空之子航空
空之子航空((日語:株式会社ソラシドエア/かぶしきがいしゃソラシド・エア Kabushiki-gaisha Sorashido Ea */?,英語:Solaseed Air)是一間日本航空公司,總部設於九州的宮崎市。空之子航空主要經營來往宮崎、熊本、長崎和東京的航線。成立於1997年7月3日,在2002年5月開始營運,前稱泛亞航空(Pan Asia Airlines)、亞洲天網航空(Skynet Asia Airways)。1998年,日本政府解除經營航線的限制,空之子航空是第四間因此成立的航空公司。公司有56.9%的股權由日本產業復興機構擁有,而米良電機產業則擁有11.7%的股權。2011年7月啟用現今品牌名稱「空之子航空」(Solaseed Air),這個名稱由「空」的日文(そら/sora)和「種子」的英文(seed)組成,取「在天空播撒微笑的種子」之意[1]。
空之子航空 ソラシドエア Solaseed Air | |||||||
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創立於 | 1997年 | ||||||
樞紐機場 | 東京國際機場 | ||||||
重點機場 | 那霸機場 | ||||||
機隊數量 | 12 | ||||||
通航城市 | 10 | ||||||
公司口號 | Seed Smiles in the Sky. | ||||||
總部 | 日本宮崎縣宮崎市 宮崎機場二樓 | ||||||
重要人物 | 代表取締役社長 高橋 洋 取締役副社長 森永 裕 常務取締役 上田 幸彥 | ||||||
營業額 | ▲393.69億日圓(2018年3月期) | ||||||
稅前盈餘 | ▲36.25億日圓(2018年3月期) | ||||||
淨利潤 | ▲24.89億日圓(2018年3月期) | ||||||
總資產 | ▲264.24億日圓(2018年3月期) | ||||||
網站 | http://www.solaseedair.jp/ |
日語寫法 | |
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日語原文 | スカイネットアジア航空 |
假名 | スカイネットアジアこうくう |
平文式羅馬字 | Sukainetto Ajia Kōkū |
2022年10月3日,空之子航空與Air DO共同持股公司RegionalPlus Wings成立,空之子航空成為該公司100%持股之子公司[2]。
歷史
編輯- 1997年7月3日:泛亞航空(Pan Asia Airlines)成立,總部位於福岡市。
- 1999年8月:更名為亞洲天網航空(Skynet Asia Airways)。
- 2000年9月:公司總部遷移至宮崎市。
- 2002年5月:開始營運,開設羽田-宮崎。
- 2002年7月:開設福岡-宮崎航線。
- 2003年8月:開設羽田-熊本航線。
- 2004年6月:在產業再生機構的支持下,全日本空輸成為第二大股東。
- 2005年8月:開設羽田-長崎航線。
- 2006年4月:與全日空實施代碼共享。
- 2007年4月:與Air Do實施聯營航班。
- 2007年9月:開設羽田-鹿兒島航線。
- 2009年2月:開設那霸-鹿兒島 、 那霸-長崎航線。
- 2010年10月31日:開設羽田-大分航線。
- 2011年7月1日:啟用新的品牌名稱Solaseed Air。
- 2011年7月15日:第一架自購機飛行。
- 2013年6月1日:開設那霸-神戶航線。
- 2013年12月18日:國際航空運輸協會將原IATA編號「LQ」變更為「6J」。
- 2015年3月29日:開設名古屋中部國際機場-那霸、石垣島-那霸航線。
- 2015年12月1日:公司更名為株式會社ソラシドエア(Solaseed Air Inc.)。
- 2018年7月:中文品牌更名為空之子航空。
- 2022年10月3日:成為RegionalPlus Wings子公司。
航點與代碼共享
編輯航點
編輯以下為空之子航空航點(截至2022年):
代碼共享
編輯空之子航空與全日本空輸實施代碼共享。
機隊
編輯截至2019年8月,空之子航空機隊的平均機齡是5.9年,擁有以下飛機[3][4]:
機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 |
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波音737-81D/86N | |||
總數 | 13 | 0 |