牛津站 (日本)
牛津站(日语:牛津駅/うしづえき Ushizu eki */?)是位于佐贺县小城市牛津町柿樋濑1128番,九州旅客铁道(JR九州)的长崎本线车站。
牛津 | |||||||||||
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![]() 站房(2017年12月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
牛津 – うしづ – Ushizu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°14′52″N 130°12′4″E / 33.24778°N 130.20111°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ウシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1895年(明治28年)5月5日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日758人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Platform_of_Ushizu_Station_4.jpg/240px-Platform_of_Ushizu_Station_4.jpg)
历史
编辑车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接。车站大楼在2001年重建,新大楼是一座钢筋混凝士平屋建筑物,使用了烧砖和花岗岩砌成的红砖仓库风外墙[5]。
此站是业务委托车站,委托JR九州铁道营业负责车站业务[1]。车站内设有自动售票机。
月台
编辑月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■长崎本线 | 上行 | 佐贺、鸟栖、博多方向 |
2 | 下行 | 江北站、长崎、佐世保方向 |
使用状况
编辑在2019年(平成31年)度的1日平均乘车人次为758人[7]。
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000年 | 972 |
2001年 | 952 |
2002年 | 926 |
2003年 | 903 |
2004年 | 872 |
2005年 | 919 |
2006年 | 900 |
2007年 | 879 |
2008年 | 879 |
2009年 | 851 |
2010年 | 840 |
2011年 | 853 |
2012年 | 846 |
2013年 | 856 |
2014年 | 803 |
2015年 | 807 |
2016年 | 808 |
2017年 | 770 |
2018年 | 783 |
2019年 | 758 |
车站周边
编辑- 小城市政厅(前牛津町公所)
- 佐贺县立牛津高等学校
- 小城市立牛津中学
- 牛津邮局
- 国道34号
- 国道207号
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 福岡支店内各駅. JR九州铁道营业. [2017-11-13]. (原始内容存档于2017-06-26) (日语).
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 (日语).
- ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ 5.0 5.1 レトロ調の駅舎. 交通新闻 (交通新闻社). 2001-04-24: 3 (日语).
- ^ 西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します! (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道 / 佐贺県 / 长崎県. 2022-08-22 [2022-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-22) (日本语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-09-04]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-24) (日语).
相关条目
编辑外部链接
编辑- 牛津站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)