。→♥ 啰唆的阿佳 ♥ 2008年6月15日 (日) 03:48 (UTC)
  • (＋)支持——顾心阳¤★  2008年6月15日 (日) 06:26 (UTC)

～移动完毕～—天上的云彩 云端对话 2008年6月15日 (日) 09:51 (UTC)

优良条目候选

～移动自Wikipedia:优良条目候选～（最后修订）

• JR东日本E233系电力动车组（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志）分类：铁路运输--维基人笔侠 (留言) 2008年6月17日 (二) 05:20 (UTC)
  • (＋)支持--维基人笔侠 (留言) 2008年6月17日 (二) 05:20 (UTC)
  • (！)意见，“强化车身”部分没有文字叙述，只有一堆图片。这些图片应当移动到commons--百無一用是書生 (☎) 2008年6月17日 (二) 13:03 (UTC)
    • (：)回应：那些图片都是commons的图片。而“强化车身”一段原本我想不到怎样描述，但昨天在铁路博物馆买了一本关于日本通勤型电动列车的书以后已经补上相关内容了。—Altt311 (留言) 2008年6月19日 (四) 08:03 (UTC)
    • 补充：那些图片展示车厢的各部分，我参考了日文版的条目重新排列图片，希望这样会更方便阅读。—Altt311 (留言) 2008年6月19日 (四) 16:51 (UTC)
  • (＋)支持，但图有点略多，日文版本看上去简洁整齐得多了。—Ｌｏｋｉ^Talk 2008年6月19日 (四) 08:23 (UTC)
    • (：)回应：会不会是因为日文版的内容较多（中文版：16.6KB，日文版：31.5KB）呢？因为两者使用的图片是一样的。不过介绍列车特色那部分我已参考日文版的格式来分拆显示图片，并简化图片说明，希望修正排版后的效果会好一点。—Altt311 (留言) 2008年6月19日 (四) 16:47 (UTC)
  • (＋)支持—章·安德鲁_{┼留张纸条┼美好的仗┼飞鸽传信┼} 2008年6月20日 (五) 15:47 (UTC)
  • (－)反对—首段介绍太短--坦克碌猪靠你(给我坦克!)(碌猪记录) 2008年6月21日 (六) 04:20 (UTC)
    • (：)回应：不明白阁下的意思。引言本应简单，而且日文版比中文版的引言只多了一句关于设计得奖的内容。—Altt311 (留言) 2008年6月21日 (六) 04:33 (UTC)
    • (：)回应：已在引文中增补E233系的最大特色。—Altt311 (留言) 2008年6月21日 (六) 06:50 (UTC)
  • (＋)支持，最好于参考资料的日文旁加上中文注释。—J.Wong 2008年6月21日 (六) 06:22 (UTC)
    • (：)回应：已为参考资料中的日文文章标题加上中文注释—Altt311 (留言) 2008年6月21日 (六) 06:50 (UTC)
  • (＋)支持—Iflwlou [ M {  2008年6月21日 (六) 10:54 (UTC)
  • (＋)支持－<font-size:50%>THE <font-size:50%>DINO <font-size:50%>KNIGHT 按File:Tyranozaur.png呼叫 2008年6月21日 (六) 19:31 (六)
  • (＋)支持—沙田友 (留言) 2008年6月22日 (日) 13:37 (UTC)
  • (＋)支持，详尽明了。→♥ 啰唆的阿佳 ♥ 2008年6月22日 (日) 17:06 (UTC)
  • (＋)支持——顾心阳¤★  2008年6月23日 (一) 03:12 (UTC)
  • (＋)支持︰内容详尽，图片数量与位置无明显问题。建议规格一段略提列车基本规格，因为读者未必知道前继车型E231规格。第一段得奖列车建议加入来源（虽然日文版都没有来源，但不难找吧）。—Baycrest (作客) 2008年6月24日 (二) 07:56 (UTC)

移动完毕—木木 (发呆中) 2008年6月24日 (二) 12:24 (UTC)

优良条目重审

～移动自Wikipedia:优良条目重审～（最后修订）

JR东日本E233系电力动车组（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：交通 - 铁路系统与车辆，提名人：螺钉（留言） 2012年11月30日 (五) 13:02 (UTC)

投票期：2012年11月30日 (五) 13:02 (UTC) 至 2012年12月7日 (五) 13:02 (UTC)

• (＋)支持：提名人票。大量内容没有资料来源，而且文章内容与图片非常零乱。螺钉（留言） 2012年11月30日 (五) 13:02 (UTC)
• (＋)支持，是乱。--耶叶爷♥VC XC 2012年12月1日 (六) 20:33 (UTC)
• (＋)支持：来源不足。Coastwat（留言） 2012年12月3日 (一) 01:07 (UTC)

外部链接已修改

各位维基人：

我刚刚修改了JR东日本E233系电力动车组中的2个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

• 向 http://www.j-trec.co.jp/rw/ejr233.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20121214075404/http://www.j-trec.co.jp/rw/ejr233.html
• 向 http://www.jreast.co.jp/niitsu/products.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20121605394300/http://www.jreast.co.jp/niitsu/products.html

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年7月31日 (一) 21:28 (UTC)

优良条目重审 (第二次)

JR东日本E233系电力动车组（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：铁道运输，提名人：🍫巧克力～✿ 2020年8月4日 (二) 11:53 (UTC)

投票期：2020年8月4日 (二) 11:53 (UTC) 至 2020年8月11日 (二) 11:53 (UTC)
下次可提名时间：2020年9月10日 (四) 11:54 (UTC)起
请记得为当选条目撰写简介页面，如此当选条目才有可能出现在首页。

• 不符合优良条目标准：提名人票。条目结构混乱，部分段落缺乏来源支撑，提请重审优良条目资格。🍫巧克力～✿ 2020年8月4日 (二) 11:53 (UTC)
• 不符合优良条目标准难怪301系及阪神5500系电力动车组以它的格式写也做不到GA--Cyril Yoshi (留言信箱) 前来签名吧！ 齐来参与动员令！ 2020年8月4日 (二) 14:13 (UTC)

---

：2反对，撤销。——🌸레드벨벳🌸（留言） 2020年8月11日 (二) 12:41 (UTC)