榛原車站

榛原站
榛原站
	站房(2021年11月)
日語名稱
	榛原 – はいばら – Haibara
車站概覽
位置	日本奈良縣宇陀市榛原萩原2426
地理座標	34°31′47.55″N 135°57′16.98″E / 34.5298750°N 135.9547167°E
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	3面5線
其他資訊
電報碼	ハイ
歷史
啟用日期	1930年（昭和5年）2月21日
上車人次; 統計年度	平均每日5,256人次（不含下車乘客） ; 2016
鄰近車站
位置
位置

榛原站（日語：榛原駅／はいばらえき^{Haibara eki */?}）是位於奈良縣宇陀市榛原萩原，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D45」。為宇陀市的代表站。

歷史

1930年（昭和5年）
- 2月21日 - 參宮急行電鐵長谷寺至此站之間開通，此站啟用^[1]。
- 10月10日 - 此站至伊賀神戶站之間開業^[1]。
1941年（昭和16年）3月15日 -大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立^[1]。
1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站^[1]。
1945年（昭和20年）7月24日 - 美軍空襲此站（奈良空襲（日語：奈良空襲））。
1967年（昭和42年）12月20日 - 設定為急行（現時為快速急行）停車站。
2003年（平成15年）3月6日 - 設定為特急停車站。阪伊乙特急和京伊特急部分班次停此站。
2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa^[2]。

車站構造

閘口（2018年）

車站為設有跨站式站房的地面車站，設有2面4線的島式月台（1至4號月台），以及1面1線的單式月台（5號月台），共有3面5線的混合式月台。設有1個閘口及於南面和北口設有2個出入口，兩邊出入口設有巴士及的士站。但是，北出口延遲了城市化發展，在近年才開始開發，開設了新的巴士總站。大部分巴士路線都在南出口。在北出口方面，只有巴士路線前往針交匯處方向。

月台

從北邊起，月台以5→1→2→3→4號排列。1-4號月台可容納10卡車廂，5號月台可容納6卡車廂。

月台	路線	上下行	方向	備註
5	大阪線	上行	櫻井、大和八木、大阪上本町方向	此站為起點站的列車使用
1・2	大阪線	下行	名張、伊勢中川方向　伊勢志摩方向　名古屋方向
3・4	大阪線	上行	櫻井、大和八木、大阪上本町方面　大阪難波、神戶三宮方向奈良方向京都方向

內側2線（2、3號月台）為主線、外側2線（1、4號月台）為待避線。5號月台為折返至名張方向的專用線。

特徴

停站列車

快速急行以下的所有一般列車，以及部分特急列車停此站^[3]。停此站的阪伊乙特急與大和高田站一體化，所有停此站的班次均停大和高田站和伊賀神戶站^[3]。
- 阪伊乙特急來往大阪難波站的所有列車^[3]，以及在早上8時至下午8時以後前往大阪上本町的特急均停此站^[3]。平日早上設有1班京伊特急班次（從名張站前往京都站）停此站^[3]。
- 停此站的阪伊乙特急班次不會停布施站^[3]。
- 在2003年3月6日時間表修正時，開始設定為特急停車站。當初，設有京伊特急與阪伊乙特急的串聯班次，共有5往返班次停站站（所有單獨運輸的列車班次通過此站），在2012年3月20日時間表修正後，阪伊乙特急的串班次廢止，京伊特急所有列車於此站通過，在2018年3月17日時間表修正，京伊特急設有1班列車開始停此站。
部分快速急行列車、急行列車於此站待避特急列車，當中可與乙特急和急行系列車運行緩急接駁^[3]。
在準急以下的列車中，設有以站為起點或終點站。在平日與星期六、日及假期的運行形態有不同^[3]。
- 大阪方向中，準急、區間準急、普通列車部分班次在此站折返^[3]。在日間，設有毎小時1班區間準急列車到達此終點站，隨後折返，執行普通列車（星期六、日及假期為區間準急班次）班次。在早上和黃昏後，設有毎小時1至2班列車在此站折返^[3]。在平日早上設有1班在此站為起點站的普通列車前往高安^[3]。
- 名張方向中，並沒有在此站折返的列車，但是在早上於有1班在此站為起點站的普通列車前往名張^[3]。

設備、營業上

此站設有站長，管理大和朝倉站至三本松站之間各站^[4]。此外，車站設有站長室與營業所^[5]。
車站設有櫃臺售賣特急票及定期票^[5]，也設有特急票專用自動售票機。
車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日語：自動改札機）和自動補票機（日語：自動精算機）（可支援回數（日語：回数乗車券）卡及IC卡）。在閘口前設有IC卡增值機（可接受一千日圓以上貨幣）。

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次^[6]：

2018年11月13日：8,833人
2015年11月10日：9,900人
2012年11月13日：10,555人
2010年11月9日：11,265人
2008年11月18日：12,333人
2005年11月8日：12,997人

使用狀況

以下會列出榛原站的使用狀況變遷^[7]^[8]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（榛原站）
年度	一年乘車人次：人／年度				上下車人次調査結果人／日		特別事項
年度	通勤定期乘客	上學定期乘客	其他乘客	合計	調査日	調査結果	特別事項
1982年（昭和57年）		←←←←			11月16日	14,475
1983年（昭和58年）		←←←←			11月8日	14,942
1984年（昭和59年）		←←←←			11月6日	14,150
1985年（昭和60年）		←←←←			11月12日	14,191
1986年（昭和61年）		←←←←			11月11日	14,542
1987年（昭和62年）		←←←←			11月10日	14,926
1988年（昭和63年）		←←←←			11月8日	14,995
1989年（平成元年）		←←←←			11月14日	16,145
1990年（平成2年）		←←←←			11月6日	16,297
1991年（平成3年）		←←←←
1992年（平成4年）		←←←←			11月10日	16,581
1993年（平成5年）		←←←←
1994年（平成6年）		←←←←
1995年（平成7年）		←←←←			12月5日	16,024
1996年（平成8年）		←←←←
1997年（平成9年）		←←←←
1998年（平成10年）		←←←←
1999年（平成11年）		←←←←
2000年（平成12年）		←←←←
2001年（平成13年）		←←←←
2002年（平成14年）		←←←←
2003年（平成15年）		←←←←
2004年（平成16年）		←←←←
2005年（平成17年）	1,898,880	←←←←	666,413	2,565,293	11月8日	12,997
2006年（平成18年）		←←←←
2007年（平成19年）		←←←←
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	12,333
2009年（平成21年）		←←←←
2010年（平成22年）		←←←←			11月9日	11,265
2011年（平成23年）		←←←←
2012年（平成24年）		←←←←			11月13日	10,555

車站周邊

周邊都是睡房社區，當地居民多為前往大阪方向上班。

宇陀市政廳
宇陀市榛原綜合中心、宇陀市立中央圖書館
宇陀市立醫院（日語：宇陀市立病院）
宇陀市平成榛原兒童之森公園
榛原新町郵局
奈良縣消防學校
奈良縣立榛生昇陽高等學校（日語：奈良県立榛生昇陽高等学校）
大和榛原郵局（日語：大和榛原郵便局）(設有Yuu Yuu櫃臺，在假日時可使用自動櫃員機)
南都銀行（日語：南都銀行）榛原分店
大和信用金庫（日語：大和信用金庫）榛原分店
里索那銀行榛原出張所
Sunk City（日語：オークワ）- OKUWA的核心購物中心
高萩台住宅區
榛見丘住宅區
茜草台住宅區

巴士路線

北出口巴士站

奈良交通（日語：奈良交通）

北出口1號月台
- 24 山邊高校（日語：奈良県立山辺高等学校）（在上學日運行）
北出口2號月台
- 23 針交匯處
  - 設有非常少班次經針交匯處前往天理、山添方向，但是可透過乘坐奈良市社區巴士（奈良都祁線替代路線）前往下水間，再轉乘前往奈良站。
- 52 與喜浦（在星期六早上只有單向1班從榛原站出發）
1號月台（南出口）
- 2、20 天滿台東三丁目
2號月台（南出口）
- 1・2 大宇陀（部分班次）
3號月台（南出口）
- 1・2 大宇陀
4號月台（南出口）
- 10 菟田野
- 15 東吉野村政廳（經菟田野、鷲家）

宇陀市營有償巴士（日語：宇陀市営有償バス）

榛原大野線　經宇陀市政廳/室生口大野站前往室生地域事務所（1日設有5班，星期六及假日暫停服務）

宇陀地域提攜社區巴士線（奧宇陀Waku Waku巴士（日語：奥宇陀わくわくバス））（南出口）[1]^{[失效連結]}

曾爾村政廳前

此外，奈良交通巴士於1月、2月的星期六及假日，於南出口設有霜巴士臨時直行班次前往高見登山道、Mitsue青少年旅行村（日語：みつえ青少年旅行村））。

相鄰車站

近畿日本鐵道

大阪線

□部分特急停車站

■快速急行

櫻井（D42）－榛原（D45）－室生口大野（D46）

■急行、■準急、■區間準急、■普通

長谷寺（D44）－榛原（D45）－室生口大野（D46）

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.
^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07）.
^ ^3.00 ^3.01 ^3.02 ^3.03 ^3.04 ^3.05 ^3.06 ^3.07 ^3.08 ^3.09 ^3.10 ^3.11 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.124 - p.147・p.284 - p.306
^ 『HAND BOOK 2010』、近畿日本鐵道綜合企劃部編寫、2010年9月
^ ^5.0 ^5.1 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.81 - p.87
^ 駅別乗降人員大阪線（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 近畿日本鐵道
^ 各年度三重縣統計年鑑
^ 近鐵PR手冊「きんてつ」

外部連結

榛原車站 - 近畿日本鐵道
奈良交通集團官方網站「時間、車費資訊」（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
宇陀市政廳官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

[sone02-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.

[2] 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07）.

[近鉄時刻表_20180317_大阪-3] 3.00 ^3.01 ^3.02 ^3.03 ^3.04 ^3.05 ^3.06 ^3.07 ^3.08 ^3.09 ^3.10 ^3.11 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.124 - p.147・p.284 - p.306

[4] 『HAND BOOK 2010』、近畿日本鐵道綜合企劃部編寫、2010年9月

[近鉄時刻表_20180317_営業案内-5] 5.0 ^5.1 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.81 - p.87

[6] 駅別乗降人員大阪線（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 近畿日本鐵道

[7] 各年度三重縣統計年鑑

[8] 近鐵PR手冊「きんてつ」

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