牛津車站 (日本)

牛津站
牛津站
	站房（2017年12月）
日語名稱
	牛津 – うしづ – Ushizu
車站概覽
位置	日本佐賀縣小城市牛津町柿樋瀨1128番
地理座標	33°14′52.36″N 130°12′3.65″E / 33.2478778°N 130.2010139°E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	■長崎本線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距離	34.2公里（起點站：鳥栖）; ; ; ; ; ; ; ; ;
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	ウシ
歷史
啟用日期	1895年5月5日
上車人次; 統計年度	平均每日631人次（不含下車乘客） ; 2023
服務
	■長崎本線 ◄久保田; （2.8公里）江北►; （5.4公里）
位置
位置
備註
	業務委託車站

牛津站（日語：牛津駅／うしづえき^{Ushizu eki */?}）是位於佐賀縣小城市牛津町柿樋瀨1128番，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。車站大樓在2001年重建，新大樓是一座鋼筋混凝士平屋建築物，使用了燒磚和花崗岩砌成的紅磚倉庫風外牆^[2]。

此站是業務委託車站，委託JR九州鐵道營業（日語：JR九州鉄道営業）負責車站業務^[1]。車站內設有自動售票機。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■長崎本線	上行	佐賀、鳥栖、博多方向
2	■長崎本線	下行	江北站、長崎、佐世保方向

歷史

1895年5月5日：九州鐵道（第一代）佐賀站至山口站（現時為江北站）開通，此站啟用。
1907年7月1日：九州鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站^[3]^[4]。
1982年11月15日：結束貨物起卸業務。
1984年2月1日：結束行李起卸業務。
1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[5]。
2001年4月20日：翻新站房^[2]。
2024年10月3日：開始支援SUGOCA付款，並加設對應IC卡出、入閘的讀寫器^[6]^[7]^[8]^[9]。

使用狀況

以下為每年度1日平均乘車人次：

乘車人次變化
年度	1日平均人次
2000	972
2001	952
2002	926
2003	903
2004	872
2005	919
2006	900
2007	879
2008	879
2009	851
2010	840
2011	853
2012	846
2013	856
2014	803
2015	807
2016	808
2017	770
2018	783^[10]
2019	758^[11]
2020	618^[12]
2021	621^[13]
2022	615^[14]
2023	631^[15]

車站周邊

小城市政廳（前牛津町公所）
佐賀縣立牛津高等學校（日語：佐賀県立牛津高等学校）
小城市立牛津中學
牛津郵局
國道34號
國道207號（日語：国道207号）

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■長崎本線

■區間快速（只有上行班次）、■普通

久保田－牛津－江北

注釋

^ ^1.0 ^1.1 福岡支店内各駅. JR九州鐵道營業（日語：JR九州鉄道営業）. [2017-11-13]. （原始內容存檔於2017-06-26）（日語）.
^ ^2.0 ^2.1 レトロ調の駅舎. 交通新聞 (交通新聞社). 2001-04-24: 3 （日語）.
^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日語）.
^ 廣岡治哉『近代日本交通史明治維新から第二次大戦まで』法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
^ 長崎本線や佐世保線の交通系ＩＣカード利用區間來月から拡大，NHK，2024年9月9日。
^ 佐賀駅以西の長崎・佐世保線で「SUGOCA」　10月3日から利用可能に（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），佐賀經濟新聞，2024年9月4日。
^ 佐世保線もSUGOCA対応！でも意外な落とし穴に要注意「長崎〜ハウステンボス」は使えず（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），長崎電視台（經富士電視台），2024年9月12日。
^ 西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します! (PDF) (新聞稿). 九州旅客鉄道 / 佐賀県 / 長崎県. 2022-08-22 [2022-08-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-08-22）（日本語）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-08-04]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06）（日語）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。
^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。
^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。
^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。
^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。

外部連結

JR九州牛津站（日語）

[委託-1] 1.0 ^1.1 福岡支店内各駅. JR九州鐵道營業（日語：JR九州鉄道営業）. [2017-11-13]. （原始內容存檔於2017-06-26）（日語）.

[交通2001-2] 2.0 ^2.1 レトロ調の駅舎. 交通新聞 (交通新聞社). 2001-04-24: 3 （日語）.

[3] 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日語）.

[japan--trafic-history-meiji-ww2-1987-4-15-4] 廣岡治哉『近代日本交通史明治維新から第二次大戦まで』法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173

[5] 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.

[6] 長崎本線や佐世保線の交通系ＩＣカード利用區間來月から拡大，NHK，2024年9月9日。

[7] 佐賀駅以西の長崎・佐世保線で「SUGOCA」　10月3日から利用可能に（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），佐賀經濟新聞，2024年9月4日。

[8] 佐世保線もSUGOCA対応！でも意外な落とし穴に要注意「長崎〜ハウステンボス」は使えず（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），長崎電視台（經富士電視台），2024年9月12日。

[9] 西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します! (PDF) (新聞稿). 九州旅客鉄道 / 佐賀県 / 長崎県. 2022-08-22 [2022-08-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-08-22）（日本語）.

[10] 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-08-04]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06）（日語）.

[11] 駅別乗車人員上位300駅（2019年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。

[12] 駅別乗車人員上位300駅（2020年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。

[13] 駅別乗車人員上位300駅（2021年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。

[14] 駅別乗車人員上位300駅（2022年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。

[15] 駅別乗車人員上位300駅（2023年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。

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