空之子航空
空之子航空((日语:株式会社ソラシドエア/かぶしきがいしゃソラシド・エア Kabushiki-gaisha Sorashido Ea */?,英语:Solaseed Air)是一间日本航空公司,总部设于九州的宫崎市。空之子航空主要经营来往宫崎、熊本、长崎和东京的航线。成立于1997年7月3日,在2002年5月开始营运,前称泛亚航空(Pan Asia Airlines)、亚洲天网航空(Skynet Asia Airways)。1998年,日本政府解除经营航线的限制,空之子航空是第四间因此成立的航空公司。公司有56.9%的股权由日本产业复兴机构拥有,而米良电机产业则拥有11.7%的股权。2011年7月启用现今品牌名称“空之子航空”(Solaseed Air),这个名称由“空”的日文(そら/sora)和“种子”的英文(seed)组成,取“在天空播撒微笑的种子”之意[1]。
空之子航空 ソラシドエア Solaseed Air | |||||||
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创立于 | 1997年 | ||||||
枢纽机场 | 东京国际机场 | ||||||
重点机场 | 那霸机场 | ||||||
机队数量 | 12 | ||||||
通航城市 | 10 | ||||||
公司口号 | Seed Smiles in the Sky. | ||||||
总部 | 日本宫崎县宫崎市 宫崎机场二楼 | ||||||
重要人物 | 代表取缔役社长 高桥 洋 取缔役副社长 森永 裕 常务取缔役 上田 幸彦 | ||||||
营业额 | ▲393.69亿日圆(2018年3月期) | ||||||
税前盈馀 | ▲36.25亿日圆(2018年3月期) | ||||||
净利润 | ▲24.89亿日圆(2018年3月期) | ||||||
总资产 | ▲264.24亿日圆(2018年3月期) | ||||||
网站 | http://www.solaseedair.jp/ |
日语写法 | |
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日语原文 | スカイネットアジア航空 |
假名 | スカイネットアジアこうくう |
平文式罗马字 | Sukainetto Ajia Kōkū |
2022年10月3日,空之子航空与Air DO共同持股公司RegionalPlus Wings成立,空之子航空成为该公司100%持股之子公司[2]。
历史
编辑- 1997年7月3日:泛亚航空(Pan Asia Airlines)成立,总部位于福冈市。
- 1999年8月:更名为亚洲天网航空(Skynet Asia Airways)。
- 2000年9月:公司总部迁移至宫崎市。
- 2002年5月:开始营运,开设羽田-宫崎。
- 2002年7月:开设福冈-宫崎航线。
- 2003年8月:开设羽田-熊本航线。
- 2004年6月:在产业再生机构的支持下,全日本空输成为第二大股东。
- 2005年8月:开设羽田-长崎航线。
- 2006年4月:与全日空实施代码共享。
- 2007年4月:与Air Do实施联营航班。
- 2007年9月:开设羽田-鹿儿岛航线。
- 2009年2月:开设那霸-鹿儿岛 、 那霸-长崎航线。
- 2010年10月31日:开设羽田-大分航线。
- 2011年7月1日:启用新的品牌名称Solaseed Air。
- 2011年7月15日:第一架自购机飞行。
- 2013年6月1日:开设那霸-神户航线。
- 2013年12月18日:国际航空运输协会将原IATA编号“LQ”变更为“6J”。
- 2015年3月29日:开设名古屋中部国际机场-那霸、石垣岛-那霸航线。
- 2015年12月1日:公司更名为株式会社ソラシドエア(Solaseed Air Inc.)。
- 2018年7月:中文品牌更名为空之子航空。
- 2022年10月3日:成为RegionalPlus Wings子公司。
航点与代码共享
编辑航点
编辑以下为空之子航空航点(截至2022年):
代码共享
编辑空之子航空与全日本空输实施代码共享。
机队
编辑截至2019年8月,空之子航空机队的平均机龄是5.9年,拥有以下飞机[3][4]:
机型 | 数量 | 已订购 | 载客量 |
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波音737-81D/86N | |||
总数 | 13 | 0 |