木梨鹰一
木梨鹰一(日语:木梨 鷹一/きなし たかかず Kinaru takakasu,1902年3月7日—1944年7月26日)是第二次世界大战期间大日本帝国海军的一名潜艇指挥官。他因在1942年担任“伊-19”号潜艇舰长时,以一轮齐射六枚鱼雷击沉了美国海军航空母舰“胡蜂”号和驱逐舰“奥拜恩”号,并重伤战列舰“北卡罗来纳”号而闻名。
木梨鹰一 | |
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![]() 海军中校时期的木梨鹰一 | |
本名 | 木梨鷹一 |
出生 | ![]() | 1902年3月7日
逝世 | 1944年7月26日![]() | (42岁)
效命 | ![]() |
军种 | ![]() |
服役年份 | 1920–1944 |
军衔 | ![]() |
统率 | |
参与战争 | |
获得勋章 | 二级铁十字勋章 |
日语写法 | |
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日语原文 | 木梨 鷹一 |
假名 | きなし たかかず |
平文式罗马字 | Kinaru takakasu |
生平
编辑木梨鹰一是大分县臼杵市本地人,出生于1902年3月7日[1]。他早期的生涯并不顺利,1920年他以255名学员中垫底的成绩毕业于日本海军兵学校第51期。他在装甲巡洋舰“岩手”号和轻巡洋舰“龙田”号上担任海军候补生,并在装甲巡洋舰“出云”号上参加了远洋航行训练,在1924年至1925年间访问了夏威夷希洛、墨西哥阿卡普尔科、巴拿马巴尔博亚、加利福尼亚州旧金山、加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华、夏威夷檀香山、贾卢伊特环礁、楚克环礁、塞班岛和小笠原群岛。他在“出云”号航行期间晋升为准尉,返回日本后完成了海军炮兵和鱼雷战训练。之后,他被分配到驱逐舰“春风”号,并于1926年12月晋升为少尉。[2]
潜艇指挥官
编辑1927年,木梨鹰一转入日本潜艇部队。他于1929年11月晋升为中尉,并在20世纪30年代中期分别在“伊-61”号、“伊-54”号和“伊-66”号潜艇、江河炮舰“安宅”号和驱逐舰“吹雪”号上担任过各种职务。1937年12月,他晋升为少校,并被指派到布雷舰“冲岛”号上。[2]
1938年至1940年间,在潜艇“吕-59”号上木梨鹰一首次担任潜艇的指挥官。1940年,他被重新分配到潜艇作战学校,但六个月后又重返大海,于1940年7月至11月担任“伊-3”号潜艇舰长,并于1940年11月至1941年7月担任“吕-34”号舰长。[2]
1941年12月珍珠港事件发生时,木梨鹰一是“伊-62”号潜艇的舰长,该潜艇于1942年5月20日改编号为“伊-162”号。1942年6月中途岛战役中指挥“伊-162”号后不久,他接管了潜艇“伊-19”号的指挥权。[2]
参加瓜岛海战
编辑1942年9月15日,在瓜达尔卡纳尔战役期间巡逻所罗门群岛南部时,“伊-19”号发现并攻击了运送第7海军陆战队和物资到瓜达尔卡纳尔岛的美国“胡蜂”号航空母舰特遣舰队。木梨鹰一指挥“伊-62”号突破了美军驱逐舰的防线,在距离航空母舰不到500码(460米)的距离发射了六枚鱼雷[3]。其中三枚鱼雷击中“胡蜂”号并引发不可控制的大火,迫使该舰弃船,并最终沉没。其余三枚鱼雷则继续在海中航行了12海里(22千米;14英里)进入以航空母舰“大黄蜂”号为中心的另一个特遣舰队,分别击中了战列舰“北卡罗来纳”号和驱逐舰“奥拜恩”号[4]。几周后,“奥拜恩”号最终沉没[5],“北卡罗来纳”号受损严重,不得不停航数月进船坞维修[6]。不到两个月后,木梨鹰一晋升为海军中佐,并荣幸地受到裕仁天皇的亲自接见。
1943年5月2日,木梨鹰一指挥“伊-19”号潜艇在斐济苏瓦附近用鱼雷击中了自由轮“威廉·威廉姆斯”号。然而,不知何故,木梨鹰一选择不击沉这艘受重创的船只。后来这艘船被拖到新西兰修复,成为美国海军货船“金星”号。[7]
执行“柳作战”
编辑自1943年10月起,木梨鹰一担任“伊-29”号潜艇的舰长[2]。1943年12月17日,“伊-29”号依据轴心国三国同盟条约执行秘密“柳作战”任务,负责纳粹德国与日本之间的人员、战略物资和制成品的交换。在新加坡,这艘潜艇装载了80吨生橡胶、80吨钨、50吨锡、2吨锌、3吨奎宁、鸦片以及咖啡。尽管盟军“超级”信号情报解密揭露了他任务,“伊-29”号仍然成功于1944年3月11日抵达德占法国洛里昂。就当艇员在法国休息时,木梨鹰一前往柏林。在柏林,他因在击沉“胡蜂”号的行动中所起的作用而被阿道夫·希特勒亲自授予二级铁十字勋章。[2][8]
“伊-29”号潜艇于1944年4月16日离开洛里昂,搭载着18名乘客和一台鱼雷艇发动机、恩尼格玛密码机、雷达组件、瓦尔特HWK109火箭发动机以及梅塞施密特Me 163和梅塞施密特Me 262的蓝图以支持三菱J8M火箭战斗机的研发,并于1944年7月14日抵达新加坡。[9]
在“伊-29”号潜艇随后从新加坡前往日本吴市的航行中,美国海军指挥官沃伦·D·威尔金的“野猫”潜艇特遣队——由“软棘鱼”号[a]、“银花鲈鱼”号[b]、和“锯鳐”号[c]组成——利用“超级”信号情报拦截了“伊-29”号潜艇[13]。1944年7月26日晚上,“锯鳐”号用三枚鱼雷击中了“伊-29”号潜艇。“伊-29”号在20°06′N 121°33′E / 20.10°N 121.55°E当即沉没,木梨鹰一和他的大部分船员全部丧生,仅有一名船员生还[5]。
作为二战期间最成功的日本潜艇指挥官,木梨鹰一指挥潜艇共击沉了五艘军舰和两艘商船,总吨位为39,097 GRT,并损坏了另外一艘军舰和四艘商船,总吨位为69,542 GRT。[14]
脚注
编辑注释
编辑引文
编辑- ^ Dupuy (1992),第404页.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 秦郁彦 (2005),第201页,第1部 主要陆海军人の履历-海军-木梨鹰一.
- ^ 王华 (2022),第282页.
- ^ Padfield (1989),第251页.
- ^ 5.0 5.1 Parkin (2001),第79页.
- ^ Harris (2001),第342页.
- ^ Dictionary of American Naval Fighting Ships. 1981 [2024-07-02]. (原始内容存档于2024-07-02) (英语).
- ^ Archived copy. [2011-07-16]. (原始内容存档于2011-07-16).
- ^ 吉村昭 (2011),第297-321页,十八.
- ^ 刘杨 (2020),第231页.
- ^ 刘杨 (2020),第188页.
- ^ 刘杨 (2020),第90页.
- ^ Billings (2006),第96页,Battleground Atlantic.
- ^ Commander Successes. ijnsubsite.info. [22 October 2023]. (原始内容存档于2023-03-22).
参考书目
编辑- Billings, Richard N. Battleground Atlantic: How the Sinking of a Single Japanese Submarine Assuredthe Outcome of World War II. NAL Hardcover. 2006. ISBN 978-0-451-21766-0 (英语).
- Boyd, Carl; Yoshida Akihiko. The Japanese Submarine Force and World War II. Naval Institute Press. 2002. ISBN 978-1-55750-080-9 (英语).
- Dupuy, Trevor N. Encyclopedia of Military Biography . I B Tauris & Co Ltd. 1992. ISBN 978-1-85043-569-3 (英语).
- Harris, Brayton. The Navy Times Book of Submarines. Berkley Trade. 2001. ISBN 978-0-425-17838-6 (英语).
- Padfield, Peter. A War Beneath the Sea: Submarine Conflict During World War II. Wiley. 1989. ISBN 978-0-471-24945-0 (英语).
- Parkin, Robert Sinclair. Blood on the Sea: American Destroyers Lost in World War II. Da Capo Press. 2001. ISBN 978-0-306-81069-5 (英语).
- 秦郁彦 (编). 日本陸海軍総合事典. 精装 第2版. 东京大学出版会. 2005-08. ISBN 978-4130301350 (日语).
- 吉村, 昭. 深海の使者. 平装文库 新装版. 文艺春秋. 2011. ISBN 978-4167169497 (日语).
- (美)诺曼·波尔马. 航空母舰发展史 1909-1945. 由王华翻译. 上海: 上海科学技术文献出版社. 2022-01. ISBN 978-7-5439-8461-5 (中文(中国大陆)).
- (美)查尔斯A.洛克伍德. 击沉一切. 由刘杨翻译. 上海: 江苏凤凰文艺出版社. 2020-07. ISBN 978-7-5594-4950-4 (中文(中国大陆)).
外部链接
编辑- Nishida, Hiroshi. Imperial Japanese Navy. (原始内容存档于2014-03-14).